የመኪና አያያዥ የማምረት ሂደት እና ከፍተኛ አስተማማኝነት እና የማኅተም ሙከራ መስፈርቶች

1. የማኅተም ሙከራ፡- የመገጣጠሚያውን መታተም በቫኩም ወይም በአዎንታዊ ግፊት መሞከር ያስፈልጋል።በአጠቃላይ ምርቱን ከ 10kpa እስከ 50kpa በአዎንታዊ ወይም በአሉታዊ ግፊት በማጣበቅ በማሸግ እና የአየር መከላከያ ሙከራን ማካሄድ ያስፈልጋል።መስፈርቱ ከፍ ያለ ከሆነ፣ ብቃት ያለው ምርት ለመሆን የሙከራው የፍሰት መጠን ከ1ሲሲ/ደቂቃ ወይም ከ0.5ሲሲ/ደቂቃ መብለጥ የለበትም።

2. የግፊት መቋቋም ፈተና፡ የግፊት መቋቋም ፈተና በአሉታዊ የግፊት ፈተና እና አዎንታዊ የግፊት ፈተና የተከፋፈለ ነው።ከ 0 የመጀመሪያ ግፊት ጀምሮ ምርቱን በተወሰነ የቫኩም ፍጥነት ለመፈተሽ ትክክለኛ ተመጣጣኝ የመቆጣጠሪያ ቫልቭ ቡድን መምረጥ ያስፈልጋል።

የቫኩም ጊዜ እና የቫኩም ጥምርታ የሚስተካከሉ ናቸው።ለምሳሌ, የቫኩም ማስወገጃውን ወደ -50kpa እና የአየር ማስወጫ መጠን ወደ 10kpa / ደቂቃ ያዘጋጁ.የዚህ ፈተና አስቸጋሪነት የአየር መከላከያ ሞካሪ ወይም ፍንጣቂው የአሉታዊውን የግፊት ማውጣት የመጀመሪያ ግፊት ከ 0 ጀምሮ ለማዘጋጀት አስፈላጊ ነው ፣ እና በእርግጥ ፣ የማውጣት መጠን ሊስተካከል እና ሊቀየር ይችላል ፣ ለምሳሌ ከ - 10 ኪፓ

ሁላችንም እንደምናውቀው የማሸጊያው ሞካሪ ወይም የአየር መቆንጠጥ ሞካሪ በእጅ ወይም በኤሌክትሮኒካዊ ግፊት መቆጣጠሪያ ቫልቭ የተገጠመለት ሲሆን ይህም ግፊቱን በተቀመጠው ግፊት ብቻ ማስተካከል ይችላል.የመጀመሪያው ግፊት ከ 0 ይጀምራል, እና የማስወጣት ችሎታ በቫኩም ምንጭ (የቫኩም ጄኔሬተር ወይም የቫኩም ፓምፕ) ይወሰናል.የቫኩም ምንጭ በግፊት መቆጣጠሪያ ቫልቭ ውስጥ ካለፈ በኋላ የመልቀቂያው ፍጥነት ይስተካከላል ፣ ማለትም ፣ ከ 0 ግፊት ወደ ቋሚ ግፊት ብቻ ሊወጣ የሚችለው በግፊት ተቆጣጣሪው ቫልቭ ወዲያውኑ ነው ፣ እና የመልቀቂያውን ግፊት እና ጊዜን መቆጣጠር አይችልም። የተለያዩ መጠኖች.

የአዎንታዊ ግፊት መቋቋም ፈተና መርህ ከአሉታዊ ግፊት መቋቋም ፈተና ጋር ተመሳሳይ ነው ፣ ማለትም ፣ የመነሻ አወንታዊ ግፊት ለማንኛውም ግፊት ፣ እንደ 0 ግፊት ወይም 10kpa ፣ እና የግፊቱ ቅልጥፍና ፣ ማለትም ፣ ቁልቁል እንደ 10kpa/ደቂቃ ሊዘጋጅ ይችላል።ይህ ሙከራ የግፊት መጨመሪያውን በጊዜ መጠን ማስተካከል እንዲችል ይጠይቃል.

3.Rupture test (የፍንዳታ ሙከራ): ወደ አሉታዊ የግፊት መሰባበር ፈተና ወይም አዎንታዊ የግፊት መሰባበር ፈተና ይከፋፈላል.ቫክዩም በሚለቀቅበት ጊዜ ወይም በተወሰነ የግፊት ክልል ውስጥ ሲጫኑ ምርቱ ወዲያውኑ መበጠስ አለበት, እና የመፍቻው ግፊት መመዝገብ አለበት.የፈተናው አስቸጋሪነት በአየር መጨናነቅ ሞካሪ የተገኘው አሉታዊ ግፊት የሁለተኛውን ፈተና መስፈርቶች ያሟላል, የግፊት መጠኑ ይስተካከላል, እና የግፊት ፍንዳታው በተቀመጠው ወሰን ውስጥ መጠናቀቅ አለበት እና ከእሱ ሊበልጥ አይችልም.

ያም ማለት ከዚህ ክልል በታች ማፈንዳት ወይም ከዚህ ክልል በላይ ማፈንዳት የምርት መሞከሪያ መስፈርቶችን አያሟላም እና የዚህ ፍንዳታ ነጥብ የሙከራ ግፊት መመዝገብ አለበት።የዚህ ዓይነቱ መለኪያ ፀረ-ብጥብጥ መሳሪያ ያስፈልገዋል.አብዛኛውን ጊዜ ፀረ-ሁከት መሣሪያ የሙከራ workpiece ግፊት የሚቋቋም ከማይዝግ ብረት ሲሊንደር ውስጥ ያስቀምጠዋል, ይህም ማኅተም ያስፈልገዋል, እና ከፍተኛ-ግፊት የእርዳታ ቫልቭ ደህንነት ለማረጋገጥ በውጨኛው ሽፋን ከማይዝግ ብረት ሲሊንደር ላይ መጫን ያስፈልገዋል.