Tar éis fógra Ford tamall ó shin go n-úsáidfidh sé caighdeán muirir Tesla i Meiriceá Thuaidh (NACS) le haghaidh samhlacha amach anseo i Meiriceá Thuaidh, beidh rogha ag fathach eile, Mercedes-Benz, Caighdeán Muirir Mheiriceá Thuaidh (NACS) sa todhchaí chomh maith le. an CCS1, agus táthar ag súil go n-aistreoidh Mercedes-Benz Meiriceá Thuaidh go NACS in 2025. ag smaoineamh ar dhíolacháin Tesla, níl ann ach ceist ama sula n-aontaíonn NACS margadh muirir Mheiriceá Thuaidh. Is ceist í an gcinnfidh an margadh an caighdeán, nó an dtreoraíonn an caighdeán an margadh?
Ar a laghad, níl an comhéadan muirir, eagraíocht CharIN sásta NACS a fheiceáil chomh maslach, rud a spreagann an éifeacht domino, ach freisin ligean d'iarrachtaí CCS1 Mheiriceá Thuaidh dul síos an draein, agus breathnóidh clár muirir MW MCS Tesla freisin ar an eagraíocht CharIN. freisin a bheith difriúil, a théann i bhfeidhm go mór ar thodhchaí an chláir MCS an mhargaidh cumhachta muirir níos mó d'ilfhéidearthachtaí, smaoineamh ar nuair a bunaíodh an CCS bunaidh chun barra a shocrú i gcoinne chademo agus stop a chur le sciar den mhargadh chad Ioma, ach go dtí an lá atá inniu ann is léir go bíonn cuideachtaí gluaisteán an-macánta maidir lena leas féin. Caithfidh sé seo a chur orainn smaoineamh, go pointe áirithe a dhéanaimid jab maith ar ár margadh go bunúsach ag dul amach cheana féin.
Is é an feiniméan a bhaineann le caighdeáin muirir inár gcomhlacht an feiniméan céanna freisin, sular tháinig comhfhorbairt Sino-Seapáinis ar chaighdeáin muirir "chaoji", chun nach gcomhlíonann leagan 2015 den GB an fhadhb a bhaineann le muirearú ardchumhachta, ach freisin. leis an “chóineasú” idirnáisiúnta, ach más gá duit, áfach, más gá duit brath ar an gcónascaire comhshó chun a bheith ag luí leis an sean-charn luchtaithe GB, fiú más féidir an teicneolaíocht a chur ar bun, ach is cinnte nach réiteach é seo, ar thaobh amháin, agus cóineasú seachtrach, ar thaobh amháin, agus an “derailment” inmheánach.
Le seoladh an leagan nua 2015 pls de chaighdeán comhéadan muirir GB, beidh an dá chaighdeán ag teacht le chéile agus ag comhlánú a chéile, nó beidh fadhb ag baint le ceann amháin de na páirtithe a bheidh le hathsholáthar, a fhios agam freagra na ceiste seo, agus ar deireadh thiar. gá a fhreagairt ar an margadh, tá muirear fós ar deireadh thiar do na seirbhísí feithicle, an gá atá le réiteach ar an bhfadhb de mhuirearú tapa, mar sin i bhfabhar na cuideachtaí gluaisteán agus ar deireadh thiar a roghnú chun freagra soiléir a thabhairt, ar a laghad sa "idirthréimhse" . “Idirthréimhse”, tá cuid de na cuideachtaí gluaisteán feicthe againn ag roghnú chaoji, ag baint úsáide as an líonra muirir féin-thógtha chun an fhadhb a réiteach; tá roinnt cuideachtaí gluaisteán ann freisin ag baint úsáide as leagan 2015 den chlár atá feistithe le clár claochlaithe fuaraithe áitiúil chun fadhb an líonra féin-thógála céanna a réiteach; níl an feiniméan seo ach amháin sa chaighdeán muirir, cosúil leis an athrú cumhachta Ní hamháin go dtarlaíonn an feiniméan seo sa chaighdeán muirir ach tá fadhb den sórt sin ag an margadh malairte cumhachta freisin;
Ní léirítear an fhadhb chéanna ach amháin sa chaighdeán muirir, mar shampla margadh malairte cumhachta feithiclí tráchtála an feiniméan freisin, le sciar den mhargadh ceallraí malairte cumhachta de mhonaróirí, mar shampla ceallraí monarcha C mór, tá a sraith féin de chláir chomhéadain malairte cumhachta aige, agus ar son leasanna na monaróirí córais réitigh cumhachta sraith eile de chláir, tá malartú cumhachta na ngluaisteán paisinéirí níos mó de chluiche lúb dúnta de na cuideachtaí gluaisteán éagsúla, smaoineamh ar é suimiúil freisin.
Beidh an córas muirir ina chogadh gan deataigh toisc gur cogadh é an coinbhleacht leasa, bealach eile chun breathnú air, léiríonn an coinbhleacht leasa gur margadh é seo is fiú a mharú toisc gur margadh atá ag athrú go tapa é an margadh, ar a laghad an muirearú. tá áiseanna ar fud an tionscail spás mór do shamhlaíocht an tionscail.
Tá Huawei i bhfad chun tosaigh ar “ról tacaíochta” nach bhfuil sé toilteanach riamh “ról tacaíochta” a dhéanamh, tá móiminteam an ghluaisteáin faoi lán seoil, agus tá scaoileadh le déanaí roinnt samhlacha traenach tar éis ligean dúinn uaillmhian Huawei a fheiceáil, ní hamháin gluaisteáin nua mar dumplings i gcoitinne, i bhfad chun tosaigh ar an "teicneolaíocht" i mbéal an Boss Yu! Leanann an liosta ar aghaidh agus ar.
An treocht chéanna sa mhargadh muirir, tá Huawei ina stirrer freisin, tá suas le 600KW carn luchtaithe fuaraithe leacht seolta ag Huawei, voltas aschuir uasta de 200~1000Vdc, uasmhéid reatha aschuir de 600A + (tá sé seo fós níos mó ná an cuideachtaí gluaisteán príomhshrutha intíre laistigh den chumhacht 500KW chun tosaigh ar chuid mhór de úsáid Huawei as a dteicneolaíocht chun na "Gluaisteáin Gan Pioc" a bhaint amach (cé nach bhfuil a fhios agam conas é a dhéanamh). go dtí “cluiche lúb dúnta” roinnt cuideachtaí gluaisteán, tá teicneolaíocht agus leibhéal patrún ag tarraingt iomlán, ar ndóigh, bunaithe ar an mbonn seo, ní mór an comhéadan muirir sin a úsáid i leagan 2015 den sean-chalafort muirir caighdeánach náisiúnta, cibé an n-úsáideann sé an ceann is déanaí leagan fós Ní fios, is é an dóchúlacht freisin úsáid na teicneolaíochta leacht-cooled traidisiúnta, is dócha i rogha na chuisnithe, ábhar seoltóir agus mar sin de a bheith déanta roinnt athruithe, ar shlí eile tá sé deacair ó na gnéithe seachtracha chomh lightweight (nó nach bhfuil an t-ainm chomh fada leis an ainm)
Fadhb ualach greille, Huawei trí chomhtháthú na stórála optúla a chruthú stóráil optúla muirearú líonra Chliste, a bhfuil freisin mar phríomhshrutha an mhargaidh domhanda, tá aon rud speisialta. Ar ndóigh, tá aiseolas ón margadh ag teastáil ó gach rud chun labhairt; Chuir Huawei ar aghaidh freisin an mana “cupán caife, lán-mhuirear chun dul”, smaoinigh ar ais go dtí nuair a sheol an chademo Seapáine, a chur ar aghaidh freisin “Ba mhaith liom a ól cupán tae? Nuair a seoladh an chademo Seapánach, chuir siad ar aghaidh freisin an mana “Want a cup of tea?”, rud a chiallaíonn gur féidir cupán tae a ghearradh chun an obair a chríochnú, agus mar sin tá “fís” an-tábhachtach. Ar a laghad ar a dtugtar an "máthair tionscail" tá go leor ionchais ag Huawei, is é mo thuairim, cibé an bhfuil teicneolaíocht dhubh ann, is é an rud is tábhachtaí ná an féidir é a úsáid mar iasc cat chun forbairt an mhargaidh a chur chun cinn. chuig treo níos fearr, rud a spreag cuid de na margaí is míne. Dóchas agus creideamh go uaireanta níos tábhachtaí ná láithreach a bhfuil an teicneolaíocht nó briseadh tríd an imshuí.
Tá 600KW Huawei ar an leibhéal céanna le V4 Tesla. Ag cur san áireamh go gcaithfidh an V4 an Semi a mhuirearú, ba cheart go mbeadh a chumhacht ag an leibhéal MW (1000V&1000A+). Ón eolas ábhartha roimhe seo, is féidir linn oibriú trí réadú Tesla, agus glacann an calafort luchtaithe seachtrach seoltóir “ionrach leacht-fuaraithe”. Úsáideann an calafort luchtaithe seachtrach “seoltóir fuaraithe leacht ionrach” speisialta chun an méid agus an meáchan a laghdú go suntasach agus an éifeachtúlacht muirir a fheabhsú, agus beidh an comhéadan ardchumhachta ag deireadh na feithicle ina chóras fuaraithe gníomhach leis an gcóras fuaraithe ceallraí, agus an déanfar na plug-ins ar an busbar a nascadh ar bhealach níos iontaofa, agus an córas fuaraithe á luchtú le seoladán copar-alúmanam chun an líne cumhachta reatha a athsholáthar, rud a chruthóidh nasc fuaraithe iomlán lúb dúnta. Níl sonraí ábhartha na teicneolaíochta a fógraíodh feicthe ag Huawei fós, creidim go bhfógrófar an cúl de réir a chéile, ach ansin arís, níl mórán muiníne níos mó ag baint leis an bhfad chun tosaigh ar an teicneolaíocht a fógraíodh, is féidir le níos mó piaraí “dul chun cinn” a dhéanamh.
Is é ár radharc leictriúcháin sa todhchaí, ní hamháin roinnt carranna teaghlaigh, “gach sneachta ag scuabadh os comhair an dorais” ná forbairt go mear ar an rogha gan chabhair, ach ar an leibhéal mór, tá easpa breithniú córasach againn, tar éis an tsaoil, tá margadh níos mó againn. , tá bealaí níos éagsúlaithe ann chun an fuinneamh a athlánú, níl a fhios agam conas a athróidh an margadh, ach an breithniú córasach, ach athróidh an margadh, ach an chomaoin chórasach. Conas a athrú, ach tá gá le breithniú córasach, ach is féidir freisin a íoslaghdú “”Sa deireadh an gcinnfidh an margadh an caighdeán, nó an dtugann an caighdeán treoir don mhargadh? Tagann an cheist maidir le “An gcinneann an margadh an caighdeán, nó an treoraíonn an caighdeán an margadh”.
Tá an coincheap "comhtháthú" leis na cuideachtaí gluaisteán éagsúla tar éis blianta forbartha, tar éis ardán leictriúcháin níos réasúnta agus níos comhoiriúnach a chruthú, lena n-áirítear cinn teicneolaíochta ceallraí agus an méadú ar líon na múnlaí olltáirgeachta de 800V, thar na blianta, is dóigh linn go bhfuil an treocht agus an deis chun díriú níos mó agus níos mó ar na háiseanna muirir: ard-chumhachta leacht-cooled mhuirearú agus stóráil mhargadh muirearaithe Chliste ag fás mar na fiontair Feithiclí a bheith chun tosaigh de réir a chéile a fhoirmiú margadh aigéan gorm le deiseanna ollmhóra, lena n-áirítear Tabharfaidh cáblaí fuaraithe leachtacha, ábhair, comhéadain fuaraithe, caidéil córas fuaraithe leachtacha, modúil DCDC, comhéadain luchtaithe, modúil DCDC, iarratais chomhdhúile sileacain, modúil cosanta, modúil frith-jamming, braiteoirí agus mar sin de níos mó deiseanna.
Beidh an treocht ar thaobh na feithicle níos mó agus níos mó do na monaróirí ceallraí agus na monaróirí modúl córais tiomána ar an gcóineasú, chomh maith leis an bpointe le déanaí ar an tine ar an cockpit Chliste, margadh gan tiománaí; beidh taobh na ceallraí níos comhtháite le taobh na feithicle, beidh ceallraí níos cliste nó coincheap chassis ceallraí comhtháite níos soiléire.
Am postála: Samhain-20-2023