Prìomh bheachdachaidhean taghadh ceangail chàraichean
1. riatanasan àrainneachd
Leis gu bheil feum air taghadh inneal-ceangail chàraichean, feumar cuideachd cleachdadh na h-àrainneachd, leithid, a thuigsinn.Às deidh na h-uile, faodaidh cleachdadh na h-àrainneachd a thaobh teòthachd, taiseachd, msaa, na riatanasan co-fhreagarrach a choileanadh, ach cuideachd buaidh dhìreach a thoirt air cleachdadh a ’cheangail.Chan e a-mhàin sin ach cuideachd an coileanadh seulachaidh, tha e cuideachd glè chudromach, dìreach seulachadh nam pàirtean ceangail ann an cleachdadh math airson a bhith nas socair.
2. riatanasan àbhaisteach
Bidh gach toradh ann an cinneasachadh a’ cleachdadh na h-inbhean iomchaidh, agus mar sin ann am pròiseas taghaidh, bu mhath leotha cuideachd tuigsinn an urrainn don cheangalaiche na h-inbhean iomchaidh a choileanadh, ge bith a bheil feum air inbhean teachdaiche no inbhean eadar-nàiseanta dachaigheil.Tha e nas fheàrr deuchainn dèanadais a dhèanamh airson a ’cheangail, a’ toirt a-steach mion-chomharrachadh ìre an t-siostaim, feumar iad sin a thuigsinn, dìreach às deidh dhaibh a dhol seachad air an deuchainn coileanaidh gus dèanamh cinnteach gun urrainn don cheangal coinneachadh ris na riatanasan, anns a ’phròiseas a bhith ga chleachdadh às deidh sin, bidh e bidh e nas socraiche, nas lugha de dhragh.
3. Roghainnean roinneil
Leis gu bheil an ceanglaiche fèin-ghluasadach, riatanach airson cinneasachadh chàraichean, bu chòir don taghadh, aire a thoirt don roghainn roinneil, tha seo cuideachd glè chudromach.Mar roinn Ameireagadh a-Tuath, bidh e air coileanadh, inbhean dealbhaidh, agus draghan eile, tha an Roinn Eòrpa nas buailtiche do thaobhan eile, tha seo cuideachd airson aire a thoirt dha.
4. Factaran coileanaidh
Leis a ’cheangal gnàthach, faodaidh tu ceangal an toraidh a dhèanamh furasta agus sìmplidh, gu sònraichte gus obair na h-iomairt a dhèanamh coileanta.Mar sin, ann an taghadh seo ceanglaiche, ach cuideachd bu chòir aire a thoirt do na cùisean coileanaidh, co-dhiù a dh'fhaodas a bhith math coileanadh, an dèidh cleachdadh na cùisean eile nach eil feum a bhith draghail, agus an uair sin faodar a chrìochnachadh leis a 'cheangal an dèidh an obair ceangail.
Prionnsabalan taghaidh ceangail chàraichean
1) Factaran dealain
Riatanasan gnàthach: sruth àrd, sruth ìosal, agus ìre chomharran;a tha a' dearbhadh an
Trast-thomhas uèir / riatanasan insulation: a’ dearbhadh seòrsa crìochnachaidh / meud roinn conaltraidh / plating (pìneachan is prìnichean 0.64mm gu 8.0mm);
Trast-thomhas uèir / riatanasan insulation: tuiteam bholtachd agus / no strì an aghaidh creimeadh;a’ dearbhadh astar meadhan-gu-meadhan a’ cheangail.
2) Àite/Àrainneachd
Teòthachd: Roinn einnsean - seulaichte, teòthachd àrainneachd 105 ° C, crathadh, co-fhreagarrachd lionn.
Neo-ròin: teòthachd àrainneachd 85 ℃, gu ìre mhòr meud nam factaran as cudromaiche
Seulaichte: In-stealladh / frasadh àrd-bhruthadh a dh’ fhaodadh a bhith ann;Fo-thalamh a dh'fhaodadh a bhith ann;Taiseachd.
Seòrsa fluid.
Airson luchd-ceangail inneal, ge bith a bheil an inneal air a seuladh no nach eil.
3) Inbhean
Inbhean: Inbhean Luchd-cleachdaidh;Inbhean Institiud;Inbhean Nàiseanta;Inbhean Eadar-nàiseanta
Riatanasan deuchainn coileanaidh ceangail: Air a ghabhail a-steach ann an sònrachaidhean ìre siostam;agus
Airson General Motors, Ford, agus Chrysler, bidh mion-chomharrachadh USCAR mar as trice air an cleachdadh;tha riatanasan crathaidh nas àirde aig tagraidhean co-cheangailte ri einnsean;
Mar as trice tha na h-inbhean aca aig OEMn eile (coltach ri USCAR).
Claonadh: Tha uallach air solaraichean taobh uidheamachd airson coileanadh ceangail ceangail “Tha uidheamachd a’ dèanamh suas leth den eadar-aghaidh ceangail a tha air a chuir suas air a ’bhòrd, agus feumaidh luchd-solair uidheamachd conaltradh math a bhith aca mu fhiosrachadh mun cheangal ceangail.
4) Roghainnean teachdaiche
Seòrsa crìochnachaidh agus feartan dealbhaidh
Ro-innleachd toraidh as fheàrr leat: Ceannach air a stiùireadh - feumar cosgais siostam ceangail a lughdachadh.
Air a dhearbhadh le farpais dealbhaidh.
Iarrtasan sònraichte: Ford: farpais airson dealbhadh ceangal dorais;Ford: dealbhadh crìochnachaidh / solaraiche as fheàrr leotha (fòcas air eadar-aghaidh conaltraidh);General Motors: dealbhadh ceann-uidhe as fheàrr leotha (fòcas air tuill ceangail);Chrysler: roghainn ceann-uidhe / solaraiche plastaig dòigh-obrach.
5) Roghainnean roinneil
Ameireaga a Tuath: dealbhan USCAR / ìrean coileanaidh / dealbhaidh airson “ceann-uidhe gun tangle, TPAn, riaghailtean CPA;ann an iomadh cùis, tha buaidh mhòr aig solaraichean acfhainn
Roinn Eòrpa: Dealbhadh conaltraidh crìochnachaidh air leth buadhach / air a leasachadh le prìomh OEMan;b’ fheàrr le cinn-uidhe dà-phìos, ged a tha cuideaman cosgais agus gnìomhachd giùlain Ameireagadh a-Tuath a’ toirt air OEMs beachdachadh air teicneòlas Ameireaga a-Tuath;gabhail ri cinn-uidhe “tangled”.Tha “cloning” gu math farsaing;com-pàirteachasan fad-ùine eadar OEMs agus solaraichean.
Àisia: Gu traidiseanta fo bhuaidh Toyota.Dàimh fad-ùine le YAZAKI agus SUMITOMO;cudromach airson deagh chàileachd agus dàimh earbsach;fòcas gu mòr air comas cruinneachaidh (ergonomics) a bheir buaidh air barantas;Buaidh Ameireagadh a Tuath air Sìona gus an status quo atharrachadh.Fòcas air fuasglaidhean cosgais ìseal.
6) Factaran fiosaigeach
Meud;àireamh de chuairtean;suidheachadh nan càraidean suirghe;ceangal acfhainn no ceangal uidheamachd
Feartan lìonra meacanaigeach: luamhan, boltaichean;
comas suirghe làimhe;
Iomadh seòrsa ceangail airson tagraidhean cuir a-steach / toradh àrd.
Riatanasan tarraing
7) Seanadh
Uidheaman uèir: Feachd cuir a-steach ceangail ri fhaicinn, ri chluinntinn, agus fios air ais bho ghnìomhaiche ergonomics càileachd làimhseachadh làimhe aig astar luath agus coileanadh cinnteach;
Cur an gnìomh pròiseas deuchainn in-loidhne / às deidh uairean;TPA's, CPA's;agus
Lùghdachadh air an àireamh de phàirtean sgaoilte (roghainn ìre)
Beachdachadh air taghadh ceangail chàraichean
1. Stuth
Mar as trice bidh luchd-ceangail chàraichean air an dèanamh de mheatailt no plastaig.Tha deagh ghiùlan dealain agus neart an aghaidh creimeadh aig luchd-ceangail meatailt, a tha freagarrach airson amannan anns a bheil bholtadh nas àirde no sruth àrd.Tha luchd-ceangail plastaig aotrom agus saor, freagarrach airson àrainneachd cuairteachaidh chan eil feum air amannan àrda.
2. Structar
Bu chòir dealbhadh structarail luchd-ceangail chàraichean a bhith co-ionnan ris na càbaill ceangailte, agus aire a thoirt do nithean leithid dìon-uisge agus an-aghaidh crith.Is e seòrsa prìne a th’ anns an structar ceangail chàraichean traidiseanta sa mhòr-chuid, ach tha e furasta fios a chuir chun structar, structar ceangail chàraichean ùr-nodha nas seòrsa snap, is urrainn dha duilgheadas droch cheangal a sheachnadh gu h-èifeachdach.
3. Gnìomh
Tha grunn dhleastanasan aig luchd-ceangail chàraichean, leithid sgaoileadh chomharran, solar cumhachd, conaltradh dàta, agus mar sin air adhart.Nuair a bhios tu a 'taghadh ceanglaiche, feumaidh tu co-dhùnadh dè an seòrsa ceanglaiche a chleachdas tu a rèir an gnìomh a tha a dhìth.
Ùine puist: Jun-04-2024