Pasintsemajne, GMC montris dum demonstro de varianto de la ĉefa sportkamioneto de GM, ke la elektra aŭto GMC Hummer de 2024 povas ŝargi elektran veturilon pli rapide ol norma 120-volta ellasejo en plej multaj garaĝoj.
Kaj la Hummer EV Kamiono (SUT) de 2024 kaj la nova Hummer EV SUV havas novan surŝipan ŝargilon de 19,2 kW kaj porteblan ŝargan kablon, kiuj estas normaj en ĉiuj krom la baza modelo EV2. La disponebla akcesoraĵo ebligas al vi ŝargi 240-voltan veturilon (V2V) je 6 kW, kio povus signifi plian gamon de pli ol 20 mph por efika aŭto kiel la Chevrolet Bolt EV.
Prezoj por la tiel nomata Powerhouse Generator Akcesoraĵo ankoraŭ ne estas anoncitaj, sed estos disponeblaj baldaŭ. Kun ĝi, ajna moderna elektra veturilo ekipita per kvin-pingla SAE J1772-konektilo devus povi ŝargi de la nova elektra veturilo Hummer. Ĉi tio permesas al grandaj uloj kiel elektraj kamionoj kaj ĵipoj ne nur ripari ĵimojn blokitajn en la koto, sed ankaŭ funkciigi la plej multajn elektrajn veturilojn sur la vojo, kiuj povas elĉerpi la kuirilaron.
Ambaŭ versioj de la 2024-datita GMC Hummer EV ankaŭ ricevas veturilo-al-ŝarĝan (V2L) potencon de GMC elektrocentralgeneratoro kiu disponigas 3-kilovatan 120-voltan ligon. Ĉu ĝi estas 120 voltoj aŭ 240 voltoj, ĝi funkcios je 25 amperoj, kio estas la kialo de la potencodiferenco.
Nur kelkaj aliaj elektraj veturiloj havas ĉi tiun kapablon. La Hyundai Ioniq 5, Genesis GV60 kaj Kia EV6 ankaŭ povas ŝargi aliajn elektrajn veturilojn, sed en Usono ĝi estas limigita al 120-volta V2L ŝtopilo kiu povas liveri nur ĉirkaŭ 1.3 kilovattojn.
La Ford F-150 Lightning de 2023 havas hejman integrigan sistemon, kiu povas funkciigi tutan hejmon dum tagoj dum elektropaneo, sed ĝi devas esti instalita en tri partoj kaj kostas $ 3,895. Nuntempe, la ŝarĝaŭto Rivian R1T kaj R1S SUV ne havas dudirektan ŝargadon.
Plejofte, la Hummer EV-kamiono kaj SUV uzas 400V bateriojn instalitajn paralele, sed ili povas esti ŝanĝitaj en serio al 800V DC-rapida ŝargado, permesante ĝis 300 kilovattoj da potenco esti liveritaj al la baterio. 100 mejloj da gamo en minutoj. La pli malgranda kaj pli efika Ioniq 5 povas ŝargi de 10% ĝis 80% en 18 minutoj.
La intervalo ankoraŭ ne estas atestita de EPA, sed GMC taksas, ke la GMC Hummer EV SUV de 2024 havos gamon de ĉirkaŭ 300 mejloj.
La diferenco inter kamiono kaj ĵipo estas ke la ĵipo havas 9-colan pli mallongan aksdistancon kaj pli malgrandan bateripakaĵon kun 20 bateriomoduloj stakigitaj 10 de 10 anstataŭe de la 24 moduloj stakigitaj 12 de 12 en la kamiono. Laŭ IEC-normoj, la ĵipo havas 170 kWh-baterion, dum la Hummer EV-kamiono havas 205 kWh-baterion.
La ĝisdatigo de surŝipa ŝargilo markas dramecan ŝanĝon en mallonga tempo de kiam la enkonstruita ŝargilo de 11,5 kW unue estis enkondukita sur la kamiono GMC Hummer EV de 2022 pasintjare. “Pli malnovaj” kamionoj povas salti, por tiel diri, sed ili ne havas la kapablon aŭ ekipaĵon por ŝargi alian elektran veturilon.
Mi konsentas ricevi retmesaĝojn de Green Car Reports. Mi komprenas, ke mi povas malaboni iam ajn. Privateca Politiko.
Laŭ la studo, politikoj devus emfazi ŝargadon ĉe la laborejo por utiligi ĉiutagan sunenergian produktadon. La rabato de elektraj aŭtoj de Oregono povas esti ĉesigita pro financaj kialoj. Ni alportas al vi kelkajn unuajn veturajn impresojn pri la Nissan Ariya e-4orce. Ĉi tio kaj pli en Green Car Reports. Dum nia unua provveturo de la Nissan Ariya e-4orce de 2023, ni trovis, ke ĉi tiu dumotora, ĉiuradmovila elektra SUV multe superas siajn agadon kaj trenajn postulojn. Kun iuj inteligentaj kontroloj, ĝi helpas pliigi veturkomforton kaj teni vin komforta dum la vojaĝo. Pli da atento estas donita al...
La elektra SUV Ariya e-4orce uzas ĉiujn kvar movajn radojn, montrante, ke veturado al alta rapideco ankaŭ povas esti sentita kun klara kapo.
Sub la ŝtata impostrabato programo, malaltenspezaj elektraj aŭtomobilaj aĉetantoj povas ricevi rabatojn de ĝis 7,500 USD krom federaciaj impostrabatoj kaj aliaj avantaĝoj.
Pli inteligenta lokigo de EV-ŝargiloj, kombinita kun pli da laboreja ŝargado, povas helpi redukti kradan ŝarĝon kiam ĝi gravas, laŭ studo de MIT.
Kio granda elektra kamiono povas porti aliajn elektrajn veturilojn ĝis 20 mph aŭ pli? Kial elektraj veturiloj prezentas minacon al vojsekureco, laŭ unu el la ĉefaj sekurecagentejoj de la nacio? Jen nia inversa semajno retrorigardante la semajnon finiĝantan la 17-an de marto 2023 - ĝuste ĉi tie en la Verda Aŭto-Raporto. ekzisti……
BMW konfirmas futurecan elektran veturilon interfacon kiu povas uzi la antaŭan glacon. La pinto de vendo de aŭtoj kun interna brulado motoroj estas en la pasinteco, kaj la pinto de petrolo estas tuj ĉirkaŭ la angulo. Kiel estos formita la 7-11-ŝarĝa reto? Ĉi tio kaj pli en Green Car Reports. En ĉeno de facilbutikoj 7-11...
Laŭ lastatempa raporto, tutmonde vendoj de brulmotoraj veturiloj ne renormaliĝis al niveloj atingitaj en 2017, kaj pro flota spezo, nafta postulo pintos en 2027.
Kiel parto de ŝoforo centrita aliro, la estonta gamo de BMW antaŭ 2025 prezentos multajn aŭ ĉiujn la kap-supren ekranoj, intervalo kaj alirebleco.
La firmao diris, ke ĝi planas konstrui "unu el la plej grandaj kaj plej interfunkcieblaj elektraj aŭtomobilaj ŝargaj retoj de iu podetalisto en Nordameriko."
La kresko de loĝdomaj elektroprezoj povus influi kontenton pri elektra aŭtomobila ŝargado. Volkswagen rivelis pageblan malgrandan elektran aŭton, kiu baldaŭ venos al Eŭropo. Kaj la posedantoj de Tesla volas mem ripari siajn aŭtojn. Ĉi tio kaj pli en Green Car Reports. La posedanto jurpersekutas Tesla kaj serĉas...
Potenco rimarkis, ke EV-posedantoj ankaŭ estas malpli kontentaj pri ŝarga rapideco, tendenco kiu povas esti proksime rilatita al la pliiĝo en la grandeco de EV-kuirilaroj.
Lernu pli pri ni:
Email/Skype: jayden@xinluancq.com
Whatsapp/Telegramo: +86 17327092302
Afiŝtempo: Mar-21-2023