Bagaimana proses pembuatan konektor otomotif?
1. Teknologi manufaktur presisi: Teknologi ini terutama digunakan untuk teknologi seperti jarak kecil dan ketebalan tipis, yang dapat memastikan bahwa bidang manufaktur ultra-presisi mencapai tingkat tinggi di antara rekan-rekan di dunia.
2. Sinyal sumber cahaya dan tata letak elektromekanis menggabungkan teknologi pengembangan: Teknologi ini dapat diterapkan pada konektor audio mobil dengan komponen elektronik.Menambahkan komponen elektronik ke konektor mobil dapat membuat konektor mobil memiliki dua fungsi, mendobrak desain konektor mobil tradisional.
3. Teknologi pencetakan suhu rendah dan tekanan rendah: Dalam proses pembuatan konektor mobil, fungsi peleburan panas penyegelan dan fisik dan kimia digunakan untuk membuat konektor mobil mencapai efek insulasi dan ketahanan suhu.Setelah enkapsulasi, kawat memastikan bahwa titik pengelasan tidak ditarik oleh kekuatan eksternal, memastikan kualitas dan keandalan produk konektor mobil.
Tentukan apakah konektor otomatis memiliki keandalan yang tinggi?
1. Konektor dengan keandalan tinggi harus memiliki fungsi pelepas stres:
Sambungan listrik pada konektor otomotif biasanya memiliki tekanan dan tegangan yang lebih besar dibandingkan sambungan papan, sehingga produk konektor harus memiliki fungsi pelepas tegangan untuk meningkatkan keandalannya.
2. Konektor dengan keandalan tinggi harus memiliki ketahanan getaran dan benturan yang baik:
Konektor mobil sering kali terpengaruh oleh faktor getaran dan benturan, yang menyebabkan terputusnya sambungan.Untuk mengatasi masalah seperti itu, konektor harus memiliki ketahanan getaran dan benturan yang baik untuk meningkatkan keandalannya.
3. Konektor dengan keandalan tinggi harus memiliki struktur fisik yang kokoh:
Berbeda dengan sambungan listrik yang dipisahkan oleh sengatan listrik, untuk menghadapi faktor buruk seperti benturan di lingkungan khusus, konektor harus memiliki struktur fisik yang kokoh untuk mencegah konektor merusak kontak selama proses pemasangan karena faktor buruk, sehingga meningkatkan keandalan sambungan. konektor.
4. Konektor dengan keandalan tinggi harus memiliki daya tahan tinggi:
Konektor otomotif umum mungkin memiliki masa pakai plug-in 300-500 kali, namun konektor untuk aplikasi tertentu mungkin memerlukan masa pakai plug-in 10.000 kali, sehingga daya tahan konektor harus tinggi, dan perlu dipastikan bahwa ketahanan konektor memenuhi persyaratan standar siklus plug-in.
5. Kisaran suhu pengoperasian konektor dengan keandalan tinggi harus memenuhi spesifikasi:
Umumnya, kisaran suhu pengoperasian konektor otomotif adalah -30°C hingga +85°C, atau -40°C hingga +105°C.Kisaran konektor dengan keandalan tinggi akan mendorong batas bawah hingga -55°C atau -65°C, dan batas atas setidaknya hingga +125°C atau bahkan +175°C.Pada saat ini, kisaran suhu tambahan konektor umumnya dapat dicapai dengan memilih bahan (seperti perunggu fosfor bermutu tinggi atau kontak tembaga berilium), dan bahan cangkang plastik harus mampu mempertahankan bentuknya tanpa retak atau berubah bentuk.
Apa saja persyaratan untuk uji penyegelan konektor otomotif?
1. Uji penyegelan: Diperlukan untuk menguji penyegelan konektor di bawah vakum atau tekanan positif.Umumnya diperlukan untuk menutup produk dengan penjepit di bawah tekanan positif atau negatif 10kpa hingga 50kpa, dan kemudian melakukan uji kedap udara.Jika persyaratannya lebih tinggi, tingkat kebocoran produk uji tidak boleh melebihi 1cc/menit atau 0,5cc/menit untuk menjadi produk yang memenuhi syarat.
2. Uji ketahanan tekanan: Uji ketahanan tekanan dibagi menjadi uji tekanan negatif dan uji tekanan positif.Diperlukan untuk memilih kelompok katup kontrol proporsional yang tepat untuk pengujian dan menyedot produk pada laju vakum tertentu mulai dari tekanan awal 0.
Waktu penyedotan debu dan rasio vakum dapat disesuaikan.Misalnya, atur ekstraksi vakum ke -50kpa dan laju ekstraksi udara ke 10kpa/mnt.Kesulitan dari pengujian ini adalah alat penguji kedap udara atau pendeteksi kebocoran diharuskan untuk mengatur tekanan awal ekstraksi tekanan negatif, seperti mulai dari 0, dan tentunya laju ekstraksi dapat diatur dan diubah, seperti mulai dari - 10kpa.
Seperti kita ketahui bersama, alat penguji penyegelan atau airtightness tester dilengkapi dengan katup pengatur tekanan manual atau elektronik, yang hanya dapat mengatur tekanan sesuai dengan tekanan yang disetel.Tekanan awal dimulai dari 0, dan kemampuan evakuasi bergantung pada sumber vakum (generator vakum atau pompa vakum).Setelah sumber vakum melewati katup pengatur tekanan, kecepatan evakuasi tetap, yaitu hanya dapat dievakuasi dari tekanan 0 ke tekanan tetap yang diatur oleh katup pengatur tekanan secara instan, dan tidak dapat mengontrol tekanan dan waktu evakuasi ke dalam. proporsi yang berbeda.
Prinsip uji ketahanan tekanan positif mirip dengan uji ketahanan tekanan negatif, yaitu tekanan positif awal diatur ke tekanan apa pun, seperti tekanan 0 atau 10kpa, dan gradien kenaikan tekanan, yaitu, kemiringannya dapat diatur, misalnya 10kpa/mnt.Pengujian ini mensyaratkan kenaikan tekanan dapat disesuaikan secara proporsional terhadap waktu.
3. Uji pecah (burst test): dibagi menjadi uji pecah tekanan negatif atau uji pecah tekanan positif.Ketika vakum dievakuasi atau diberi tekanan hingga kisaran tekanan tertentu, produk harus segera pecah, dan tekanan pecah harus dicatat.Kesulitan dari pengujian ini adalah bahwa tekanan negatif yang diperoleh oleh penguji kedap udara memenuhi persyaratan pengujian kedua, laju tekanan dapat disesuaikan, dan peledakan tekanan harus diselesaikan dalam kisaran yang ditentukan dan tidak boleh melebihinya.
Artinya, peledakan di bawah kisaran ini atau peledakan di atas kisaran ini tidak memenuhi persyaratan pengujian produk, dan tekanan uji pada titik peledakan ini perlu dicatat.Pengukuran semacam ini memerlukan alat anti huru hara.Biasanya, perangkat anti huru hara menempatkan benda kerja uji dalam silinder baja tahan karat tahan tekanan, yang perlu disegel, dan katup pelepas tekanan tinggi perlu dipasang pada silinder baja tahan karat pada penutup luar untuk memastikan keamanan.
Waktu posting: 22 Mei-2024