हाई वोल्टेज कनेक्टर से जुड़ी आसानी से नज़रअंदाज़ की जाने वाली समस्याओं पर चर्चा करें

इलेक्ट्रिक वाहनों के स्वामित्व में धीरे-धीरे वृद्धि के साथ, डिज़ाइन के कई मुद्दे जिन्हें एक बार नजरअंदाज कर दिया गया था, वर्षों और गहराई से आवेदन के साथ, धीरे-धीरे उजागर हुए, जो कि बाजार को भी इस प्रक्रिया से गुजरना होगा।

नई ऊर्जाउच्च वोल्टेज कनेक्टरशुरुआती "औद्योगिक कनेक्टर" विकास से लेकर आज तक के उत्पाद समय और गहराई के अनुप्रयोग के साथ, पुनरावृत्त उन्नयन की 5 पीढ़ियों से गुजरे हैं, लेकिन नई प्रौद्योगिकी वाहनों, उत्पादों के अनुप्रयोग के साथ, कई डिज़ाइन बिंदुओं को लक्षित करने की आवश्यकता है डिजाइन पर विचार करने के लिए, जैसे कि वाणिज्यिक वाहन बाजार, यात्री कार बाजार अलग है; शरीर के विभिन्न हिस्सों में अलग-अलग, अलग-अलग उच्च और निम्न वोल्टेज घटकों के बीच स्पष्ट अंतर होता है, जिसे बढ़ाने की तकनीक होती है, क्योंकि कनेक्टर उत्पादों में एक नया डिज़ाइन भी अलग होता है, जिसके लिए कनेक्टर लोगों को उत्पाद डिज़ाइन को लगातार सारांशित और अनुकूलित करने की आवश्यकता होती है।

800V प्लेटफ़ॉर्म के क्रमिक व्यावसायीकरण के साथ, वाहन "प्रारंभिक उच्च-प्रवाह कम-वोल्टेज से - उच्च-दबाव उच्च-प्रवाह" की ओर बढ़ता है, यह प्रक्रिया, उच्च-वोल्टेज कनेक्टर डिवाइस के रूप में अधिक चुनौतियों का सामना करेगी, डिज़ाइन के दृष्टिकोण से, बस सिस्टम वोल्टेज डिज़ाइन के दृष्टिकोण से, बस सिस्टम वोल्टेज, सैद्धांतिक रूप से डिज़ाइन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए विद्युत दृष्टिकोण से एचवी कनेक्टर को डिज़ाइन किया जा सकता है, लेकिन यह सोच वांछनीय नहीं है, उत्पाद हो नहीं सकता अनुप्रयोग स्तर से अलग, और सोच के शुरुआती बिंदु के परिप्रेक्ष्य में नई चुनौतियों द्वारा लाए गए परिवर्तनों के सिस्टम स्तर के अनुप्रयोग स्तर से अधिक होने की आवश्यकता है।

Hवी कनेक्टर संक्षेपण

800V इलेक्ट्रिक ड्राइव सिलिकॉन कार्बाइड एप्लिकेशन, कार सिस्टम के अंकगणित में काफी तेजी लाएगा, साथ ही, हम यह भी जानते हैं कि यह बाहरी उच्च वोल्टेज कनेक्टर पोर्ट के रूप में उच्च तापमान जमा करने के लिए अपेक्षाकृत कम समय में भी होगा, एचवी कनेक्टर भी इसके अंदर और बाहर संक्षेपण प्रभाव के बीच भारी तापमान अंतर का गठन करेंगे, जिसके परिणामस्वरूप स्थानीय शॉर्ट-सर्किट जंग का कनेक्शन होगा, गंभीर दुर्घटनाओं का गठन होगा, संक्षेपण सतह को संदर्भित करता है वस्तु का तापमान पास की हवा के ओस बिंदु तापमान से कम होता है। संघनन वह होता है जब सतह पर संघनन की घटना होती है, तो वस्तु की सतह का तापमान पास की हवा के ओस बिंदु तापमान से कम होता है, लेकिन आज, 800V प्रणाली में, मैं लगता है कि समस्या पर कनेक्टर निर्माताओं को ध्यान देना चाहिए, उच्च-वोल्टेज कनेक्टर्स के कनेक्टर निर्माताओं का विशाल बहुमत अभी भी कुछ साल पहले उत्पाद का डिज़ाइन, संक्षेप में, इस समय की आवश्यकताओं को पूरा करने में असमर्थ रहा है।

उच्च वोल्टेज कनेक्टर संक्षेपण की समस्या को हल करने के लिए, न केवल "एकतरफा सीलिंग रिंग मार्ग में किसी न किसी वृद्धि" पर विचार किया जा सकता है, बल्कि कनेक्टर डिजाइन संरचना और सामग्री चयन से शुरू करने की आवश्यकता है, प्रौद्योगिकी उधार लेने की रेखा में अंतर्निहित सामग्रियों को अनदेखा नहीं किया जा सकता है। और आर एंड डी नवाचार, जैसे कि ऑल-इन-वन से पहले हुआवेई की मोटर हमें एक अच्छा मामला देती है, इसकी सामग्री और संरचनात्मक डिजाइन से शुरू करके, अधिक लागत में वृद्धि किए बिना, एक तरफा सीलिंग संरचना का निर्माण, उपकरण गुहा, और कनेक्टर गुहा और प्राप्त करने के लिए पहुंच अलगाव वियोग.

Hविल कनेक्टर प्रेरित प्रवाह

हम सभी जानते हैं कि हाई-वोल्टेज कनेक्टर्स को डिज़ाइन किए गए परिरक्षण की आवश्यकता होती है, लेकिन पिछले कुछ वर्षों में, बाजार में अधिकांश कनेक्टर्स को एक ओर, कार्यान्वयन के निचले भाग के रूप में, स्व-आदर्शीकरण की स्थिति में रहने के लिए अधिक डिज़ाइन किया गया है। घटकों, OEM कनेक्टर निर्माताओं को आम तौर पर ऐसा करने की आवश्यकता नहीं होती हैईएमसी-संबंधित परीक्षण, अक्सर मशीन परीक्षण के उपकरण पक्ष के साथ-साथ, दूसरी ओर, तेजी से बाजार और लागत व्यापार-बंद के दृष्टिकोण पर भी आधारित होते हैं, "चयनात्मक डिजाइन" उद्योग की मौन समझ बन गई है।

एक तेज़ और उच्च वोल्टेज सिस्टम प्लेटफ़ॉर्म, कमजोर लिंक समस्या को ढालने वाले कनेक्टर के प्रवर्धन में तेजी लाएगा, उच्च और तेज़ स्विचिंग मूल परिरक्षण आवश्यकताओं की दक्षता का उच्च स्तर पर उल्लेख किया जाएगा, जिसके परिणामस्वरूप एक मजबूत मजबूत चुंबकीय क्षेत्र होगा, जबकि वहाँ है आवृत्ति उत्परिवर्तन की एक निश्चित डिग्री, जो एक अधिक प्रेरक धारा उत्पन्न करती है, जो केबल बाहरी और कनेक्टर परिरक्षण के माध्यम से बहती है, क्योंकि बाहरी उच्च वोल्टेज कनेक्टर और पावर बसबार विभिन्न स्तरों पर अधिक प्रभावित होंगे; साथ ही बुद्धिमान ड्राइविंग वाहनों के भविष्य में, कनेक्टर + केबल परिरक्षण प्रणाली डिजाइन के वर्तमान चरण की आवश्यकताओं को पूरा करना भी मुश्किल है, लेकिन सिस्टम स्तर से पुनर्विचार करने की भी आवश्यकता है।