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コネクティビティおよびセンシング テクノロジーの世界的リーダーである TE Connectivity は、「Together, Winning the Future」をテーマにミュンヘンで開催されるエレクトロニカ 2024 に出展します。そこで TE の自動車部門と産業・商業輸送部門がソリューションと革新的な製品を展示します。続きを読む»
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複数の関係筋によると、テスラは中国でデータを収集し、データ処理とオートパイロットアルゴリズムの訓練のために中国にデータセンターを設立することを検討しているという。 5月19日、テスラは中国でデータを収集し、データを処理するために国内にデータセンターを設立することを検討している。続きを読む»
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電気自動車市場の急速な発展に伴い、ユーザーは航続可能距離、充電速度、充電の利便性などの側面に対してますます高い要求を求めています。しかし、国内外の充電インフラには依然として欠陥や不一致の問題があり、...続きを読む»
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Aptiv は、ソフトウェア デファインド カーを実現するためのローカライズされたソフトウェアおよびハードウェア ソリューションを実証します。 2024 年 4 月 24 日、北京 – 第 18 回北京自動車ショー中に、旅行をより安全で環境に優しく、よりつながりのあるものにすることに取り組む世界的なテクノロジー企業である Aptiv が発表されました。続きを読む»
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エンドツーエンドの自動運転システムを定義するにはどうすればよいですか? 最も一般的な定義は、「エンドツーエンド」システムとは、生のセンサー情報を入力し、制御変数を直接出力するシステムであるということです。続きを読む»
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自動車のエレクトロニクス化が進むにつれて、自動車の構造は大きく変化しています。 TE Connectivity (TE) は、次世代の自動車エレクトロニクス/電気 (E/E) アーキテクチャの接続の課題とソリューションを深く掘り下げています。 私は変身します...続きを読む»
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Cybertruck 48V システム Cybertruck の裏蓋を開けると、写真に示すようにたくさんのものが見えます。青色のワイヤーフレーム部分は車両の 48V リチウム バッテリーです (テスラは従来の鉛酸バッテリーをより長いバッテリーに置き換えることを完了しました)。寿命のリチウム電池)。 テスラ...続きを読む»
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ステアリング・バイ・ワイヤー Cybertruck は、従来の車両の機械的回転方法に代わってワイヤー制御の回転を使用し、制御をより完璧にします。これは、ハイエンドのインテリジェント運転に移行するために必要なステップでもあります。 ステアバイワイヤシステムとは何ですか?簡単に言えば、ステアバイワイヤシステム...続きを読む»
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PRNewswireによると、3.11、電気自動車用超高速充電(XFC)バッテリー技術の先駆者であり世界的リーダーであるStoreDotは、EVE Energy(EVEリチウム)との提携を通じて商業化と大規模生産に向けた大きな一歩を踏み出したと発表した。 StoreDot、イスラエル...続きを読む»