Tesla pripensas kolekti datumojn en Ĉinio kaj starigi datumcentron tie por prilabori datumojn kaj trejni Aŭtomatpilotajn algoritmojn, laŭ pluraj fontoj konataj kun la afero.
La 19-an de majo, Tesla pripensas kolekti datumojn en Ĉinio kaj starigi datumcentron en la lando por prilabori datumojn kaj trejni algoritmojn por sia memvetura teknologio por akceli la tutmondan lanĉon de sia FSD-sistemo, laŭ amaskomunikiloj.
Ĉi tio estas parto de strategia ŝanĝo de Tesla CEO Elon Musk, kiu antaŭe insistis translokigi datumojn kolektitajn en Ĉinio por prilaborado eksterlande.
Estas neklare kiel Tesla pritraktos datumojn de Aŭtomatpiloto, ĉu ĝi uzos kaj datumtranslokigojn kaj lokajn datumcentrojn, aŭ ĉu ĝi traktos la du kiel paralelajn programojn.
Persono konata kun la afero ankaŭ malkaŝis, ke Tesla interparolis kun usona blato-giganto Nvidia, kaj la du flankoj diskutas pri aĉeto de grafikaj procesoroj por ĉinaj datumcentroj.
Tamen, NVIDIA estas malpermesita vendi siajn avangardajn blatojn en Ĉinio pro usonaj sankcioj, kiuj povus malhelpi la planojn de Tesla.
Iuj analizistoj opinias, ke konstrui la datumcentron de Tesla en Ĉinio helpos la kompanion pli bone adaptiĝi al la kompleksaj trafikkondiĉoj de la lando kaj akceli la trejnadon de ĝiaj Aŭtomatpilotaj algoritmoj uzante la vastan kvanton de scenaraj datumoj de la lando.
Tesla estas tutmonde agnoskita produktanto de elektraj aŭtomobiloj bazitaj en Kalifornio, Usono. Ĝi estis fondita en 2003 fare de miliardulo Elon Musk. La misio de Tesla estas movi la transiron de la homaro al daŭrigebla energio kaj ŝanĝi la manieron kiel homoj pensas pri aŭtoj per novigaj teknologioj kaj produktoj.
La plej konataj produktoj de Tesla estas elektraj veturiloj, inkluzive de la Model S, Model 3, Model X kaj Model Y. Ĉi tiuj modeloj ne nur elstaras je rendimento, sed ankaŭ ricevas altajn notojn por sekureco kaj ekologia amikeco. Kun altnivelaj funkcioj kiel longdistanca, rapida ŝargado kaj inteligenta veturado, la elektraj aŭtoj de Tesla estas popularaj ĉe konsumantoj.
Krom elektraj aŭtoj, Tesla ankaŭ enriskiĝis en sunenergion kaj energistokadon. La firmao enkondukis sunajn tegmentajn tegolojn kaj Powerwall stokadbateriojn por provizi purajn energiajn solvojn por hejmoj kaj entreprenoj. Tesla ankaŭ evoluigis sunajn ŝargajn staciojn kaj Superŝargilojn por disponigi oportunajn ŝargajn elektojn por elektraj aŭtomobilaj uzantoj.
Krom atingi grandan sukceson kun siaj produktoj, Tesla ankaŭ starigis novajn normojn en sia komerca modelo kaj merkatika strategio. La firmao uzas rektan vendomodelon, preterirante komercistojn por vendi produktojn rekte al konsumantoj, kio signife reduktas distribukostojn. Krome, Tesla aktive disetendiĝis al eksterlandaj merkatoj kaj establis tutmondigitan produktadon kaj vendan reton, iĝante gvidanto en la tutmonda merkato de elektraj veturiloj.
Tamen, Tesla ankaŭ alfrontas plurajn defiojn. Unue, la merkato de elektraj veturiloj estas tre konkurenciva, inkluzive de konkurado de tradiciaj aŭtoproduktantoj kaj emerĝantaj teknologiaj kompanioj. Due, la produktado- kaj liverkapabloj de Tesla estis submetitaj al pluraj limoj, rezultigante mendon-prokrastojn kaj klientajn plendojn. Fine, Tesla ankaŭ havas iujn financajn kaj administrajn aferojn, kiuj postulas plian plifortigon de interna administrado kaj superrigardo.
Ĝenerale, kiel pionira kompanio, Tesla revoluciis la aŭtindustrion. Kun la popularigo de elektraj veturiloj kaj renovigebla energio, Tesla daŭre ludos gvidan rolon en stirado de la tutmonda aŭtindustrio en pli daŭrigebla kaj ekologiema direkto.
Afiŝtempo: majo-21-2024