Tesla oerwaget gegevens te sammeljen yn Sina en dêr in datasintrum op te setten om gegevens te ferwurkjen en Autopilot-algoritmen te trainen, neffens meardere boarnen dy't bekend binne mei de saak.
19 maaie, Tesla beskôget it sammeljen fan gegevens yn Sina en it opsetten fan in datasintrum yn it lân om gegevens te ferwurkjen en algoritmen te trenen foar har selsridende technology yn in bod om de wrâldwide útrol fan har FSD-systeem te stimulearjen, neffens mediaberjochten.
Dit is ûnderdiel fan in strategyske ferskowing troch Tesla CEO Elon Musk, dy't earder oanstie op it oerdragen fan gegevens sammele yn Sina foar ferwurking yn it bûtenlân.
It is ûndúdlik hoe't Tesla Autopilot-gegevens sil behannelje, oft it sawol gegevensferfier as lokale datasintra sil brûke, of oft it de twa sil behannelje as parallelle programma's.
In persoan dy't bekend is mei de saak hat ek iepenbiere dat Tesla yn petearen west hat mei de Amerikaanske chipgigant Nvidia, en de twa kanten besprekke it keapjen fan grafyske processors foar Sineeske datasintra.
NVIDIA is lykwols ferbean om har foarútstribjende chips yn Sina te ferkeapjen fanwegen Amerikaanske sanksjes, dy't in obstakel kinne foarstelle foar Tesla's plannen.
Guon analysten leauwe dat it bouwen fan it datasintrum fan Tesla yn Sina it bedriuw sil helpe better oan te passen oan 'e komplekse ferkearsbetingsten fan it lân en de training fan har Autopilot-algoritmen te fersnellen mei de grutte hoemannichte senariogegevens fan it lân.
Tesla is in wrâldwiid erkende fabrikant fan elektryske auto's basearre yn Kalifornje, FS. It waard oprjochte yn 2003 troch miljardêr Elon Musk. De missy fan Tesla is om de oergong fan it minskdom nei duorsume enerzjy te riden en de manier te feroarjen wêrop minsken tinke oer auto's troch ynnovative technologyen en produkten.
De bekendste produkten fan Tesla binne elektryske auto's, wêrûnder de Model S, Model 3, Model X en Model Y. Dizze modellen blinke net allinich út yn prestaasjes, mar krije ek hege punten foar feiligens en miljeufreonlikens. Mei avansearre funksjes lykas lange berik, snel opladen en yntelligint riden, binne de elektryske auto's fan Tesla populêr by konsuminten.
Neist elektryske auto's hat Tesla him ek weage oan sinne-enerzjy en enerzjyopslach. It bedriuw hat sinne dakpannen en Powerwall opslachbatterijen yntrodusearre om skjinne enerzjyoplossingen te leverjen foar huzen en bedriuwen. Tesla hat ek sinne-oplaadstasjons en Superchargers ûntwikkele om handige oplaadopsjes te leverjen foar brûkers fan elektryske auto's.
Neist it berikken fan grut súkses mei har produkten, hat Tesla ek nije noarmen ynsteld yn har bedriuwsmodel en marketingstrategy. It bedriuw brûkt in direkte ferkeapmodel, om dealers te omgean om produkten direkt oan konsuminten te ferkeapjen, wat de distribúsjekosten signifikant ferminderet. Derneist hat Tesla aktyf útwreide nei bûtenlânske merken en in globalisearre produksje- en ferkeapnetwurk oprjochte, en waard in lieder yn 'e wrâldwide merk foar elektryske auto's.
Tesla stiet lykwols ek foar ferskate útdagings. Earst is de merk foar elektryske auto's heul konkurrearjend, ynklusyf konkurrinsje fan tradisjonele autofabrikanten en opkommende technologybedriuwen. Twad, de produksje- en leveringsmooglikheden fan Tesla binne ûnderwurpen oan ferskate beheiningen, wat resulteart yn fertraging fan bestellingen en klachten fan klanten. Uteinlik hat Tesla ek wat finansjele en managementproblemen dy't fierdere fersterking fan ynterne behear en tafersjoch fereaskje.
Oer it algemien, as in ynnovatyf bedriuw, hat Tesla de auto-yndustry revolúsjonearre. Mei de popularisearring fan elektryske auto's en duorsume enerzjy sil Tesla trochgean mei in liedende rol te spyljen yn it riden fan 'e wrâldwide auto-yndustry yn in duorsumer en miljeufreonliker rjochting.
Post tiid: mei-21-2024