Apa plug aviation?
Colokan penerbangan asalé ing taun 1930-an ing pabrik pesawat militer. Saiki, aplikasi kanggo plug penerbangan kalebu ora mung peralatan militer lan manufaktur, nanging uga lingkungan operasi sing dipercaya kayata peralatan medis, otomatisasi, lan transportasi rel. Colokan penerbangan umum kalebu kontak sing ngirim data lan daya.
Apa ciri dhasar lan klasifikasi?
Biasane, colokan penerbangan diubengi dening cangkang plastik utawa logam sing dipasang ing bahan insulasi kanggo njaga keselarasan. Wiwit padha biasane dipasangake karo kabel, terminal iki utamané tahan kanggo gangguan external lan decoupling sengaja.M12, M8, M5, M16, 5/8 ', lan M23, 7/8' dihubungake aviation sing mayoritas plug aviation digunakake kanggo otomatisasi non-standar.
Klasifikasi plug penerbangan
1. Klasifikasi colokan penerbangan miturut jumlah pin (pin, inti)
Biasane, ana telu, enem, utawa wolung pin (jumlah pin, jumlah inti) ing saben ujung plug penerbangan.
2. Mbedakake miturut spesifikasi manufaktur, ukuran, sudut sambungan, lan metode pedhot sambungan.
Standar plug udara: plug udara standar biasane nuduhake desain sing selaras karo standar nasional Jerman utawa standar militer Amerika Serikat (standar militer AS). Miturut ukuran bisa dipérang dadi miniatur, plug online cilik.
2.1 plug udara standar Jerman
Standar DIN (agensi standarisasi nasional Jerman): Plug udara DIN selaras karo standar listrik Jerman, kanthi fungsi frekuensi dhuwur lan fungsi lambang, perlindungan cangkang logam, lan terminal bunder kanthi permukaan cekung. Struktur iki njamin yen dipasangake kanthi bener.
2.2 colokan udara standar militer AS
Spesifikasi militer (MIL-standar): konektor standar MIL dirancang miturut praktik paling apik kanggo aplikasi militer lan aerospace. Iki konektor nggronjal becik kanggo nggunakake impact dhuwur lan gampang tahan kanggo lingkungan nemen. Amarga panyegelan epoksi ing sekitar terminal, sawetara konektor MIL meh disegel utawa kedap udara, lan umume kedap banyu.
Micro utawa Nano: Micro lan nanocarriers duwe pin cilik lan diameteripun Jack lan jarak sempit antarane wong-wong mau, kang mbantu kanggo nyilikake papan lumahing ing pasuryan terminal lan nyuda bobot ekstra konektor ing komponen.
Cara sambungan terminal plug Aviation lan kaluwihan
1.1 Cara sambungan terminal
Kaya umume jinis konektor listrik, colokan penerbangan duwe sawetara sambungan terminal. Sifat sambungan antarane kontak listrik ing saben unsur konektor gumantung saka jinis terminal sing dipilih. Pilihan saka jinis terminal gumantung utamané ing biaya, ease saka sambungan lan pedhot, lan pangayoman marang kesalahan, nyandhang, lan karusakan lingkungan.
Colokan penerbangan bunder digunakake kanggo pamindahan insulasi, soldering, nduwurke tumpukan, sekrup utawa sambungan lug, lan sambungan tekanan. Plug aviation Circular kasedhiya ing sawetara saka sudhut ukuran kontak lan ukuran cangkang, saka M8 / M5 / M12 kanggo M12 / M16, gumantung ing tujuan tartamtu saka sambungan. Dhiameter cangkang sing luwih cilik digunakake kanggo sensor lan aplikasi presisi lan sensitivitas dhuwur liyane, dene diameter cangkang sing luwih gedhe digunakake kanggo ngirim daya, contone ing mesin pertanian.
1.2 Kaluwihan saka plug aviation
Cocog kanggo aplikasi sing mbutuhake konektor listrik kanthi terminal sing luwih kuat. Bentuk silinder kasebut ndadekake dheweke tahan banget kanggo turbulensi mekanik lan kejut.
1. Waterproof, Kelembapan-bukti, udan-bukti, sun-bukti, karat-bukti.
2. Flame-retardant, tahan oksidasi, lan ramah lingkungan (kabeh produk saka jalur produksi ijo).
3. Proses produksi sing luwih apik: proses perakitan sing disederhanakake lan proses produksi massal.
4. Pangopènan sing gampang: Ora perlu ngethok kabel, lengen plastik listrik, lsp. Ing kasus malfunction, mung muter ujung konektor anti banyu, sing trep kanggo pangopènan produk anti banyu kayata LED, energi surya, lan panas bumi.
5. Ngapikake keluwesan desain: panggunaan konektor ngidini para insinyur ngrancang lan nggabungake produk anyar lan duwe keluwesan luwih gedhe nalika nggunakake komponen meta kanggo mbentuk sistem.
Colokan penerbangan umume digunakake ing lapangan ing ngisor iki
Aerospace: Amarga linuwih lan daya tahan, plug aviation bisa digunakake ing dhuwur, kacepetan dhuwur, lan lingkungan suhu dhuwur lan kurang lan njaga sifat listrik lan mekanik sing apik. Kajaba iku, amarga karakteristik anti banyu, bledug, lan tahan korosi, colokan penerbangan bisa digunakake ing macem-macem lingkungan sing atos.
Bidang Militer: Colokan penerbangan minangka bagean penting ing lapangan militer. Padha digunakake akeh ing tank, kapal perang, pesawat, lan peralatan militer liyane antarane peralatan elektronik. Amarga linuwih lan daya tahan, konektor bunder bisa digunakake ing lingkungan perang lan njaga sifat listrik lan mekanik sing apik kanggo njamin keandalan transmisi informasi lan efektifitas peralatan. Kajaba iku, konektor bunder sing anti banyu, dustproof, karat-tahan, lan karakteristik liyane kanggo adaptasi kanggo macem-macem lingkungan perang atos.
Bidang industri: colokan penerbangan nduweni peran penting ing pirang-pirang lapangan penting, skenario aplikasi iki mbutuhake plug penerbangan kanthi linuwih, daya tahan, lan adaptasi sing dhuwur. Contone, bisa digunakake ing peralatan otomatisasi pabrik kanggo nyambungake sensor lan sistem kontrol kanggo njamin transmisi data sing akurat. Colokan avionic uga digunakake ing industri petroleum, kimia, lan abot.
Interval panggantos kanggo plug aviation
Umumé, interval panggantos plug kudu dievaluasi adhedhasar panggunaan nyata, lan ing ngisor iki sawetara pertimbangan sing disaranake:
Priksa kanthi rutin kinerja colokan penerbangan, kalebu indikator kayata kacepetan transmisi, resistensi kontak, lan resistensi insulasi.
Nalika kinerja rusak utawa ora tundhuk dideteksi, kudu langsung dipikirake kanggo ngganti plug.
Rekam kanthi rutin wektu panggunaan lan jumlah colokan lan narik colokan kanggo netepake tingkat nyandhang.
Nalika wektu nggunakake utawa jumlah colokan tekan nilai samesthine, panggantos plug kudu dianggep.
Urip layanan plug aviation dipengaruhi dening sawetara faktor, kalebu ing ngisor iki:
Ing lingkungan penerbangan sing atos, colokan penerbangan bisa kena suhu, asor, geter, lan faktor liyane sing bisa nyuda kinerja. Utamane ing suhu utawa kelembapan sing ekstrem, materi plug bisa nggedhekake utawa kontrak, nyuda akurasi pas pin-kanggo-soket.
Kerep plugging lan copot saka wadhah bisa rusak pin wadhah lan sockets, ngurangi kinerja kontak konektor. Sajrone wektu, logam ing njero wadhah uga ilang, mengaruhi umur layanan. Mulane, pangopènan lan perawatan reguler bakal nambah umur plug penerbangan. Tanpa pangopènan lan perawatan biasa, plug bisa dadi luwih elek amarga akumulasi bledug, oksidasi, lan alasan liyane.
Nalika ngganti plug aviation, titik ing ngisor iki kudu dicathet:
Nalika nindakake panggantos saka plug aviation, priksa manawa plug anyar cocog utawa kompatibel karo model prototipe kanggo mesthekake yen plug anyar bakal ketemu syarat sistem.
Sadurunge ngganti, mesthekake yen peralatan wis rampung de-energized kanggo nyegah kacilakan listrik.
Nalika nginstal plug anyar, tindakake pandhuan pabrik kanggo mesthekake yen soket lan plug didadekake siji lan diamanake karo piranti sing cocog.
Sawise instalasi rampung, tindakake tes kinerja sing dibutuhake kanggo nemtokake manawa plug anyar bisa digunakake kanthi bener.
Wektu kirim: Jul-31-2024