U novom izvješću, Automotive Copper Demand 2024-2034: Trends, Utilisation, Forecasts, IDTechEx predviđa da će potražnja za automobilskim bakrom dosegnuti godišnju potražnju od 5MT (1MT = 203,4 milijarde kg) do 2034. Autonomna vožnja i elektrifikacija potaknut će današnju potražnju, ali će komponenta koja će dominirati potražnjom i dalje bitisnopovi žica.
Copperovo mjesto u električnom vozilu sa sofisticiranim autonomnim senzorima. Izvor: IDTechEx
Automobilski megatrendovi potaknut će potražnju za bakrom na CAGR od 4,8% do 2034., ali će kabelski snopovi ostati dominantni
Ožičenjesu središnji živčani sustav vozila koji povezuje sve senzore, pokretače, svjetla itd. s mozgom vozila. Svaka komponenta u sustavu zahtijeva više žica za komunikaciju i napajanje. Današnja su vozila toliko složena, sadržavaju stotine ožičenih komponenti, da su se kabelski snopovi proširili na tisuće pojedinačnih žica ukupne duljine kilometrima.
Neki igrači, kao nprTesla, rade na optimizaciji mreže vozila smanjenjem redundantnosti sustava, kilometara kabela i kilograma težine po vozilu.U tome mogu pomoći promjene arhitekture sustava.
Dobavljači razine 2, kao što je NXP, predviđaju pristup regionalnoj arhitekturi u nastajanju gdje su ožičene komponente grupirane prema lokaciji, a ne prema funkciji. Ovo pomaže u eliminaciji redundancije u kabelskom snopu, ali IDTechEx je čuo od sudionika u industriji da iskorištavanje svih prednosti zonske arhitekture zahtijeva više razmišljanja o kabelskom snopu nego naknadno razmišljanje o ožičenju.
Industrija kabelskih snopova eksperimentira sa zamjenom nekih bakrenih žica, kao što je njihova zamjena aluminijskim žicama, sustavima manjeg promjera od 48 V, pa čak i bežičnim komunikacijama, da spomenemo neke, a sve kako bi se smanjio bakar u kabelskom snopu.Ta su smanjenja nadoknađena povećanom složenošću vozila i rastom ukupne veličine vozila kako veći SUV-ovi postaju popularniji.
Ali zašto umjesto toga raste potražnja za bakrom? Elektrifikacija će biti najveći razlog povećanja potražnje za automobilskim bakrom. Bakar se koristi u cijelom pogonskom sklopu električnih vozila, od folija u svakoj ćeliji baterije do namota elektromotora. Ukupno,svako električno vozilo može generirati više od 30 kg dodatne potražnje za bakrom.
Kao i kod kabelskih snopova, potražnja za bakrom u električnim komponentama također će se promijeniti. Buduće litij-ionske kemije i tehnologije utjecat će na čvrstoću bakra u baterijama, pri čemu baterije s višom energijom obično vraćaju nižu jakost bakra u kg/kWh. Što se tiče motora, IDTechEx je nedavno prilagodio svoj interes za nemagnetske motore s trajnim magnetima zbog fluktuirajućih cijena neodija. Sinkroni motori s namotanim rotorom primjer su gdje su trajni magneti učinkovito zamijenjeni bakrenim elektromagnetima, gotovo udvostručujući snagu bakra u usporedbi s konvencionalnim motorima s trajnim magnetima.
Značajke naprednog sustava za pomoć vozaču (ADAS) i autonomna vožnja postaju sve veći trend i stvorit će veću potražnju za automobilskim bakrom. Ovi se sustavi oslanjaju na skup senzora, uključujući kamere, radar i lidar. Svaki od njih dodaje dodatno ožičenje vozilu i koristi bakar u svojoj unutarnjoj ploči. Iako je bakar po senzoru relativno mali, obično nešto više od stotinu grama, ukupna količina bakra iznosi nekoliko kilograma za visoko automatizirana vozila s desecima senzora.
Na primjer, vozila Waymo imaju ukupno 40 senzora, što nije neuobičajeno za druge robotske taksi tvrtke. IDTechEx kaže da će, iako će ova visoko automatizirana vozila činiti mali dio prodaje automobila do 2034., široko usvajanje tehnologija razine 3 preko sljedeće desetljeće bit će ključni pokretač korištenja bakra ADAS-a i značajki samoupravljanja.
Predviđanje da će višak bakra nestati.Bloomberg je to objaviovišak bakra predviđen do 2024. uvelike je nestao i mogao bi čak gurnuti tržište u deficit.
U posljednja dva tjedna, jednom od najvećih svjetskih rudnika bakra naređeno je zatvaranje zbog žestokih prosvjeda javnosti, dok je niz operativnih zastoja prisilio vodeću rudarsku kompaniju da smanji svoje prognoze proizvodnje.
Analitičari kažu da bi iznenadno otkazivanje očekivane ponude od oko 6 milijuna tona pomaknulo tržište s velikog očekivanog viška na ravnotežu ili čak deficit. To je također veliko upozorenje za budućnost: bakar je osnovni metal potreban za dekarbonizaciju globalnog gospodarstva, što znači da će rudarske tvrtke igrati ključnu ulogu u olakšavanju prijelaza na zelenu energiju.
Panamska vlada naredila je tvrtki First Quantum Minerals da prekine sve operacije u svom rudniku bakra u zemlji vrijednom milijardu dolara. Anglo-American će smanjiti proizvodnju u svojim pogonima bakra u Južnoj Americi.
Vrijeme objave: 9. siječnja 2024