Tesla Cybertruck: Sistèm batri 48V

Sistèm Cybertruck 48V

Louvri kouvèti dèyè Cybertruck, epi ou ka wè yon pakèt bagay jan yo montre nan foto a, kote pati fil ble a se batri ityòm 48V machin li (Tesla fin ranplase pil plon-asid tradisyonèl yo ak pil ityòm ki dire lontan. ).

Tesla te entwodwi konsèp MV mwayen-vòltaj nan Cybertruck e li te itilize sistèm batri 48V pou ranplase pil tradisyonèl rechargeable 12V, ki sanble yo te fè nan peyi Lachin. Batri yo sanble yo te fè nan peyi Lachin.

Depi endistri otomobil la ogmante vòltaj veyikil la soti nan 6V a 12V nan kòmansman ane 50 yo, pa te gen prèske pa gen gwo chanjman, jiskaske mache machin ibrid la byen bonè leve, li te leve soti vivan nan 48V, prensipal devlopman bonè nan machin gaz, degre nan. elèktrifikasyon pa trè wo, ak nesesite pou elèktrifikasyon nan chèn ekipman pou tout otomobil la pa trè ijan.

Jiska tan modèn yo, ak devlopman nan ogmante nan teknoloji elektwonik ak ogmantasyon nan elèktrifikasyon ak entèlijans, vòltaj la pa trè wo, ak vòltaj la pa trè wo. ak amelyorasyon nan degre nan entèlijans, platfòm vòltaj la ap vin pi wo ak pi wo.

Tesla Cybertruck se yon modèl elektrik pi bon kalite 48V, Tesla pa sèlman adopte 48V sou Cybertruck, ki gen ladan modèl y, Semi, ak sou sa, tout adopte 48V, sa ki pi enteresan se ke Tesla te pibliye yon ti liv gid 48V pou anseye kamarad yo kijan pou yo itilize 48V. .

Précédemment, nou te louvri kabin kontwòl sant veyikil la anba a, ou ka wè yon pil dans lekipay fil elektrik ba-vòltaj, Tesla Cybertruck ak Lè sa a, sèvi ak sistèm nan batri 48V ak transmisyon Ethernet, ekipay fil elektrik ba-vòltaj machin nan redwi pa yon gwo zòn. , ou ka diminye 70% nan veyikil la nan itilize nan fil kwiv, ak nan menm tan an, Cybertruck a nan menm kab la kouri Gigabit Ethernet câbles, itilize nan done nan fòm lan nan ekipman pou pouvwa ak 48-volt ekipman pou pouvwa a jwenn done yo.

Kòm byen ke yon ekipman pou pouvwa 48-volt depi akizisyon de done Sa a ka itilize diminye aktyèl la pa yon faktè de 4, ak batri a nan kominikasyon veyikil la Kamyon tou sèvi ak teknoloji patante trese li yo, ki ka redwi anpil konpleksite nan operasyon an fil elektrik ekipay, ka otomatize. An menm tan an, sistèm nan konpozan Daisy-chaining ka diminye kantite chips yo itilize nan veyikil la, diminye depandans sou plizyè chips ak pèmèt pou pi gwo platformization. 

Liy prensipal kontwòl sa a nan kouvèti batri a (chasi machin ak kouvèti batri entegrasyon) ka wè nan figi a sou avantaj ki genyen nan konsepsyon plat, ki ka pa bon fil elektrik, sa a plis gwosè-ekonomize an menm tan an, men tou, redwi a. kab nan machin nan kondwi sou enpak li.

Zanmi atansyon yo te jwenn foto a nan konektè yo se ble, konektè 48V Tesla yo te adopte ble kòm koulè li yo, konektè 12V pou nwa ak gri, vòltaj mitan ranje 48V pou syèl ble, ak wo-vòltaj zoranj, sa a se yon jwèt ki pi enteresan. , se konsa ke pèsonèl antretyen yo nan antretyen an nan veyikil la ka trè klè konnen Ki sa ki veyikil la se 48V, ki se 12V, ki se 800V a, paske Cybertruck pa tout ekipman pou pouvwa vòltaj ki ba se 48V, gen tou 12V egziste. .