Pengisian Daya 800V “Dasar-dasar Pengisian Daya”
Artikel ini terutama membahas tentang beberapa persyaratan awal dari tumpukan pengisian 800V, pertama-tama lihat prinsip pengisian: ketika kepala pistol pengisi daya dihubungkan ke ujung kendaraan, tumpukan pengisian akan menyediakan ① catu daya DC tambahan tegangan rendah ke kendaraan akhir, untuk mengaktifkan BMS (Sistem Manajemen Baterai) bawaan kendaraan listrik, setelah aktivasi, ② ujung kendaraan akan dihubungkan ke ujung tumpukan untuk menukar parameter pengisian dasar, seperti daya permintaan pengisian maksimum kendaraan akhir dan maksimal daya keluaran ujung tiang, dan kedua sisi akan cocok dengan benar.
Setelah mencocokkan dengan benar, BMS (Sistem Manajemen Baterai) di ujung kendaraan akan mengirimkan informasi permintaan daya ke tumpukan pengisian, dan tumpukan pengisian akan menyesuaikan tegangan dan arus keluarannya sesuai dengan informasi ini, dan secara resmi mulai mengisi daya kendaraan, yaitu prinsip dasar koneksi pengisian daya, dan kita perlu membiasakan diri dengannya terlebih dahulu.
Pengisian daya 800V: “Meningkatkan tegangan atau arus”
Secara teoritis, kami ingin menyediakan daya pengisian untuk mempersingkat waktu pengisian,biasanya ada 2 cara: Anda menambah baterai atau menambah voltase; menurut W=Pt, jika daya pengisian menjadi dua kali lipat, maka waktu pengisian secara alami akan berkurang setengahnya; Menurut P=UI, jika tegangan atau arus digandakan maka daya pengisian bisa menjadi dua kali lipat, dan hal ini telah disebutkan berulang kali, yang juga dianggap masuk akal.
Jika arus semakin besar maka akan terjadi 2 permasalahan yaitu semakin tinggi arus maka semakin besar dan besar kabel penghantar arus yang dibutuhkan, sehingga diameter dan berat kawat akan semakin besar sehingga biaya akan semakin besar, dan pada saat yang sama pada saat yang sama, tidak nyaman bagi personel untuk beroperasi; Selain itu menurut Q=I²Rt, semakin tinggi arus maka rugi-rugi daya semakin besar, dan rugi-rugi tersebut tercermin dalam bentuk panas yang juga menambah tekanan pada manajemen termal, sehingga tidak diragukan lagi bahwa peningkatan daya pengisian tidak diinginkan untuk mewujudkan peningkatan daya pengisian dengan meningkatkan arus secara terus menerus.peningkatan daya pengisian daya tidak diinginkan, baik untuk pengisian daya maupun untuk sistem penggerak di dalam kendaraan.
Dibandingkan dengan pengisian cepat arus tinggi, pengisian cepat tegangan tinggi menghasilkan lebih sedikit panas dan kehilangan lebih rendah. Saat ini, hampir semua perusahaan mobil utama telah mengadopsi jalur peningkatan tegangan. Dalam kasus pengisian cepat tegangan tinggi, secara teoritis, waktu pengisian dapat dipersingkat hingga 50%, dan peningkatan tegangan dapat dengan mudah meningkatkan daya pengisian dari 120KW menjadi 480KW.
Pengisian daya 800V: “Tegangan dan arus sesuai dengan efek termal”.
Tapi apakah Anda menaikkan voltase atau arus, pertama-tama, seiring dengan bertambahnya daya pengisian, panas Anda akan muncul, namun menaikkan voltase dan arus manifestasi panasnya tidak sama, semakin cepat beberapa dampaknya pada baterai. juga sedikit lebih, batas atas yang relatif lambat namun panas tersembunyi lebih jelas juga lebih jelas. Namun yang pertama lebih baik dibandingkan.
Karena arus dalam konduktor melalui resistansi yang lebih rendah, metode peningkatan tegangan mengurangi ukuran kabel yang diperlukan, memancarkan lebih sedikit panas, dan pada saat yang sama meningkatkan arus, peningkatan luas penampang pembawa arus menyebabkan peningkatan bagian luar yang lebih besar. berat kabel diameter, sedangkan dengan waktu pengisian yang lebih lama panas akan perlahan-lahan meningkat, lebih rahasia, cara ini baterai adalah risiko yang lebih besar.
Pengisian daya 800V: “Mengisi daya menumpuk beberapa tantangan langsung”
Pengisian cepat 800V juga memiliki beberapa persyaratan berbeda di ujung tumpukan:
Jika Anda melihat tingkat fisik, seiring dengan meningkatnya tegangan, desain ukuran perangkat yang relevan pasti akan meningkat, seperti menurut IEC60664 tingkat polusi 2 bahan isolasi kelompok 1 jarak perangkat tegangan tinggi diperlukan dari 2mm hingga 4mm, isolasi yang sama persyaratan resistansi akan meningkat, jarak rambat yang hampir sama dan persyaratan isolasi diperlukan untuk meningkat dengan faktor dua, yang memerlukan tegangan lebih tinggi pada desain sebelumnya.
Hal ini memerlukan desain sistem tegangan sebelumnya untuk mendesain ulang ukuran perangkat terkait, termasuk konektor, baris tembaga, sambungan, dll., selain peningkatan tegangan juga akan menyebabkan persyaratan yang lebih tinggi untuk pemadaman busur, kebutuhan akan beberapa perangkat seperti sekring, kotak saklar, konektor, dll., untuk meningkatkan persyaratan, persyaratan ini juga berlaku untuk desain mobil.
Sistem pengisian 800V tegangan tinggi, seperti disebutkan di atas, perlu meningkatkan sistem pendingin cair aktif eksternal, pendingin udara tradisional baik aktif maupun pasif tidak dapat memenuhi persyaratan untuk saluran tumpukan pengisian ke ujung kendaraan termal manajemen juga lebih menuntut dari sebelumnya, dan bagian dari suhu sistem bagaimana mengurangi dan mengontrol dari tingkat perangkat dan tingkat sistem adalah periode berikutnya untuk meningkatkan dan memecahkan masalah dari sudut pandang;
Selain itu, bagian panas ini bukan hanya panas akibat pengisian daya yang berlebihan, tetapi juga panas akibat pengisian daya yang berlebihan, yang bukan satu-satunya bagian dari sistem, tetapi juga panas akibat pengisian daya yang berlebihan. Bukan hanya panas yang dibawa oleh pengisian daya yang berlebihan, tetapi juga panas yang dibawa oleh perangkat listrik frekuensi tinggi, jadi bagaimana melakukan pemantauan waktu nyata dan stabil, efektif, dan aman untuk menghilangkan panas sangatlah penting, yang tidak hanya memiliki terobosan material tetapi juga deteksi sistem, seperti pengisian suhu secara real-time dan pemantauan yang efektif.
Saat ini di pasaran tegangan output tumpukan pengisian DC adalah 400V, dan tidak bisa langsung ke pengisian daya baterai 800V, sehingga memerlukan dorongan tambahan Produk DCDC akan tegangan 400V menjadi 800V, dan kemudian mengisi baterai, yang memerlukan konversi frekuensi tinggi daya yang lebih tinggi, penggunaan silikon karbida untuk menggantikan modul IGBT tradisional adalah pilihan utama, meskipun modul silikon karbida dapat meningkatkan daya keluaran tumpukan pengisian, tetapi juga untuk meningkatkan daya keluaran pengisian tumpukan. Meskipun modul silikon karbida dapat meningkatkan daya keluaran tumpukan pengisian dan mengurangi kerugian, biayanya juga meningkat pesat, dan persyaratan EMC lebih tinggi.
Meringkaskan. Peningkatan voltase akan terjadi pada level sistem dan level perangkat yang perlu ditingkatkan, level sistem termasuk sistem manajemen termal, sistem perlindungan pengisian daya, dll., dan level perangkat termasuk beberapa perangkat magnetik dan perangkat daya harus ditingkatkan.
Waktu posting: 30 Januari 2024