Autoterminaalien suorituskyvyn parantaminen: materiaalit, suunnittelu ja päättäminen

Autojen pääteliittimetalalla autojen johtosarja ovat tärkeä osa alaa, mutta myös suoraan määrittää liittimen signaalin ja voimansiirron tärkeitä solmuja. Kiinan autoteollisuuden nopean kehityksen myötä autojen osien alan jatkuva parantaminen edistää myös autojen liitintä jalostuneempaa ja luotettavampaa kehitystä.

Tarkastelemalla aiempia ongelmia liitinliittimien käytössä havaitsimme, että seuraavat tekijät vaikuttavat liittimien siirtokykyyn: materiaalit, suunnittelurakenne, pinnan laatu ja puristus.

Terminaalin materiaali

Toimivuuden ja taloudellisuuden huomioon ottaen kotimainen liitinteollisuus käyttää yleensä kahta materiaalia: messinkiä ja pronssia. Messinki edistää yleensä hyvää, mutta joustavampaa pronssia. Ottaen huomioon pistoke- ja pistorasialiittimet rakenteessa eroja, yleensä etusijalle asetetaan pistokeliittimien käyttö johtavan messingin sijaan. Pistorasialiittimet itsessään ovat yleensä joustavasti muotoiltuja johtavuusvaatimukset huomioiden, ja yleensä valitaan pronssimateriaalit liittimen sirpaleiden luotettavuuden varmistamiseksi.

Vastaanottoliittimien suhteellisen tiukoille johtavuusvaatimuksille, koska pronssimateriaalin johtavuus ei täytä vaatimuksia, yleinen käytäntö on valita messinkiset pistorasian liittimet, koska messinkimateriaali itsessään on vähemmän joustava, kun otetaan huomioon viat, elastisuus vähenee. Rakenteessa lisää jäykkää tukirakennetta terminaalien elastisuuden lisäämiseksi. Kuten kuvassa (1).

Pistorasialiittimet jäykällä tuella

Kuva 1 Rakennekaavio pistorasialiittimestä jäykällä tuella

Yllä olevassa kuvassa (2) kuvassa jäykällä kannakkeella varustetusta pääterakenteesta jäykkä tukirakenne parantaa johtavan laminointipinnan positiivista painetta, mikä parantaa tuotteen johtavuusvarmuutta.

Pistorasiat jäykillä tuilla

Kuva 2 Kuva pistorasiasta jäykällä tuella

Rakenteen suunnittelu

Pohjimmiltaan suunnittelun rakenne on olennaisesti avoimen lähdekoodin mukainen raaka-ainekustannusten minimoimiseksi, samalla kun päätelaitteiden voimansiirto säilyy. Siksi liittimen navat ovat herkimmät voimansiirron vaikutuksille osana "pullonkaula"-rakennettaan, mikä viittaa rakenteen pienimmän poikkileikkauksen johtavan pinnan liittimiin. Kuten kuvasta (3) näkyy, rakenne vaikuttaa suoraan päätelaitteen virrankantokykyyn.

Terminaalin laajennusgrafiikka

Kuva 3 Kaaviokuva terminaalin laajennuksesta

Kuvasta 3b näkyy, että S1:n poikkileikkausala on suurempi kuin S2, joten BB:n poikkileikkaus on pullonkaulatilassa. Tämä osoittaa, että suunnitteluprosessissa poikkileikkauksen tulee vastata päätteen johtavuustarpeita.

Pintapinnoitus

Useimmissa liittimissä tinaus on suhteellisen yleinen pinnoitusmenetelmä. Tinauksen haittoja ovat seuraavat kaksi: ensinnäkin tinaus heikentää juotettavuutta ja lisää kosketusvastusta, mikä johtuu pääasiassa pinnoituksesta ja metallin välisestä metallien välisestä suojauksesta. Toiseksi pinnoitetulla kosketusmateriaalilla on suurempi pintakitka verrattuna pinnoitettuun metalliin, mikä johtaa liittimen työntövoiman lisääntymiseen, erityisesti monijohtimissa liittimissä.

Siksi monijohtimien liittimien pinnoittamiseen käytetään uusia pinnoitusprosesseja aina kun mahdollista, jotta varmistetaan yhteyden siirto ja samalla vähennetään liitäntävirtaa. Esimerkiksi kultaus on hyvä pinnoitusprosessi.

Mikrofysikaalisesta näkökulmasta katsottuna kaikilla sileillä pinnoilla on karkea ja epätasainen pinta, joten napojen kosketus on pikemminkin pistekosketus kuin pintakosketus. Lisäksi useimmat metallipinnat on peitetty johtamattomilla oksideilla ja muun tyyppisillä kalvokerroksilla, joten vain sähköisten kosketuspisteiden varsinaisessa merkityksessä - joita kutsutaan "johtaviksi pisteiksi" - on mahdollista saada sähköinen kosketus.

Koska suurin osa kosketuksesta kulkee kalvokoskettimen kautta, kun virta kulkee rajapinnan kahden kosketinosan kautta, se keskittyy niihin hyvin pieniin johtaviin kohtiin.

Siksi virtajohdon johtavien pisteiden läheisyydessä supistuu, mikä johtaa virran reitin pituuden kasvuun ja tehollisen johtavan alueen pienenemiseen. Tätä paikallista vastusta kutsutaan "kutistumisvastukseksi", ja se parantaa liittimien pinnan viimeistelyä ja siirtoominaisuuksia.

Tällä hetkellä pinnoitteen laadun arvioinnissa on kaksi kriteeriä: ensinnäkin pinnoitteen paksuuden arviointi. Tämä menetelmä arvioi pinnoitteen laadun mittaamalla pinnoitteen paksuuden. Toiseksi pinnoituksen laatu arvioidaan sopivalla suolasumutestillä.

Terminaalin sirpaleiden ylipaine

Liittimen liittimen ylipaine on tärkeä indikaattori liittimen suorituskyvystä, ja se vaikuttaa suoraan liittimen työntövoimaan ja sähköisiin ominaisuuksiin. Se viittaa liittimen pistokkeen liittimen ja pistorasialiittimen kosketuspintaan, joka on kohtisuorassa kosketuspintavoimaan nähden.

Liittimien käytössä yleisin ongelma on liittimen välinen työntövoima ja liittimen ohjaus ei ole vakaa. Tämä johtuu terminaalin sirpaleiden epävakaasta positiivisesta paineesta, mikä johtaa liittimen kosketuspinnan vastuksen lisääntymiseen. Tämä johtaa liittimien lämpötilan nousuun, mikä johtaa liittimen palamiseen ja johtavuuden menetykseen tai jopa ääritapauksissa loppuunpalamiseen.

QC/T417 [1] mukaan kosketusresistanssi on liittimen kosketuspisteiden välinen resistanssi ja se sisältää seuraavat tekijät: napojen rajavastus, johtimien puristamisesta johtuva resistanssi, johtimen vastus. vertailupisteessä ja pistokkeen ja pistorasialiittimien sirpaleiden vastus kosketuksessa (kuva 4).

Liittimen materiaali vaikuttaa pääasiassa luontaiseen resistanssiin, tuotteen puristuslaatu vaikuttaa johtimen puristuksen, liittimen johtavien ominaisuuksien synnyttämän resistanssin kanssa kosketuksissa olevan pistokeliittimen ja pistorasian sirpaleen synnyttämään resistanssiin sekä liittimen lämpötilan nousuun. merkittävän vaikutuksen arvo. Siksi suunnittelussa keskeisiä näkökohtia.

Kosketinvastuskaavio

Kuva4 Kosketinvastuksen kaavio

Positiivinen paine terminaaliin riippuu luodin kielen pään joustavuudesta. Kielekkeen taivutussäde R ja ulokkeen pituus L vaikuttavat suoraan tähän arvoon ja ne on otettava huomioon suunnitteluprosessissa. Terminaalin sirpaleiden rakenne on esitetty kuvassa 5.

Terminaalin sirpalekaavio

Kuva 5 Kaaviokuva terminaalin sirpalerakenteesta

Hännän puristus

Päätteen tiedonsiirron laatuun vaikuttaa suoraan päätteen puristuslaatu. Puristuksen kiinnityspituudella ja korkeudella on merkittävä vaikutus puristuksen laatuun. Tiukalla puristuksella on parempi mekaaninen lujuus ja sähköiset ominaisuudet, joten puristusosan mittoja tulee valvoa tiukasti. Johdon halkaisija on tärkeä tekijä, joka vaikuttaa liittimen ja langan väliseen puristusvaikutukseen.

Lisäksi itse lanka on myös tutkimisen arvoinen, koska kotimaisilla ja ulkomaisilla tuotteilla on omat ainutlaatuiset ominaisuutensa. Varsinaisessa tuotannossa tulee noudattaa seuraavia periaatteita: langan halkaisija tulee sopia liittimen päähän, pääosan pituus olla kohtalainen ja sopiva puristusmuotti, puristus Rattori-testin jälkeen. 

Tarkista liittimen puristusmenetelmät, mukaan lukien liittimen puristusprofiilin ja irrotusvoiman tarkistaminen. Tarkastelemalla profiilia voit visuaalisesti arvioida puristustuloksia varmistaaksesi, ettei siinä ole vikoja, kuten puuttuvia kuparijohtoja tai pohjaa. Lisäksi vetovoima arvioi puristuksen luotettavuuden.


Postitusaika: 18.7.2024