Con el aumento gradual de la propiedad de vehículos eléctricos, muchas de las cuestiones de diseño que antes se ignoraban, con la aplicación de los años y en profundidad, se exponen gradualmente, lo que también es el mercado que debe pasar por el proceso.
Nueva energíaconector de alto voltajeLos productos desde el primer desarrollo del "conector industrial" hasta la actualidad han pasado por 5 generaciones de actualizaciones iterativas, acompañadas por la aplicación de tiempo y profundidad, pero también con la aplicación de vehículos y productos de nueva tecnología, muchos de los puntos de diseño deben abordarse. a considerar el diseño, como el mercado de vehículos comerciales, el mercado de turismos es diferente; diferentes partes del cuerpo Hay diferencias obvias entre diferentes componentes de alto y bajo voltaje de la tecnología para mejorar, ya que los productos de conector también tienen un nuevo diseño diferente, lo que requiere que la gente del conector resuma y optimice constantemente el diseño del producto.
Acompañado por la comercialización gradual de la plataforma de 800V, el vehículo tiende a ser "desde los primeros tiempos de alto flujo y bajo voltaje hacia el de alta presión y alto flujo", este proceso, a medida que los dispositivos conectores de alto voltaje marcarán el comienzo de más desafíos. desde el punto de vista del diseño, el voltaje del sistema del bus Desde el punto de vista del diseño, el voltaje del sistema del bus, teóricamente se puede diseñar el conector HV desde el punto de vista eléctrico para cumplir con los requisitos de diseño, pero este pensamiento no es deseable, el producto No se puede separar del nivel de aplicación, y más debe ser desde el nivel de aplicación del nivel del sistema de los cambios provocados por los nuevos desafíos a la perspectiva del punto de partida del pensamiento.
Hcondensación del conector v
La aplicación de carburo de silicio de accionamiento eléctrico de 800 V acelerará en gran medida la aritmética del sistema del automóvil; al mismo tiempo, también sabemos que esto también acumulará temperaturas más altas en un período de tiempo relativamente corto, como un puerto conector externo de alto voltaje, Los conectores HV también se formarán en este interior y exterior por la enorme diferencia de temperatura entre el efecto de condensación, lo que resulta en la conexión del cortocircuito local, corrosión, la formación de accidentes graves, la condensación se refiere a que la temperatura de la superficie del objeto es inferior a la Temperatura del punto de rocío del aire cercano La condensación es que la temperatura de la superficie del objeto es menor que la temperatura del punto de rocío del aire cercano cuando ocurre el fenómeno de condensación en la superficie, pero hoy, en el sistema de 800 V, creo que vale la pena ser fabricantes de conectores. Hay que prestar atención a que la gran mayoría de los fabricantes de conectores de alto voltaje todavía tienen hace unos años que el diseño del producto, en esencia, no ha podido cumplir con los requisitos del momento.
Para resolver el problema de la condensación del conector de alto voltaje, no solo se puede considerar el "aumento aproximado en la forma del anillo de sellado unilateral", la necesidad de comenzar desde la estructura del diseño del conector y la selección de materiales, sin ignorar los materiales subyacentes a lo largo de la línea de préstamo de tecnología. e innovación en I + D, como el motor de Huawei antes del todo en uno que nos brinda una buena carcasa, sus materiales y A partir del diseño estructural, sin aumentar el costo de más, la formación de una estructura de sellado unilateral, equipo Cavidad y cavidad del conector y acceso para lograr la desconexión del aislamiento.
Hconector vil corriente inducida
Todos sabemos que los conectores de alta tensión necesitan un blindaje diseñado, pero a lo largo de los años, la mayoría de los conectores del mercado se han diseñado más para permanecer en el estado de autoidealización, por un lado, como base de la implementación de los componentes, los fabricantes de conectores OEM generalmente no están obligados a hacerCEMLas pruebas relacionadas, a menudo más junto con el lado del equipo de las pruebas de la máquina, por otro lado, también se basan en el rápido mercado y el punto de vista de las compensaciones de costos, existe un "diseño selectivo" que se ha convertido en un entendimiento tácito de la industria.
Una plataforma de sistema de voltaje más rápido y más alto acelerará la amplificación del problema del enlace débil del blindaje del conector, la eficiencia de los requisitos de blindaje originales de conmutación más altos y más rápidos se mencionará en un nivel superior, lo que resulta en un campo magnético más fuerte, mientras que hay un cierto grado de mutación de frecuencia, que produce una mayor corriente inductiva, que fluye a través del cable externo y el blindaje del conector, ya que el conector externo de alto voltaje y la barra colectora de alimentación se verán más afectados en diferentes niveles; Al mismo tiempo, en el futuro de los vehículos de conducción inteligente, la etapa actual del diseño del sistema de blindaje de cable y conector también es difícil de cumplir con los requisitos, pero también es necesario repensarlo desde el nivel del sistema.
Hora de publicación: 28 de noviembre de 2023