টেসলা সাইবারট্রাক তার যুগান্তকারী 48V বৈদ্যুতিক সিস্টেম এবং স্টিয়ার-বাই-ওয়্যার দিয়ে স্বয়ংচালিত শিল্পে বিপ্লব ঘটিয়েছে।অবশ্যই, এই ধরনের রূপান্তরমূলক অগ্রগতি তারের তারের সংযোগের একটি নতুন উপায় এবং যোগাযোগ পদ্ধতিতে একটি নতুন পরিবর্তন ছাড়া সম্ভব হত না।
টেসলা মোটরস সম্প্রতি একটি পেটেন্ট দাখিল করেছে এবং আবার তারের জোতা নিয়ে নজর রাখছে।
সাইবারট্রাককে একটু মসৃণ দেখাতে পারে এবং মাস্ক আগে যা বলেছিল তার চেয়ে কম ভাল বোধ করতে পারে।যাইহোক, সাইবারট্রাকের উন্নত প্রযুক্তি হতাশ করে না।
এর মধ্যে একটি হল 48V লো-ভোল্টেজ বৈদ্যুতিক সিস্টেম যা প্রথমবারের মতো উত্পাদন গাড়িতে ব্যবহৃত হয়।টেসলা উল্লেখযোগ্য উন্নতির মাধ্যমে তার বৈদ্যুতিক স্থাপত্যকে উন্নত এবং সরল করেছে, যা এটিকে আরও ভালো খরচে পরবর্তী প্রজন্মের বৈদ্যুতিক যানবাহন তৈরি করতে দেবে।
টেসলা ঘোষণা করেছে যে সাইবারট্রাকের ওয়্যারিং আর্কিটেকচার আগের টেসলার বৈদ্যুতিক গাড়ির তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে সরলীকৃত হবে।টেসলা প্রতিটি বৈদ্যুতিক উপাদানকে একটি কেন্দ্রীয় নিয়ামকের সাথে সংযুক্ত করার পরিবর্তে একটি উচ্চ-গতির যোগাযোগ বাসের সাথে সংযুক্ত একাধিক স্থানীয় নিয়ন্ত্রক ব্যবহার করে এটি সম্পন্ন করেছে।
এই পরিস্থিতি বোঝার জন্য, ঐতিহ্যবাহী যানবাহনের কথা বলা প্রয়োজন।
সাধারণত, একটি গাড়ির প্রতিটি সেন্সর এবং বৈদ্যুতিক উপাদান অবশ্যই একটি কেন্দ্রীয় নিয়ামক এবং পাওয়ারের জন্য একটি কম-ভোল্টেজ সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত থাকতে হবে।কখনও কখনও, এর মানে হল যে জটিল অংশগুলিতে প্রচুর তারের প্রয়োজন হয়।একটি উদাহরণ হিসাবে একটি গাড়ির দরজা নেওয়া যাক।এতে সেন্সর থাকতে পারে যা গাড়ির কম্পিউটারে সংকেত দেয় যে গাড়িটি খোলা, বন্ধ বা কাত।একই উইন্ডোগুলির ক্ষেত্রেও সত্য, যেগুলিতে বোতামগুলি রয়েছে যা তাদের খুলতে এবং বন্ধ করতে ট্রিগার করে।এই সুইচগুলি গাড়ির নিয়ন্ত্রণের সাথে সংযুক্ত থাকে, যা ফলস্বরূপ কাচকে কম বা বাড়াতে উইন্ডো অ্যাকচুয়েটরগুলির সাথে সংযুক্ত থাকে।
এই মুহুর্তে, আমরা স্পিকার, এয়ারব্যাগ, ক্যামেরা যোগ করছি …… এবং আপনি বুঝতে পারবেন কেন তারের জোতা এত বিভ্রান্তিকর।আধুনিক যানবাহনের ভিতরের তারগুলি হাজার হাজার মিটার পর্যন্ত প্রসারিত হয়, জটিলতা, খরচ এবং ওজন যোগ করে।বিষয়গুলিকে আরও খারাপ করার জন্য, সেগুলি তৈরি করা এবং ইনস্টল করা মূলত হাতে করা হয়৷এগুলি ব্যয়বহুল এবং সময়সাপেক্ষ প্রক্রিয়া যা টেসলা নির্মূল করতে চায়।
এই কারণেই এটি বিতরণকৃত নিয়ন্ত্রকদের ধারণা নিয়ে এসেছিল।একটি কেন্দ্রীভূত ইউনিটের পরিবর্তে, গাড়িটি বিভিন্ন কাজের জন্য অনেক স্থানীয় নিয়ন্ত্রক দিয়ে সজ্জিত করা হবে।
বিতরণ কন্ট্রোলার
উদাহরণ স্বরূপ, দরজা নিয়ন্ত্রণকারীরা কাজ করার আগে জানালা, স্পিকার, লাইট, আয়না ইত্যাদি এবং অন্যান্য উপাদান বৈদ্যুতিকভাবে খাওয়ানোর জন্য দায়ী।এই ক্ষেত্রে, তারগুলি ছোট হবে এবং সমস্ত দরজা সমাবেশের মধ্যে থাকতে পারে।
দরজাটি তখন মাত্র দুটি তার দিয়ে গাড়ির ডাটা বাসের সাথে সংযুক্ত হবে, যা বৈদ্যুতিক উপাদানগুলিতেও শক্তি সরবরাহ করে।দরজার সমস্ত জটিলতা মাত্র দুটি তারের সাহায্যে উপলব্ধি করা যায়, যেখানে একটি প্রচলিত গাড়ির জন্য এক ডজন বা তার বেশি প্রয়োজন হয়, যা টেসলা সাইবারট্রাকের সাথে করেছে।
বৈদ্যুতিক পিকআপটি একটি স্টিয়ার-বাই-ওয়্যার সিস্টেম ব্যবহার করে যার জন্য রিয়েলটাইমে সাইবারট্রাকের চাকায় স্টিয়ারিং হুইল চলাচল প্রেরণ করার জন্য একটি উচ্চ-গতির (কম-বিলম্বিত) যোগাযোগ বাসের প্রয়োজন।এই কারণেই আজকের বেশিরভাগ গাড়িতে ব্যবহৃত CAN বাসটি কম পড়ে: এতে কম ডেটা থ্রুপুট (প্রায় 1 এমবিপিএস) এবং উচ্চ বিলম্বিতা রয়েছে।পরিবর্তে, টেসলা গিগাবিট ইথারনেট আর্কিটেকচারের একটি সংস্করণ ব্যবহার করে পাওয়ার ওভার ইথারনেট সহ, উপাদানগুলিকে পাওয়ার জন্য একই ডেটা লাইন ব্যবহার করে।
সাইবারট্রাকে টেসলা যে ডেটা নেটওয়ার্ক ব্যবহার করে তার লেটেন্সি মাত্র অর্ধেক মিলিসেকেন্ড, টার্ন সিগন্যালের জন্য উপযুক্ত।এটি বিভিন্ন কন্ট্রোলারকে রিয়েল-টাইমে যোগাযোগ করতে এবং এক হিসাবে কাজ করার অনুমতি দেওয়ার জন্য যথেষ্ট ব্যান্ডউইথ প্রদান করে।টেসলাকে গত ডিসেম্বরে এই যোগাযোগ ব্যবস্থার জন্য একটি পেটেন্ট দেওয়া হয়েছিল এবং সাইবারট্রাক এটির সম্পূর্ণ সুবিধা নেয়।যাইহোক, টেসলার গর্তে আরেকটি টেক্কা রয়েছে যা উত্পাদনকে স্ট্রিমলাইন করতে সহায়তা করতে পারে।টেসলার $25,000 বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, যা এটি 2025 সালে লঞ্চ করার পরিকল্পনা করেছে।
মডুলার ওয়্যারিং সিস্টেম
"ওয়্যারিং সিস্টেম আর্কিটেকচার" শিরোনামের একটি সাম্প্রতিক পেটেন্ট অ্যাপ্লিকেশন অনুসারে, টেসলা একটি মডুলার ওয়্যারিং সিস্টেম ডিজাইন করেছে যা উত্পাদনকে ব্যাপকভাবে সহজ করে।এতে পাওয়ার এবং ডেটার জন্য ব্যাকবোন ক্যাবলিং অন্তর্ভুক্ত রয়েছে এবং হস্তক্ষেপ সীমিত করার জন্য EMI রক্ষিত।সবচেয়ে ভালো দিক হল এই মডুলার ওয়্যারিংয়ে শরীরে পরিবাহী আবরণ এবং আঠালো অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যা রোবোটিক সমাবেশ এবং টেসলার নতুন আনবক্সড যানবাহন উত্পাদন প্রক্রিয়াকে সমর্থন করে।
পেটেন্ট অ্যাপ্লিকেশনে অন্তর্ভুক্ত গ্রাফিক্স অনুসারে, মডুলার ওয়্যারিং সিস্টেম কেবলগুলিকে অপ্রচলিত করে তুলবে এবং মালিকানা সংযোগকারীর জন্য উপাদানগুলি স্ন্যাপ হবে।এটি সমতল, তাই তারগুলি আটকে যাবে না বা এমনকি লক্ষণীয় হবে না।তারের জোতাগুলির বিপরীতে, যা একটি উত্পাদন লাইনে শ্রমিকদের দ্বারা ম্যানুয়ালি ইনস্টল করা প্রয়োজন, একটি মডুলার ওয়্যারিং সিস্টেমের ইনস্টলেশন অটোমেশনের জন্য আরও উপযুক্ত।
বিপরীতে, ফ্ল্যাট ওয়্যারিং সিস্টেমের সংযোগকারীগুলি প্রতিটি স্বয়ংচালিত উপাদানে অন্তর্ভুক্ত থাকে, কাঠামোগত প্যানেল থেকে আরও জটিল সমাবেশ যেমন দরজা পর্যন্ত।এই উপাদানগুলি ইনস্টল করার জন্য প্রয়োজনীয় সংযোগগুলি তৈরি করাও জড়িত, যেমন লেগোগুলিকে একসাথে আঠালো করা হয়।এতে উৎপাদনের সময় ও খরচ কমে যায়।
আমি নিশ্চিত নই যে সাইবারট্রাকে এই ধরণের ওয়্যারিং অন্তর্ভুক্ত রয়েছে কিনা, যদিও এটি অবশ্যই একটি CAN বাসের পরিবর্তে একটি স্বয়ংচালিত-গ্রেড গিগাবাইট ইথারনেট বাস ব্যবহার করে।যাহোক,দুটি সিস্টেম নির্বিঘ্নে একসাথে কাজ করে এবং একসাথে ব্যবহার করার সময় একটি দ্বিগুণ সুবিধা প্রদান করে.
টেসলার পরিকল্পিত কম খরচের মডেল সম্ভবত স্টিয়ার-বাই-ওয়্যার বা অন্যান্য বহিরাগত উপাদান ব্যবহার করবে না, তবে এটি অবশ্যই একটি দ্রুত যোগাযোগের মেরুদণ্ড এবং পেটেন্টে বর্ণিত একটি মডুলার ওয়্যারিং সিস্টেমের প্রয়োজন হবে।
পোস্টের সময়: ডিসেম্বর-১৩-২০২৩