Tesla Cybertruck: 48V-batterystelsel

Cybertruck 48V-stelsel

Maak die agterblad van Cybertruck oop, en jy kan 'n klomp dinge sien soos in die prentjie getoon, waarin die blou draadraam-deel sy voertuig 48V litiumbattery is (Tesla het klaar die tradisionele loodsuurbatterye vervang met langerlewe litiumbatterye ).

Tesla het die konsep van MV-mediumspanning in Cybertruck bekendgestel en die 48V-batterystelsel gebruik om die tradisionele 12V-herlaaibare batterye te vervang, wat blykbaar in China gemaak word. Dit lyk asof die batterye in China gemaak word.

Aangesien die motorbedryf die voertuigspanning in die vroeë 50's van 6V tot 12V verhoog het, was daar byna geen groot verandering nie, totdat die vroeë hibriede voertuigmark opgestaan ​​het, is dit verhoog na 48V, die belangrikste vroeë ontwikkeling van brandstofvoertuie, die graad van elektrifisering is nie baie hoog nie, en die noodsaaklikheid van elektrifisering van die hele motorverskaffingsketting is nie baie dringend nie.

Tot die moderne tyd, met die toenemende ontwikkeling van elektroniese tegnologie en die toename in elektrifisering en intelligensie, is die spanning nie baie hoog nie, en die spanning is nie baie hoog nie. en die verbetering van die graad van intelligentisering, word die spanningsplatform hoër en hoër.

Tesla Cybertruck is 'n 48V suiwer elektriese model, Tesla neem nie net 48V op Cybertruck aan nie, insluitend model y, Semi, ensovoorts, almal neem 48V aan, wat meer interessant is, is dat Tesla 'n 48V gidsboekie uitgereik het om eweknieë te leer hoe om 48V te gebruik .

Voorheen het ons die voertuig se middelste beheerkajuit hieronder oopgemaak, jy kan 'n stapel digte laespanning-bedradingsbome, Tesla Cybertruck sien en dan die 48V-batterystelsel en Ethernet-transmissie gebruik, die voertuig se laespanning-bedradingsboom word verminder met 'n groot area , kan jy 70% van die voertuig in die gebruik van koperdrade verminder, en terselfdertyd, die Cybertruck in dieselfde kabel wat Gigabit Ethernet-kabels loop, die gebruik van data in die vorm van kragtoevoer en 48-volt kragtoevoer na kry die data.

Sowel as 'n 48-volt kragbron sedert die verkryging van data Dit kan gebruik word om die stroom met 'n faktor van 4 te verminder, en die battery na die voertuig se kommunikasie Vragmotors gebruik ook sy gepatenteerde vlegtegnologie, wat die kompleksiteit van die werking van die bedrading, kan geoutomatiseer word. Terselfdertyd kan die stelsel van daisy-chaining-komponente die aantal skyfies wat in die voertuig gebruik word, verminder, die afhanklikheid van veelvuldige skyfies verminder en groter platformisering moontlik maak. 

Hierdie hoof beheer lyn deur die battery cover (voertuig onderstel en battery cover integrasie) kan gesien word uit die figuur oor die voordele van plat ontwerp, wat kan wees deur goeie bedrading, hierdie meer grootte-besparing op dieselfde tyd, maar verminder ook die kabel in die voertuig wat op sy impak ry.

Versigtige vriende het gevind dat die prentjie van die verbindings blou is, Tesla se 48V-verbindings het blou as sy kleur aangeneem, 12V-verbindings vir swart en grys, middelslagspanning 48V vir hemelblou, en hoëspanning-oranje, dit is 'n meer interessante toneelstuk , sodat die instandhoudingspersoneel in die instandhouding van die voertuig baie duidelik kan wees om te weet Wat is die voertuig is 48V, wat 12V is, wat die 800V is, want Cybertruck nie alle lae spanning kragtoevoer is 48V, daar is ook 12V bestaan .