An tseachtain seo caite, léirigh GMC le linn taispeána de mhalairt de SUV príomhthionscadal GM gur féidir le carr leictreach Hummer 2024 GMC feithicil leictreach a ghearradh níos tapúla ná asraon caighdeánach 120 volta sa chuid is mó de gharáistí.
Tá charger nua 19.2kW ar bord agus cábla luchtaithe iniompartha ag an 2024 Hummer EV Truck (SUT) agus an Hummer EV SUV nua a thagann go caighdeánach ar gach rud seachas an tsamhail EV2 bonn. Ceadaíonn an soicéad cúlpháirtí atá ar fáil duit feithicil 240-bholta (V2V) a mhuirearú ag 6 kW, rud a d'fhéadfadh raon breise níos mó ná 20 mph a chiallaíonn do charr éifeachtach cosúil leis an Chevrolet Bolt EV.
Tá praghsanna don Powerhouse Generator Accessory mar a thugtar air fós le fógairt, ach beidh siad ar fáil go luath. Leis, ba cheart go mbeadh aon fheithicil leictreach nua-aimseartha atá feistithe le cónascaire SAE J1772 cúig bioráin in ann luchtú ón bhfeithicil leictreach Hummer nua. Ligeann sé seo do bhuachaillí móra cosúil le trucailí leictreacha agus SUVanna, ní hamháin SUVanna atá i bhfostú sa láib a dheisiú, ach freisin an chuid is mó d'fheithiclí leictreacha ar an mbóthar ar féidir leo rith amach as ceallraí a chumhachtú.
Faigheann an dá leagan den 2024 GMC Hummer EV cumhacht feithicil-go-ualach (V2L) freisin ó ghineadóir gléasra cumhachta GMC a sholáthraíonn nasc 3-kilowatt 120-volta. Cibé an bhfuil sé 120 volta nó 240 volta, beidh sé ar siúl ag 25 amps, agus is é sin an chúis atá leis an difríocht cumhachta.
Níl an cumas seo ag ach cúpla feithicil leictreacha eile. Is féidir leis an Hyundai Ioniq 5, Genesis GV60 agus Kia EV6 feithiclí leictreacha eile a ghearradh freisin, ach sna Stáit Aontaithe tá sé teoranta do breiseán V2L 120-bholta nach féidir ach thart ar 1.3 cileavata a sheachadadh.
Tá córas comhtháthú baile ag Ford F-150 2023 Lightning a fhéadfaidh cumhacht a thabhairt do theach iomlán ar feadh laethanta le linn briseadh cumhachta, ach ní mór é a shuiteáil i dtrí chuid agus cosnaíonn sé $3,895. Faoi láthair, níl aon mhuirearú déthreo ag baint le piocadh Rivian R1T agus R1S SUV.
I bhformhór na gcásanna, úsáideann trucail Hummer EV agus SUV cadhnraí 400V suiteáilte go comhthreomhar, ach is féidir iad a aistriú i sraith go 800V DC a mhuirearú go tapa, rud a fhágann gur féidir suas le 300 cileavata cumhachta a sheachadadh chuig an gceallraí. Raon 100 míle i nóiméid. Is féidir leis an Ioniq 5 níos lú agus níos éifeachtaí a ghearradh ó 10% go 80% i 18 nóiméad.
Níl an raon deimhnithe ag EPA fós, ach measann GMC go mbeidh raon de thart ar 300 míle ag an 2024 GMC Hummer EV SUV.
Is é an difríocht idir trucail agus SUV ná go bhfuil bonn rotha 9-orlach níos giorra agus pacáiste ceallraí níos lú ag an SUV le 20 modúl ceallraí cruachta 10 ag 10 in ionad na 24 modúl atá cruachta 12 ag 12 sa trucail. De réir caighdeáin IEC, tá ceallraí 170 kWh ag an SUV, agus tá ceallraí 205 kWh ag trucail Hummer EV.
Léiríonn an t-uasghrádú charger ar bord athrú suntasach i mbeagán ama ó tugadh isteach an charger ar bord 11.5kW den chéad uair ar trucail Hummer EV 2022 GMC anuraidh. Is féidir le trucailí “aosta” léim, mar a déarfá, ach níl an cumas ná an trealamh acu feithicil leictreach eile a luchtú.
Aontaím ríomhphoist a fháil ó Green Car Reports. Tuigim gur féidir liom díliostáil am ar bith. Beartas Príobháideachta.
De réir an staidéir, ba cheart go gcuirfeadh polasaithe béim ar mhuirearú san ionad oibre chun leas a bhaint as táirgeadh fuinnimh gréine laethúil. D’fhéadfadh go mbeadh lacáiste gluaisteán leictreach Oregon ar feitheamh ar chúiseanna maoinithe. Tugann muid roinnt chéad imprisean tiomána den Nissan Ariya e-4orce duit. Seo agus níos mó i Green Car Reports. Le linn ár gcéad tiomáint tástála den Nissan Ariya e-4orce 2023, fuaireamar amach go raibh an SUV leictreach dhá-inneall, uile-roth-tiomáinte seo i bhfad níos airde ná a riachtanais feidhmíochta agus tarraingthe. Le roinnt rialuithe cliste, cabhraíonn sé le compord taistil a mhéadú agus tú a choinneáil compordach ar feadh an turais. Tá níos mó airde á tabhairt ar…
Úsáideann an SUV leictreach Ariya e-4orce na ceithre roth tiomána go léir, rud a léiríonn gur féidir tiomáint ar ardluais a bhraitheann freisin le ceann soiléir.
Faoin gclár creidmheas cánach stáit, is féidir le ceannaitheoirí feithiclí leictreacha ar ioncam íseal lacáistí suas le $7,500 a fháil chomh maith le creidmheasanna cánach feidearálacha agus sochair eile.
Is féidir le socrúcháin níos cliste de chargers EV, in éineacht le níos mó muirearú san ionad oibre, cabhrú le hualach greille a laghdú nuair a bhíonn sé tábhachtach, de réir staidéar MIT.
Cén trucail mhór leictreach is féidir le feithiclí leictreacha eile a thógáil go 20 mph nó níos mó? Cén fáth a bhfuil feithiclí leictreacha ina bhagairt do shábháilteacht ar bhóithre, de réir ceann de na gníomhaireachtaí sábháilteachta is mó sa náisiún? Seo ár seachtain droim ar ais ag breathnú siar ar an tseachtain dar críoch 17 Márta, 2023 – díreach anseo i dTuarascáil na gCarr Glas. ann…
Deimhníonn BMW comhéadan feithiclí leictreacha futuristic is féidir a bhaint as an windshield. Tá buaic díolacháin na ngluaisteán le hinnill dócháin inmheánaigh san am atá caite, agus tá buaic an ola díreach timpeall an chúinne. Conas a bhunófar an líonra muirir 7-11? Seo agus níos mó i Green Car Reports. I slabhra siopaí áise 7-11…
De réir tuarascála le déanaí, níor tháinig méadú ar dhíolacháin feithiclí innill dócháin ar fud an domhain go dtí na leibhéil a baineadh amach in 2017, agus mar gheall ar láimhdeachas cabhlaigh, beidh buaic-éileamh ar ola in 2027.
Mar chuid de chur chuige atá dírithe ar an tiománaí, beidh go leor nó gach ceann de na taispeántais ceann in airde, an raon agus an inrochtaineacht i raon BMW atá le teacht in 2025.
Dúirt an chuideachta go bhfuil sé beartaithe acu “ceann de na líonraí luchtaithe feithiclí leictreacha is mó agus is comh-inoibritheach d’aon mhiondíoltóir i Meiriceá Thuaidh a thógáil.”
D’fhéadfadh tionchar a bheith ag an ardú ar phraghsanna leictreachais chónaithe ar shástacht le luchtú feithiclí leictreacha. Tá carr leictreach beag inacmhainne nochtaithe ag Volkswagen atá ag teacht go dtí an Eoraip go luath. Agus tá úinéirí Tesla ag iarraidh a gcuid gluaisteán a dheisiú iad féin. Seo agus níos mó i Green Car Reports. Tá an t-úinéir ag agairt Tesla agus ag lorg…
Thug Power faoi deara nach bhfuil úinéirí EV chomh sásta freisin le luasanna muirir, treocht a d'fhéadfadh a bheith bainteach go dlúth leis an méadú ar mhéid cadhnraí EV.
Tuilleadh eolais fúinn:
Email/Skype: jayden@xinluancq.com
Whatsapp/Teileagram: +86 17327092302
Am poist: Mar-21-2023