Nun novo informe, Automotive Copper Demand 2024-2034: Trends, Utilisation, Forecasts, IDTechEx prevé que a demanda de cobre automotriz alcanzará unha demanda anual de 5MT (1MT = 203.400 millóns de kg) para 2034. A condución autónoma e a electrificación impulsarán a demanda de hoxe, pero o compoñente que dominará a demanda seguirá sendoarneses de cables.
O lugar de cobre nun vehículo eléctrico con sofisticados sensores autónomos. Fonte: IDTechEx
As megatendencias da automoción impulsarán a demanda de cobre nun CAGR do 4,8% ata 2034, pero os cables seguirán sendo dominantes.
Arneses de cableadoson o sistema nervioso central dun vehículo, conectando todos os sensores, actuadores, luces, etc. ao cerebro do vehículo. Cada compoñente do sistema require varios cables para comunicación e alimentación. Os vehículos actuais son tan complexos, que conteñen centos de compoñentes cableados, que os arneses de cables se expandiron a miles de cables individuais cun total de quilómetros de lonxitude.
Algúns xogadores, comoTesla, están a traballar para optimizar a rede do vehículo reducindo a redundancia do sistema, os quilómetros de cables e os quilos de peso por vehículo.Isto pode ser axudado por cambios na arquitectura do sistema.
Os provedores de nivel 2, como NXP, prevén un enfoque de arquitectura rexional emerxente onde os compoñentes con cable agrúpanse por localización e non por función. Isto axuda a eliminar a redundancia no mazo de cables, pero IDTechEx escoitou aos participantes da industria que aproveitar ao máximo a arquitectura de zona require máis dunha mentalidade de primeiro cableado que unha reflexión posterior para o cableado.
A industria do mazo de cables estivo experimentando coa substitución dalgúns dos cables de cobre, como substituíndoos por cables de aluminio, sistemas de 48 V de calibre máis pequeno e ata comunicacións sen fíos, por citar algúns, todo para reducir o cobre no mazo de cables.Estas reducións foron compensadas pola maior complexidade dos vehículos e o crecemento do tamaño total do vehículo a medida que os SUV máis grandes se fan máis populares.
Pero por que aumenta a demanda de cobre? A electrificación será a principal razón do aumento da demanda de cobre na automoción. O cobre úsase en todo o sistema de propulsión do vehículo eléctrico, desde as follas de cada cela da batería ata os enrolamentos do motor eléctrico. En total,cada vehículo eléctrico pode xerar máis de 30 kg de demanda adicional de cobre.
Do mesmo xeito que cos arneses de cables, a demanda de cobre nos compoñentes eléctricos tamén cambiará. As futuras tecnoloxías e químicas de iones de litio terán un impacto na resistencia do cobre das baterías, xa que as baterías de maior enerxía adoitan devolver potencias de cobre máis baixas en kg/kWh. Nos motores, IDTechEx axustou recentemente o seu interese nos motores non magnéticos de imáns permanentes debido á fluctuación dos prezos do neodimio. Os motores síncronos de rotor de bobinados son un exemplo de onde os imáns permanentes son substituídos efectivamente por electroimáns de cobre, case duplicando a forza do cobre en comparación cos motores de imáns permanentes convencionais.
As funcións do sistema avanzado de asistencia ao condutor (ADAS) e a condución autónoma son cada vez máis unha tendencia e xerarán máis demanda de cobre para automóbiles. Estes sistemas dependen dun conxunto de sensores, incluíndo cámaras, radares e lidar. Cada un destes engade cableado adicional ao vehículo e usa cobre no seu circuíto interno. Aínda que o cobre por sensor é relativamente pequeno, normalmente algo máis de cen gramos, a cantidade total de cobre suma varios quilogramos para vehículos altamente automatizados con decenas de sensores.
Por exemplo, os vehículos Waymo teñen un total de 40 sensores en total, o que non é raro para outras compañías de taxis robot. a próxima década será un impulsor clave da utilización do cobre do ADAS e das funcións de autocondución.
Previsión de desaparición do excedente de cobre.Bloomberg informou isoo superávit de cobre proxectado ata 2024 desapareceu en gran medida e mesmo pode levar o mercado a un déficit.
Nas últimas dúas semanas, unha das maiores minas de cobre do mundo recibiu a orde de pechar ante as feroces protestas públicas, mentres que unha serie de reveses operativos obrigaron a unha empresa mineira líder a recortar as súas previsións de produción.
Os analistas dixeron que a repentina cancelación duns 6 millóns de toneladas de subministración esperada movería o mercado dun gran superávit esperado a un saldo, ou mesmo un déficit. Tamén é unha gran advertencia para o futuro: o cobre é un metal base necesario para descarbonizar a economía global, o que significa que as empresas mineiras desempeñarán un papel fundamental para facilitar o cambio á enerxía verde.
O goberno panameño ordenou a First Quantum Minerals que cesase todas as operacións na súa mina de cobre de 1.000 millóns de dólares no país. Anglo-American cortará a produción das súas operacións de cobre en América do Sur.
Hora de publicación: 09-01-2024