Primarna razmatranja odabira konektora za automobile
1. Zahtjevi okoliša
Kao potrebu za odabirom konektora za automobile, potrebno je razumjeti i korištenje okoline, kao npr.Uostalom, korištenje okoline u smislu temperature, vlažnosti itd. može zadovoljiti odgovarajuće zahtjeve, ali i direktno utjecati na korištenje konektora.Ne samo to, već i performanse brtvljenja, također su vrlo kritične, samo zaptivanje dijelova konektora u upotrebi je dobro kako bi bilo lakše.
2. Standardni zahtjevi
Svaki proizvod u proizvodnji koristi relevantne standarde, tako da u procesu odabira treba da se razume da li konektor može da postigne važeće standarde, bilo da se moraju postići standardi kupaca ili domaći međunarodni standardi.Najbolje je provesti test performansi za konektor, uključujući specifikacije na nivou sistema, koje treba razumjeti, tek nakon prolaska testa performansi kako bi se osiguralo da konektor može ispuniti zahtjeve, u procesu kasnije upotrebe, on biće opušteniji, manje brige.
3. Regionalne preferencije
Kako će automobilski konektor biti od suštinskog značaja za automobilsku proizvodnju, pri odabiru treba obratiti pažnju i na regionalne preferencije, što je također vrlo važno.Kako je sjevernoamerička regija, to će se odnositi na performanse, standarde dizajna i druge brige, Evropa je sklonija drugim aspektima, na to također treba obratiti pažnju.
4. Faktori učinka
Sa strujnim konektorom možete učiniti povezivanje proizvoda lakim i jednostavnim, uglavnom da bi posao preduzeća bio potpun.Dakle, pri odabiru ovog konektora, ali također treba obratiti pažnju na probleme performansi, da li može biti dobrih performansi, nakon upotrebe drugih pitanja ne morate brinuti, a zatim se konektor može dovršiti nakon povezivanja.
Principi odabira konektora za automobile
1) Električni faktori
Trenutni zahtjevi: visoka struja, niska struja i nivo signala;koji određuju
Zahtjevi za promjer žice/izolaciju: određuje tip terminala/veličinu presjeka kontakta/oplatu (od 0,64 mm do 8,0 mm igle i igle);
Zahtjevi za promjer žice/izolaciju: pad napona i/ili otpornost na koroziju;određuje udaljenost od centra do centra konektora.
2) Lokacija/Okruženje
Temperatura: Motorni prostor – zatvoren, temperatura okoline 105°C, vibracije, kompatibilnost sa fluidima.
Nezapečaćeno: temperatura okoline 85 ℃, uglavnom veličina važnijih faktora
Zapečaćeno: Moguće ubrizgavanje/prskanje pod visokim pritiskom;Moguće potapanje;Vlažnost.
Vrsta tečnosti.
Za konektore uređaja, bez obzira da li je uređaj zapečaćen ili ne.
3) Standardi
Standardi: Standardi kupaca;Institucionalni standardi;nacionalni standardi;Međunarodni standardi
Zahtjevi za ispitivanje performansi konektora: Uključeno u specifikacije na nivou sistema;i
Za General Motors, Ford i Chrysler, USCAR specifikacije se obično koriste;aplikacije vezane za motor imaju veće zahtjeve za vibracijama;
Drugi OEM-ovi obično imaju svoje standarde (slično USCAR-u).
Trend: Dobavljači sa strane opreme odgovorni su za performanse spojnih konektora “Oprema čini polovinu interfejsa konektora montiranog na ploču, a dobavljači opreme moraju imati dobru komunikaciju informacija o spojnom konektoru.
4) Preferencije kupaca
Tip terminala i karakteristike dizajna
Preferirana strategija proizvoda: vođena kupovinom – potrebno je smanjiti troškove konektorskog sistema.
Određeno konkursom za dizajn.
Specifične primjene: Ford: takmičenje za dizajn priključka za vrata;Ford: preferirani dizajn terminala/dobavljač (fokus na kontaktni interfejs);General Motors: preferirani dizajn terminala (fokus na rupe konektora);Chrysler: odabran pristup terminalu/dobavljaču plastike.
5) Regionalne preferencije
Sjeverna Amerika: USCAR crteži/izvedbe/standardi dizajna za “terminale bez zapetljavanja, TPA, CPA propisi;u mnogim slučajevima, dobavljači remena imaju značajan uticaj
Evropa: Dizajn kontakta terminala veoma uticajan/razvijen kod velikih proizvođača originalne opreme;preferencija dvodijelnih terminala, iako pritisci troškova i operacije prijenosa u Sjevernoj Americi tjeraju OEM-e da razmotre sjevernoameričku tehnologiju;prihvatanje “zamršenih” terminala.“Kloniranje” je prilično rašireno;dugoročna partnerstva između OEM-a i dobavljača.
Azija: Tradicionalno pod utjecajem Toyote.Dugogodišnji odnos sa YAZAKI i SUMITOMO;ključ za dobar kvalitet i odnos od poverenja;veoma fokusiran na sposobnost montaže (ergonomija) što utiče na garanciju;Sjevernoamerički utjecaj na Kinu da promijeni status quo.Fokusirajte se na jeftina rješenja.
6) Fizički faktori
Veličina;broj kola;lokacija parova za parenje;priključni pojas ili priključke opreme
Mehaničke karakteristike mreže: poluge, vijci;
Mogućnost ručnog parenja;
Više tipova konektora za aplikacije sa visokim unosom/izlazom.
Zahtjevi za crtanje
7) Skupština
Kabelski svežanj: snaga umetanja konektora vidljiva, zvučna i taktilna povratna informacija operatera ergonomija brza ručna kvaliteta i performanse pouzdano osigurani;
Implementacija procesa testiranja na liniji/nakon radnog vremena;TPA-ovi, CPA-ovi;i
Smanjen broj labavih dijelova (preferencija na pozornici)
Razmatranja pri odabiru konektora za automobile
1. Materijal
Automobilski konektori su uglavnom napravljeni od metala ili plastike.Metalni konektori imaju dobru električnu provodljivost i otpornost na koroziju, pogodni za prilike koje uključuju viši napon ili veliku struju.Plastični konektori su lagani i jeftini, pogodni za okruženje kola ne zahtevaju velike prilike.
2. Struktura
Konstrukcijski dizajn automobilskih konektora treba da odgovara spojenim kablovima i da uzme u obzir faktore kao što su vodonepropusnost i antivibracija.Tradicionalna struktura automobilskog konektora je uglavnom pin-tip, ali struktura je laka za kontakt, moderna automobilska konektorska struktura više uskočnog tipa, može efikasno izbjeći problem lošeg kontakta.
3. Funkcija
Automobilski konektori imaju različite funkcije, kao što su prijenos signala, napajanje, komunikacija podataka itd.Prilikom odabira konektora, morate odlučiti koji tip konektora ćete koristiti prema traženoj funkciji.
Vrijeme objave: Jun-04-2024