Avtomobillərdə elektronikanın artan dərəcəsi ilə avtomobil arxitekturasında ciddi dəyişikliklər baş verir.TE Əlaqəsi(TE) yeni nəsil avtomobil elektronikası/elektrik (E/E) arxitekturaları üçün əlaqə problemləri və həlləri ilə dərindən tanış olur.
Ağıllı memarlığın transformasiyası
Müasir istehlakçıların avtomobillərə olan tələbatı sadəcə nəqliyyatdan fərdiləşdirilmiş, fərdiləşdirilə bilən sürücülük təcrübəsinə keçdi. Bu dəyişiklik avtomobil sənayesində sensorlar, aktuatorlar və elektron idarəetmə blokları (ECU) kimi elektron komponentlərin və funksiyaların sürətlə artmasına səbəb oldu.
Bununla belə, cari avtomobil E/E arxitekturası miqyaslılıq həddinə çatmışdır. Buna görə də, avtomobil sənayesi nəqliyyat vasitələrini yüksək paylanmış E/E arxitekturasından daha mərkəzləşdirilmiş “domen” və ya “regional” arxitekturaya çevirmək üçün yeni yanaşmanı araşdırır.
Mərkəzləşdirilmiş E/E arxitekturasında əlaqənin rolu
Konnektor sistemləri həmişə avtomobil E/E arxitekturasının dizaynında əsas rol oynayıb, sensorlar, ECU-lar və aktuatorlar arasında yüksək mürəkkəb və etibarlı əlaqələri dəstəkləyir. Nəqliyyat vasitələrində elektron cihazların sayı artmağa davam etdikcə, birləşdiricilərin dizaynı və istehsalı da getdikcə daha çox problemlə üzləşir. Yeni E/E arxitekturasında qoşulma artan funksional tələblərə cavab vermək və sistemin etibarlılığını və təhlükəsizliyini təmin etmək üçün daha mühüm rol oynayacaq.
Hibrid əlaqə həlləri
ECU-ların sayı azaldıqca və sensorlar və aktuatorların sayı artdıqca naqil topologiyası çoxlu fərdi nöqtə-nöqtə birləşmələrindən daha az sayda əlaqəyə çevrilir. Bu o deməkdir ki, ECU-lar çoxsaylı sensorlar və aktuatorlar ilə əlaqəni yerləşdirməli və hibrid birləşdirici interfeyslərə ehtiyac yaradır. Hibrid konnektorlar həm siqnal, həm də güc birləşmələrini yerləşdirə bilər və avtomobil istehsalçılarına getdikcə daha mürəkkəb qoşulma ehtiyacları üçün effektiv həll təmin edir.
Bundan əlavə, avtonom idarəetmə və qabaqcıl sürücüyə yardım sistemləri (ADAS) kimi xüsusiyyətlər inkişaf etməyə davam etdikcə, məlumat bağlantısına tələbat da artır. Hibrid konnektorlar həmçinin yüksək dəqiqlikli kameralar, sensorlar və ECU şəbəkələri kimi avadanlığın qoşulma ehtiyaclarını ödəmək üçün koaksial və diferensial bağlantılar kimi məlumat bağlantısı üsullarını dəstəkləməlidir.
Bağlayıcı dizayn problemləri və tələbləri
Hibrid bağlayıcıların dizaynında bir neçə kritik dizayn tələbləri var. Birincisi, güc sıxlığı artdıqca, birləşdiricilərin istilik performansını təmin etmək üçün daha təkmil istilik simulyasiya texnologiyasına ehtiyac var. İkincisi, konnektor həm məlumat kommunikasiyalarını, həm də güc bağlantılarını ehtiva etdiyi üçün siqnallar və güc arasında optimal məsafə və dizayn konfiqurasiyalarını təmin etmək üçün elektromaqnit müdaxiləsi (EMI) simulyasiyası və emulyasiyası tələb olunur.
Bundan əlavə, bir başlıq və ya kişi konnektor tərəfində, sancaqların sayı daha yüksəkdir və cütləşmə zamanı sancaqların zədələnməsinin qarşısını almaq üçün əlavə qoruyucu tədbirlər tələb olunur. Buraya cütləşmənin dəqiqliyini və etibarlılığını təmin etmək üçün sancaq qoruyucu lövhələr, kosher təhlükəsizlik standartları və bələdçi qabırğalar kimi xüsusiyyətlərin istifadəsi daxildir.
Avtomatlaşdırılmış naqillərin yığılmasına hazırlıq
ADAS funksionallığı və avtomatlaşdırma səviyyələri artdıqca, şəbəkələr getdikcə daha vacib rol oynayacaq. Bununla belə, cari avtomobil E/E arxitekturası istehsal və montaj üçün vaxt aparan əl ilə istehsal mərhələləri tələb edən mürəkkəb və ağır kabellər və cihazlar şəbəkəsindən ibarətdir. Buna görə də, potensial səhv mənbələrini aradan qaldırmaq və ya minimuma endirmək üçün tel qoşqularının yığılması prosesi zamanı əl işlərini minimuma endirmək çox arzu edilir.
Buna nail olmaq üçün TE xüsusi olaraq maşın emalını və avtomatlaşdırılmış montaj proseslərini dəstəkləmək üçün nəzərdə tutulmuş standartlaşdırılmış birləşdirici komponentlərə əsaslanan bir sıra həllər hazırlamışdır. Bundan əlavə, TE texniki imkanları yoxlamaq və daxiletmə prosesinin düzgünlüyünü və etibarlılığını təmin etmək üçün mənzilin yığılması prosesini simulyasiya etmək üçün dəzgah istehsalçıları ilə işləyir. Bu səylər avtomobil istehsalçılarına getdikcə mürəkkəbləşən əlaqə ehtiyaclarının və artan istehsal səmərəliliyinin tələblərinin öhdəsindən gəlmək üçün effektiv həll yolu təqdim edəcək.
Outlook
Daha sadə, daha inteqrasiya olunmuş E/E arxitekturalarına keçid avtomobil istehsalçılarına hər modul arasında interfeysləri standartlaşdırarkən fiziki şəbəkələrin ölçüsünü və mürəkkəbliyini azaltmaq imkanı verir. Əlavə olaraq, E/E arxitekturasının artan rəqəmsallaşdırılması mühəndislərə ilkin mərhələdə minlərlə funksional sistem tələblərini nəzərə almağa və kritik dizayn qaydalarına diqqət yetirilməməsinin qarşısını almağa imkan verən tam sistem simulyasiyasına imkan verəcək. Bu, avtomobil istehsalçılarını daha səmərəli və etibarlı dizayn və inkişaf prosesi ilə təmin edəcək.
Bu prosesdə hibrid konnektor dizaynı əsas imkana çevriləcək. Termal və EMC simulyasiyası ilə dəstəklənən və naqil qoşqularının avtomatlaşdırılması üçün optimallaşdırılmış hibrid birləşdirici dizaynları artan qoşulma tələblərinə cavab verə və sistemin etibarlılığını və təhlükəsizliyini təmin edə biləcək. Bu məqsədə nail olmaq üçün TE siqnal və güc bağlantılarını dəstəkləyən bir sıra standart konnektor komponentləri hazırlayıb və müxtəlif növ məlumat əlaqələri üçün daha çox birləşdirici komponentlər hazırlayır. Bu, avtomobil istehsalçılarına gələcək çağırışlara və ehtiyaclara cavab vermək üçün çevik və genişlənə bilən həll təmin edəcək.
Göndərmə vaxtı: 10 aprel 2024-cü il