Aptivek software- eta hardware-soluzio lokalizatuak erakusten ditu softwareak definitutako autoak errealitate bihurtzeko.
2024ko apirilaren 24a, Beijing - Beijingeko 18. Auto Show-ean, Aptiv-ek, bidaiak seguruagoak, ingurumena errespetatzen eta konektatuago egiteko konpromisoa duen mundu mailako teknologia-enpresa batek, Txinako tokiko biztanleen beharrei erantzuteko bereziki diseinatutako auto belaunaldi berria aurkeztu zuen. merkatua. Software guztiz funtzionala. Automobilgintzaren "garunaren" eta "nerbio-sistemaren" hardware-plataformak eta produktuak industriarako sistema-soluzio oso bereziak dituztenak laguntzen ari dira autogileei "softwareak definitutako autoak" errealitate bihurtzen azkartzen.
Yang Xiaoming doktoreak, Aptiv China eta Asia Pazifikoko presidenteak, esan zuen:
”Txina munduko liderra da automobilen elektrifikazioan eta adimenean. Txinako automobilen merkatuaren bilakaera abiadura, fabrikatzaile eta kontsumitzaileen teknologia berrietara egokitzeko abiadura eta teknologia berriak onartzeko borondatea munduko merkatu handienetakoak dira. Horretarako, Aptivek "Txinan, Txinarako" lokalizazio estrategia sustatzen jarraitzen du, barneko negozio-egitura gehiago sakontzen du, Txinako automobilgintza-ekosistema aktiboki garatzen du eta Txinako automobil-marken hedapena sustatzen du atzerrian. Zabaldu eta bihurtu autoak etorkizuneko auto elektrifikatu eta softwarez kontrolatutako autoen liderra”.
Yang Xiaoming doktoreak, Aptiv Txinako eta Asia Pazifikoko Eskualdeko presidenteak, Aptiv Txinaren estrategia partekatu zuen
Jarraitu "Txinan, Txinarako" estrategia sustatzen eta "Txinaren abiadura" bizkortu.
Lokalizazioa gehiago sustatzeko, Aptivek bere negozio nagusi guztiak eta erlazionatutako sail funtzional guztiak Txinan integratu ditu negozio unitate independenteetan. Aptiv-ek jada ez du mundu osoko negozio-lerro ezberdinen menpe jartzen, baina bere funtzionamendu-metodoak egokitu ditu eta zuzenean konpainiako presidente Yang Xiaoming doktoreari dagokio. Aptiv Txinak eta Asia-Pazifikoko eskualdeak Txinari erabakiak hartzeko ahalmen independente osoa eta merkatuari azkar eta zehaztasunez erantzuteko gaitasuna ematen diote. Aldi berean, asmo handiko negozio-helburuak ezartzen ditu bost urteko epean negozioaren %50eko hazkundea lortzeko eta Txinako markekin eta erlazionatutako sexuarekin lankidetza zabaltzeko. Negozioen kuota % 70era iritsi zen, eta "Txina abiadura" areagotu zuen.
Aptiveko zuzendariek hedabideen galderei erantzuten diete
New China Aptiv-ek Txinan bere negozioa hobetzen eta zabaltzen jarraitzen du. Elektrifikazioaren eta "softwarean definitutako autoen" joera orokorrari zuzendutako teknologiari eta inbertsioei dagokienez, Aptivek Txinan teknologiaren ikerketan eta garapenean egindako inbertsioak sendoak izaten jarraituko du, Wuhaneko Ingeniaritza Zentroaren ondoren urteko salmenten % 10-12ra iritsiko da; iazko amaieran jarri zen ekoizten Wuhan energia berrien ibilgailuen goi-tentsioko konektoreen fabrika datorren urteko lehen hiruhilekoan ere ekoizten hasiko da. Horrez gain, Txinan Aptiv Adimen Artifizialaren Zentroa eta Wind River Software Zentroa ezartzea ere sartu dira plan estrategikoan.
Li Huibin jaunak, Aptiv Connector Systems-eko Asia Pazifikoko Ingeniaritza zuzendariak, SVA lokalizazioaren aurrerapena aurkeztu zuen.
Merkatuaren ikuspegitik, beste ikuspegi bat bezeroak, teknologia, produktuak eta hornikuntza-kateak barne hartzen dituen tokiko "lagunen zirkulua" guztiz integratua sortzea da. Aptiv-ek Txinan dituen bezeroen artean automobil-marka nagusi ia guztiak daude, eta horietatik tokiko hornitzaileek %80 dira batez beste. Aldi berean, Aptiv Chinak garrantzi handia ematen dio txiparen lokalizazio estrategiari.
Esaterako, Horizon-rekin, etxeko txip hornitzaile nagusiarekin, lankidetza-hitzarmen sakona sinatu ondoren, iazko ekainean lehen aldiz jarri zuen martxan Gidatzeko Laguntzarako Sistema Aurreratua (ADAS). Aurtengo martxoan ere martxan jarri zen egitasmoa. Etxeko marka independente nagusiak arrakastaz ekoitzi du. Tokiko SoC txipetan oinarritutako Aptiv China-ren "kabinatik dock integratua" irtenbideak hobeto aprobetxa ditzake agertoki lokalizatuen, garapen lokalizatuen eta entregaren abantailak, eta Txinako merkatuaren beharrei azkar erantzun diezaieke tokiko irtenbide eta zerbitzu egituren bidez. Gehiago eman. Eman flotaren bezeroei errendimendu hobekuntza integralak eta kostu murrizketak.
Aptiv-en Segurtasun Aktiboaren eta Erabiltzaileen Esperientzia Sistemaren Dibisioko kudeatzaileak irtenbide lokalizatuak aurkeztu zituen
Gaur egun, Aptivek 7 teknologiako ikerketa eta garapen zentro eta 22 produkzio-base ezarri ditu Txinan. 30.000 langile baino gehiagoren artean, ingeniaritzako langileak %11 dira, eta maila guztietako kudeaketa eta erabakiak lokalizatuta daude. Aptiv-ek Txinan egindako salmentak %12 handitu ziren 2023ko ekitaldian, eta Asia-Pazifikoko eskualdeak, Txina barne, Aptiv-en salmenta garbien %28 izan ziren.
| Ibilgailu Adimendunen Arkitektura SVA
SVAk beharrezko hardwarea eta arkitektura eskain ditzake softwareak definitutako ibilgailuetarako. Bere ezaugarri teknikoen artean, softwarea eta hardwarea desakoplatzea, gailu informatikoen sarrera eta irteera bereiztea eta informatikaren "zerbitzaritza" daude. Autoen fabrikatzaileek beren egoeraren arabera erabil dezakete. Ibilgailuen garapen-sistemak eta hornikuntza-katearen sistemak erabaki independenteak hartzen dituzte, I+G konplexutasuna eta ekoizpen-kostu orokorrak murrizten dituzte, eta lasai erantzuten diete softwarean definitutako sistemen garaiko beharrei "gehiago", "azkar", "on" eta "aurrezteko".
Aptiv Smart Vehicle Architecture SVA (Smart Vehicle Architecture™)
Oraingo honetan, Aptivek SVA hardware-arkitekturan exekutatzen den SOA (zerbitzuetara zuzendutako) software-irtenbideen arkitektura erakutsi zuen. Aptiv plataformako middleware-ak batez ere bi funtzio lor ditzake: bata softwarearen eta hardwarearen bereizketaz jabetzea da, OEM fabrikatzaileek hardwarea berritu eta ordezkatu ahal izateko aplikazioaren softwarea aldatu gabe; bestea softwarearen eta hardwarearen bereizketaz konturatzea da.
Bigarrenik, egungo SOA funtzio guztietan berdin inplementa daitekeen middlewarea ezartzen du; prozesu honen arazo nagusia da ezin dela eremu funtzional guztietan berdin zabaldu. Aptivek soluzio indartsuak eskaintzen ditu, besteak beste, Wind River sistema eragilea, edukiontzien teknologia, etab., OEM fabrikatzaileek denbora laburrean behar berriak betetzen lagun diezaieketen.
Diseinuak, errepikapenak eta egiaztapenak garapenaren eraginkortasuna nabarmen hobetzen dute, OEMek kostuak murrizteko abiadura handitzeko eta erabiltzailearen esperientzia etengabe hobetzeko aukera emanez.
| Ertzetik hodeiko plataforma osoa - Wind River Software Systems
Aptiv-en Wind River software-sistemak Wind River Studio, VxWorks, Helix birtualizazio plataforma, edukiontzien teknologia eta beste abantaila batzuk erabiltzen ditu software-plataforma bat, denbora errealeko sistema eragile oso segurua eta "softwarea" garatzeko eta ustiatzeko amaierako softwarea eskaintzeko. -definitutako ibilgailuak”.
”Tresna-kate honek segurtasunerako aplikazio kritiko guztien etengabeko funtzionamendua bermatzen ez ezik, softwarean definitutako ibilgailuen arkitekturan erraz integra daiteke, misio kritikoko sistema hibridoen garapena erraztuz, ibilgailuek adimen eta segurtasun handiagoa lortzeko aukera emanez.
"Adibidez, Wind River Studio-k hodeiko teknologia erabiltzen du prozesuak automatizatzeko eta proba-ingurune birtualetara sarbide erraza emateko, garatzaileen produktibitatea % 25 handituz eta merkaturatzeko denbora bizkortuz, hau da, eskakizunen definiziotik hasierako integraziora eta proba-denbora laburtu da. Softwarearen migrazio-denbora hilabeteetatik asteetara edo egunetara ere izan daiteke.
Ertzetik hodeiko plataforma osoa—Wind River Software System
Plataforma eta produktu digital hauek arrakastaz inplementatu dira automobilgintzan eta proiektuak burutu dira Txinako automobilgintzaren merkatuan. Wind River-ek Txinako automobilgintzako bezeroentzako produktu lokalizatuak sortzea du helburu, Txinako automobilgintzako ekosisteman guztiz sartu eta softwareak definitutako automobilgintza garatzeko gaitasunak Txinan zabaltzea.
|China Core-n oinarritutako kabina, itsasontzi eta terminaletarako soluzio integratuak
Aptivek Txinako talde batek garatutako eta Txinako errendimendu handiko tokiko SoC-an oinarritutako domeinu arteko lehen informatika-plataforma kaleratu du, cockpit adimendunaren hiru kontrol-eremu nagusiak, gidatzeko laguntza adimenduna eta aparkaleku automatikoa hartzen dituena, ibilgailu osoa sinplifikatuz.
Arkitektura elektrikoak, sistemaren softwareak eta hardwareak I+G kostuak aurrezten ditu. Automobilgintzako domeinuen arteko lehen informatika-plataforma integratua izanik, Wind River-en software teknologiko irtenbideen sorta zabala aprobetxatzen du. Nukleo bakarreko kontrola, geruza anitzeko kontrola, segurtasun malgua eta software eta hardware desakoplatzea bezalako ezaugarriek negozio onura handiak ekarri dizkiete tokiko auto erosleei.
Etengabeko garapen eta hobekuntzarako DevOps tresnak eta feedback-mekanismo digitalak erabiltzea barne hartzen du. Aptivek eskaintzen dituen soluzioek malgutasun handiena eskaintzen dute, txip fabrikatzaile ezberdinek bezeroen beharretara hobekien egokitzen diren txip eta gailuen konbinazioa erabiltzeko eta erraz eta azkar diseinatzeko eta ezartzeko.
Aptiv-en kabina, aparkalekua eta aparkaleku soluzio integratua "Chinese Core"z hornitua
| ADAS ukipen sistema adimenduna
Aptiv-ek sentsore-sistema optimizatu eta eraginkorrenak garatzeko konpromisoa hartu du ahalik eta kostu txikienarekin. Sistema horien artean, azken puntuen jarraipena egiteko software modularra, hardware onena, ikaskuntza automatikoko gaitasun aurreratuak eta sistema horiek etengabe hobetzeko tresnak daude.
Aptivek oraingoan frogatu duen errendimendu handiko eta kostu baxuko sentsore sistemak kostuen % 25 arte aurreztu dezake konfigurazio-eskakizun zehatzen arabera. Sistema Aptiv-en azken belaunaldiko radarraz hornituta dago, zeinak ikaskuntza automatikoko gaitasunak erabiltzen dituen sentsoreen detektatzeko errendimenduan jauzi kualitatiboa lortzeko: objektuen tamainaren zehaztasuna % 50 handitzen da, objektuen posizioaren zehaztasuna % 40 handitzen da eta errepide txarrak hauteman ditzake. hiri-inguruneak.
Erabiltzaileak eta bestelako objektuak sailkatzeko eta identifikatzeko gaitasuna 7 aldiz handitu da, gidatzeko berme fidagarria eskainiz.
Aptiv ADAS sentsazio sistema adimenduna
Aldi berean, sistemak aparkaleku-sentsoreen soluzio integral iraultzailea erakutsi zuen oraingoan. 360 graduko ikuspegia eta aparkatzeko laguntza-funtzioak irtenbide berritzaile baten bidez lortzen dira, 360 graduko kamera bat uhin milimetrikoko radarrarekin konbinatzen dituena, hegazti-begirako ikuspegia emateko eta ibilgailuaren inguruko puntu itsuak ezabatzeko.
Hegazti-begi-ikuspegiko aplikazioak onartzen dituzten kamerak erabiltzen dituzten irtenbide tradizionalekin alderatuta, bakarreko makina berritzaile honek tamaina bereko radar-funtzioa ere gehitzen du, ibilgailuari ibilgailuaren inguruan 3D irudiak hautemateko ahalmen indartsuagoak eskaintzen dituen bitartean, aurrezteko. kostuak. instalazioa; eta kostu osoa konstante mantenduz. Angelua hautemateko funtzioa gehitu da. Ibilgailu integratu berritzaile honetan muntatutako radarra Txinako Aptiv taldeak garatutako 4D uhin milimetrikoko zazpigarren belaunaldiko radarra da eta Txinako lehen radar txip integratua du.
| Automobilgintza Elektrifikazio Sistema Maila Soluzioak
Aptivek saretik bateriarako elektrifikazio irtenbideak eskain ditzake. Erakusketetan elektrifikazio-sistema-mailako irtenbideak daude, hala nola, hodeian oinarritutako ikuspegian oinarritutako bateriak kudeatzeko softwarea, konplexutasuna murrizten duen potentzia-elektronika integratua eta Incapable autobus aurreratuak. Horien artean, Aptiv-en hiru-bateko produktu berritzailea tokiko talde batek garatutako energia berriko ibilgailuentzako tentsio handiko potentzia kudeatzeko sistema bat da, barneko kargagailua (OBC), korronte zuzena (DC/DC) bihurgailua eta integratzen dituena. potentzia banatzeko unitatea (PDU).
Sistemak integratutako topologia aurreratua, hiru dimentsioko beroa xahutzea eta hiru ataka desakoplatzeko kontrol-estrategia hartzen ditu potentzia-dentsitate handia eta energia-erabilera lortzeko, sistemaren kableatuak sinplifikatzen dituen eta produktuaren bolumena optimizatzen duen bitartean. Potentzia banatzeko unitate modularra ibilgailuentzako hainbat aplikaziotarako egokia da eta OBC eta DCDC-ekin integratuta dago ibilgailuentzako energia-hornidura eta banaketa-sistema seguru, fidagarria, eraginkorra eta ingurumena errespetatzen duena eskaintzeko. Bi norabideko potentzia bihurtzea, V2L eta beste funtzio batzuk ere onartzen ditu hainbat ibilgailu ezartzeko. aplikazioa. Automobilgintzako aplikazioak. terminala. Instalazio elektrikoen lanetan esperientzia duten erabiltzaileentzat egokia.
Aptiv goi-tentsioko elektrifikazio irtenbideak
Aptiv-en merkatuan liderrak diren tentsio handiko sistema-soluzioek sistemaren kostua, konplexutasuna eta pisua optimizatzen dituzte OEM-ren eskaerei erantzuteko, errendimendu handiagoa, irismen luzeagoa, karga-denbora azkarragoak eta bateriaren iraupen luzeagoa lortzeko.
Argitalpenaren ordua: 2024-04-30