লিকুইড কুলড সুপারচার্জ প্রযুক্তি: নতুন শক্তির গাড়ির বাজারকে সহায়তা করুন

বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারের দ্রুত বিকাশের সাথে, ব্যবহারকারীরা পরিসীমা, চার্জিং গতি, চার্জিং সুবিধা এবং অন্যান্য দিকগুলিতে ক্রমবর্ধমান উচ্চ চাহিদা রাখছে। যাইহোক, দেশে এবং বিদেশে চার্জিং পরিকাঠামোতে এখনও ত্রুটি এবং অসংগতি সমস্যা রয়েছে, যার ফলে ব্যবহারকারীরা প্রায়শই সমস্যার সম্মুখীন হয় যেমন উপযুক্ত চার্জিং স্টেশন খুঁজে না পাওয়া, দীর্ঘ অপেক্ষার সময় এবং ভ্রমণের সময় দুর্বল চার্জিং প্রভাব।

Huawei ডিজিটাল এনার্জি টুইট করেছে: "Huawei-এর সম্পূর্ণ লিকুইড-কুলড সুপারচার্জার উচ্চ-উচ্চতা এবং দ্রুত-চার্জিং উচ্চ-মানের 318 সিচুয়ান-তিব্বত সুপারচার্জিং গ্রীন করিডোর তৈরি করতে সাহায্য করে।" নিবন্ধটি উল্লেখ করেছে যে এই সম্পূর্ণ তরল-ঠান্ডা রিচার্জ টার্মিনালগুলির নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্য রয়েছে:

1. সর্বোচ্চ আউটপুট শক্তি 600KW এবং সর্বাধিক বর্তমান 600A। এটি "এক কিলোমিটার প্রতি সেকেন্ড" হিসাবে পরিচিত এবং উচ্চ উচ্চতায় সর্বোচ্চ চার্জিং শক্তি প্রদান করতে পারে।

2. সম্পূর্ণ তরল কুলিং প্রযুক্তি সরঞ্জামের উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করে: মালভূমিতে, এটি উচ্চ তাপমাত্রা, উচ্চ আর্দ্রতা, ধুলো এবং জারা সহ্য করতে পারে এবং বিভিন্ন কঠিন লাইন অপারেটিং অবস্থার সাথে মানিয়ে নিতে পারে।

3. সমস্ত মডেলের জন্য উপযুক্ত: চার্জিং পরিসীমা 200-1000V, এবং চার্জিং সাফল্যের হার 99% এ পৌঁছাতে পারে। এটি টেসলা, এক্সপেং এবং লিলির মতো যাত্রীবাহী গাড়ির সাথে সাথে লালামোভের মতো বাণিজ্যিক যানবাহনগুলির সাথে মেলে এবং এটি অর্জন করতে পারে: "গাড়ি পর্যন্ত হাঁটুন, এটি চার্জ করুন, চার্জ করুন এবং যান।"

লিকুইড-কুলড সুপারচার্জিং প্রযুক্তি শুধুমাত্র গার্হস্থ্য নতুন শক্তির যানবাহন ব্যবহারকারীদের উচ্চ-মানের পরিষেবা এবং অভিজ্ঞতা প্রদান করে না বরং নতুন শক্তির গাড়ির বাজারকে আরও প্রসারিত ও প্রচার করতে সহায়তা করবে। এই নিবন্ধটি আপনাকে লিকুইড কুলিং রিচার্জ প্রযুক্তি বুঝতে এবং এর বাজারের অবস্থা এবং ভবিষ্যতের প্রবণতা বিশ্লেষণ করতে সাহায্য করবে।

তরল কুলিং ওভারচার্জ কি?

তারের এবং চার্জিং বন্দুকের মধ্যে একটি বিশেষ তরল সঞ্চালন চ্যানেল তৈরি করে তরল কুলিং রিচার্জ করা হয়। এই চ্যানেলটি তাপ অপসারণের জন্য কুল্যান্ট তরল দিয়ে ভরা হয়। পাওয়ার পাম্প তরল কুল্যান্টের সঞ্চালনকে উৎসাহিত করে, যা চার্জিং প্রক্রিয়া চলাকালীন উত্পন্ন তাপ কার্যকরভাবে নষ্ট করতে পারে। সিস্টেমের পাওয়ার অংশটি তরল কুলিং ব্যবহার করে এবং বাহ্যিক পরিবেশ থেকে সম্পূর্ণ বিচ্ছিন্ন, তাই IP65 ডিজাইনের মান পূরণ করে। একই সময়ে, সিস্টেমটি তাপ অপচয়ের শব্দ কমাতে এবং পরিবেশগত বন্ধুত্ব উন্নত করতে একটি শক্তিশালী পাখাও ব্যবহার করে।

সুপারচার্জড লিকুইড কুলিং এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য এবং সুবিধা।

1. উচ্চতর বর্তমান এবং দ্রুত চার্জিং গতি।

চার্জিং ব্যাটারির বর্তমান আউটপুট চার্জিং বন্দুকের তার দ্বারা সীমিত, যা সাধারণত কারেন্ট বহন করার জন্য তামার তার ব্যবহার করে। যাইহোক, একটি তারের দ্বারা উত্পন্ন তাপ বর্তমানের বর্গক্ষেত্রের সমানুপাতিক, যার অর্থ চার্জিং কারেন্ট বৃদ্ধির সাথে সাথে তারের অতিরিক্ত তাপ উৎপন্ন হওয়ার সম্ভাবনা বেশি থাকে। তারের অত্যধিক গরমের সমস্যা কমাতে, তারের ক্রস-বিভাগীয় এলাকা বাড়াতে হবে, তবে এটি চার্জিং বন্দুকটিকে আরও ভারী করে তুলবে। উদাহরণস্বরূপ, বর্তমান জাতীয় মান 250A চার্জিং বন্দুকটি সাধারণত একটি 80mm² তার ব্যবহার করে, যা চার্জিং বন্দুকটিকে সামগ্রিকভাবে ভারী করে তোলে এবং বাঁকানো সহজ নয়।

আপনার যদি উচ্চতর চার্জিং কারেন্ট অর্জন করতে হয়, একটি ডুয়াল বন্দুক চার্জার একটি কার্যকর সমাধান, তবে এটি শুধুমাত্র বিশেষ ক্ষেত্রে উপযুক্ত। উচ্চ-কারেন্ট চার্জিংয়ের জন্য সর্বোত্তম সমাধান সাধারণত তরল-ঠান্ডা চার্জিং বন্দুক প্রযুক্তি। এই প্রযুক্তি কার্যকরভাবে চার্জিং বন্দুকের ভিতরের অংশকে ঠান্ডা করে, এটিকে অতিরিক্ত গরম না করে উচ্চতর স্রোত পরিচালনা করতে দেয়।

তরল-ঠান্ডা চার্জিং বন্দুকের অভ্যন্তরীণ কাঠামোতে তারের এবং জলের পাইপ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। সাধারণত, 500A লিকুইড-কুলড চার্জিং বন্দুক ক্যাবলের ক্রস-বিভাগীয় এলাকা মাত্র 35 মিমি², এবং উত্পন্ন তাপ কার্যকরভাবে জলের পাইপে কুল্যান্ট প্রবাহ দ্বারা বিলুপ্ত হয়। তারের পাতলা হওয়ার কারণে, একটি তরল-ঠান্ডা চার্জিং পিস্তল প্রচলিত চার্জিং পিস্তলের চেয়ে 30 থেকে 40% হালকা।

উপরন্তু, একটি তরল-ঠান্ডা চার্জিং বন্দুকও একটি কুলিং ইউনিটের সাথে ব্যবহার করা প্রয়োজন, যার মধ্যে রয়েছে জলের ট্যাঙ্ক, জলের পাম্প, রেডিয়েটার, পাখা এবং অন্যান্য উপাদান। জলের পাম্প অগ্রভাগের লাইনের ভিতরে কুল্যান্টকে সঞ্চালন করার জন্য, রেডিয়েটারে তাপ স্থানান্তরিত করার জন্য দায়ী, এবং তারপরে ফ্যানের সাহায্যে এটিকে ফুঁ দেয়, যার ফলে প্রচলিত প্রাকৃতিকভাবে শীতল অগ্রভাগের চেয়ে বেশি কারেন্ট বহন ক্ষমতা প্রদান করে।

2. বন্দুকের কর্ড হালকা এবং চার্জিং সরঞ্জাম হালকা।

3. কম তাপ, দ্রুত তাপ অপচয়, এবং উচ্চ নিরাপত্তা.

প্রচলিত লোডিং বয়লার এবং সেমি-ফ্লুইড-কুলড লোডিং বয়লার সাধারণত এয়ার-কুলড হিট রিজেকশন সিস্টেম ব্যবহার করে যেখানে বায়ু একদিক থেকে বয়লার বডিতে প্রবেশ করে, বৈদ্যুতিক উপাদান এবং রেকটিফায়ার মডিউল দ্বারা উৎপন্ন তাপকে সরিয়ে দেয় এবং তারপর বয়লার বডি থেকে বের হয়ে যায়। অন্য দিকে শরীর ভাঁজ. যাইহোক, তাপ অপসারণের এই পদ্ধতিতে কিছু সমস্যা রয়েছে কারণ স্তূপে প্রবেশ করা বাতাসে ধুলো, লবণের স্প্রে এবং জলীয় বাষ্প থাকতে পারে এবং এই পদার্থগুলি অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলির পৃষ্ঠের সাথে লেগে থাকতে পারে, যার ফলে গাদাটির নিরোধক কর্মক্ষমতা হ্রাস পায়। সিস্টেম এবং হ্রাস তাপ অপচয় দক্ষতা, যা চার্জিং দক্ষতা হ্রাস করে এবং সরঞ্জামের জীবনকে ছোট করে।

প্রচলিত চার্জিং বয়লার এবং সেমি-ফ্লুইড-কুলড লোডিং বয়লারের জন্য, তাপ অপসারণ এবং সুরক্ষা দুটি পরস্পরবিরোধী ধারণা। যদি প্রতিরক্ষামূলক কর্মক্ষমতা গুরুত্বপূর্ণ হয়, তাপ কর্মক্ষমতা সীমিত হতে পারে, এবং তদ্বিপরীত। এটি এই ধরনের গাদাগুলির নকশাকে জটিল করে তোলে এবং সরঞ্জামগুলি রক্ষা করার সময় তাপ অপচয়ের সম্পূর্ণ বিবেচনার প্রয়োজন হয়।

অল-লিকুইড-কুলড বুট ব্লক একটি লিকুইড-কুলড বুট মডিউল ব্যবহার করে। এই মডিউলটির সামনে বা পিছনে কোনও বায়ু নালী নেই। মডিউলটি বাইরের পরিবেশের সাথে তাপ বিনিময় করতে অভ্যন্তরীণ তরল কুলিং প্লেটের মাধ্যমে সঞ্চালিত কুল্যান্ট ব্যবহার করে, যা বুট ইউনিটের পাওয়ার সেকশনটিকে সম্পূর্ণরূপে আবদ্ধ নকশা অর্জন করতে দেয়। রেডিয়েটরটি পাইলের বাইরের দিকে স্থাপন করা হয় এবং ভিতরের কুল্যান্টটি রেডিয়েটরে তাপ স্থানান্তর করে এবং তারপরে বাইরের বাতাস রেডিয়েটারের পৃষ্ঠ থেকে তাপ বহন করে।

এই ডিজাইনে, চার্জিং ব্লকের অভ্যন্তরে তরল-কুলড চার্জিং মডিউল এবং বৈদ্যুতিক আনুষাঙ্গিকগুলি বাহ্যিক পরিবেশ থেকে সম্পূর্ণ বিচ্ছিন্ন, একটি IP65 সুরক্ষা স্তর অর্জন করে এবং সিস্টেমের নির্ভরযোগ্যতা বৃদ্ধি করে৷

4. কম চার্জিং শব্দ এবং উচ্চ সুরক্ষা.

ঐতিহ্যগত এবং তরল-কুলড চার্জিং সিস্টেম উভয়েই বিল্ট-ইন এয়ার-কুলড চার্জিং মডিউল রয়েছে। মডিউলটি বেশ কয়েকটি উচ্চ-গতির ছোট ফ্যান দিয়ে সজ্জিত যা সাধারণত অপারেশন চলাকালীন 65 ডেসিবেলের বেশি শব্দের মাত্রা তৈরি করে। উপরন্তু, চার্জিং গাদা নিজেই একটি কুলিং ফ্যান দিয়ে সজ্জিত করা হয়। বর্তমানে, এয়ার-কুলড চার্জারগুলি প্রায়ই 70 ডেসিবেল অতিক্রম করে যখন পূর্ণ শক্তিতে চলে। দিনের বেলা এটি লক্ষণীয় নাও হতে পারে, তবে রাতে এটি পরিবেশের আরও বেশি বিঘ্ন ঘটায়।

অতএব, চার্জিং স্টেশন থেকে শব্দ বৃদ্ধি অপারেটরদের সবচেয়ে সাধারণ অভিযোগ। এই সমস্যা সমাধানের জন্য, অপারেটরদের সংশোধনমূলক ব্যবস্থা নিতে হবে, কিন্তু এগুলো প্রায়ই ব্যয়বহুল এবং সীমিত কার্যকারিতা থাকে। শেষ পর্যন্ত, শক্তি-সীমিত অপারেশন শব্দ হস্তক্ষেপ কমানোর একমাত্র উপায় হতে পারে।

অল-লিকুইড-কুলড বুট ব্লক একটি ডবল-সঞ্চালন তাপ অপচয় কাঠামো গ্রহণ করে। অভ্যন্তরীণ তরল কুলিং মডিউল তাপকে অপসারণ করতে এবং মডিউলের ভিতরে উৎপন্ন তাপকে ফিনড হিটসিঙ্কে স্থানান্তর করতে জলের পাম্পের মাধ্যমে কুল্যান্টকে সঞ্চালন করে। কম গতির কিন্তু উচ্চ বায়ু ভলিউম সহ একটি বড় ফ্যান বা এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম কার্যকরভাবে তাপ নষ্ট করার জন্য রেডিয়েটারের বাইরে ব্যবহার করা হয়। এই ধরনের লো-স্পিড ভলিউম ফ্যানের শব্দের মাত্রা তুলনামূলকভাবে কম থাকে এবং উচ্চ-গতির ছোট ফ্যানের শব্দের চেয়ে কম ক্ষতিকর।

এছাড়াও, একটি সম্পূর্ণ তরল-ঠান্ডা সুপারচার্জারে স্প্লিট এয়ার কন্ডিশনারগুলির নীতির অনুরূপ একটি বিভক্ত তাপ অপচয়ের নকশা থাকতে পারে। এই নকশাটি মানুষের হাত থেকে কুলিং ইউনিটকে রক্ষা করে এবং এমনকি ভাল ঠান্ডা এবং কম শব্দের মাত্রার জন্য পুল, ফোয়ারা ইত্যাদির সাথে তাপ বিনিময় করতে পারে।

5. মালিকানার মোট খরচ কম।

চার্জিং স্টেশনগুলিতে চার্জিং সরঞ্জামের খরচ বিবেচনা করার সময়, চার্জারের মোট জীবনচক্র খরচ (TCO) অবশ্যই বিবেচনা করা উচিত। এয়ার-কুলড চার্জিং মডিউল ব্যবহার করে প্রচলিত চার্জিং সিস্টেমের সার্ভিস লাইফ সাধারণত 5 বছরেরও কম থাকে, যেখানে বর্তমান চার্জিং স্টেশন অপারেটিং লিজের শর্তাবলী সাধারণত 8-10 বছর। এর মানে হল যে চার্জিং সরঞ্জামগুলি সুবিধার জীবনে অন্তত একবার প্রতিস্থাপন করতে হবে। বিপরীতে, একটি সম্পূর্ণ লিকুইড-কুলড চার্জিং বয়লারের সার্ভিস লাইফ কমপক্ষে 10 বছর থাকতে পারে, যা পাওয়ার প্লান্টের পুরো জীবনচক্রকে কভার করে। অতিরিক্তভাবে, একটি এয়ার-কুলড মডিউলের বুট ব্লকের বিপরীতে, যার জন্য ধুলো অপসারণ এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য বারবার ক্যাবিনেট খোলার প্রয়োজন হয়, একটি অল-লিকুইড-কুলড বুট ব্লক শুধুমাত্র বাহ্যিক হিটসিঙ্কে ধুলো জমে যাওয়ার পরেই ফ্লাশ করা প্রয়োজন, যা রক্ষণাবেক্ষণকে কঠিন করে তোলে। . আরামদায়ক

অতএব, একটি সম্পূর্ণ তরল-ঠান্ডা চার্জিং সিস্টেমের মালিকানার মোট খরচ এয়ার-কুলড চার্জিং মডিউল ব্যবহার করে প্রচলিত চার্জিং সিস্টেমের তুলনায় কম, এবং সম্পূর্ণ তরল-ঠান্ডা সিস্টেমের ব্যাপক গ্রহণের সাথে, এর ব্যয়-কার্যকারিতা সুবিধাগুলি পরিণত হবে। আরো স্পষ্ট আরো সুস্পষ্ট।

তরল কুলিং সুপারচার্জিং প্রযুক্তিতে ত্রুটি।

1. দরিদ্র তাপ ভারসাম্য

তাপমাত্রার পার্থক্যের কারণে তরল কুলিং এখনও তাপ বিনিময় নীতির উপর ভিত্তি করে। অতএব, ব্যাটারি মডিউল ভিতরে তাপমাত্রা পার্থক্য সমস্যা এড়ানো যাবে না. তাপমাত্রার পার্থক্যের ফলে ওভারচার্জিং, ওভারচার্জিং বা কম চার্জিং হতে পারে। চার্জিং এবং ডিসচার্জিংয়ের সময় পৃথক মডিউল উপাদানগুলির স্রাব। অতিরিক্ত চার্জিং এবং অতিরিক্ত ডিসচার্জিং ব্যাটারি ব্যাটারির নিরাপত্তা সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে এবং ব্যাটারির আয়ু কমিয়ে দিতে পারে। আন্ডারচার্জিং এবং ডিসচার্জিং ব্যাটারির শক্তির ঘনত্ব হ্রাস করে এবং এর অপারেটিং পরিসরকে ছোট করে।

2. তাপ স্থানান্তর ক্ষমতা সীমিত.

ব্যাটারির চার্জিং হার তাপ অপচয়ের হার দ্বারা সীমিত, অন্যথায়, অতিরিক্ত গরম হওয়ার ঝুঁকি রয়েছে। কোল্ড প্লেট তরল কুলিং এর তাপ স্থানান্তর শক্তি তাপমাত্রা পার্থক্য এবং প্রবাহ হার দ্বারা সীমিত, এবং নিয়ন্ত্রিত তাপমাত্রা পার্থক্য পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত।

3. তাপমাত্রা পলাতক একটি উচ্চ ঝুঁকি আছে.

ব্যাটারি থার্মাল পলাতক ঘটে যখন ব্যাটারি অল্প সময়ের মধ্যে প্রচুর পরিমাণে তাপ উৎপন্ন করে। তাপমাত্রার পার্থক্যের কারণে সংবেদনশীল তাপ অপচয়ের সীমিত হারের কারণে, বড় তাপ সঞ্চয়নের ফলে আকস্মিক বৃদ্ধি ঘটে। তাপমাত্রা, যার ফলে ব্যাটারি গরম হওয়া এবং তাপমাত্রা বৃদ্ধির মধ্যে একটি ইতিবাচক চক্র তৈরি হয়, যার ফলে বিস্ফোরণ এবং আগুনের সৃষ্টি হয়, সেইসাথে প্রতিবেশী কোষগুলিতে তাপীয় পলাতক হতে পারে।

4. বড় পরজীবী শক্তি খরচ.

বিশেষত ব্যাটারি মডিউল ভলিউমের সীমাবদ্ধতার কারণে তরল কুলিং চক্রের প্রতিরোধ ক্ষমতা বেশি। কোল্ড প্লেট প্রবাহ চ্যানেল সাধারণত ছোট হয়। যখন তাপ স্থানান্তর বড় হয়, প্রবাহের হার বড় হবে এবং চক্রে চাপের ক্ষতি হবে। , এবং পাওয়ার খরচ হবে বড়, যা অতিরিক্ত চার্জ করার সময় ব্যাটারির কর্মক্ষমতা কমিয়ে দেবে।

তরল কুলিং রিফিলগুলির জন্য বাজারের অবস্থা এবং বিকাশের প্রবণতা।

বাজারের অবস্থা

চায়না চার্জিং অ্যালায়েন্সের সর্বশেষ তথ্য অনুসারে, 2023 সালের জানুয়ারির তুলনায় 2023 সালের ফেব্রুয়ারিতে 31,000 বেশি পাবলিক চার্জিং স্টেশন ছিল, যা ফেব্রুয়ারি থেকে 54.1% বেশি। ফেব্রুয়ারী 2023 পর্যন্ত, জোটের সদস্য ইউনিটগুলি 796,000 ডিসি চার্জিং স্টেশন এবং 1.072 মিলিয়ন এসি চার্জিং স্টেশন সহ মোট 1.869 মিলিয়ন পাবলিক চার্জিং স্টেশনের রিপোর্ট করেছে।

যেহেতু নতুন শক্তির যানবাহনের অনুপ্রবেশের হার ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে এবং লোডিং পাইলসের মতো সুবিধাগুলি দ্রুত বিকাশ করছে, নতুন তরল-কুলড সুপারচার্জিং প্রযুক্তি শিল্পে প্রতিযোগিতার বিষয় হয়ে উঠেছে। অনেক নতুন শক্তির যানবাহন কোম্পানি এবং পাইলিং কোম্পানিও প্রযুক্তিগত গবেষণা এবং উন্নয়ন পরিচালনা করতে শুরু করেছে এবং দাম বৃদ্ধির পরিকল্পনা করেছে।

টেসলা হল শিল্পের প্রথম গাড়ি কোম্পানি যারা সুপারচার্জড লিকুইড-কুলড ইউনিটের ব্যাপক গ্রহণ শুরু করেছে। এটি বর্তমানে চীনে 1,500টিরও বেশি সুপারচার্জিং স্টেশন স্থাপন করেছে, মোট 10,000টি সুপারচার্জিং ইউনিট রয়েছে। টেসলা V3 সুপারচার্জারটিতে একটি অল-লিকুইড-কুলড ডিজাইন, একটি লিকুইড-কুলড চার্জিং মডিউল এবং একটি লিকুইড-কুলড চার্জিং বন্দুক রয়েছে। একটি পিস্তল 250 kW/600 A পর্যন্ত চার্জ করতে পারে, 15 মিনিটে 250 কিলোমিটার রেঞ্জ বাড়িয়ে দেয়। V4 মডেলটি ব্যাচে উত্পাদিত হবে। চার্জিং ইনস্টলেশন প্রতি বন্দুকের চার্জিং শক্তিকে 350 কিলোওয়াট পর্যন্ত বাড়িয়ে দেয়।

পরবর্তীকালে, Porsche Taycan বিশ্বের প্রথম 800 V উচ্চ-ভোল্টেজ বৈদ্যুতিক আর্কিটেকচার প্রবর্তন করে এবং শক্তিশালী 350 kW দ্রুত চার্জিং সমর্থন করে; গ্লোবাল লিমিটেড এডিশন Great Wall Salon Mecha Dragon 2022-এর কারেন্ট 600 A পর্যন্ত, 800 V পর্যন্ত ভোল্টেজ এবং 480 kW এর সর্বোচ্চ চার্জিং পাওয়ার রয়েছে; পিক ভোল্টেজ 1000 V পর্যন্ত, কারেন্ট 600 A পর্যন্ত এবং পিক চার্জিং পাওয়ার 480 kW; Xiaopeng G9 একটি 800V সিলিকন ব্যাটারি সহ একটি উত্পাদনের গাড়ি; কার্বাইড ভোল্টেজ প্ল্যাটফর্ম এবং 480 কিলোওয়াট অতি দ্রুত চার্জিংয়ের জন্য উপযুক্ত।

বর্তমানে, প্রধান চার্জার উত্পাদনকারী সংস্থাগুলি দেশীয় তরল-কুলড সুপারচার্জার বাজারে প্রবেশ করছে প্রধানত ইনকেরুই, ইনফাইনন টেকনোলজি, ABB, রুইসু ইন্টেলিজেন্ট টেকনোলজি, পাওয়ার সোর্স, স্টার চার্জিং, টে লাইডিয়ান ইত্যাদি।

তরল কুলিং রিচার্জ করার ভবিষ্যত প্রবণতা

সুপারচার্জড লিকুইড কুলিং এর ক্ষেত্রটি তার শৈশবকালে এবং এর দুর্দান্ত সম্ভাবনা এবং ব্যাপক বিকাশের সম্ভাবনা রয়েছে। লিকুইড কুলিং হাই-পাওয়ার চার্জিংয়ের জন্য একটি দুর্দান্ত সমাধান। দেশে এবং বিদেশে উচ্চ-পাওয়ার চার্জিং ব্যাটারি পাওয়ার সাপ্লাইগুলির নকশা এবং উত্পাদনে কোনও প্রযুক্তিগত সমস্যা নেই। উচ্চ ক্ষমতার চার্জিং ব্যাটারির পাওয়ার সাপ্লাই থেকে চার্জিং বন্দুক পর্যন্ত তারের সংযোগের সমস্যাটি সমাধান করা প্রয়োজন।

যাইহোক, আমার দেশে উচ্চ-শক্তি তরল-কুলড সুপারচার্জড পাইলস গ্রহণের হার এখনও কম। এর কারণ হল লিকুইড-কুলড চার্জিং পিস্তলগুলির দাম তুলনামূলকভাবে বেশি, এবং দ্রুত চার্জিং সিস্টেমগুলি 2025 সালে কয়েক বিলিয়ন ডলারের বাজার উন্মুক্ত করবে৷ সর্বজনীনভাবে উপলব্ধ তথ্য অনুযায়ী, চার্জিং ইউনিটগুলির গড় মূল্য প্রায় 0.4 RMB/ ডব্লিউ.

240kW ফাস্ট চার্জিং ইউনিটের দাম প্রায় 96,000 ইউয়ান অনুমান করা হয়েছে, Rifeng Co., Ltd-এর তরল কুলিং চার্জিং তারের দাম অনুসারে। প্রেস কনফারেন্সে, যার দাম সেট প্রতি 20,000 ইউয়ান, ধারণা করা হয় যে চার্জারটি তরল-ঠান্ডা বন্দুকের খরচ চার্জিং পাইলের খরচের প্রায় 21%, এটি চার্জিং মডিউলের পরে সবচেয়ে ব্যয়বহুল উপাদান। নতুন ফাস্ট-এনার্জি চার্জিং মডেলের সংখ্যা বাড়ার সাথে সাথে আমার দেশে উচ্চ-শক্তির দ্রুত-চার্জিং ব্যাটারির বাজার এলাকা 2025 সালের মধ্যে প্রায় 133.4 বিলিয়ন ইউয়ান হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

ভবিষ্যতে, তরল কুলিং রিচার্জ প্রযুক্তি অনুপ্রবেশকে আরও ত্বরান্বিত করবে। শক্তিশালী লিকুইড-কুলড সুপারচার্জিং প্রযুক্তির উন্নয়ন এবং বাস্তবায়নের এখনও অনেক পথ বাকি। এর জন্য গাড়ি কোম্পানি, ব্যাটারি কোম্পানি, পাইলিং কোম্পানি এবং অন্যান্য পক্ষের মধ্যে সহযোগিতা প্রয়োজন।

কেবলমাত্র এইভাবে আমরা চীনের বৈদ্যুতিক যান শিল্পের উন্নয়নে আরও ভালভাবে সমর্থন করতে পারি, আরও সুগমিত চার্জিং এবং V2G প্রচার করতে পারি এবং কম কার্বন পদ্ধতিতে শক্তি সাশ্রয় এবং নির্গমন হ্রাসের প্রচার করতে পারি। এবং সবুজ উন্নয়ন, এবং "ডাবল কার্বন" কৌশলগত লক্ষ্য বাস্তবায়নকে ত্বরান্বিত করুন।