Aptiv sýnir staðbundnar hugbúnaðar- og vélbúnaðarlausnir til að gera hugbúnaðarskilgreinda bíla að veruleika.
24. apríl 2024, Peking – Á 18. bílasýningunni í Peking, Aptiv, alþjóðlegt tæknifyrirtæki sem skuldbindur sig til að gera ferðalög öruggari, umhverfisvænni og tengdari, setti á markað nýja kynslóð bíla sem eru sérstaklega hönnuð til að mæta þörfum kínverska heimamanna. markaði. Fullvirkur hugbúnaður. Vélbúnaðarpallar og vörur fyrir „heila“ og „taugakerfi“ bíla með einstaka, heildarkerfislausnum í iðnaði hjálpa bílaframleiðendum að flýta fyrir umbreytingu „hugbúnaðarskilgreindra bíla“ í veruleika.
Dr. Yang Xiaoming, forseti Aptiv Kína og Asíu-Kyrrahafs, sagði:
„Kína er leiðandi í heiminum í rafvæðingu og upplýsingaöflun bíla. Hraði þróunar kínverska bílamarkaðarins, hraði framleiðenda og neytenda aðlögunar að nýrri tækni og viljinn til að samþykkja nýja tækni eru meðal stærstu markaða í heimi. Í þessu skyni heldur Aptiv áfram að kynna staðsetningarstefnu „í Kína, fyrir Kína“, dýpkar enn frekar innlenda viðskiptauppbyggingu, þróar virkan kínverska bifreiðavistkerfið og stuðlar að stækkun kínverskra bílamerkja erlendis. Stækkaðu og gerðu bíla að leiðandi í rafvæddum, hugbúnaðarstýrðum bílum framtíðarinnar.“
Dr. Yang Xiaoming, forseti Aptiv China og Asia Pacific Region, deildi stefnu Aptiv China
Haltu áfram að kynna "í Kína, fyrir Kína" stefnuna og flýta fyrir "Kína hraða".
Til að efla staðsetningar enn frekar hefur Aptiv samþætt öll kjarnastarfsemi sína og tengdar starfrænar deildir í Kína í sjálfstæðar rekstrareiningar. Aptiv heyrir ekki lengur undir ýmsar viðskiptagreinar um allan heim heldur hefur aðlagað rekstraraðferðir sínar og heyrir beint undir forseta fyrirtækisins, Dr. Yang Xiaoming. Aptiv Kína og Asíu-Kyrrahafssvæðið veita Kína alhliða sjálfstæða ákvörðunartökuvald og getu til að bregðast hratt og nákvæmlega við markaðnum. Á sama tíma setur það metnaðarfull viðskiptamarkmið að ná 50% viðskiptavexti innan fimm ára og auka samvinnu við vörumerki Kína og tengt kynlífi. Viðskiptahlutdeildin náði 70% og jók enn frekar „Kína hraða“.
Stjórnendur Aptiv svara spurningum fjölmiðla
New China Aptiv heldur áfram að bæta og auka viðskipti sín í Kína. Hvað varðar tækni og fjárfestingar sem miða að heildarþróun rafvæðingar og „hugbúnaðarskilgreindra bíla“, mun fjárfesting Aptiv í tæknirannsóknum og þróun í Kína halda áfram að vera sterk og ná 10-12% af árlegri sölu eftir Wuhan Engineering Center; það var tekið í framleiðslu í lok síðasta árs. Nýja háspennutengjaverksmiðjan í Wuhan verður einnig tekin í framleiðslu á fyrsta ársfjórðungi næsta árs. Að auki hefur stofnun Aptiv gervigreindarmiðstöðvar og Wind River hugbúnaðarmiðstöðvar í Kína einnig verið innifalin í stefnumótunaráætluninni.
Herra Li Huibin, verkfræðistjóri Asíu-Kyrrahafs, Aptiv Connector Systems, kynnti framvindu SVA staðsetningar
Frá markaðssjónarmiði er önnur áhersla að búa til fullkomlega samþættan staðbundinn „vinahring“ sem inniheldur viðskiptavini, tækni, vörur og aðfangakeðjur. Meðal viðskiptavina Aptiv í Kína eru nánast öll helstu bílamerkin, þar af eru staðbundnir birgjar að meðaltali um 80%. Á sama tíma leggur Aptiv China mikla áherslu á flísstaðsetningarstefnu sína.
Til dæmis, eftir að hafa undirritað ítarlegan samstarfssamning við Horizon, leiðandi innlendan flísaframleiðanda, setti það á markað Advanced Driving Assistance System (ADAS) í fyrsta skipti í júní á síðasta ári. Verkefnið fór einnig af stað í mars á þessu ári. Leiðandi innlenda sjálfstæða vörumerkið hefur fjöldaframleitt með góðum árangri. Aptiv Kína „samþætt skála til bryggju“ lausn sem byggir á staðbundnum SoC flögum getur betur nýtt kosti staðbundinna atburðarása, staðbundinnar þróunar og afhendingar og bregst fljótt við þörfum kínverska markaðarins með staðbundnum lausnum og þjónustuskipulagi. Skilaðu meira. Veittu viðskiptavinum flotans víðtækar frammistöðubætur og kostnaðarlækkun.
Framkvæmdastjóri Active Safety and User Experience System Division Aptiv, kynnti staðbundnar lausnir
Sem stendur hefur Aptiv komið á fót alls 7 tæknirannsóknar- og þróunarmiðstöðvum og 22 framleiðslustöðvum í Kína. Meðal rúmlega 30.000 starfsmanna eru verkfræðingar 11% og stjórnun og ákvarðanataka á öllum stigum er staðbundin. Sala Aptiv í Kína jókst um 12% á reikningsárinu 2023 og Asíu-Kyrrahafssvæðið, þar á meðal Kína, nam 28% af nettósölu Aptiv á heimsvísu.
| Smart Vehicle Architecture SVA
SVA getur útvegað nauðsynlegan vélbúnað og arkitektúr fyrir hugbúnaðarskilgreind farartæki. Tæknilegir eiginleikar þess fela í sér aftengingu hugbúnaðar og vélbúnaðar, aðskilnað inntaks og úttaks tölvutækja og „netþjónavæðing“ á tölvum. Bílaframleiðendur geta notað það eftir aðstæðum sínum. Þróunarkerfi ökutækja og birgðakeðjukerfi taka sjálfstæðar ákvarðanir, draga úr flækjustigi í rannsóknum og þróun og heildarframleiðslukostnaði og bregðast rólega við „meira“, „hratt“, „gott“ og „sparandi“ þörfum á tímum hugbúnaðarskilgreindra kerfa.
Aptiv Smart Vehicle Architecture SVA (Smart Vehicle Architecture™)
Að þessu sinni sýndi Aptiv staðbundið þróað SOA (þjónustumiðaðan) hugbúnaðarlausnararkitektúr sem keyrir á SVA vélbúnaðararkitektúrnum. Aptiv pallur millihugbúnaður getur aðallega náð tveimur aðgerðum: einn er að átta sig á aðskilnaði hugbúnaðar og vélbúnaðar, sem gerir OEM framleiðendum kleift að uppfæra og skipta um vélbúnað án þess að breyta hugbúnaðarhugbúnaðinum; hitt er að átta sig á aðskilnaði hugbúnaðar og vélbúnaðar.
Í öðru lagi útfærir það millihugbúnað sem hægt er að dreifa jafnt yfir allar núverandi SOA aðgerðir; Helsta vandamálið við þetta ferli er að það er ekki hægt að dreifa því jafnt yfir öll virknisvæði. Aptiv veitir öflugar lausnir þar á meðal Wind River stýrikerfið, gámatækni o.s.frv., sem getur hjálpað OEM framleiðendum að átta sig á nýjum þörfum á stuttum tíma.
Hönnun, endurtekning og sannprófun bæta þróunarskilvirkni verulega, sem gerir OEM-framleiðendum kleift að draga úr kostnaði auka hraða og stöðugt bæta notendaupplifunina.
| Heill vettvangur frá brún til skýs - Wind River hugbúnaðarkerfi
Wind River hugbúnaðarkerfi Aptiv nýtir Wind River Studio, VxWorks, Helix sýndarvæðingarvettvang, gámatækni og aðra kosti til að bjóða upp á hugbúnaðarvettvang, mjög öruggt rauntíma stýrikerfi og end-til-enda hugbúnað til að þróa og reka "hugbúnað -skilgreind farartæki.“
„Þessi verkfærakeðja tryggir ekki aðeins stöðuga notkun allra öryggis mikilvægra forrita, hún er einnig auðvelt að samþætta hana inn í hugbúnaðarskilgreindan ökutækjaarkitektúr, sem auðveldar þróun blendinga mikilvægra verkefnakerfa, sem gerir ökutækjum kleift að ná meiri greind og öryggi.
„Til dæmis notar Wind River Studio skýjatækni til að gera ferla sjálfvirkan og veita greiðan aðgang að sýndarprófunarumhverfi, auka framleiðni þróunaraðila um 25% og flýta fyrir tíma á markað, sem þýðir frá skilgreiningu á kröfum til upphaflegrar samþættingar og prófunartími styttur. Flutningstími hugbúnaðar getur verið allt frá mánuðum upp í vikur eða jafnvel daga.
Heill pallur frá brún til skýs—Wind River hugbúnaðarkerfi
Þessir stafrænu vettvangar og vörur hafa verið innleiddar með góðum árangri í bílaiðnaðinum og verkefnum hefur verið lokið á kínverska bílamarkaðnum. Wind River miðar að því að búa til staðbundnar vörur fyrir kínverska bílaviðskiptavini, komast að fullu inn í kínverska bílavistkerfið og auka hugbúnaðarskilgreinda bílaþróunargetu sína í Kína.
|Samþættar lausnir fyrir skálar, skip og flugstöðvar byggðar á Kínakjarna
Aptiv hefur gefið út fyrsta samþætta tölvuvettvanginn yfir lén sem þróaður var af kínversku teymi og byggður á staðbundnum afkastamiklu SoC Kína, sem nær yfir þrjú helstu stjórnsvæði snjallstjórnarklefans, snjalla akstursaðstoð og sjálfvirk bílastæði, sem einfaldar allt ökutækið.
Rafmagnsarkitektúrinn, kerfishugbúnaðurinn og vélbúnaðurinn sparar R&D kostnað. Sem fyrsti samþætti tölvuvettvangur bílaiðnaðarins yfir lén, nýtir hann breitt úrval hugbúnaðartæknilausna Wind River. Eiginleikar eins og einskjarna stjórnun, fjöllaga stjórnun, sveigjanlegt öryggi og aftenging hugbúnaðar og vélbúnaðar hafa fært staðbundnum bílakaupendum verulegan viðskiptaávinning.
Inniheldur notkun á DevOps verkfærum og stafrænum endurgjöfaraðferðum fyrir stöðuga þróun og umbætur. Lausnirnar sem Aptiv býður upp á veita hámarks sveigjanleika, sem gerir mismunandi flísaframleiðendum kleift að nota samsetningu flísa og tækja sem henta best þörfum viðskiptavina og hanna og innleiða þau auðveldlega og fljótt.
Samþætt lausn Aptiv, bílastæði og bílastæði með „kínverskum kjarna“
| ADAS snjallsnertikerfi
Aptiv hefur skuldbundið sig til að þróa hagkvæmustu, skilvirkustu skynjarakerfin með sem minnstum tilkostnaði. Þessi kerfi innihalda einingahugbúnað fyrir endapunkta, besta vélbúnað í sínum flokki, háþróaða vélanámsgetu og verkfæri til að bæta þessi kerfi stöðugt.
Hið afkastamikla, ódýra snjallskynjarakerfi sem Aptiv sýndi að þessu sinni getur sparað allt að 25% af kostnaði eftir sérstökum uppsetningarkröfum. Kerfið er búið nýjustu kynslóð ratsjár frá Aptiv, sem notar vélanámsmöguleika til að ná eigindlegu stökki í skynjunarafköstum skynjara: nákvæmni hlutarstærðar er aukin um 50%, nákvæmni hlutarstöðu aukist um 40% og það getur greint slæma vegi í borgarumhverfi.
Hæfni til að flokka og bera kennsl á notendur og aðra hluti hefur verið aukin um 7 sinnum, sem gefur áreiðanlega tryggingu fyrir öruggum akstri.
Aptiv ADAS skynjunarkerfi
Á sama tíma sýndi kerfið byltingarkennda bílastæðaskynjara alhliða lausn að þessu sinni. 360 gráðu útsýni og bílastæðaaðstoð er náð með nýstárlegri lausn sem sameinar 360 gráðu myndavél með millimetrabylgjuratsjá til að veita fuglaskoðun og útiloka blinda bletti í kringum ökutækið.
Í samanburði við hefðbundnar lausnir sem nota myndavélar til að styðja við fuglaskoðunarforrit bætir þessi nýstárlega allt-í-einn vél einnig við ratsjáraðgerð af sömu stærð, en veitir ökutækinu öflugri 3D myndskynjun í kringum ökutækið, sem sparar kostnaður. uppsetning; og halda heildarkostnaði stöðugum. Bætt við hornskynjunaraðgerð. Ratsjáin sem fest er á þessu nýstárlega samþætta farartæki er sjöunda kynslóð 4D millimetrabylgjuratsjár sem þróuð var af kínverska liðinu Aptiv og er búin fyrsta samþætta ratsjárkubbi Kína.
| Bifreiðarafmagnskerfislausnir
Aptiv getur veitt rafvæðingarlausnir frá enda til enda rafhlöðu. Sýningar fela í sér rafvæðingarkerfislausnir eins og rafhlöðustjórnunarhugbúnað sem byggir á skýjatengdri nálgun, samþætt rafeindatækni sem dregur úr flækjustiginu og háþróaðar óhæfar rútur. Meðal þeirra er nýstárleg þriggja-í-einn vara Aptiv háspennuorkustjórnunarkerfi fyrir ný orkutæki sem þróað er af staðbundnu teymi, sem samþættir innbyggða hleðslutæki (OBC), jafnstraumsbreytir (DC/DC) og orkudreifingareining (PDU).
Kerfið notar háþróaða samþætta staðfræði, þrívíddar hitaleiðni og þriggja porta aftengingarstýringarstefnu til að ná háum aflþéttleika og orkunýtingu á sama tíma og það einfaldar raflögn kerfisins og hámarkar vörumagn. Einingaafldreifingareiningin er hentug fyrir ýmis ökutæki og samþætt OBC og DCDC til að veita öruggt, áreiðanlegt, skilvirkt og umhverfisvænt aflgjafa og dreifikerfi fyrir ökutæki. Það styður einnig tvíhliða aflbreytingu, V2L og aðrar aðgerðir til að útfæra ýmis farartæki. umsókn. Bílaforrit. flugstöð. Hentar notendum með reynslu af raflagnavinnu.
Aptiv háspennu rafvæðingarlausnir
Markaðsleiðandi háspennukerfislausnir Aptiv hámarka kerfiskostnað, flókið og þyngd til að mæta kröfum OEM um meiri afköst, lengri drægni, hraðari hleðslutíma og lengri endingu rafhlöðunnar.
Birtingartími: 30. apríl 2024