Koji su proizvodni procesi za automobilske konektore?
1. Tehnologija precizne proizvodnje: Ova tehnologija se uglavnom koristi za tehnologije kao što su male udaljenosti i tanke debljine, što može osigurati da područje ultra-precizne proizvodnje dostigne visok nivo među svjetskim kolegama.
2. Kombinirana razvojna tehnologija signala izvora svjetlosti i elektromehaničkog rasporeda: Ova tehnologija se može primijeniti na audio konektore automobila s elektronskim komponentama. Dodavanje elektronskih komponenti automobilskim konektorima može učiniti da automobilski konektori imaju dvije funkcije, razbijajući tradicionalni dizajn konektora za automobile.
3. Tehnologija oblikovanja niske temperature i niskog pritiska: U procesu proizvodnje konektora za automobile koriste se funkcije zaptivanja i fizičke i hemijske vruće taline kako bi konektori za automobil postigli efekat izolacije i temperaturne otpornosti. Nakon inkapsulacije, žica osigurava da mjesta zavarivanja ne budu povučena vanjskim silama, osiguravajući kvalitetu i pouzdanost proizvoda za automobilske konektore.
Odredite da li automatski konektor ima visoku pouzdanost?
1. Visokopouzdani konektori trebaju imati funkciju ublažavanja naprezanja:
Električna veza automobilskih konektora obično podnosi veći pritisak i naprezanje nego veza na ploči, tako da proizvodi konektora moraju imati funkcije za ublažavanje naprezanja kako bi poboljšali svoju pouzdanost.
2. Visokopouzdani konektori trebaju imati dobru otpornost na vibracije i udarce:
Na automobilske konektore često utiču vibracije i faktori udara, što dovodi do prekida veze. Da bi se nosili s takvim problemima, konektori moraju imati dobru otpornost na vibracije i udarce kako bi se poboljšala njihova pouzdanost.
3. Visokopouzdani konektori trebaju imati čvrstu fizičku strukturu:
Za razliku od električnih priključaka razdvojenih strujnim udarom, da bi se nosili sa negativnim faktorima kao što je udar u posebnim okruženjima, konektori moraju imati čvrstu fizičku strukturu kako bi spriječili da konektori oštete kontakte tokom procesa uparivanja zbog nepovoljnih faktora, čime se poboljšava pouzdanost konektori.
4. Visokopouzdani konektori treba da imaju visoku izdržljivost:
Opći automobilski konektori mogu imati radni vijek utikača 300-500 puta, ali konektori za specifične primjene mogu zahtijevati radni vijek utikača od 10.000 puta, tako da bi trajnost konektora trebala biti visoka i potrebno je osigurati da izdržljivost konektora ispunjava standardne zahtjeve ciklusa utikača.
5. Opseg radne temperature visokopouzdanih konektora mora ispunjavati specifikacije:
Općenito, raspon radne temperature automobilskih konektora je -30°C do +85°C, ili -40°C do +105°C. Opseg visokopouzdanih konektora će pomaknuti donju granicu na -55°C ili -65°C, a gornju granicu na najmanje +125°C ili čak +175°C. U ovom trenutku, dodatni temperaturni raspon konektora općenito se može postići odabirom materijala (kao što su kontakti od fosforne bronce ili berilijum bakra višeg kvaliteta), a plastični materijal omotača mora biti u stanju da zadrži svoj oblik bez pucanja ili deformacije.
Koji su zahtjevi za ispitivanje zaptivnosti automobilskih konektora?
1. Test zaptivanja: Potrebno je testirati zaptivanje konektora pod vakuumom ili pozitivnim pritiskom. Obično je potrebno zapečatiti proizvod pomoću stezaljke pod pozitivnim ili negativnim pritiskom od 10 kpa do 50 kpa, a zatim provesti ispitivanje nepropusnosti. Ako je zahtjev veći, stopa curenja ispitnog proizvoda ne smije prelaziti 1 cc/min ili 0,5 cc/min da bi bio kvalifikovan proizvod.
2. Test otpornosti na pritisak: Test otpornosti na pritisak je podeljen na test negativnog pritiska i test pozitivnog pritiska. Potrebno je odabrati preciznu proporcionalnu grupu kontrolnih ventila za testiranje i vakuumirati proizvod pri određenoj stopi vakuuma počevši od početnog pritiska od 0.
Vrijeme usisavanja i omjer vakuuma su podesivi. Na primjer, postavite vakuumsku ekstrakciju na -50kpa i brzinu ekstrakcije zraka na 10kpa/min. Poteškoća ovog testa je u tome što je od uređaja za ispitivanje hermetičnosti ili detektora curenja potrebno podesiti početni pritisak ekstrakcije negativnog pritiska, kao što je počevši od 0, i naravno, brzina ekstrakcije se može podesiti i menjati, kao što je počev od - 10kpa.
Kao što svi znamo, tester zaptivanja ili tester hermetičnosti opremljen je ručnim ili elektronskim ventilom za regulaciju pritiska, koji može samo podesiti pritisak prema podešenom pritisku. Početni pritisak počinje od 0, a sposobnost evakuacije zavisi od izvora vakuuma (vakum generator ili vakuum pumpa). Nakon što izvor vakuuma prođe kroz ventil za regulaciju tlaka, brzina evakuacije je fiksna, odnosno može se evakuirati samo od 0 tlaka do fiksnog tlaka koji je trenutno podešen ventilom za regulaciju tlaka, a ne može kontrolirati tlak i vrijeme evakuacije u različite proporcije.
Princip otpornosti testa pozitivnog pritiska sličan je onom kod testa otpornosti na negativni pritisak, to jest, početni pozitivni pritisak se postavlja na bilo koji pritisak, kao što je 0 pritisak ili 10kpa, i gradijent porasta pritiska, tj. nagib se može podesiti, kao što je 10kpa/min. Ovaj test zahtijeva da se porast tlaka može podesiti proporcionalno s vremenom.
3. Test rupture (test pucanja): podijeljen na test rupture negativnog tlaka ili test rupture pozitivnog tlaka. Zahtijeva se da kada se vakuum evakuiše ili dovede pod tlak do određenog raspona tlaka, proizvod treba odmah puknuti, a tlak pucanja treba zabilježiti. Poteškoća testa je u tome što negativni pritisak dobijen testerom nepropusnosti ispunjava zahtjeve drugog testa, brzina pritiska je podesiva, a pjeskarenje mora biti završeno unutar zadanog raspona i ne može ga premašiti.
Odnosno, miniranje ispod ovog opsega ili miniranje iznad ovog opsega ne ispunjava zahtjeve za ispitivanje proizvoda, a ispitni tlak ove tačke miniranja treba biti zabilježen. Ova vrsta mjerenja zahtijeva uređaj protiv nereda. Obično, uređaj protiv nereda postavlja ispitni radni komad u cilindar od nerđajućeg čelika otporan na pritisak, koji treba da bude zapečaćen, a na cilindar od nerđajućeg čelika na spoljašnjem poklopcu treba da se ugradi ventil visokog pritiska kako bi se osigurala sigurnost.
Vrijeme objave: 22.05.2024