1. La connessione del terminale automobilistico non è solida.
* Forza di crimpatura insufficiente: regolare la forza di crimpatura dello strumento di crimpatura per garantire una connessione salda.
* Ossido o sporco sul terminale e sul filo: pulire il filo e il terminale prima di crimpare.
* I conduttori hanno una sezione insufficiente o sono troppo laschi: Se necessario, sostituire i conduttori o i terminali.
2. Crepe o deformazioni dopo la crimpatura automatica del terminale.
*Troppa pressione sullo strumento di crimpatura: regolare la pressione dello strumento di crimpatura per evitare la deformazione del terminale o del filo dovuta a una pressione eccessiva.
*Terminali o fili di scarsa qualità: utilizzare terminali e fili di buona qualità per assicurarsi che possano sopportare la forza del processo di crimpatura.
*Utilizzare gli strumenti di crimpatura sbagliati.Scegli gli strumenti di crimpatura giusti.Non utilizzare strumenti ruvidi o non corrispondenti.
3. I cavi scivolano o si allentano sui terminali automobilistici.
*Terminali e cavi non corrispondono bene: scegliere terminali e cavi corrispondenti per una connessione solida.
*La superficie del terminale è troppo liscia, quindi il filo non aderisce bene: se necessario, aumentare la ruvidità della superficie sulla superficie del terminale per fissare meglio il filo.
*Crimpatura non uniforme: assicurarsi che la crimpatura sia uniforme per evitare crimpature non uniformi o irregolari sul terminale, che potrebbero far scivolare o allentare il filo.
4. Rottura del filo dopo la crimpatura automatica del terminale.
*La sezione del conduttore è troppo fragile o presenta danni: utilizzare il filo per soddisfare i requisiti per garantire che le dimensioni e la qualità della sua sezione soddisfino i requisiti di crimpatura.
*Se la forza di crimpatura è eccessiva, con conseguenti danni o rotture del filo: regolare la forza dello strumento di crimpatura.
*Collegamento scadente tra conduttore e terminale: assicurarsi che il collegamento tra terminale e conduttore sia solido e affidabile.
5. Surriscaldamento dopo il collegamento del terminale automobilistico.
*Scarso contatto tra terminali e fili, con conseguente aumento della resistenza di contatto e generazione eccessiva di calore: garantire un buon collegamento tra terminali e fili per evitare il surriscaldamento causato da uno scarso contatto.
*Il materiale del terminale o del cavo non è adatto all'ambiente di applicazione, con conseguente surriscaldamento: utilizzare terminali e materiali del cavo che soddisfino i requisiti dell'ambiente di applicazione, per garantire che possano funzionare correttamente a temperature elevate o altre condizioni difficili.
*Corrente eccessiva attraverso i terminali e i cavi, che supera la loro capacità nominale: per applicazioni ad alta corrente, selezionare terminali e cavi che soddisfino i requisiti e garantire che la loro capacità nominale possa soddisfare la domanda effettiva, per evitare sovraccarichi causati dal surriscaldamento.
Orario di pubblicazione: 08 maggio 2024