Eelmisel nädalal näitas GMC GM-i lipulaeva linnamaasturi ühe variandi demo käigus, et 2024. aasta GMC Hummeri elektriauto suudab enamikus garaažides laadida elektrisõidukit kiiremini kui tavaline 120-voldine pistikupesa.
Nii 2024. aasta Hummer EV Truckil (SUT) kui ka uuel Hummeri EV maasturil on uus 19,2 kW sisseehitatud laadija ja kaasaskantav laadimiskaabel, mis on standardvarustuses kõigil peale EV2 põhimudeli. Olemasolev lisatarviku pistikupesa võimaldab laadida 240-voldist sõidukit (V2V) 6 kW võimsusega, mis võib tõhusa auto, nagu Chevrolet Bolt EV, jaoks tähendada rohkem kui 20 miili tunnis sõiduulatust.
Nn Powerhouse Generator Accessory hinnad pole veel avalikustatud, kuid need on peagi saadaval. Sellega peaks iga kaasaegne elektrisõiduk, mis on varustatud viie kontaktiga SAE J1772 pistikuga, saama laadida uuest Hummeri elektrisõidukist. See võimaldab suurtel meestel, nagu elektriveokid ja maasturid, mitte ainult parandada mudasse kinni jäänud maastureid, vaid ka toita enamikku teedel liikuvaid elektrisõidukeid, mille aku võib tühjaks saada.
Mõlemad 2024. aasta GMC Hummer EV versioonid saavad ka sõidukilt laadimise (V2L) võimsust GMC elektrijaama generaatorilt, mis tagab 3-kilovatise 120-voldise ühenduse. Olenemata sellest, kas see on 120 volti või 240 volti, töötab see 25 ampriga, mis on võimsuse erinevuse põhjus.
See võimalus on vaid mõnel teisel elektrisõidukil. Hyundai Ioniq 5, Genesis GV60 ja Kia EV6 saavad laadida ka teisi elektrisõidukeid, kuid USA-s on see piiratud 120-voldise V2L-pistikuga, mis suudab anda vaid umbes 1,3 kilovatti.
2023. aasta Ford F-150 Lightningul on koduintegratsioonisüsteem, mis suudab elektrikatkestuse ajal tervet kodu päevadeks toita, kuid see tuleb paigaldada kolmes osas ja see maksab 3895 dollarit. Praegu ei ole pikapil Rivian R1T ja maasturil R1S kahesuunalist laadimist.
Enamasti kasutavad Hummeri EV veokid ja linnamaasturid paralleelselt paigaldatud 400 V akusid, kuid neid saab järjestikku lülitada 800 V alalisvoolu kiirlaadimisele, võimaldades akule toimetada kuni 300 kilovatti võimsust. 100 miili ulatus minutitega. Väiksem ja tõhusam Ioniq 5 suudab laadida 10% kuni 80% 18 minutiga.
Vahemikus pole veel EPA sertifikaati, kuid GMC hinnangul on 2024. aasta GMC Hummeri EV maasturi sõiduulatus umbes 300 miili.
Veoauto ja maasturi erinevus seisneb selles, et maasturil on 9-tolline lühem teljevahe ja väiksem akupakett, milles on 20 akumoodulit, mis on 10x10 kaupa virnastatud 24 mooduli asemel, mis on 12x12 kaupa veokis. Vastavalt IEC standarditele on linnamaasturil 170 kWh aku, Hummeri EV veokil aga 205 kWh aku.
Sisseehitatud laadija uuendamine tähistab dramaatilist muutust lühikese aja jooksul pärast seda, kui eelmisel aastal esitleti 11,5 kW võimsusega pardalaadijat 2022. aasta GMC Hummer EV veoautol. “Vanemad” veokid võivad nii-öelda hüpata, kuid neil puudub võimalus ega varustus teise elektrisõiduki laadimiseks.
Nõustun saama Green Car Reportsi e-kirju. Saan aru, et võin tellimusest igal ajal loobuda. Privaatsuspoliitika.
Uuringu kohaselt peaksid poliitikad rõhutama tasumist töökohal, et kasutada ära igapäevast päikeseenergia tootmist. Oregoni elektriautode allahindlus võib rahastamise põhjustel ootele jääda. Toome teieni mõned esimesed sõidumuljed Nissan Ariya e-4orce'ist. See ja palju muud Green Car Reportsis. 2023. aasta Nissan Ariya e-4orce'i esimesel proovisõidul avastasime, et see kahemootoriline nelikveoline elektriline maastur ületab tunduvalt oma jõudlus- ja pukseerimisnõudeid. Mõnede nutikate juhtnuppudega aitab see suurendada sõidumugavust ja hoida teid kogu reisi vältel mugavalt. Rohkem tähelepanu pööratakse…
Elektriline maastur Ariya e-4orce kasutab kõiki nelja veoratast, mis näitab, et suurel kiirusel sõitmist on tunda ka selge peaga.
Osariigi maksusoodustuste programmi raames saavad madala sissetulekuga elektrisõidukite ostjad lisaks föderaalsele maksusoodustusele ja muudele hüvedele allahindlusi kuni 7500 dollarit.
MIT uuringu kohaselt võib elektrisõidukite laadijate nutikam paigutus koos suurema töökoha laadimisega aidata vähendada võrgukoormust, kui see on oluline.
Milline suur elektriveok suudab teisi elektrisõidukeid kiirendada 20 miili tunnis või rohkem? Miks kujutavad elektrisõidukid ühe riigi juhtiva ohutusagentuuri sõnul ohtu liiklusohutusele? Siin on meie vastupidine nädal ja vaatame tagasi 17. märtsil 2023 lõppenud nädalale – siinsamas rohelise auto aruandes. olemas……
BMW kinnitab futuristlikku elektrisõiduki liidest, mis saab tuuleklaasi kasutada. Sisepõlemismootoriga autode müügi tipphetk on minevik ja nafta tipphetk on ukse ees. Kuidas kujuneb 7-11 laadimisvõrk? See ja palju muud Green Car Reportsis. Esmatarbekaupluste ketis 7-11…
Värske raporti kohaselt ei ole ülemaailmne sisepõlemismootoriga sõidukite müük taastunud 2017. aastal saavutatud tasemele ning autopargi käibe tõttu saavutab naftanõudluse haripunkt 2027. aastal.
Osana juhikesksest lähenemisviisist sisaldab BMW tulevane tootevalik, mis ilmub 2025. aastal, palju või kõiki esipaneeli kuvasid, ulatust ja juurdepääsetavust.
Ettevõte teatas, et kavatseb ehitada "ühe suurima ja koostalitlusvõimelisema elektrisõidukite laadimisvõrgu kõigist Põhja-Ameerika jaemüüjatest".
Elamute elektrihindade tõus võib mõjutada rahulolu elektrisõidukite laadimisega. Volkswagen avalikustas taskukohase väikese elektriauto, mis peagi Euroopasse jõuab. Ja Tesla omanikud tahavad oma autosid ise parandada. See ja palju muud Green Car Reportsis. Omanik kaebab Tesla kohtusse ja otsib…
Power on märganud, et elektrisõidukite omanikud on vähem rahul ka laadimiskiirustega, mis võib olla tihedalt seotud elektrisõidukite akude kasvuga.
Lisateavet meie kohta:
Email/Skype: jayden@xinluancq.com
Whatsapp/Telegram: +86 17327092302
Postitusaeg: 21. märts 2023