מהם נתיכים לרכב?
בדרך כלל אנו קוראים לנתיכים לרכב "נתיכים", אבל הם למעשה "מפוחים". נתיכים לרכב דומים לנתיכים ביתיים בכך שהם מגנים על המעגל על ידי התפוצצות כאשר הזרם במעגל חורג מהערך הנקוב. נתיכים לרכב מסווגים בדרך כלל לנתיכים איטיים ונתיכים מהירים.
ישנם שני סוגים נפוצים של נתיכים לרכב: נתיכים בעלי זרם גבוה ונתיכים בזרם בינוני-נמוך. נתיכים בזרם נמוך ובינוני הם הנפוצים ביותר.
נתיכים בזרם נמוך ובינוני כוללים נתיכים של שבבים (כולל נתיכים של תיבת נתיכים אוטומטית מינית), נתיכים מתחברים, נתיכים מוברגים, נתיכים שטוחים של קופסת נתיכים צינורית ונתיכים ATO בינוניים או קטנים עם שבבים מתנפחים במהירות. נתיכים של שבבים יכולים לשאת זרמים קטנים והתפרצויות זרם קצרות, כגון עבור מעגלי פנסים והפשרת זכוכית אחורית.
כיצד פועלים נתיכים לרכב
בעת שימוש בפתיל, חשוב לבחור את הנתיך המתאים לזרם הנקוב ולמתח הנקוב של המעגל.
נתיכים של מחסנית רכב הם בדרך כלל בגודל של 2A עד 40A, והאמפר שלהם מצוין בחלק העליון של הנתיך, בעוד שחיבורי הנתיך והפינים המתכתיים שלהם מורכבים ממבנה נתיך אבץ או נחושת. אם נתיך נשרף ולא ניתן לזהות את האמפראז', נוכל לקבוע אותו גם לפי צבעו.
תסמינים של נתיך מפוצץ
1. אם המצבר מופעל אך הרכב אינו מתניע, הנתיך של המנוע עלול להתפוצץ. כאשר הרכב אינו יכול להתניע, אל תדליק באופן רציף, כי זה יוביל להתרוקנות מוחלטת של המצבר.
2、כאשר הרכב נוסע, מד המהירות מראה תקין, אך מד המהירות מראה אפס. במקביל, נורית האזהרה של ABS דולקת, המעידה על כך שהנתיך הקשור ל-ABS נשבר. סוחרים לא שגרתיים עשויים לשלוף את הפתיל שמנהל את ה-ABS כדי להפחית את הקילומטראז' של הרכב, אבל זה מהווה סיכון גדול מכיוון שרכב שיאבד את ה-ABS שלו יהיה מסוכן מאוד בשעת חירום.
3. אם לא יוצאים מים בעת לחיצה על מתג מי הזכוכית, ייתכן שזה בגלל שיש חפץ זר שחוסם את הפייה או שהקור החורפי הקפיא את הפייה. אם תלחץ עליו זמן רב, המנוע יתחמם יתר על המידה ויפוצץ את הפתיל.
מה עלי לעשות אם הנתיך האוטומטי שלי נשבר?
אם הפתיל של המכונית שלך נשבר, תצטרך להחליף אותו. בנוסף לפנייה לחנות התיקונים להחלפה, נוכל גם להחליף את הפתיל בעצמנו.
1、לפי דגמי רכב שונים, מצא את מיקום הפתיל. בדרך כלל, תיבת הנתיכים קרובה לסוללה או בדרך כלל מוחזקת במקומה באמצעות אבזם; דגמים מתקדמים עשויים לכלול ברגים כדי להדק אותו, אז תצטרך להסיר את תיבת הנתיכים בזהירות.
2. בדוק בזהירות את התרשים כדי למצוא את הפתיל. לפני הסרת נתיך, בדרך כלל קל יותר להתאים את הדיאגרמה בצד שקל להסירו.
3. לקופסאות נתיכים יש בדרך כלל נתיכים רזרביים, אז הרחיקו אותם מנתיכים אחרים כדי להבחין ביניהם. הסר את הפתיל בפינצטה כדי לראות אם הוא נשבר, ואז החלף אותו בפתיל חלופי מתאים.
התקן הבינלאומי לצבעי נתיך שבב רכב
2A אפור, 3A סגול, 4A ורוד, 5A כתום, 7.5A קפה, 10A אדום, 15A כחול, 20A צהוב, 25A שקוף חסר צבע, 30A ירוק וכתום כהה 40A. בהתאם לצבע, ניתן להבדיל בין רמות האמפר השונות.
מכיוון שישנם מכשירים אלקטרוניים וחלקים רבים במכונית המצוידים בנתיכים, מתכנני הרכב מרכזים את הנתיכים במקום אחד בתחילת תהליך התכנון, הנקרא "תיבת הנתיכים". תיבת נתיכים אחת ממוקמת בתא המנוע, האחראית על מכשירי החשמל החיצוניים של המכונית, כגון יחידת בקרת המנוע, צופר, שטיפת זכוכית, ABS, פנסים וכו'; תיבת הנתיכים השנייה ממוקמת בצד שמאל של הנהג, אחראית על מכשירי החשמל הפנימיים של המכונית, כגון כריות אוויר, מושבים חשמליים, מציתים וכו'.
זמן פרסום: 25 ביולי 2024