Inbhean airson luchd-ceangail bholtaids àrd
Tha inbhean aluchd-ceangail bholtachd àrdan-dràsta stèidhichte air inbhean gnìomhachais.A thaobh inbhean, tha riaghailtean sàbhailteachd, coileanadh, agus inbhean riatanasan eile ann, a bharrachd air inbhean deuchainn.
Aig an àm seo, a thaobh susbaint àbhaisteach GB, tha mòran raointean fhathast feumach air tuilleadh leasachaidh agus leasachaidh.Bidh na dealbhaidhean as gnàthach de luchd-saothrachaidh ceangail a’ toirt iomradh air an LV àbhaisteach gnìomhachais a chaidh a cho-dhealbhadh leis na ceithir prìomh OEMan Eòrpach: Audi, BMW, Daimler, agus Porsche.sreath inbhean, bheir Ameireaga a-Tuath iomradh air an t-sreath inbhean àbhaisteach SAE / USCAR a chaidh a dhealbhadh leis a’ bhuidheann ceangail acfhainn uèir EWCAP, co-iomairt eadar na trì prìomh OEMan Eòrpach: Chrysler, Ford, agus General Motors.
OSCAR
SAE/USCAR-2
SAE/USCAR-37 Coileanadh Ceangal Àrd-bholtachd.Leasachan gu SAE/USCAR-2
DIN TS EN 1829 Innealan spraeadh uisge le cuideam àrd.Riatanasan sàbhailteachd.
DIN TS EN 62271 Uidheam suidse agus smachdan bholtachd àrd. Càbaill inslithe làn-lìonaidh agus eas-chruthach.Crìochnachaidhean càball làn leaghan agus tioram.
Iarrtas luchd-ceangail bholtaids àrd
Bho shealladh an ceanglaiche fhèin, tha iomadh seòrsa seòrsachadh de connectors: mar eisimpleir, tha cruinn, ceart-cheàrnach, msaa a thaobh cumadh, agus àrd tricead agus ìosal tricead a thaobh tricead.Bidh diofar ghnìomhachasan eadar-dhealaichte cuideachd.
Gu tric chì sinn measgachadh de luchd-ceangail bholtachd àrd air a’ chàr gu lèir.A rèir na diofar dhòighean ceangail acfhainn uèirleas, bidh sinn gan roinn ann an dà sheòrsa de cheanglaichean:
1. Seòrsa stèidhichte ceangailte gu dìreach le boltaichean
Tha ceangal bolt mar dhòigh ceangail a chì sinn gu tric air a’ charbad gu lèir.Is e buannachd an dòigh seo an earbsachd ceangail.Faodaidh feachd meacanaigeach na bolt seasamh ri buaidh crathadh ìre chàraichean, agus tha a chosgais cuideachd gu ìre mhath ìosal.Gu dearbh, is e an mì-ghoireasachd a th 'ann gu bheil feum aig a' cheangal bolt air ìre sònraichte de dh'àite obrachaidh is stàlaidh.Mar a bhios an sgìre a 'fàs nas àrd-ùrlar agus a' fàs nas reusanta air farsaingeachd a-staigh a 'chàir, tha e do-dhèanta cus àite stàlaidh fhàgail, agus bho obair baidse agus chan eil e freagarrach bho shealladh cumail suas an dèidh reic, agus mar as motha a bhios boltaichean ann, is ann as motha a tha cunnart mearachd daonna, agus mar sin tha cuid de chuingealachaidhean ann cuideachd.
Bidh sinn gu tric a’ faicinn toraidhean coltach ris air modalan tar-chinealach tràth Iapanach agus Ameireagaidh.Gu dearbh, chì sinn fhathast mòran de cheanglaichean coltach ris ann an loidhnichean motair trì ìrean cuid de chàraichean luchd-siubhail agus loidhnichean cuir a-steach cumhachd bataraidh agus loidhnichean toraidh cuid de charbadan malairteach.Mar as trice feumaidh na ceanglaichean sin bogsaichean taobh a-muigh a chleachdadh gus riatanasan gnìomh eile leithid dìon a choileanadh, agus mar sin feumaidh am bu chòir an dòigh seo a chleachdadh a bhith stèidhichte air dealbhadh agus cruth loidhne cumhachd a’ charbaid agus còmhla ri iar-reic agus riatanasan eile.
2. Ceangal plug-in
An coimeas ri sin, bidh ceanglaiche suirghe a’ daingneachadh a’ cheangail dealain le bhith a’ tighinn còmhla ri dà thaigh-crìochnachaidh gus ceangal a thoirt don acfhainn uèiridh seo.Leis gum faodar an ceangal plug-in a chuir a-steach le làimh, bho shealladh sònraichte, faodaidh e fhathast cleachdadh àite a lughdachadh, gu sònraichte ann an cuid de dh’ àiteachan obrachaidh beaga.Tha an ceangal plug-in air gluasad bho chonaltradh dìreach tràth de chinn fireann is boireann chun an dòigh air stiùirichean elastagach a chleachdadh sa mheadhan gu stuthan conaltraidh.Tha an dòigh conaltraidh airson a bhith a’ cleachdadh stiùirichean elastagach sa mheadhan nas freagarraiche airson ceanglaichean gnàthach nas motha.Tha stuthan giùlain nas fheàrr aige agus structaran dealbhaidh elastagach nas fheàrr.Bidh e cuideachd a’ cuideachadh le bhith a’ lughdachadh strì conaltraidh, a’ dèanamh cheanglaichean àrd-làthaireach nas earbsaiche.
Is urrainn dhuinn an neach-conaltraidh meadhan elastagach a ghairm.Tha iomadh dòigh conaltraidh anns a 'ghnìomhachas, leithid an seòrsa earrach eòlach, earrach a' chrùin, earrach duille, earrach uèir, earrach claw, msaa.Seòrsa earrach loidhne, msaa.
Chì sinn na fìor fhoirmean plug-in.Tha dà dhòigh ann cuideachd: an dòigh plug-in cruinn agus an dòigh plug-in chip.Tha an dòigh plug-in cruinn gu math cumanta ann am mòran mhodalan dachaigheil.Amphenol、TEtha sruthan mòra 8mm agus gu h-àrd cuideachd Gabhaidh iad uile cruth cruinn;
Is e an “seòrsa chip” as riochdaiche conaltradh PLK mar Kostal.A ’breithneachadh bho leasachadh tràth modalan tar-chinealach Iapanach is Ameireagaidh, tha mòran thagraidhean ann fhathast de sheòrsa chip.Mar eisimpleir, tha Prius agus Tssla tràth air gabhail ris an dòigh seo gu ìre mhòr, a’ toirt a-steach cuid de phàirtean den BMW bolt.Bho shealladh cosgais agus convection teas, tha an seòrsa plàta gu dearbh nas fheàrr na an seòrsa earrach cruinn traidiseanta, ach tha mi a ’smaoineachadh gu bheil an dòigh a thaghas tu an urra ri na feumalachdan tagraidh agad air an aon làimh, agus tha tòrr aige ri dhèanamh cuideachd leis an stoidhle dealbhaidh gach companaidh.
Slatan-tomhais taghaidh agus ceumannan airson luchd-ceangail àrd-bholtachd chàraichean
(1)Feumaidh an taghadh bholtachd a bhith co-ionnan ri:bu chòir bholtadh ìre a’ charbaid às deidh obrachadh a-mach luchdan a bhith nas lugha na no co-ionann ri bholtadh ìre a’ cheangail.Ma tha bholtachd obrachaidh a’ charbaid nas àirde na bholtadh ìre a’ cheangail agus air a ruith airson ùine mhòr, bidh an ceanglaiche dealain ann an cunnart aoidionachd agus ablation.
(2)Bu chòir don taghadh làithreach a bhith co-ionnan ri:às deidh àireamhachadh luchdan, bu chòir sruth ìre a’ charbaid a bhith nas lugha na no co-ionann ri sruth ìre a’ cheangail.Ma tha sruth-obrachaidh a’ charbaid nas àirde na an t-sruth a th’ aig a’ cheangail, thèid cus luchd a chur air a’ cheangail dealain agus thèid a leigeil ma sgaoil rè obrachadh fad-ùine.
(3)Feumaidh taghadh càball maidseadh:Faodar maidseadh taghadh càball carbaid a roinn ann an maids giùlan gnàthach càball agus maids seulachaidh càball càball.A thaobh comas giùlain gnàthach chàbaill, tha innleadairean dealain sònraichte aig gach OEM gus dealbhadh maidsidh a dhèanamh, nach tèid a mhìneachadh an seo.
Co-fhreagarrachd: Tha an ceangal agus an ròn càball an urra ri teannachadh elastagach an ròn rubair gus cuideam conaltraidh a thoirt seachad eadar an dà rud, mar sin a’ coileanadh coileanadh dìon earbsach, leithid IP67.A rèir àireamhachadh, tha coileanadh cuideam conaltraidh sònraichte an urra ri meud teannachaidh sònraichte an ròin.A rèir sin, ma tha feum air dìon earbsach, tha riatanasan meud sònraichte aig dìon ròin a ’cheangail airson a’ chàball aig toiseach an dealbhaidh.
Leis an aon chrois-earrann giùlain gnàthach, faodaidh trast-thomhas a-muigh eadar-dhealaichte a bhith aig càbaill, leithid càbaill le sgiath agus càbaill gun chòmhdach, càballan GB, agus càbaill àbhaisteach LV216.Tha na càbaill maidsidh sònraichte air an cur an cèill gu soilleir anns an t-sònrachadh taghadh ceangail.Mar sin, bu chòir aire shònraichte a thoirt do bhith ag atharrachadh a rèir riatanasan sònrachadh càball nuair a bhios tu a’ taghadh luchd-ceangail gus casg a chuir air fàilligeadh ròin ceangail.
(4)Feumaidh an carbad gu lèir sreangadh sùbailte:Airson uèirleadh carbaid, tha riatanasan radius lùbadh agus slack aig a h-uile OEM a-nis;stèidhichte air na cùisean tagraidh de luchd-ceangail anns a’ charbad gu lèir, thathas a ’moladh, às deidh co-chruinneachadh acfhainn an uèiridh a chrìochnachadh, nach bi an inneal ceangail fhèin a’ feachd.Is ann dìreach nuair a bhios an acfhainn uèir gu lèir fo chrith agus buaidh mar thoradh air draibheadh carbaid agus a ’bhodhaig a’ dol tro ghluasad coimeasach, faodar an cuideam a lughdachadh tro shùbailteachd an acfhainn uèir.Eadhon ged a thèid beagan cuideam a ghluasad gu cinn-uidhe a ’cheangail, cha bhith an cuideam a thig às a sin nas àirde na neart gleidhidh dealbhaidh nan cinn-uidhe anns a’ cheangail.
Ùine puist: Cèitean-15-2024