Sa sve većim stepenom elektronike u automobilima, arhitektura automobila prolazi kroz duboku promjenu.TE Connectivity(TE) duboko uranja u izazove povezivanja i rješenja za novu generaciju automobilske elektronike/električne (E/E) arhitekture.
Transformacija inteligentne arhitekture
Potražnja modernih potrošača za automobilima prešla je sa pukog transporta na personalizovano, prilagodljivo iskustvo vožnje. Ovaj pomak doveo je do eksplozivnog rasta elektronskih komponenti i funkcija u automobilskoj industriji, kao što su senzori, aktuatori i elektronske upravljačke jedinice (ECU).
Međutim, trenutna E/E arhitektura vozila dostigla je granice svoje skalabilnosti. Stoga, automobilska industrija istražuje novi pristup za transformaciju vozila iz visoko distribuiranih E/E arhitektura u centraliziranije "domene" ili "regionalne" arhitekture.
Uloga povezanosti u centraliziranoj E/E arhitekturi
Sistemi konektora su oduvijek igrali ključnu ulogu u dizajnu automobilske E/E arhitekture, podržavajući vrlo složene i pouzdane veze između senzora, ECU-a i aktuatora. Kako se broj elektroničkih uređaja u vozilima povećava, dizajn i proizvodnja konektora se također suočavaju sa sve više izazova. U novoj E/E arhitekturi, povezanost će igrati važniju ulogu u ispunjavanju rastućih funkcionalnih zahtjeva i osiguravanju pouzdanosti i sigurnosti sistema.
Hibridna rješenja za povezivanje
Kako se broj ECU-ova smanjuje, a broj senzora i aktuatora povećava, topologija ožičenja evoluira od više pojedinačnih veza od točke do točke do manjeg broja veza. To znači da ECU-i moraju da prilagode veze sa više senzora i aktuatora, stvarajući potrebu za interfejsima hibridnih konektora. Hibridni konektori mogu prihvatiti i signalne i strujne veze, pružajući proizvođačima automobila efikasno rješenje za sve složenije potrebe povezivanja.
Osim toga, kako se funkcije kao što su autonomna vožnja i napredni sistemi za pomoć vozaču (ADAS) nastavljaju razvijati, potražnja za povezivanjem podataka također raste. Hibridni konektori također trebaju podržavati metode povezivanja podataka kao što su koaksijalne i diferencijalne veze kako bi zadovoljile potrebe povezivanja opreme kao što su kamere visoke definicije, senzori i ECU mreže.
Izazovi i zahtjevi dizajna konektora
U dizajnu hibridnih konektora postoji nekoliko kritičnih zahtjeva za dizajn. Prvo, kako se povećava gustina snage, potrebna je naprednija tehnologija termalne simulacije kako bi se osigurale termalne performanse konektora. Drugo, budući da konektor sadrži i komunikaciju podataka i priključke za napajanje, potrebna je simulacija i emulacija elektromagnetskih smetnji (EMI) kako bi se osigurao optimalni razmak i konfiguracije dizajna između signala i napajanja.
Dodatno, u okviru zaglavlja ili muškog konektora, broj pinova je veći, što zahtijeva dodatne zaštitne mjere kako bi se spriječilo oštećenje pinova tokom parenja. Ovo uključuje upotrebu funkcija kao što su ploče za zaštitu igle, košer sigurnosni standardi i rebra za vođenje kako bi se osigurala tačnost i pouzdanost parenja.
Priprema za automatizovanu montažu kabelskog svežnja
Kako se ADAS funkcionalnost i nivoi automatizacije budu povećavali, mreže će igrati sve važniju ulogu. Međutim, trenutna E/E arhitektura vozila sastoji se od složene i teške mreže kablova i uređaja koji zahtijevaju dugotrajne ručne proizvodne korake za proizvodnju i sklapanje. Stoga je vrlo poželjno minimizirati ručni rad tokom procesa montaže kabelskog svežnja kako bi se eliminirali ili minimizirali potencijalni izvori grešaka.
Da bi se to postiglo, TE je razvio niz rješenja zasnovanih na standardiziranim komponentama konektora posebno dizajniranih da podrže mašinsku obradu i automatizirane procese montaže. Osim toga, TE radi s proizvođačima alatnih strojeva na simulaciji procesa montaže kućišta kako bi se provjerila izvodljivost i osigurala točnost i pouzdanost procesa umetanja. Ovi napori će proizvođačima automobila pružiti efikasno rješenje za suočavanje sa sve složenijim potrebama povezivanja i povećanjem zahtjeva za efikasnošću proizvodnje.
Outlook
Prelazak na jednostavnije, integrisanije E/E arhitekture pruža proizvođačima automobila priliku da smanje veličinu i složenost fizičkih mreža uz standardizaciju interfejsa između svakog modula. Uz to, sve veća digitalizacija E/E arhitekture omogućit će potpunu simulaciju sistema, omogućavajući inženjerima da u ranoj fazi uzmu u obzir hiljade funkcionalnih zahtjeva sistema i izbjegnu zanemarivanje kritičnih pravila dizajna. Ovo će proizvođačima automobila omogućiti efikasniji i pouzdaniji proces dizajna i razvoja.
U ovom procesu, dizajn hibridnog konektora će postati ključni faktor. Dizajni hibridnih konektora, podržani termalnom i EMC simulacijom i optimizirani za automatizaciju kabelskog svežnja, moći će zadovoljiti rastuće zahtjeve za povezivanjem i osigurati pouzdanost i sigurnost sistema. Kako bi postigao ovaj cilj, TE je razvio seriju standardiziranih komponenti konektora koji podržavaju signalne i strujne veze, te razvija više komponenti konektora za različite vrste podatkovnih veza. Ovo će proizvođačima automobila pružiti fleksibilno i skalabilno rješenje kako bi odgovorili na buduće izazove i potrebe.
Vrijeme objave: Apr-10-2024