Automobilgintzako konektoreen hautaketa Lehen mailako gogoetak
1. Ingurumen-eskakizunak
Automobilgintzako konektoreak aukeratzeko beharra bezala, ingurumenaren erabilera ere ulertu behar da, esaterako.Azken finean, ingurunearen erabilera tenperatura, hezetasuna, etab., dagozkion baldintzak bete ditzake, baina konektorearen erabileran ere eragin zuzena.Hori ez ezik, zigilatzeko errendimendua ere oso kritikoa da, konektoreen zatien zigilatzea bakarrik ona erabiltzean, errazagoa izateko.
2. Baldintza estandarrak
Ekoizpeneko produktu bakoitzak dagozkion estandarrak erabiltzen ditu, beraz, hautaketa-prozesuan, konektoreak aplikagarriak diren estandarrak lor ditzakeen ala ez, bezeroen estandarrak edo etxeko nazioarteko estandarrak lortu behar diren ere ulertu beharko luke.Hobe da konektorearen errendimendu-proba bat egitea, sistema-mailako zehaztapenak barne, hauek ulertu behar dira, errendimendu-proba gainditu ondoren konektoreak baldintzak bete ditzakeela ziurtatzeko, ondoren erabiltzeko prozesuan, lasaiago egongo da, kezka gutxiago.
3. Eskualdeko lehentasunak
Automobilgintzako konektorea automobilgintzarako ezinbestekoa izango denez, aukeraketak eskualdeko lehentasunari ere erreparatu behar dio, hau ere oso garrantzitsua da.Ipar Amerikako eskualdea den heinean, errendimenduari, diseinu-estandarrei eta beste kezka batzuei buruzkoa izango da, Europa beste alderdi batzuetara joera gehiago dago, hau ere arreta jarri behar da.
4. Errendimendu-faktoreak
Uneko konektorearekin, produktuaren konexioa erraza eta erraza egin dezakezu, batez ere enpresaren lana osatzeko.Beraz, konektore honen aukeraketan, baina errendimendu-arazoei ere arreta jarri behar die, errendimendu ona egon daitekeen ala ez, beste gai batzuk erabili ondoren ez dute kezkatu beharrik, eta gero konektoreak osa dezake konexio-lanaren ondoren.
Automobilgintzako konektoreak aukeratzeko printzipioak
1) Faktore elektrikoak
Uneko eskakizunak: korronte handia, korronte baxua eta seinale maila;zehazten dutenak
Hariaren diametroa/isolamendu-eskakizunak: terminal mota/kontaktuen atalaren tamaina/plakadura zehazten du (0,64 mm-tik 8,0 mm-ko pinak eta pinak);
Hariaren diametroa/isolamendu baldintzak: tentsio-jaitsiera eta/edo korrosioarekiko erresistentzia;konektorearen zentrotik zentrorako distantzia zehazten du.
2) Kokapena/Ingurunea
Tenperatura: Motorraren konpartimendua - itxita, giro-tenperatura 105 °C, bibrazioa, fluidoen bateragarritasuna.
Zigilatu gabekoa: giro-tenperatura 85 ℃, batez ere faktore garrantzitsuenen tamaina
Zigilatua: presio handiko injekzio/zipriztina posiblea;Urperatze posiblea;Hezetasuna.
Fluido mota.
Gailu-konektoreetarako, gailua zigilatua egon ala ez.
3) Arauak
Arauak: Bezeroaren Arauak;Arau Instituzionalak;Estandar Nazionalak;Nazioarteko Arauak
Konektorearen errendimendu-probaren eskakizunak: Sistema-mailako zehaztapenetan sartuta;eta
General Motors, Ford eta Chrysler-entzat, normalean USCAR zehaztapenak erabiltzen dira;motorrekin lotutako aplikazioek bibrazio-eskakizun handiagoak dituzte;
Beste OEMek normalean beren estandarrak dituzte (USCARren antzekoak).
Joera: ekipamenduaren alboko hornitzaileak dira lotzeko konektorearen errendimenduaz arduratzen direnak. "Ekipoak plakan muntatutako konektore-interfazearen erdia hartzen du, eta ekipamendu hornitzaileek elkartze-konektoreari buruzko informazioa ondo komunikatu behar dute.
4) Bezeroen lehentasunak
Terminal mota eta diseinuaren ezaugarriak
Produktu-estrategia hobetsia: erosketak bultzatuta - konektore-sistemaren kostua murriztu beharra.
Diseinu lehiaketak zehazten du.
Aplikazio espezifikoak: Ford: ateen konexioen diseinurako lehiaketa;Ford: terminalen diseinua/hornitzailea hobetsi (kontaktu-interfazean zentratu);General Motors: terminalen diseinu hobetsia (konektore-zuloetan zentratu);Chrysler: aukeratutako terminal/plastiko hornitzaileen ikuspegia.
5) Eskualdeko lehentasunak
Ipar Amerika: USCAR marrazkiak/errendimendu/diseinu estandarrak “nahasketarik gabeko terminaletarako, TPA, CPA araudietarako;kasu askotan, arnes hornitzaileek eragin handia dute
Europa: Terminal-kontaktuen diseinua oso eragingarria/garatua OEM nagusiekin;bi piezako terminalen lehentasuna, nahiz eta kostuen presioek eta Ipar Amerikako porturatzeko operazioek OEMak ipar Amerikako teknologia kontuan hartzera behartzen dituzten;terminal "nahasiak" onartzea.“Klonazioa” nahiko hedatuta dago;OEM eta hornitzaileen arteko epe luzeko lankidetzak.
Asia: tradizionalki Toyotaren eragina.Epe luzeko harremana YAZAKI eta SUMITOMOrekin;kalitate oneko eta konfiantzazko harremanetarako giltzarria;bermeari eragiten dion muntaketa gaitasunean (ergonomia) oso bideratua;Ipar Amerikako eragina Txinan egoera aldatzeko.Kostu baxuko soluzioetan zentratu.
6) Faktore fisikoak
Tamaina;zirkuitu kopurua;estaltze-bikoteen kokapena;aprobetxatzeko atrakalekua edo ekipoen konexioak
Sare mekanikoaren ezaugarriak: palankak, torlojuak;
Eskuz estaltzeko gaitasuna;
Hainbat konektore mota sarrera/irteera handiko aplikazioetarako.
Marrazketa Baldintzak
7) Muntaketa
Hari-arnesak: Konektoreak sartzeko indarra ikusgai, entzunezko eta ukimenezko operadorearen feedback ergonomia abiadura handiko eskuzko manipulazioaren kalitatea eta errendimendua fidagarrian bermatuta;
Lineako probak/orduz kanpoko prozesua ezartzea;TPA-ak, CPA-ak;eta
Pieza solteen kopurua murriztu da (eszenaren hobespena)
Automozio-konektoreak aukeratzeko gogoetak
1. Materiala
Automobilgintzako konektoreak metalezko edo plastikozkoak dira, oro har.Metalezko konektoreek eroankortasun elektriko eta korrosioarekiko erresistentzia ona dute, tentsio handiagoa edo korronte handia duten kasuetarako egokiak.Plastikozko konektoreak arinak eta merkeak dira, zirkuitu ingurunerako egokiak ez dira kasu handirik behar.
2. Egitura
Automozio-konektoreen egitura-diseinuak konektatutako kableekin bat etorri behar du, eta iragazgaiztasuna eta bibrazioen aurkakoa bezalako faktoreak hartu behar ditu kontuan.Automobilgintzako konektoreen egitura tradizionala pin motakoa da batez ere, baina egitura erraza da kontaktuan jartzeko, automobilgintzako konektoreen egitura modernoak snap-mota gehiago, kontaktu txarraren arazoa eraginkortasunez saihestu dezake.
3. Funtzioa
Automobilgintzako konektoreek hainbat funtzio dituzte, hala nola seinalearen transmisioa, elikadura hornidura, datuen komunikazioa, etab.Konektore bat aukeratzerakoan, behar den funtzioaren arabera zein konektore mota erabili erabaki behar duzu.
Argitalpenaren ordua: 2024-04-04