In 'n nuwe verslag, Automotive Copper Demand 2024-2034: Trends, Utilisation, Forecasts, IDTechEx voorspel dat die motor-kopervraag teen 2034 'n jaarlikse vraag van 5MT (1MT = 203,4 miljard kg) sal bereik. Outonome bestuur en elektrifisering sal vandag se vraag aandryf, maar die komponent wat die vraag sal oorheers, sal voortgaan om te weesdraad harnasse.
Koper se plek in 'n elektriese voertuig met gesofistikeerde outonome sensors. Bron: IDTechEx
Motor-mega-tendense sal kopervraag teen 'n CAGR van 4.8% tot 2034 aandryf, maar draadbome sal oorheersend bly
Bedrading harnasseis die sentrale senuweestelsel van 'n voertuig, wat alle sensors, aktuators, ligte, ens. met die voertuig se brein verbind. Elke komponent in die stelsel benodig veelvuldige drade vir kommunikasie en krag. Vandag se voertuie is so kompleks, wat honderde bedrade komponente bevat, dat bedrading harnasse uitgebrei het tot duisende individuele drade van altesame kilometers lank.
Sommige spelers, soosTesla, werk daaraan om die voertuig se netwerk te optimaliseer deur stelseloortolligheid, kilometers se kabels en kilogram gewig per voertuig te verminder.Dit kan aangehelp word deur stelselargitektuurveranderinge.
Vlak 2-verskaffers soos NXP voorsien 'n opkomende streeksargitektuurbenadering waar bedrade komponente volgens ligging eerder as funksie gegroepeer word. Dit help om oortollige bedrading uit te skakel, maar IDTechEx het van deelnemers in die bedryf gehoor dat die volle voordeel van sone-argitektuur meer van 'n harnas-eerste ingesteldheid vereis as 'n nabetragting van bedrading.
Die bedradingsbedryf het geëksperimenteer met die vervanging van sommige van die koperdrade, soos om dit te vervang met aluminiumdrade, kleiner 48V-stelsels, en selfs draadlose kommunikasie, om 'n paar te noem, alles om koper in die bedrading harnas te verminder.Hierdie vermindering is geneutraliseer deur die groter kompleksiteit van voertuie en die groei in algehele voertuiggrootte namate groter SUV's meer gewild word.
Maar hoekom neem die koperaanvraag eerder toe? Elektrifisering sal die grootste rede wees vir die toename in motor-kopervraag. Koper word regdeur die elektriese voertuig-aandrywingstelsel gebruik, van die foelies in elke sel van die battery tot die windings van die elektriese motor. In totaal,elke elektriese voertuig kan meer as 30 kg se bykomende kopervraag genereer.
Soos met draad harnasse, sal koper aanvraag in elektriese komponente ook verander. Toekomstige litium-ioon-chemieë en -tegnologieë sal 'n impak hê op die kopersterkte van batterye, met hoërenergiebatterye wat tipies laer kg/kWh kopersterktes terugbring. In motors het IDTechEx onlangs sy belangstelling in permanente magneet nie-magnetiese motors aangepas as gevolg van fluktuerende neodymiumpryse. Wikkelrotor-sinchroniese motors is 'n voorbeeld van waar permanente magnete effektief deur koperelektromagnete vervang word, wat die kopersterkte byna verdubbel in vergelyking met konvensionele permanente magneetmotors.
Gevorderde bestuurderbystandstelsel (ADAS)-kenmerke en outonome bestuur word meer van 'n neiging en sal meer vraag na motorkoper genereer. Hierdie stelsels maak staat op 'n reeks sensors, insluitend kameras, radar en lidar. Elkeen van hierdie voeg bykomende bedrading by die voertuig en gebruik koper in sy interne stroombaan. Terwyl die koper per sensor relatief klein is, tipies effens meer as honderd gram, beloop die totale hoeveelheid koper etlike kilogram vir hoogs outomatiese voertuie met dosyne sensors.
Waymo-voertuie het byvoorbeeld 'n totaal van 40 sensors in totaal, wat nie ongewoon is vir ander robottaximaatskappye nie. IDTechEx sê dat hoewel hierdie hoogs outomatiese voertuie teen 2034 'n klein fraksie van motorverkope sal uitmaak, wydverspreide aanvaarding van Vlak 3-tegnologieë oor die volgende dekade sal 'n sleutelaandrywer wees vir koperbenutting van ADAS en selfbestuurkenmerke.
Kopersurplusvoorspelling sal verdwyn.Bloomberg het dit berigdie kopersurplus wat deur 2024 geprojekteer word, het grootliks verdwyn en kan selfs die mark in 'n tekort druk.
In die afgelope twee weke is een van die wêreld se grootste kopermyne beveel om te sluit in die lig van hewige openbare betogings, terwyl 'n reeks operasionele terugslae 'n toonaangewende mynmaatskappy gedwing het om sy produksievoorspellings te verminder.
Ontleders het gesê die skielike kansellasie van sowat 6 miljoen ton verwagte aanbod sal die mark van 'n groot verwagte surplus na 'n balans, of selfs 'n tekort, beweeg. Dit is ook 'n groot waarskuwing vir die toekoms: Koper is 'n onedelmetaal wat nodig is om die globale ekonomie te ontkoolstof, wat beteken dat mynmaatskappye 'n sleutelrol sal speel om die verskuiwing na groen energie te vergemaklik.
Die Panamese regering het First Quantum Minerals beveel om alle bedrywighede by sy $1 miljard-kopermyn in die land te staak. Anglo-American sal produksie van sy koperbedrywighede in Suid-Amerika sny.
Postyd: Jan-09-2024