Tesla Cybertruck: System Batri 48V

System Cybertruck 48V

Agorwch glawr cefn Cybertruck, a gallwch weld criw o bethau fel y dangosir yn y llun, lle mae'r rhan ffrâm weiren las yn batri lithiwm 48V cerbyd (mae Tesla wedi gorffen disodli'r batris asid plwm traddodiadol â batris lithiwm oes hirach ).

Mae Tesla wedi cyflwyno'r cysyniad o foltedd canolig MV yn Cybertruck ac wedi defnyddio'r system batri 48V i ddisodli'r batris aildrydanadwy 12V traddodiadol, sy'n ymddangos i gael eu gwneud yn Tsieina. Mae'n ymddangos bod y batris yn cael eu gwneud yn Tsieina.

Ers i'r diwydiant Automobile godi foltedd y cerbyd o 6V i 12V yn y 50au cynnar, nid oedd bron unrhyw newid mawr, nes i'r farchnad cerbydau hybrid cynnar godi, fe'i codwyd i 48V, prif ddatblygiad cynnar cerbydau tanwydd, y radd o nid yw trydaneiddio yn uchel iawn, ac nid yw'r angen i drydaneiddio'r gadwyn gyflenwi ceir gyfan yn fater brys iawn.

Hyd at y cyfnod modern, gyda datblygiad cynyddol technoleg electronig a'r cynnydd mewn trydaneiddio a deallusrwydd, nid yw'r foltedd yn uchel iawn, ac nid yw'r foltedd yn uchel iawn. a gwella'r radd o intelligentization, mae'r llwyfan foltedd yn mynd yn uwch ac yn uwch.

Mae Tesla Cybertruck yn fodel trydan pur 48V, mae Tesla nid yn unig yn mabwysiadu 48V ar Cybertruck, gan gynnwys model y, Semi, ac yn y blaen, i gyd yn mabwysiadu 48V, yr hyn sy'n fwy diddorol yw bod Tesla wedi cyhoeddi llyfryn canllaw 48V i ddysgu cyfoedion sut i ddefnyddio 48V .

Yn flaenorol, fe wnaethom agor talwrn rheoli canolfan y cerbyd isod, gallwch weld pentwr o harneisiau gwifrau foltedd isel trwchus, Tesla Cybertruck ac yna defnyddiwch y system batri 48V a thrawsyriant Ethernet, mae harnais gwifrau foltedd isel y cerbyd yn cael ei leihau gan ardal fawr , gallwch leihau 70% o'r cerbyd yn y defnydd o wifrau copr, ac ar yr un pryd, mae'r Cybertruck yn yr un cebl yn rhedeg ceblau Gigabit Ethernet, y defnydd o ddata ar ffurf cyflenwad pŵer a chyflenwad pŵer 48-folt i gael y data.

Yn ogystal â chyflenwad pŵer 48-folt ers caffael data Gellir defnyddio hyn i leihau'r cerrynt gan ffactor o 4, ac mae'r batri i gyfathrebu'r cerbyd Tryciau hefyd yn defnyddio ei dechnoleg braiding patent, a all leihau cymhlethdod yn fawr. y gweithrediad harnais gwifrau, gellir ei awtomeiddio. Ar yr un pryd, gall y system o gydrannau cadwyn llygad y dydd leihau nifer y sglodion a ddefnyddir yn y cerbyd, gan leihau'r ddibyniaeth ar sglodion lluosog a chaniatáu ar gyfer mwy o lwyfannu. 

Gellir gweld y brif linell reoli hon trwy'r clawr batri (siosi cerbyd ac integreiddio gorchudd batri) o'r ffigur ar fanteision dyluniad fflat, a all fod trwy wifrau da, mae hyn yn arbed mwy o faint ar yr un pryd, ond hefyd yn lleihau'r cebl yn y cerbyd yn gyrru ar ei effaith.

Mae ffrindiau gofalus wedi canfod bod llun y cysylltwyr yn las, mae cysylltwyr 48V Tesla wedi mabwysiadu glas fel ei liw, cysylltwyr 12V ar gyfer du a llwyd, foltedd canol-ystod 48V ar gyfer awyr las, ac oren foltedd uchel, mae hon yn ddrama fwy diddorol , fel y gall y personél cynnal a chadw yn y gwaith cynnal a chadw y cerbyd fod yn glir iawn i wybod Beth yw'r cerbyd yn 48V, sef 12V, sef y 800V, oherwydd Cybertruck nid yw pob isel cyflenwad pŵer foltedd yw 48V, mae yna hefyd 12V yn bodoli.