3 בעיות נפוצות עם בחירת מחברים לרכב שאתה צריך לדעת

בחירת מחברי רכב שיקולים עיקריים

1. דרישות סביבתיות

כצורך בבחירת מחברים לרכב, יש להבין גם את השימוש בסביבה, כגון. אחרי הכל, השימוש בסביבה מבחינת טמפרטורה, לחות וכו' יכול לעמוד בדרישות המתאימות, אך גם להשפיע ישירות על השימוש במחבר. לא רק זה, אלא גם ביצועי האיטום, הם גם מאוד קריטיים, רק איטום חלקי המחבר בשימוש טוב כדי להיות יותר רגוע.

2. דרישות תקן

כל מוצר בייצור משתמש בתקנים הרלוונטיים, ולכן בתהליך הבחירה, צריך גם להבין האם המחבר יכול להשיג את התקנים הרלוונטיים, בין אם יש להשיג תקני הלקוח או תקנים בינלאומיים מקומיים. עדיף לערוך בדיקת ביצועים למחבר, לרבות מפרטי רמת המערכת, אלו יש להבין, רק לאחר מעבר מבחן הביצועים על מנת לוודא שהמחבר יכול לעמוד בדרישות, בתהליך השימוש בו לאחר מכן, יהיה רגוע יותר, פחות דאגה.

3. העדפות אזוריות

כמו מחבר הרכב, יהיה חיוני לייצור רכב, הבחירה, צריך לשים לב גם ההעדפה האזורית, זה גם מאוד חשוב. כמו אזור צפון אמריקה, זה יהיה על הביצועים, תקני עיצוב, ודאגות אחרות, אירופה נוטה יותר להיבטים אחרים, זה גם לשים לב.

4. גורמי ביצועים

עם המחבר הנוכחי, תוכלו להפוך את חיבור המוצר לקל ופשוט, בעיקר כדי להפוך את עבודת הארגון לשלמה. אז בבחירת המחבר הזה, אבל גם צריך לשים לב לבעיות הביצועים, אם יכולים להיות ביצועים טובים, לאחר השימוש בבעיות אחרות אין צורך לדאוג, ולאחר מכן ניתן להשלים על ידי המחבר לאחר עבודת החיבור.

עקרונות בחירת מחברי רכב

1) גורמים חשמליים

דרישות זרם: זרם גבוה, זרם נמוך ורמת אות; אשר קובעים את

דרישות קוטר חוט/בידוד: קובע את סוג המסוף/גודל/ציפוי מקטע (0.64 מ"מ עד 8.0 מ"מ פינים ופינים);

דרישות קוטר חוט/בידוד: נפילת מתח ו/או עמידות בפני קורוזיה; קובע את מרחק המרכז למרכז של המחבר.

2) מיקום/סביבה

טמפרטורה: תא מנוע – אטום, טמפרטורת סביבה 105 מעלות צלזיוס, רטט, תאימות נוזלים.

לא אטום: טמפרטורת הסביבה 85 ℃, בעיקר הגודל של הגורמים החשובים יותר

אטום: אפשרי הזרקה/התזה בלחץ גבוה; טבילה אפשרית; לַחוּת.

סוג נוזל.

עבור מחברי התקן, בין אם המכשיר אטום או לא.

3) תקנים

תקנים: תקני לקוחות; תקנים מוסדיים; תקנים לאומיים; תקנים בינלאומיים

דרישות בדיקת ביצועי מחברים: כלולות במפרטים ברמת המערכת; ו

עבור ג'נרל מוטורס, פורד וקרייזלר, משתמשים בדרך כלל במפרטי USCAR; ליישומים הקשורים למנוע יש דרישות רטט גבוהות יותר;

יצרני OEM אחרים יש בדרך כלל את הסטנדרטים שלהם (בדומה ל-USCAR).

מגמה: ספקים בצד הציוד אחראים על ביצועי מחברי ההזדווגות "הציוד מהווה מחצית ממשק המחברים המותקן על הלוח, וספקי הציוד נדרשים לתקשורת טובה של מידע על המחבר המשויך.

4) העדפות לקוחות

סוג טרמינל ומאפייני עיצוב

אסטרטגיית מוצר מועדפת: מונעת רכישה - צורך להפחית את עלות מערכת המחברים.

נקבע על ידי תחרות עיצוב.

יישומים ספציפיים: פורד: תחרות על עיצוב חיבורי דלת; פורד: עיצוב/ספק מסוף מועדף (התמקדות בממשק מגע); ג'נרל מוטורס: עיצוב מסוף מועדף (התמקדות בחורי מחברים); קרייזלר: גישת טרמינל/ספק פלסטיק נבחרה.

5) העדפות אזוריות

צפון אמריקה: שרטוטי USCAR/תקני ביצוע/עיצוב עבור "טרמינלים נטולי סבך, TPA's, CPA תקנות; במקרים רבים, לספקי הרתמות יש השפעה משמעותית

אירופה: עיצוב קשרי מסוף מאוד משפיע/פותח עם יצרני OEM גדולים; העדפה לטרמינלים משני חלקים, למרות שלחצי עלויות ופעולות יציאה בצפון אמריקה מאלצים יצרני OEM לשקול טכנולוגיה צפון אמריקאית; קבלה של מסופים "סבוכים". "שיבוט" נפוץ למדי; שותפויות ארוכות טווח בין יצרני OEM וספקים.

אסיה: מושפע באופן מסורתי מטויוטה. מערכת יחסים ארוכת טווח עם YAZAKI ו-SUMITOMO; מפתח לאיכות טובה ומערכת יחסים מהימנה; ממוקד מאוד ביכולת הרכבה (ארגונומיה) שמשפיעה על האחריות; השפעה צפון אמריקאית על סין לשנות את הסטטוס קוו. התמקדו בפתרונות בעלות נמוכה.

6) גורמים פיזיים

גוֹדֶל; מספר מעגלים; מיקום זוגות הזדווגות; לרתום עגינה או חיבורי ציוד

תכונות רשת מכניות: מנופים, ברגים;

יכולת הזדווגות ידנית;

סוגי מחברים מרובים ליישומי קלט/פלט גבוהים.

דרישות ציור

7) הרכבה

רתמות חוטים: ארגונומיה של משוב מפעיל נראית לעין, נשמעת ומוחזקת בהכנסת המחבר ארגונומיה של טיפול ידני במהירות גבוהה, איכות וביצועים מובטחים באופן אמין;

יישום של תהליך בדיקות ב-line/אחרי שעות העבודה; TPA's, CPA's; ו

מספר מופחת של חלקים רופפים (העדפת שלב)

שיקולי בחירת מחברים לרכב

1. חומר

מחברי רכב עשויים בדרך כלל ממתכת או פלסטיק. למחברי מתכת יש מוליכות חשמלית טובה ועמידות בפני קורוזיה, המתאימים לאירועים הכוללים מתח גבוה יותר או זרם גבוה. מחברי פלסטיק הם קלים וזולים, מתאימים לסביבת המעגלים אינם דורשים אירועים גבוהים.

2. מבנה

העיצוב המבני של מחברי הרכב צריך להתאים לכבלים המחוברים, ולקחת בחשבון גורמים כמו איטום ומניעת רעידות. מבנה מחבר הרכב המסורתי הוא בעיקר מסוג פינים, אך המבנה קל ליצירת קשר, מבנה מחבר רכב מודרני יותר מסוג הצמד, יכול למנוע ביעילות את הבעיה של מגע לקוי.

3. פונקציה

למחברי רכב יש מגוון פונקציות, כגון העברת אותות, אספקת חשמל, תקשורת נתונים וכן הלאה. בעת בחירת מחבר, עליך להחליט באיזה סוג מחבר להשתמש בהתאם לפונקציה הנדרשת.