ما هوموصل دائري?

A موصل دائريهو موصل كهربائي أسطواني متعدد الأطراف يحتوي على جهات اتصال توفر الطاقة أو تنقل البيانات أو تنقل الإشارات الكهربائية إلى جهاز كهربائي.

إنه نوع شائع من الموصلات الكهربائية له شكل دائري. يستخدم هذا الموصل لتوصيل جهازين أو سلكين إلكترونيين والتأكد من أن نقل الإشارات الكهربائية أو الطاقة بينهما مستقر وموثوق.

الموصلات الدائرية، والمعروفة أيضًا باسم "الوصلات الدائرية"، هي موصلات كهربائية أسطوانية متعددة الأطراف. تحتوي هذه الأجهزة على جهات اتصال تنقل البيانات والطاقة. قدمت شركة ITT لأول مرة موصلات دائرية في ثلاثينيات القرن العشرين لاستخدامها في تصنيع الطائرات العسكرية. واليوم، يمكن أيضًا العثور على هذه الموصلات في المعدات الطبية والبيئات الأخرى حيث تعد الموثوقية أمرًا بالغ الأهمية.

تحتوي الموصلات الدائرية عادةً على غلاف بلاستيكي أو معدني يحيط بنقاط الاتصال، والتي تكون مدمجة في مادة عازلة للحفاظ على المحاذاة. عادة ما يتم إقران هذه المحطات بالكابلات، وهو بناء يجعلها مقاومة بشكل خاص للتداخل البيئي والفصل العرضي.

أنواع الموصلات شائعة الاستخدام في السيارات (SAE J560، J1587، J1962، J1928 كأمثلة):

SAE J560: هو موصل كهرومغناطيسي سداسي قياسي للذكور والإناث يستخدم لتوصيل وحدة التحكم في المحرك وأجهزة الاستشعار. إنه تصميم مكدس بحجم موصل 17 مم ويستخدم لنقل الإشارات منخفضة السرعة.

SAE J1587: موصل الارتباط التشخيصي obd-ii (DLC). إنها تعتمد تصميمًا دائريًا بقطر 10 مم، مما يوفر الوصول إلى رموز الأعطال الميدانية ومعلمات حالة السيارة، وهي واجهة مهمة لاستكشاف أخطاء السيارات وإصلاحها.

SAE J1962: إنه الموصل الدائري القياسي الأولي لـOBD-I بقطر 16 مم، والذي تم استبداله بالموصل القياسي J1587 لـOBD-II.

SAE J1928: يستخدم بشكل أساسي لحافلة شبكة منطقة التحكم (CAN) منخفضة السرعة، وتوصيل نظام تجديد الإطارات الاحتياطية، وأقفال الأبواب والوحدات المساعدة الأخرى. يختلف قطر الواجهة، بشكل عام 2-3.

SAE J1939: حافلة CAN من الدرجة الصناعية للمركبات التجارية ومحرك التوصيل وناقل الحركة والوحدات المهمة الأخرى. يوصى باستخدام واجهة سداسية بطول جانبي 17.5 مم لنقل كمية كبيرة من البيانات.

SAE J1211: إنه موصل دائري من الدرجة الصناعية بقطر 18 مم، والذي يستخدم لنظام التحكم في الوقت الحقيقي لمحرك الديزل للخدمة الشاقة. لديها درجة حرارة عالية ومقاومة عالية الحالية.

SAE J2030: هي مواصفات قياسية لموصل الشحن السريع بالتيار المتردد. عادةً ما يكون موصلًا دائريًا كبيرًا بقطر 72 مم، مناسب للشحن السريع للمركبات التجارية.

تغطي هذه الأنواع من الموصلات المستديرة مجموعة متنوعة من أنظمة السيارات وسيناريوهات احتياجات الاتصال، لتحقيق نقل فعال للبيانات وإشارات التحكم.

دور أنواع الموصلات الدائرية:

يتمثل الدور الرئيسي للموصلات الدائرية في نقل إشارات الطاقة والبيانات، كما هو الحال في معدات إلكترونيات الطيران، وتوصيل الهواتف المحمولة، والكاميرات، وسماعات الرأس وغيرها من الأجهزة الإلكترونية.

من بين أمور أخرى، في إلكترونيات الطيران، يمكن للموصلات والتجمعات الدائرية نقل البيانات بشكل موثوق يصل إلى 10 جيجابت / ثانية من خلال منصات الموصلات التي تم اختبارها عبر الزمن، والتي ستساعد في التعرض للاهتزازات ودرجات الحرارة الشديدة. في أنظمة المعلومات والترفيه في شركات الطيران، تُستخدم الموصلات الدائرية لربط الدوائر الكهربائية والبصرية بتصميمات خفيفة الوزن وموفرة للمساحة.

بالإضافة إلى ذلك، في معدات الهبوط والمحركات الخاصة بالطائرات، توفر الموصلات الدائرية المتخصصة اتصالات موثوقة للغاية ومحكم الإغلاق ضد الرطوبة والمواد الكيميائية. في الآلات الصناعية، توفر الموصلات الدائرية مساكن قوية ومخففات للضغط تساعد على الحماية من الصدمات والاهتزازات وتساعد على منع تلف نقاط الاتصال.

لماذا تكون الوصلات الذكورية مستديرة دائمًا تقريبًا، بينما تميل الأوعية الأنثوية إلى أن تكون مستطيلة أو مربعة (لكن ليست دائرية)؟

تم تصميم الموصلات الذكورية (المسامير) والمآخذ الأنثوية لتلبية المتطلبات الوظيفية المختلفة.

1. تحتاج الأوعية الأنثوية إلى وضع المسامير بدقة لمنع سوء التوصيل أو قطع الاتصال أثناء عملية الاتصال، وهو أمر أكثر صعوبة في تحقيقه باستخدام الأشكال الدائرية.

2. تحتاج المقابس الأنثوية إلى تحمل الضغط الميكانيكي للإدخال والتوصيل، والحفاظ على شكل ثابت لفترة طويلة، وهيكل مستطيل أو مربع لتلبية متطلبات الصلابة.

3. نظرًا لإخراج الإشارات أو التيارات الكهربائية، تتطلب المقابس الأنثوية مساحة كبيرة من الاتصال لتقليل مقاومة التلامس مقارنةً بالمقابس الدائرية والمستطيلة التي يمكن أن توفر مساحة أكبر.

4. عادة ما تكون المقابس الأنثوية مصبوبة بالحقن، وهو أمر أسهل في الحصول عليها في شكل مستطيل.

أما بالنسبة للدبابيس:

1. يمكن أن تكون الجولة أكثر سلاسة في المقبس الأنثوي للاتصال.

2. اسطوانة لقولبة المنتج، وصعوبة المعالجة أقل.

3. معدل استخدام المواد المعدنية للأسطوانة مرتفع، والدرجة العامة سوف تقلل من تكلفة الإنفاق.

لذلك، بناءً على المقبس الأنثوي والدبوس في الهيكل، واختلافات الأداء والإنتاج، فإن التصميم الأكثر منطقية لاستخدام المقابس الأنثوية المستطيلة والدبابيس الدائرية على التوالي.

ما هي أفضل شركة تصنيع موصلات دائرية؟

فيما يلي تجميع لتوصيات الأعمال الأكثر شهرة وقوة في الصناعة:

1.اتصال تي إي: الشركة المصنعة العالميةالموصلات الإلكترونيةمع قاعدة عملاء كبيرة في جميع أنحاء العالم. تنتج الشركة مجموعة واسعة من الموصلات الإلكترونية، بما في ذلك الموصلات الدائرية. منتجاتها متينة وموثوقة وتستخدم على نطاق واسع في مجالات الطيران والصناعة والرعاية الصحية والطاقة والاتصالات والكمبيوتر والمعالجة الرقمية.

2.موليكس: إحدى أكبر الشركات المصنعة للموصلات الإلكترونية في العالم، تنتج شركة Molex مجموعة واسعة من الموصلات، بما في ذلك الموصلات الدائرية.

3.شركة امفينول: شركة عالمية لتصنيع الموصلات الإلكترونية، ويستخدم العديد من العملاء منتجاتها في جميع أنحاء العالم. تنتج شركة أمفينول جميع أنواع الموصلات، بما في ذلك الموصلات الدائرية. تتميز منتجاتها بخصائص أداء ممتازة.

4.شركة دلفي للسيارات PLC: مجموعة متقدمة من الشركات التي يقع مقرها الرئيسي في لندن، المملكة المتحدة، والتي تعمل على تطوير وإنتاج وبيع مجموعة واسعة من الموصلات الإلكترونية المتطورة، بما في ذلك الموصلات الدائرية. جميع الموصلات الإلكترونية لشركة Delphi Automotive PLC مصنوعة من مواد الجيل التالي، والتي تم تصنيعها تم تعزيزه بشكل كبير من حيث المتانة.

5.عمليات أمفينول الفضائية: هي كيان قانوني تابع لشركة Amphenol Corporation، فهي تنتج بعناية جميع المعدات المتطورة والمتطورة التي تحتاج صناعة الطيران إلى استخدامها، وتتضمن هذه المعدات أيضًا معدات التوصيل الدائرية، والتي تحتاج إلى استخدام جميع المعدات المتطورة والمتطورة مصنوعة من مواد الجيل الجديد. جميع المعدات مصنوعة من مواد الجيل الجديد.

كيفية توصيل موصلات دائرية؟

1. تحديد قطبية الموصل ووضع الاتصال

عادةً ما يحتوي الموصل على معرفات للإشارة إلى قطبية الموصل ووضع الاتصال، على سبيل المثال، علامة "+" للإيجابية، وعلامة "-" للسالب، وعلامة "IN" و"OUT" لإدخال الإشارة وإخراجها، وهكذا على. قبل توصيل الأسلاك، تحتاج إلى قراءة دليل الموصل بعناية لفهم نوع الموصل ووضع الاتصال القطبي والمعلومات الأخرى.

2. قم بإزالة المادة العازلة من الأسلاك.

استخدم أدوات تعرية الأسلاك أو أدوات تعرية الأسلاك لتجريد العزل من نهاية السلك لكشف القلب. عند نزع المادة العازلة، عليك أن تكون حريصًا على عدم إتلاف قلب السلك ولكن أيضًا تجريد السلك بطول كافٍ حتى يمكن إدخال السلك في الموصل.

3. أدخل السلك في المقبس

أدخل قلب السلك في فتحة المقبس وتأكد من أن السلك على اتصال جيد بالمقبس. إذا كان المقبس يدور، فأنت بحاجة إلى تدوير المقبس في اتجاه الدوران لمحاذاته مع القابس. عند إدخال السلك، عليك التأكد من إدخال السلك في الفتحة الصحيحة لتجنب أخطاء الإدخال.

4. تأكيد ثبات الاتصال

بعد إدخال السلك، يجب عليك التأكد من أن الاتصال بين السلك والمقبس ثابت، ويمكنك سحب السلك بلطف للتأكد من أنه لن ينفك. إذا كان السلك مفكوكًا، فستحتاج إلى إعادة إدخاله للتأكد من أن الاتصال ثابت وموثوق.

5. تركيب المقابس والمآخذ

إذا لم يتم دمج القابس والمقبس، فيجب إدخال القابس في المقبس. يمكن أن يكون الاتصال بين القابس والمقبس مكونًا إضافيًا أو دوارًا أو قفلًا، اعتمادًا على تصميم الموصل المحدد. عند إدخال القابس، من الضروري التأكد من محاذاة القابس مع المقبس وأن دبابيس أو أسلاك القابس تتوافق مع الفتحات الموجودة في المقبس. إذا كان الموصل يدور أو يتم قفله، فيجب تدويره أو قفله وفقًا لتصميم الموصل.