Aptiv は、ソフトウェア デファインド カーを実現するためのローカライズされたソフトウェアおよびハードウェア ソリューションを実証します。
2024 年 4 月 24 日、北京 – 第 18 回北京自動車ショー中に、旅行をより安全で環境に優しく、よりつながりのあるものにすることに取り組む世界的なテクノロジー企業である Aptiv は、中国の地元住民のニーズを満たすように特別に設計された新世代の自動車を発売しました。市場。完全に機能するソフトウェア。業界独自の完全なシステム ソリューションを備えた自動車の「脳」と「神経系」向けのハードウェア プラットフォームと製品は、自動車メーカーが「ソフトウェア デファインド カー」の実現を加速するのに役立ちます。
Aptiv 中国およびアジア太平洋地域の社長であるヤン・シャオミン博士は次のように述べています。
「中国は自動車の電動化と知能化における世界のリーダーです。中国の自動車市場の進化のスピード、メーカーと消費者の新技術への適応の速さ、そして新技術を受け入れる意欲は、世界最大の市場の一つです。この目的を達成するために、Aptiv は引き続き「中国における、中国のため」のローカリゼーション戦略を推進し、国内事業構造をさらに深化させ、中国の自動車エコシステムを積極的に開発し、中国自動車ブランドの海外展開を推進します。自動車を拡大し、将来の電動化されたソフトウェア制御自動車のリーダーにします。」
Aptiv 中国およびアジア太平洋地域の社長、Yang Xiaoming 博士が Aptiv China の戦略を共有しました
引き続き「中国における、中国のため」戦略を推進し、「中国スピード」を加速する。
ローカリゼーションをさらに推進するために、Aptiv は中国におけるすべての中核事業と関連機能部門を独立した事業単位に統合しました。 Aptiv は現在、世界中のさまざまな事業部門に直属ではありませんが、運営方法を調整し、社長のヤン シャオミン博士に直接直属しています。 Aptiv 中国とアジア太平洋地域は、中国に包括的な独立した意思決定権と、市場に迅速かつ正確に対応する能力を提供します。同時に、5年以内に50％の事業成長を達成し、中国のブランドや関連性との協力を拡大するという野心的な事業目標を設定している。事業シェアは70％に達し、「チャイナスピード」はさらに加速する。
Aptiv 幹部がメディアの質問に答える
New China Aptiv は中国でのビジネスの改善と拡大を続けています。電動化と「ソフトウェア デファインド カー」の全体的な傾向をターゲットとした技術と投資の観点からは、Aptiv の中国における技術研究開発への投資は今後も好調を維持し、武漢エンジニアリング センター後の年間売上高の 10 ～ 12% に達するでしょう。昨年末に生産が開始され、武漢の新エネルギー車用高電圧コネクタ工場も来年の第1四半期に生産が開始される予定だ。さらに、中国における Aptiv 人工知能センターとウィンド リバー ソフトウェア センターの設立も戦略計画に含まれています。
Aptiv Connector Systems アジアパシフィック エンジニアリング ディレクターの Li Huibin 氏は、SVA ローカリゼーションの進捗状況を紹介しました。
市場の観点から見ると、もう 1 つの焦点は、顧客、技術、製品、サプライチェーンを含む完全に統合された地域の「友人の輪」を構築することです。中国における Aptiv の顧客にはほぼすべての主要自動車ブランドが含まれており、そのうち地元サプライヤーが平均 80% を占めています。同時に、Aptiv China はチップのローカリゼーション戦略を非常に重視しています。
例えば、国内大手チップサプライヤーであるホライズンと綿密な協力協定を締結した後、昨年6月に初めて先進運転支援システム（ADAS）を発売した。今年3月にもプロジェクトがスタートした。国内トップクラスのインディペンデントブランドが量産化に成功しました。ローカル SoC チップをベースとした Aptiv China の「キャビンからドックまで統合された」ソリューションは、ローカライズされたシナリオ、ローカライズされた開発、配信の利点をより適切に活用し、ローカライズされたソリューションとサービス構造を通じて中国市場のニーズに迅速に対応できます。もっと届けてください。フリート顧客に包括的なパフォーマンスの向上とコスト削減を提供します。
Aptiv のアクティブ セーフティおよびユーザー エクスペリエンス システム部門のマネージャーが、ローカライズされたソリューションを紹介
現在、Aptiv は中国に合計 7 つの技術研究開発センターと 22 の生産拠点を設立しています。 3万人を超える従業員のうち、エンジニアリング人材が11％を占め、あらゆるレベルの経営と意思決定が現地化されています。 Aptivの中国での売上高は2023年度に12％増加し、中国を含むアジア太平洋地域はAptivの世界純売上高の28％を占めた。
| スマート車両アーキテクチャ SVA
SVA は、ソフトウェア デファインド ビークルに必要なハードウェアとアーキテクチャを提供できます。その技術的特徴には、ソフトウェアとハードウェアの分離、コンピューティング デバイスの入力と出力の分離、コンピューティングの「サーバー化」が含まれます。自動車メーカーは自社の状況に応じて利用できる。車両開発システムとサプライチェーンシステムが独立した意思決定を行い、研究開発の複雑性と全体的な生産コストを削減し、ソフトウェアデファインドシステム時代の「より多く」「より速く」「より良く」「より節約」するニーズに冷静に対応します。
Aptiv スマート ビークル アーキテクチャ SVA (Smart Vehicle Architecture™)
今回、Aptiv は、SVA ハードウェア アーキテクチャ上で実行される、ローカルで開発された SOA (サービス指向) ソフトウェア ソリューション アーキテクチャをデモンストレーションしました。 Aptiv プラットフォーム ミドルウェアは主に 2 つの機能を実現できます。1 つはソフトウェアとハードウェアの分離を実現し、OEM メーカーがアプリケーション ソフトウェアを変更せずにハードウェアをアップグレードおよび交換できるようにすることです。もう1つは、ソフトウェアとハードウェアの分離を実現することです。
2 番目に、現在のすべての SOA 機能にわたって均等にデプロイできるミドルウェアを実装します。このプロセスの主な問題は、すべての機能領域にわたって均等に展開できないことです。 Aptiv は、Wind River オペレーティング システム、コンテナ テクノロジなどを含む強力なソリューションを提供し、OEM メーカーが短期間で新しいニーズを認識できるように支援します。
設計、反復、検証により開発効率が大幅に向上し、OEM がコストを削減して速度を向上させ、ユーザー エクスペリエンスを継続的に向上させることができます。
| 完全なエッジツークラウド プラットフォーム – Wind River Software Systems
Aptiv の Wind River ソフトウェア システムは、Wind River Studio、VxWorks、Helix 仮想化プラットフォーム、コンテナ化テクノロジ、およびその他の利点を活用して、ソフトウェア プラットフォーム、安全性の高いリアルタイム オペレーティング システム、および「ソフトウェア」を開発および運用するためのエンドツーエンド ソフトウェアを提供します。 -定義された車両。」
「このツールチェーンは、すべてのセーフティ クリティカルなアプリケーションの継続的な動作を保証するだけでなく、ソフトウェア デファインドの車両アーキテクチャに簡単に統合することもでき、ハイブリッド ミッション クリティカル システムの開発を容易にし、車両がより優れたインテリジェンスと安全性を実現できるようにします。」
「たとえば、Wind River Studio はクラウド テクノロジーを使用してプロセスを自動化し、仮想テスト環境への簡単なアクセスを提供し、開発者の生産性を 25% 向上させ、市場投入までの時間を短縮します。つまり、要件定義から初期統合、テストにかかる時間が短縮されます。」ソフトウェアの移行にかかる時間は、数か月から数週間、場合によっては数日にも及ぶ場合があります。
完全なエッジツークラウド プラットフォーム - Wind River Software System
これらのデジタル プラットフォームと製品は自動車業界に導入され、中国の自動車市場でプロジェクトが完了しました。ウインドリバーは、中国の自動車顧客向けにローカライズされた製品を開発し、中国の自動車エコシステムに本格的に参入し、中国でのソフトウェアデファインド自動車開発能力を拡大することを目指しています。
|中国コアをベースとした客室、船舶、ターミナル向けの統合ソリューション
Aptivは、中国のチームによって開発され、中国現地の高性能SoCをベースにした初のクロスドメイン統合コンピューティングプラットフォームをリリースした。これは、スマートコックピット、スマート運転支援、自動駐車の3つの主要な制御領域をカバーし、車両全体を簡素化する。
電気アーキテクチャ、システム ソフトウェア、およびハードウェアにより、研究開発コストが節約されます。自動車業界初の統合クロスドメイン コンピューティング プラットフォームとして、ウインド リバーの幅広いソフトウェア テクノロジー ソリューションを活用しています。シングルコア制御、マルチレイヤー制御、柔軟なセキュリティ、ソフトウェアとハードウェアの分離などの機能は、地元の自動車購入者に大きなビジネス上のメリットをもたらしています。
継続的な開発と改善のための DevOps ツールとデジタル フィードバック メカニズムの使用が含まれます。 Aptiv が提供するソリューションは最大限の柔軟性を提供し、さまざまなチップ メーカーが顧客のニーズに最適なチップとデバイスの組み合わせを使用し、それらを簡単かつ迅速に設計および実装できるようにします。
「チャイニーズコア」を搭載したAptivのキャビン・パーキング・パーキング統合ソリューション
| ADAS スマートタッチシステム
Aptiv は、最適化された最も効率的なセンサー システムを可能な限り低コストで開発することに取り組んでいます。これらのシステムには、モジュール式エンドポイント追跡ソフトウェア、クラス最高のハードウェア、高度な機械学習機能、およびこれらのシステムを継続的に改善するためのツールが含まれています。
今回Aptivが実証した高性能・低コストのスマートセンサーシステムは、特定の構成要件に応じて最大25％のコストを節約できる。このシステムには Aptiv の最新世代レーダーが搭載されており、機械学習機能を使用してセンサー検出性能の質的飛躍を実現しています。物体サイズの精度は 50%、物体位置の精度は 40% 向上し、悪路を検出できます。都市環境。
ユーザーやその他の物体を分類および識別する能力が 7 倍向上し、安全な運転を確実に保証します。
Aptiv ADAS インテリジェント センシング システム
同時に、今回システムは革新的なパーキングセンサーの包括的なソリューションを実証しました。 360 度ビューと駐車支援機能は、360 度カメラとミリ波レーダーを組み合わせた革新的なソリューションによって実現され、鳥瞰図を提供し、車両周囲の死角を排除します。
鳥瞰図アプリケーションをサポートするためにカメラを使用する従来のソリューションと比較して、この革新的なオールインワン マシンは、車両周囲のより強力な 3D 画像センシング機能を車両に提供しながら、同じサイズのレーダー機能も追加します。費用がかかります。インストール;そして総コストを一定に保ちます。角度検出機能を追加しました。この革新的な統合車両に搭載されているレーダーは、中国の現地チームAptivが開発した第7世代4Dミリ波レーダーで、中国初の統合レーダーチップを搭載している。
| 自動車電化システムレベルのソリューション
Aptiv は、エンドツーエンドのグリッドからバッテリーまでの電力化ソリューションを提供できます。デモンストレーションには、クラウドベースのアプローチに基づくバッテリー管理ソフトウェア、複雑さを軽減する統合パワー エレクトロニクス、高度な Incapable バスなどの電動化システム レベルのソリューションが含まれます。その中で、Aptiv の革新的なスリーインワン製品は、地元チームによって開発された新エネルギー車用の高電圧電源管理システムであり、車載充電器 (OBC)、直流 (DC/DC) コンバーター、および配電ユニット (PDU)。
このシステムは、高度な統合トポロジー、三次元放熱、および 3 ポート デカップリング制御戦略を採用し、システム配線の簡素化と製品ボリュームの最適化を行いながら、高い電力密度とエネルギー利用率を実現します。モジュール式配電ユニットはさまざまな車両アプリケーションに適しており、OBC および DCDC と統合され、安全で信頼性が高く、効率的で環境に優しい車両用電源および配電システムを提供します。また、双方向電力変換、V2L などの機能もサポートしており、さまざまな車両を実装できます。応用。自動車用途。ターミナル。電気設備工事の経験のある方に最適です。
Aptiv 高電圧電化ソリューション
市場をリードする Aptiv の高電圧システム ソリューションは、システムのコスト、複雑さ、重量を最適化し、高性能、長距離、充電時間の短縮、バッテリー寿命の延長に対する OEM の要求に応えます。
投稿時刻: 2024 年 4 月 30 日