1. Ang koneksyon sa terminal sa awto dili lig-on.
* Dili igo nga crimping force: I-adjust ang crimping force sa crimping tool aron masiguro ang lig-on nga koneksyon.
* Oxide o hugaw sa terminal ug wire: Limpyohi ang wire ug terminal sa dili pa i-crimping.
* Ang mga konduktor adunay dili maayo nga cross-section o sobra ka luag: Kung gikinahanglan, ilisan ang mga konduktor o mga terminal.
2. Mga liki o deformation human sa auto terminal crimping.
*Sobra nga pressure sa crimping tool: I-adjust ang crimping tool's pressure aron malikayan ang terminal o wire deformation gikan sa sobrang pressure.
*Dili maayo nga kalidad nga mga terminal o alambre: Gamita ang maayo nga kalidad nga mga terminal ug mga alambre aron masiguro nga makuha nila ang kusog sa proseso sa pag-crimping.
* Gamita ang sayop nga mga himan sa crimping.Pilia ang husto nga mga himan sa crimping.Ayaw gamita ang gahi o dili parehas nga mga himan.
3. Ang mga alambre ma-slip o ma- loose sa mga terminal sa automotive.
*Ang mga terminal ug mga alambre dili magkatakdo: Pilia ang magkaparehas nga mga terminal ug mga alambre para sa lig-on nga koneksyon.
* Ang nawong sa terminal hamis kaayo, mao nga ang wire dili motapot pag-ayo: Kung gikinahanglan, sa terminal nga nawong alang sa pipila ka pagtambal, dugangi ang iyang pagkabaga sa nawong, aron ang wire mas maayo nga naayo.
*Dili parehas nga pag-crimp: Siguroha nga ang pag-crimping bisan aron malikayan ang dili patas o dili regular nga mga crimp sa terminal, nga mahimong hinungdan nga ang wire mag-slide o maluag.
4. Wire breakage human sa auto terminal crimping.
*Ang konduktor nga cross-section mahuyang kaayo o adunay kadaot: gamita ang wire aron matubag ang mga kinahanglanon aron masiguro nga ang gidak-on ug kalidad sa cross-section niini makatagbo sa mga kinahanglanon sa crimping.
* Kung ang puwersa sa pag-crimping dako kaayo, nga moresulta sa pagkadaot o pagkaguba sa wire: i-adjust ang kalig-on sa himan sa crimping.
*Dili maayo nga koneksyon tali sa konduktor ug terminal: Siguroha nga ang koneksyon tali sa terminal ug konduktor lig-on ug kasaligan.
5. Overheating human sa automotive terminal koneksyon.
*Dili maayo nga kontak tali sa mga terminal ug mga alambre, nga moresulta sa dugang nga pagsukol sa kontak ug sobra nga pagmugna sa kainit: Siguruha ang maayo nga koneksyon tali sa mga terminal ug mga wire aron malikayan ang sobrang kainit tungod sa dili maayo nga pagkontak.
*Ang materyal sa terminal o wire dili angay alang sa palibot sa aplikasyon, nga moresulta sa sobrang kainit: Gamita ang mga terminal ug mga materyales sa wire nga nagtagbo sa mga kinahanglanon sa palibot sa aplikasyon, aron masiguro nga kini molihok sa husto sa taas nga temperatura o uban pang mapintas nga kahimtang.
* Sobra nga kasamtangan pinaagi sa mga terminal ug mga alambre, nga milapas sa ilang gi-rate nga kapasidad: alang sa taas nga kasamtangan nga mga aplikasyon, pilia ang mga terminal ug mga alambre nga nagtagbo sa mga kinahanglanon, ug siguroha nga ang ilang gi-rate nga kapasidad makatagbo sa aktuwal nga panginahanglan, aron malikayan ang sobrang pagkarga tungod sa sobrang kainit.
Oras sa pag-post: Mayo-08-2024