14-то Китайско международно аерокосмическо изложение ще се проведе от 8 до 13 ноември 2022 г. в Guangdong Zhuhai International Airshow Center. TE Connectivity (наричан по-нататък „TE“) е „стар приятел“ на много китайски авиошоута от 2008 г. насам, а през предизвикателната 2022 г. TE AD&M ще продължи да участва по график (щанд на H5G4), което също напълно отразява неговите доверие в China Airshow и китайския авиационен пазар.
Тазгодишното авиошоу включва повече от 740 предприятия от 43 държави (региони), участващи онлайн и офлайн, със закрита изложбена площ от 100 000 квадратни метра, повече от 100 самолета, а вътрешната и външната статична изложбена площ на военновъздушните сили допълнително разшири мащаба участие, което е ръст от близо 10% спрямо предходното авиошоу.
TE е глобален лидер в областта на свързаността и сензорите, откакто навлезе на китайския пазар преди повече от 30 години, TE AD&M Division си сътрудничи с китайската индустрия за граждански самолети повече от 20 години, нейният азиатско-тихоокеански център за управление се намира в Shanghai е професионален екип, който събира таланти в областта на продукта, качеството, научноизследователската и развойната дейност, техническата поддръжка и т.н., и може напълно да осигури техническа поддръжка и промоция на продукта за местни потребители в Китай.
На авиошоуто TE AD&M ще представи пълна гама от решения за свързване и защита, известни с превъзходно качество и надеждност на продуктите, включително конектори, аерокосмически кабели, високопроизводителни релета и прекъсвачи, термосвиваеми ръкави и различни видове клемни блокове.
TE AD&M е дълбоко ангажиран в този бизнес от дълго време и е предоставил съответните цялостни решения за свързване за клиенти в страната и чужбина. В допълнение, с официалното предложение на 14-ия петгодишен план и целта за „въглеродни пикове и въглеродна неутралност“, TE AD&M допълнително ще разшири услугата на авиониката на самолета до директното обслужване на чисто електрическа самолетна енергийна система в следващ план за развитие, така че да се създадат повече възможности за намаляване на въглеродните емисии за индустрията на гражданската авиация в прилива на „въглероден пик“ и „въглеродна неутралност“.
Време на публикуване: 07 ноември 2022 г