N'ịgbaso ọkwa Ford n'oge ụfọdụ gara aga na ọ ga-eji Tesla's North American Charging Standard (NACS) na-akwụ ụgwọ ọkọlọtọ maka ụdị n'ọdịnihu na North America, nnukwu onye ọzọ, Mercedes-Benz ga-enwe nhọrọ North American Charging Standard (NACS) n'ọdịnihu na mgbakwunye. na CCS1, na Mercedes-Benz North America na-atụ anya ka ọ gbanwee na NACS na 2025. na-atụle ahịa Tesla, ọ bụ naanị oge tupu NACS. na-eme ka ahịa chaja North America dị n'otu. Ọ bụ ajụjụ ma ahịa na-ekpebi ọkọlọtọ, ka ọ bụ ọkọlọtọ na-eduzi ahịa?
Opekempe, interface chaja, ụlọ ọrụ CharIN adịghị njikere ịhụ NACS na-akpasu iwe, si otú a na-ebute mmetụta domino, ma hapụkwa mgbalị North America CCS1 na-agbada na mmiri, na Tesla's MW MCS chaja program ga-elekwa anya na CharIN nzukọ ga- dịkwa iche, nke na-emetụta ọdịnihu nke nnukwu chaja ike ahịa MCS mmemme nke ọtụtụ ohere, chee echiche mgbe mbụ CCS guzobere iji tọọ mgbochi megide chademo na kwụsị chad emo n'ahịa ahịa, mana ruo taa, o doro anya na ụlọ ọrụ ụgbọ ala na-akwụwa aka ọtọ ma a bịa n'ihe gbasara ọdịmma onwe ha. Nke a ga-eme ka anyị na-eche, ruo n'ókè ụfọdụ anyị na-eme ezi ọrụ nke ahịa anyị bụ nnoo ugbua na-apụ.
Ihe ngosi nke ụkpụrụ ịkwụ ụgwọ n'ime ahụ anyị bụkwa otu ihe ahụ, tupu mmepe nkwonkwo Sino-Japanese nke ụkpụrụ ịkwụ ụgwọ "chaoji", iji mejupụta ụdị 2015 nke GB adịghị ezute nsogbu nke ịchaji ike dị elu, kamakwa. ya na “mgbakọ nke mba ụwa,” mana ọ bụrụ na ịchọrọ Otú ọ dị, ọ bụrụ na ịchọrọ ịdabere na njikọ ntụgharị ka ọ dakọtara na ikpo chaja GB ochie, ọ bụrụgodị na enwere ike ịmepụta nkà na ụzụ, ma nke a n'ezie abụghị ihe ngwọta, n'otu aka ahụ, na nchikota nke mpụga, n'otu akụkụ, na "derailment" dị n'ime.
Site na mmalite nke ọhụrụ 2015 pls version nke GB charging interface standard, ụkpụrụ abụọ ahụ ga-ejikọta ọnụ ma jikọta ibe ha, ma ọ bụ otu n'ime ndị a ga-anọchi anya ga-abụ nsogbu, Ịmara azịza nke ajụjụ a, na n'ikpeazụ. mkpa ka a zaa ahịa, ịchaji ka n'ikpeazụ maka ọrụ ụgbọ ala, mkpa iji dozie nsogbu nke ngwa ngwa ngwa ngwa, ya mere ihu ọma nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala na n'ikpeazụ họrọ inye azịza doro anya, ọ dịkarịa ala na "oge mgbanwe". "Oge mgbanwe", anyị ahụla akụkụ nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala na-ahọrọ chaoji, na-eji netwọkụ chaja nke wuru onwe ya iji dozie nsogbu ahụ; enwekwara ụfọdụ ụlọ ọrụ ụgbọ ala na-eji ụdị 2015 nke mmemme a kwadebere na mmemme mgbanwe mgbanwe mpaghara iji dozie nsogbu nke otu netwọk ahụ wuru onwe ya; ihe a na-eme abụghị naanị na ọkọlọtọ nchaji, dị ka ọkụ ọkụ na-agbanwe ihe a na-eme ọ bụghị nanị na ọkọlọtọ chaja ma yiri ahịa mgbanwe ike na-enwekwa nsogbu dị otú ahụ;
Otu nsogbu na-abụghị nanị na-egosipụta na odori ọkọlọtọ, dị ka azụmahịa ụgbọ ala ike mgbanwe ahịa nwekwara nwere onu, na ike mgbanwe batrị ahịa òkè nke emepụta, dị ka batrị nnukwu C factory, nwere ya set nke ike mgbanwe interface mmemme, na n'aha nke mmasị nke ike nkedo usoro emepụta bụ ihe ọzọ set nke mmemme, ike mgbanwe nke njem ụgbọ ala bụkwa ihe ọzọ nke a mechiri emechi-loop egwuregwu nke dị iche iche ụgbọ ala ụlọ ọrụ, na-eche banyere ya na-akpali.
Usoro nchaji ga-abụ agha na-enweghị anwụrụ ọkụ n'ihi na esemokwu nke mmasị bụ agha, ụzọ ọzọ a ga-esi na-ele ya anya, esemokwu nke mmasị na-egosi na nke a bụ ahịa kwesịrị igbu mmadụ n'ihi na ahịa bụ ahịa na-agbanwe ngwa ngwa, ma ọ dịkarịa ala chaja. akụrụngwa gburugburu ụlọ ọrụ bụ nnukwu ohere maka echiche nke ụlọ ọrụ.
Huawei dị anya n'ihu na-achọghị ime "ọrụ nkwado", ike nke ụgbọ ala ahụ na-aga n'ihu, na mwepụta nke ụfọdụ ụdị ụgbọ oloko mere ka anyị hụ ọchịchọ Huawei, ọ bụghị naanị ụgbọ ala ọhụrụ dị ka. dumplings n'ozuzu, dị anya n'ihu "teknụzụ" n'ọnụ onye isi Yu! Ndepụta ahụ na-aga n'ihu.
Otu ihe a na-eme na ahịa chaja, Huawei bụkwa onye na-akpali akpali, Huawei ewepụtala ihe ruru 600KW mmiri jụrụ oyi, voltaji kachasị elu nke 200 ~ 1000Vdc, mmepụta kachasị ugbu a nke 600A + (nke a ka bụ karịa Companieslọ ọrụ ụgbọ ala ndị dị n'ime ụlọ n'ime ike 500KW n'ihu akụkụ buru ibu nke Huawei na-eji teknụzụ ha eme ihe iji ghọta "Anaghị eburu ụgbọ ala" (ọ bụ ezie na m. amaghị otú e si eme ya). a ga-eji na 2015 version nke ochie mba ọkọlọtọ Nchaji ọdụ ụgbọ mmiri, ma ọ na-eji ọhụrụ version bụ ka na-amaghị, ihe gbasara nke puru omume bụkwa ojiji nke omenala mmiri mmiri na nkà na ụzụ, presumably na nhọrọ nke coolant, onye nduzi. ihe na ihe ndị ọzọ nwere ike ime mgbanwe ụfọdụ, ma ọ bụghị na ọ siri ike site na mpụga akụkụ nke dị fechaa (ma ọ bụ aha anaghị ebi ndụ ruo aha)
Grid ibu nsogbu, Huawei site na ntinye nke ngwa anya nchekwa ike ngwa anya nchekwa nwere ọgụgụ isi netwọk Nchaji, nke bụkwa mainstream nke zuru ụwa ọnụ ahịa, ọ dịghị ihe pụrụ iche. N'ezie, ihe niile chọrọ nzaghachi ahịa iji kwuo okwu; Huawei wepụtakwara okwu "otu iko kọfị, nke zuru oke ịga", chee echiche azụ mgbe ewepụtara chademo nke Japan, tinyekwara n'ihu "ịchọrọ ị drinkụ otu iko tii? Mgbe a malitere chademo nke Japan, ha tinyekwara okwu a bụ "Ịchọrọ otu iko tii?", nke pụtara na a ga-ebunye otu iko tii iji rụchaa ọrụ ahụ, ya mere "ọhụụ" dị ezigbo mkpa. Ma ọ dịkarịa ala, a maara dị ka "nne nke ụlọ ọrụ" Huawei na-ebu ọtụtụ atụmanya, n'echiche m, ma enwere teknụzụ ojii adịghị mkpa, ihe dị mkpa bụ ma enwere ike iji ya dị ka catfish iji kwalite mmepe nke na-eduga ahịa. gaa n'ụzọ ka mma, na-ebute ụfọdụ ahịa ndị kacha mma. Olileanya na nkwenye na mgbe ụfọdụ dị mkpa karịa ịnweta teknụzụ ozugbo ma ọ bụ na-agbasa site na mgbochi.
Huawei's 600KW dị n'otu ọkwa dị ka Tesla's V4. N'iburu n'uche na V4 kwesịrị ịkwụ ụgwọ Semi, ike ya kwesịrị ịdị na ọkwa MW (1000V & 1000A +). Site na ozi dị mkpa gara aga, anyị nwere ike ịgba ọsọ site na mmezu nke Tesla, na ọdụ ụgbọ mmiri mpụta na-anabata “onye na-eduzi mmiri jụrụ oyi na-emebi emebi. Ọdụ ụgbọ mmiri na-ebufe n'èzí na-eji "onye na-eduzi mmiri na-ekpo ọkụ na-ekpo ọkụ" pụrụ iche iji belata nha na ịdị arọ ka ọ na-eme ka arụmọrụ chaja dịkwuo mma, na interface dị elu na njedebe ụgbọ ala ga-etolite usoro jụrụ oyi na batrị jụrụ oyi, na plug-ins na bọsbar ga-ejikọta ya nke ọma, ebe a na-eju usoro jụrụ oyi na eriri ọla kọpa-aluminom iji dochie eriri ọkụ na-agba ọsọ, na-eme ka njikọ dị jụụ zuru ezu mechiri emechi. Huawei ahụbeghị nkọwa ndị dị mkpa nke teknụzụ mara ọkwa, ekwenyere m na a ga-eji nwayọọ nwayọọ kwupụta azụ azụ, ma ọzọkwa, ntakịrị ntụkwasị obi na-ezo aka n'ebe dị anya nke teknụzụ mara ọkwa, ọtụtụ ndị ọgbọ nwere ike "ọganihu".
Ọnọdụ electrification anyị n'ọdịnihu, ọ bụghị naanị ụgbọ ala ezinụlọ ụfọdụ, "nke ọ bụla na-ekpochapụ snow n'ihu ọnụ ụzọ" bụ mmepe ngwa ngwa nke nhọrọ na-enweghị enyemaka, mana n'ogo buru ibu, anyị enweghị nlebara anya n'usoro, mgbe niile, anyị nwere nnukwu ahịa. , E nwere ụzọ dịgasị iche iche iji mejupụta ike, amaghị m otú ahịa ga-esi gbanwee, ma nhazi usoro, ma ahịa ga-agbanwe, ma nhazi usoro. Otu esi agbanwe, mana nleba anya n'usoro dị mkpa, mana nwekwara ike ibelata "" N'ikpeazụ ahịa ahịa na-ekpebi ọkọlọtọ, ma ọ bụ ọkọlọtọ na-eduzi ahịa? Ajụjụ nke "ahịa ọ na-ekpebi ọkọlọtọ, ma ọ bụ na-eduzi ọkọlọtọ ahịa" na-ebilite.
Echiche nke "mwekota" dị iche iche ụgbọ ala ụlọ ọrụ mgbe afọ nke mmepe, kere a ọzọ ezi uche, ọzọ dakọtara electrification ikpo okwu, gụnyere batrị technology ọganihu na-abawanye na ọnụ ọgụgụ nke uka mmepụta ụdị nke 800V, n'ime afọ, anyị na-eche. na usoro na ohere nke ilekwasị anya karị na ụlọ ọrụ nchaji: ike dị elu nke mmiri oyi na-echekwa na nchekwa nke ahịa chaja nwere ọgụgụ isi ga-eto dị ka ụlọ ọrụ ụgbọ ala na-ebute ụzọ. Jiri nwayọ mepụta ahịa oke osimiri na-acha anụnụ anụnụ nwere nnukwu ohere, gụnyere eriri mmiri jụrụ oyi, ihe, oghere dị jụụ, nfuli sistemu mmiri jụrụ oyi, modul DCDC, chaja chaja, modul DCDC, ngwa silicon carbide, modul nchebe, modul mgbochi mgbochi, sensọ na ihe ndị ọzọ. ga-ewebata ohere ndị ọzọ.
The ụgbọ ala-n'akụkụ omume ga-abụ ihe na ndị ọzọ na batrị emepụta na mbanye usoro modul emepụta na convergence, nakwa dị ka na-adịbeghị anya n'ókè nke ọkụ nke nwere ọgụgụ isi kokpiiti, driverless ahịa; akụkụ batrị ga-agbakwunyere n'akụkụ ụgbọ ala, batrị nwere ọgụgụ isi ma ọ bụ echiche chassis batrị agbakwunyere ga-apụtawanye ìhè.
Oge nzipu: Nov-20-2023