Considerazioni principali sulla selezione dei connettori automobilistici
1. Requisiti ambientali
Poiché è necessario selezionare i connettori automobilistici, è necessario comprendere anche l'uso dell'ambiente. Dopotutto, l'uso dell'ambiente in termini di temperatura, umidità, ecc. può soddisfare i requisiti corrispondenti, ma anche influenzare direttamente l'uso del connettore. Non solo, ma anche le prestazioni di tenuta sono molto critiche, solo la sigillatura delle parti del connettore nell'uso è buona per sentirsi più a proprio agio.
2. Requisiti standard
Ogni prodotto nella produzione utilizza gli standard pertinenti, quindi nel processo di selezione, si dovrebbe anche capire se il connettore può soddisfare gli standard applicabili, se devono essere raggiunti gli standard del cliente o gli standard internazionali nazionali. È meglio condurre un test delle prestazioni per il connettore, comprese le specifiche a livello di sistema, che devono essere comprese, solo dopo aver superato il test delle prestazioni per garantire che il connettore possa soddisfare i requisiti, nel processo di utilizzo successivo, sarà più rilassato, meno preoccupato.
3. Preferenze regionali
Poiché il connettore automobilistico sarà essenziale per la produzione automobilistica, la selezione dovrebbe prestare attenzione anche alle preferenze regionali, anche questo è molto importante. Poiché la regione nordamericana si concentra sulle prestazioni, sugli standard di progettazione e su altri aspetti, l'Europa è più propensa ad altri aspetti, a cui prestare attenzione.
4. Fattori di prestazione
Con il connettore attuale, è possibile rendere la connessione del prodotto facile e semplice, principalmente per completare il lavoro dell'impresa. Pertanto, nella scelta di questo connettore, è necessario prestare attenzione anche ai problemi di prestazione, se possono esserci buone prestazioni, dopo l'uso non è necessario preoccuparsi di altri problemi e quindi il connettore può essere completato dopo il lavoro di connessione.
Principi di selezione dei connettori automobilistici
1) Fattori elettrici
Requisiti attuali: corrente elevata, corrente bassa e livello del segnale; che determinano la
Diametro del filo/requisiti di isolamento: determina il tipo di terminale/dimensione della sezione di contatto/placcatura (pin e pin da 0,64 mm a 8,0 mm);
Requisiti di diametro/isolamento del filo: caduta di tensione e/o resistenza alla corrosione; determina la distanza da centro a centro del connettore.
2) Posizione/Ambiente
Temperatura: Vano motore – sigillato, temperatura ambiente 105°C, vibrazioni, compatibilità con i fluidi.
Non sigillato: temperatura ambiente 85 ℃, principalmente la dimensione dei fattori più importanti
Sigillato: possibile iniezione/spruzzo ad alta pressione; Possibile immersione; Umidità.
Tipo fluido.
Per i connettori del dispositivo, se il dispositivo è sigillato o meno.
3) Standard
Standard: standard del cliente; Standard istituzionali; Norme nazionali; Standard internazionali
Requisiti del test delle prestazioni del connettore: inclusi nelle specifiche a livello di sistema; E
Per General Motors, Ford e Chrysler, vengono generalmente utilizzate le specifiche USCAR; le applicazioni relative al motore hanno requisiti di vibrazione più elevati;
Altri OEM in genere hanno i propri standard (simili a USCAR).
Tendenza: i fornitori delle apparecchiature sono responsabili delle prestazioni del connettore di accoppiamento “Le apparecchiature rappresentano la metà dell'interfaccia del connettore montata sulla scheda e i fornitori delle apparecchiature sono tenuti ad avere una buona comunicazione delle informazioni sul connettore di accoppiamento.
4) Preferenze del cliente
Tipo di terminale e caratteristiche di progettazione
Strategia di prodotto preferita: guidata dagli acquisti: necessità di ridurre il costo del sistema di connettori.
Determinato dal concorso di progettazione.
Applicazioni specifiche: Ford: concorso per la progettazione delle connessioni delle porte; Ford: design/fornitore preferito del terminale (focus sull'interfaccia di contatto); General Motors: design dei terminali preferito (attenzione ai fori dei connettori); Chrysler: approccio scelto come fornitore terminale/plastica.
5) Preferenze regionali
Nord America: disegni/prestazioni/standard di progettazione USCAR per “terminali antigroviglio, regolamenti TPA, CPA; in molti casi, i fornitori di cablaggi hanno un'influenza significativa
Europa: design dei contatti terminali molto influente/sviluppato con i principali OEM; preferenza per terminali in due pezzi, sebbene le pressioni sui costi e le operazioni di porting in Nord America costringano gli OEM a considerare la tecnologia nordamericana; accettazione dei terminali “aggrovigliati”. La “clonazione” è piuttosto diffusa; partnership a lungo termine tra OEM e fornitori.
Asia: tradizionalmente influenzata dalla Toyota. Rapporto a lungo termine con YAZAKI e SUMITOMO; chiave per una buona qualità e un rapporto di fiducia; molto focalizzato sulla capacità di assemblaggio (ergonomia) che incide sulla garanzia; L’influenza nordamericana sulla Cina per cambiare lo status quo. Concentrarsi su soluzioni a basso costo.
6) Fattori fisici
Misurare; numero di circuiti; posizione delle coppie di accoppiamento; aggancio del cablaggio o collegamenti di apparecchiature
Caratteristiche meccaniche della rete: leve, bulloni;
Capacità di accoppiamento manuale;
Diversi tipi di connettori per applicazioni ad alto ingresso/uscita.
Requisiti di disegno
7) Assemblea
Cablaggi: forza di inserimento del connettore feedback visibile, acustico e tattile dell'operatore ergonomia movimentazione manuale ad alta velocità qualità e prestazioni garantite in modo affidabile;
Implementazione del processo di test in linea/fuori orario; TPA, CPA; E
Numero ridotto di parti sciolte (preferenza scenica)
Considerazioni sulla selezione dei connettori automobilistici
1. Materiale
I connettori automobilistici sono generalmente realizzati in metallo o plastica. I connettori metallici hanno una buona conduttività elettrica e resistenza alla corrosione, adatti per occasioni che implicano tensioni o correnti elevate. I connettori in plastica sono leggeri ed economici, adatti all'ambiente del circuito che non richiede occasioni elevate.
2. Struttura
La progettazione strutturale dei connettori automobilistici dovrebbe corrispondere ai cavi collegati e tenere conto di fattori quali l'impermeabilità e l'antivibrazione. La struttura tradizionale del connettore automobilistico è principalmente di tipo pin, ma la struttura è facile da contattare, la struttura moderna del connettore automobilistico è più di tipo a scatto, può efficacemente evitare il problema dello scarso contatto.
3. Funzione
I connettori automobilistici hanno una varietà di funzioni, come trasmissione del segnale, alimentazione, comunicazione dati e così via. Quando si sceglie un connettore, è necessario decidere quale tipo di connettore utilizzare in base alla funzione richiesta.
Orario di pubblicazione: 04-giugno-2024