3 مشکل رایج در انتخاب کانکتور خودرو که باید بدانید

ملاحظات اولیه انتخاب کانکتور خودرو

1. الزامات زیست محیطی

همانطور که نیاز به انتخاب اتصال دهنده خودرو، استفاده از محیط، مانند، نیز باید درک شود. از این گذشته، استفاده از محیط از نظر دما، رطوبت و غیره می تواند الزامات مربوطه را برآورده کند، اما همچنین به طور مستقیم بر استفاده از کانکتور تأثیر می گذارد. نه تنها این، بلکه عملکرد آب بندی، نیز بسیار مهم است، تنها مهر و موم قطعات اتصال در استفاده از خوب به راحتی بیشتر است.

2. الزامات استاندارد

هر محصول در تولید از استانداردهای مربوطه استفاده می کند، بنابراین در فرآیند انتخاب، باید بداند که آیا اتصال دهنده می تواند به استانداردهای قابل اجرا دست یابد، چه استانداردهای مشتری یا استانداردهای بین المللی داخلی، باید به دست آید. بهتر است یک تست عملکرد برای کانکتور، از جمله مشخصات سطح سیستم، انجام شود، اینها فقط پس از گذراندن تست عملکرد باید درک شوند تا اطمینان حاصل شود که کانکتور می تواند الزامات را برآورده کند، در فرآیند استفاده از آن پس از آن، آن را انجام دهید. آرامش بیشتری خواهد داشت، نگرانی کمتری خواهد داشت.

3. ترجیحات منطقه ای

همانطور که اتصال خودرو، برای تولید خودرو ضروری است، انتخاب نیز باید به اولویت منطقه ای توجه کند، این نیز بسیار مهم است. به عنوان منطقه آمریکای شمالی، آن را در عملکرد، استانداردهای طراحی، و نگرانی های دیگر باشد، اروپا بیشتر به جنبه های دیگر تمایل دارد، این نیز به توجه است.

4. عوامل عملکرد

با کانکتور فعلی، می توانید اتصال محصول را آسان و ساده کنید، عمدتا برای تکمیل کار شرکت. بنابراین در انتخاب این کانکتور، بلکه باید به مسائل مربوط به عملکرد توجه شود، آیا می تواند عملکرد خوبی داشته باشد، پس از استفاده از مسائل دیگر نیازی به نگرانی نیست، و سپس می تواند توسط کانکتور پس از کار اتصال تکمیل شود.

اصول انتخاب اتصال دهنده خودرو

1) عوامل الکتریکی

الزامات فعلی: جریان بالا، جریان کم و سطح سیگنال. که تعیین می کنند

الزامات قطر/عایق سیم: نوع پایانه/اندازه قسمت تماس/آبکاری را تعیین می کند (پین و پین های 0.64 تا 8.0 میلی متر).

الزامات قطر/عایق سیم: افت ولتاژ و/یا مقاومت در برابر خوردگی. فاصله مرکز به مرکز کانکتور را تعیین می کند.

2) مکان/محیط

دما: محفظه موتور - آب بندی شده، دمای محیط 105 درجه سانتیگراد، لرزش، سازگاری با سیال.

غیر مهر و موم: دمای محیط 85 ℃، به طور عمده اندازه عوامل مهم تر

مهر و موم شده: ممکن است تزریق / پاشش فشار بالا. غوطه ور شدن احتمالی؛ رطوبت.

نوع سیال.

برای کانکتورهای دستگاه، چه دستگاه مهر و موم شده باشد یا نه.

3) استانداردها

استانداردها: استانداردهای مشتری؛ استانداردهای سازمانی؛ استانداردهای ملی؛ استانداردهای بین المللی

الزامات تست عملکرد اتصال دهنده: در مشخصات سطح سیستم گنجانده شده است. و

برای جنرال موتورز، فورد و کرایسلر، معمولاً از مشخصات USCAR استفاده می شود. کاربردهای مرتبط با موتور نیاز به ارتعاش بیشتری دارند.

سایر OEM ها معمولا استانداردهای خود را دارند (مشابه USCAR).

روند: تامین کنندگان سمت تجهیزات مسئول عملکرد کانکتور جفت شدن هستند «تجهیزات نیمی از رابط اتصال نصب شده بر روی برد را تشکیل می دهند و تأمین کنندگان تجهیزات باید اطلاعات خوبی در مورد کانکتور جفت گیری داشته باشند.

4) ترجیحات مشتری

نوع ترمینال و مشخصات طراحی

استراتژی محصول ترجیحی: خرید مبتنی بر نیاز به کاهش هزینه سیستم اتصال دهنده.

با رقابت طراحی تعیین می شود.

کاربردهای خاص: فورد: رقابت برای طراحی اتصال درب. فورد: طراحی ترمینال/تامین کننده ترجیحی (تمرکز بر رابط تماس)؛ جنرال موتورز: طراحی ترمینال ترجیحی (تمرکز روی سوراخ های رابط). کرایسلر: رویکرد تامین کننده ترمینال/پلاستیک انتخاب شده.

5) ترجیحات منطقه ای

آمریکای شمالی: استانداردهای طراحی/عملکرد/طراحی USCAR برای «پایانه‌های بدون پیچیدگی، TPA، مقررات CPA». در بسیاری از موارد، تامین کنندگان مهار تاثیر قابل توجهی دارند

اروپا: طراحی تماس با ترمینال بسیار تاثیرگذار/توسعه یافته با OEM های اصلی. ترجیح برای پایانه های دو تکه، اگرچه فشارهای هزینه و عملیات حمل و نقل آمریکای شمالی، OEM ها را مجبور می کند که فناوری آمریکای شمالی را در نظر بگیرند. پذیرش پایانه های "درهم" "کلونینگ" کاملاً گسترده است. مشارکت طولانی مدت بین OEM ها و تامین کنندگان.

آسیا: به طور سنتی تحت تأثیر تویوتا. رابطه طولانی مدت با YAZAKI و SUMITOMO. کلید کیفیت خوب و رابطه قابل اعتماد؛ بسیار متمرکز بر قابلیت مونتاژ (ارگونومی) که بر گارانتی تأثیر می گذارد. نفوذ آمریکای شمالی بر چین برای تغییر وضعیت موجود. روی راه حل های کم هزینه تمرکز کنید.

6) عوامل فیزیکی

اندازه؛ تعداد مدارها؛ محل جفت گیری؛ اتصالات لنگر یا تجهیزات

ویژگی های شبکه مکانیکی: اهرم، پیچ و مهره.

قابلیت جفت گیری دستی؛

انواع کانکتور برای کاربردهای ورودی/خروجی بالا.

الزامات نقشه کشی

7) مونتاژ

مهار سیم: نیروی درج اتصال دهنده قابل مشاهده، شنیدنی و لمسی بازخورد اپراتور ارگونومی با سرعت بالا دستی با کیفیت و عملکرد قابل اطمینان تضمین شده است.

اجرای فرآیند تست درون خطی/بعد از ساعت کاری؛ TPA، CPA؛ و

کاهش تعداد قطعات شل (ترجیح مرحله)

ملاحظات انتخاب اتصال دهنده خودرو

1. مواد

کانکتورهای خودرو به طور کلی از فلز یا پلاستیک ساخته می شوند. کانکتورهای فلزی دارای رسانایی الکتریکی خوب و مقاومت در برابر خوردگی هستند، مناسب برای مواردی که ولتاژ یا جریان بالا دارند. کانکتورهای پلاستیکی سبک و ارزان هستند، مناسب برای محیط مدار که به موقعیت های زیاد نیاز ندارد.

2. ساختار

طراحی ساختاری کانکتورهای خودرو باید با کابل های متصل مطابقت داشته باشد و عواملی مانند ضد آب و ضد لرزش را در نظر بگیرد. ساختار سنتی اتصال دهنده خودرو عمدتا از نوع پین است، اما ساختار آسان برای تماس است، ساختار اتصال دهنده خودرو مدرن از نوع ضربه محکم تر است، به طور موثر می تواند از مشکل تماس ضعیف جلوگیری کند.

3. عملکرد

کانکتورهای خودرو دارای عملکردهای مختلفی مانند انتقال سیگنال، منبع تغذیه، ارتباط داده و غیره هستند. هنگام انتخاب کانکتور، باید تصمیم بگیرید که از کدام نوع کانکتور با توجه به عملکرد مورد نیاز استفاده کنید.