A semana pasada, GMC mostrou durante unha demostración dunha variante do SUV insignia de GM que o coche eléctrico GMC Hummer de 2024 pode cargar un vehículo eléctrico máis rápido que unha toma estándar de 120 voltios na maioría dos garaxes.
Tanto o Hummer EV Truck (SUT) de 2024 como o novo SUV Hummer EV inclúen un novo cargador a bordo de 19,2 kW e un cable de carga portátil que veñen de serie en todos, excepto no modelo base EV2. A toma de accesorios dispoñible permítelle cargar un vehículo de 240 voltios (V2V) a 6 kW, o que podería significar unha autonomía adicional de máis de 20 mph para un coche eficiente como o Chevrolet Bolt EV.
Aínda non se anunciaron os prezos do chamado accesorio do xerador de potencia, pero estarán dispoñibles en breve. Con el, calquera vehículo eléctrico moderno equipado cun conector SAE J1772 de cinco pinos debería poder cargarse desde o novo vehículo eléctrico Hummer. Isto permite que os grandes como os camións eléctricos e os SUV non só arranxen SUV atrapados no barro, senón que tamén alimenten a maioría dos vehículos eléctricos na estrada que poden quedar sen batería.
Ambas versións do GMC Hummer EV 2024 tamén reciben enerxía de vehículo a carga (V2L) dun xerador da central eléctrica GMC que proporciona unha conexión de 3 quilovatios a 120 voltios. Tanto se se trata de 120 voltios como de 240 voltios, funcionará a 25 amperios, que é o motivo da diferenza de potencia.
Só algúns outros vehículos eléctricos teñen esta capacidade. O Hyundai Ioniq 5, Genesis GV60 e Kia EV6 tamén poden cargar outros vehículos eléctricos, pero en EE. UU. limítase a un enchufe V2L de 120 voltios que só pode entregar uns 1,3 quilovatios.
O Ford F-150 Lightning de 2023 ten un sistema de integración doméstica que pode alimentar toda unha casa durante días durante un corte de luz, pero debe instalarse en tres partes e custa 3.895 dólares. Actualmente, a pickup Rivian R1T e o SUV R1S non teñen carga bidireccional.
Na maioría dos casos, o camión Hummer EV e o SUV usan baterías de 400 V instaladas en paralelo, pero pódense cambiar en serie a carga rápida de 800 V CC, o que permite entregar ata 300 quilovatios de enerxía á batería. 100 millas de autonomía en minutos. O Ioniq 5, máis pequeno e eficiente, pode cargar entre un 10 % e un 80 % en 18 minutos.
A autonomía aínda non está certificada pola EPA, pero GMC estima que o SUV GMC Hummer EV de 2024 terá unha autonomía duns 300 millas.
A diferenza entre un camión e un SUV é que o SUV ten unha distancia entre eixes de 9 polgadas máis curta e unha batería máis pequena con 20 módulos de batería apilados 10 por 10 en lugar dos 24 módulos apilados 12 por 12 no camión. Segundo as normas IEC, o SUV ten unha batería de 170 kWh, mentres que o camión Hummer EV ten unha batería de 205 kWh.
A actualización do cargador a bordo marca un cambio dramático en pouco tempo desde que o cargador a bordo de 11,5 kW se introduciu por primeira vez no camión GMC Hummer EV 2022 o ano pasado. Os camións "antigos" poden saltar, por así dicir, pero non teñen a capacidade nin o equipo para cargar outro vehículo eléctrico.
Acepto recibir correos electrónicos de Green Car Reports. Entendo que podo cancelar a subscrición en calquera momento. Política de privacidade.
Segundo o estudo, as políticas deberían facer fincapé na carga no lugar de traballo para aproveitar a produción diaria de enerxía solar. O desconto do coche eléctrico de Oregón pode estar suspendido por motivos de financiamento. Traémosche algunhas primeiras impresións de condución do Nissan Ariya e-4orce. Isto e moito máis en Green Car Reports. Durante a nosa primeira proba de condución do Nissan Ariya e-4orce 2023, descubrimos que este SUV eléctrico bimotor e tracción total supera con creces os seus requisitos de rendemento e remolque. Con algúns controis intelixentes, contribúe a aumentar a comodidade e a manterte cómodo durante toda a viaxe. Se está prestando máis atención a...
O SUV eléctrico Ariya e-4orce utiliza as catro rodas motrices, o que demostra que a condución a alta velocidade tamén se pode sentir coa cabeza clara.
No marco do programa de crédito fiscal estatal, os compradores de vehículos eléctricos de baixos ingresos poden recibir descontos de ata 7.500 dólares ademais de créditos fiscais federais e outros beneficios.
Segundo un estudo do MIT, a colocación máis intelixente dos cargadores de vehículos eléctricos, combinada con máis carga no lugar de traballo, pode axudar a reducir a carga da rede cando importa.
Que camión eléctrico grande pode levar outros vehículos eléctricos a 20 mph ou máis? Por que os vehículos eléctricos supoñen unha ameaza para a seguridade viaria, segundo unha das principais axencias de seguridade do país? Aquí está a nosa semana inversa mirando cara atrás á semana que remata o 17 de marzo de 2023, aquí mesmo no Informe de coches verdes. existir……
BMW confirma unha interface futurista para vehículos eléctricos que pode usar o parabrisas. O pico de vendas de coches con motores de combustión interna está no pasado, e o pico do petróleo está á volta da esquina. Como se formará a rede de carga 7-11? Isto e moito máis en Green Car Reports. Nunha cadea de tendas de barrio 7-11...
Segundo un informe recente, as vendas mundiais de vehículos con motor de combustión non se recuperaron aos niveis alcanzados en 2017 e, debido á rotación da flota, a demanda de petróleo alcanzará un pico en 2027.
Como parte dun enfoque centrado no condutor, a futura autonomía de BMW, prevista para 2025, contará con moitas ou todas as pantallas frontales, o alcance e a accesibilidade.
A compañía dixo que planea construír "unha das redes de carga de vehículos eléctricos máis grandes e interoperables de calquera venda polo miúdo en América do Norte".
O aumento dos prezos da electricidade residencial podería afectar a satisfacción coa carga dos vehículos eléctricos. Volkswagen presentou un pequeno coche eléctrico asequible que chegará a Europa en breve. E os propietarios de Tesla queren reparar eles mesmos os seus coches. Isto e moito máis en Green Car Reports. O propietario está demandando a Tesla e busca...
Power notou que os propietarios de vehículos eléctricos tamén están menos satisfeitos coas velocidades de carga, unha tendencia que pode estar estreitamente relacionada co aumento do tamaño das baterías dos vehículos eléctricos.
Máis información sobre nós:
Email/Skype: jayden@xinluancq.com
Whatsapp/Telegram: +86 17327092302
Hora de publicación: 21-mar-2023