Cybertruck 48V system
Åbn bagsiden af Cybertruck, og du kan se en masse ting som vist på billedet, hvor den blå wireframe-del er dets køretøjs 48V lithiumbatteri (Tesla er færdig med at udskifte de traditionelle blysyrebatterier med lithiumbatterier med længere levetid ).
Tesla har introduceret konceptet MV mellemspænding i Cybertruck og brugt 48V batterisystemet til at erstatte de traditionelle 12V genopladelige batterier, som ser ud til at være fremstillet i Kina. Batterierne ser ud til at være lavet i Kina.
Siden bilindustrien hævede køretøjsspændingen fra 6V til 12V i begyndelsen af 50'erne, var der næsten ingen stor ændring, indtil det tidlige hybridbilmarked rejste sig, det blev hævet til 48V, den vigtigste tidlige udvikling af brændstofkøretøjer, graden af elektrificeringen er ikke særlig høj, og nødvendigheden af elektrificering af hele bilforsyningskæden er ikke særlig presserende.
Indtil de moderne tider, med den stigende udvikling af elektronisk teknologi og stigningen i elektrificering og intelligens, er spændingen ikke særlig høj, og spændingen er ikke særlig høj. og forbedringen af graden af intelligentisering bliver spændingsplatformen højere og højere.
Tesla Cybertruck er en 48V ren elektrisk model, Tesla bruger ikke kun 48V på Cybertruck, inklusive model y, Semi og så videre, alle bruger 48V, hvad der er mere interessant er, at Tesla har udgivet en 48V guidebog for at lære jævnaldrende at bruge 48V .
Tidligere åbnede vi køretøjets midterste kontrolcockpit nedenfor, du kan se en bunke tætte lavspændingsledninger, Tesla Cybertruck og derefter bruge 48V batterisystemet og Ethernet transmission, køretøjets lavspændingsledningsnet er reduceret med et stort område , kan du reducere 70% af køretøjet i brugen af kobberledninger, og samtidig kan Cybertrucken i det samme kabel, der kører Gigabit Ethernet-kabler, brugen af data i form af strømforsyning og 48 volt strømforsyning for at få dataene.
Samt en 48-volt strømforsyning siden indhentning af data Dette kan bruges til at reducere strømmen med en faktor 4, og batteriet til køretøjets kommunikation Trucks anvender også sin patenterede fletningsteknologi, som i høj grad kan reducere kompleksiteten af ledningsnettets drift, kan automatiseres. Samtidig kan systemet med daisy-chaining-komponenter reducere antallet af chips, der bruges i køretøjet, hvilket reducerer afhængigheden af flere chips og giver mulighed for større platformisering.
Denne hovedkontrollinje gennem batteridækslet (bilchassis og batteridækselintegration) kan ses på figuren om fordelene ved fladt design, hvilket kan være ved god ledningsføring, dette mere størrelsesbesparende på samme tid, men reducerer også kabel i køretøjet, der kører ved dets sammenstød.
Forsigtige venner har fundet ud af, at billedet af stikkene er blåt, Teslas 48V-stik har valgt blå som farve, 12V-stik til sort og grå, mellemspænding 48V for himmelblå og højspændingsorange, dette er et mere interessant spil , så vedligeholdelsespersonalet i vedligeholdelsen af køretøjet kan være meget klart at vide. Hvad er køretøjet er 48V, hvilket er 12V, hvilket er 800V, fordi Cybertruck ikke alle lavspændingsstrømforsyning er 48V, der er også 12V eksisterer.
Posttid: Apr-03-2024