Konektor terminal otomotifing lapangan sabuk wiring otomotif minangka bagéyan penting saka lapangan, nanging uga langsung nemtokake sinyal konektor lan transmisi daya saka kelenjar penting. Kanthi pangembangan industri otomotif China kanthi cepet, perbaikan terus-terusan babagan bagean otomotif uga ningkatake konektor otomotif menyang pangembangan sing luwih apik lan dipercaya.
Kanthi nliti masalah kepungkur babagan panggunaan terminal konektor, kita nemokake manawa faktor ing ngisor iki bakal mengaruhi kemampuan ngirim terminal: bahan, struktur desain, kualitas permukaan, lan crimping.
Bahan saka terminal
Nganggep fungsi lan ekonomi, industri konektor domestik biasane nggunakake rong bahan: kuningan lan tembaga. Kuningan biasane kondusif kanggo apik, nanging luwih fleksibel tembaga. Diwenehi plug lan soket terminal ing struktur beda, umume prioritize nggunakake terminal plug tinimbang kuningan liyane konduktif. Terminal soket dhewe biasane duwe desain sing fleksibel, njupuk syarat konduktivitas, lan biasane milih bahan tembaga kanggo njamin linuwih shrapnel terminal.
Kanggo syarat konduktivitas relatif kenceng saka terminal soket, amarga konduktivitas saka materi tembaga kang ora bisa nyukupi syarat, laku umum kanggo milih bahan terminal soket kuningan, njupuk menyang akun cacat saka materi kuningan dhewe kurang fleksibel. elastisitas bakal suda. Ing struktur nambah struktur dhukungan kaku kanggo nambah elastisitas terminal. Minangka ditampilake ing Figure (1).
Gambar 1 Diagram struktur terminal soket kanthi penyangga kaku
Ing gambaran ndhuwur struktur terminal karo support kaku ing Figure (2), struktur support kaku mbenakake meksa positif saka lumahing laminating konduktif, mangkono nambah linuwih konduktif produk.
Gambar 2 Gambar terminal soket kanthi dhukungan kaku
Desain struktur
Intine, struktur desain kasebut minangka sumber terbuka kanggo nyuda biaya bahan mentah, nalika njaga transmisi daya terminal. Mulane, terminal konektor paling rentan kanggo impact saka transmisi daya minangka bagéan saka struktur "bottleneck", kang nuduhake terminal ing lumahing konduktif saka salib-bagean cilik saka struktur. Minangka ditampilake ing Figure (3), struktur langsung mengaruhi kapasitas saiki-mbeta terminal.
Gambar 3 Diagram skematis ekspansi terminal
Gambar 3b nuduhake yen area cross-sectional S1 luwih gedhe tinimbang S2, dadi cross-sectional BB ing negara bottleneck. Iki nuduhake yen, ing proses desain, bagean salib kudu nyukupi kabutuhan konduktif terminal.
Plating permukaan
Ing sawetara konektor, plating timah minangka cara plating sing relatif umum. Kerugian saka plating timah kalebu loro ing ngisor iki: pisanan kabeh, timah plating bakal mimpin kanggo suda solderability lan tambah resistance kontak, kang utamané Asal-Usul saka plating lan pangayoman intermetallic logam antarane logam. Kapindho, materi kontak sing dilapisi nduweni gesekan permukaan sing luwih dhuwur dibandhingake karo logam sing dilapisi, sing ndadékaké paningkatan daya selipan konektor, utamane ing konektor multi-kabel.
Mulane, kanggo plating konektor multiwire, pangolahan plating anyar digunakake ing ngendi wae kanggo mesthekake transfer sambungan nalika ngurangi saiki selipan. Contone, plating emas minangka proses plating sing apik.
Saka sudut pandang mikro-fisik, lumahing alus apa wae nduweni permukaan sing kasar lan ora rata, mula kontak terminal kasebut minangka kontak titik tinimbang kontak permukaan. Kajaba iku, umume permukaan logam ditutupi oksida non-konduktif lan jinis lapisan film liyane, mula mung ing pangertèn sing bener saka titik kontak listrik - sing diarani "titik konduktif - apa bisa kontak listrik.
Minangka mayoritas kontak liwat kontak film, nalika saiki liwat loro bagean kontak antarmuka, iku bakal fokus ing titik konduktif cilik banget.
Mulane, ing saubengé titik konduktif saka baris saiki bakal dikontrak, sing ndadékaké kanggo nambah dawa dalan aliran saiki, lan area konduktif efektif suda. Resistance lokal iki diarani "resistance shrinkage" lan nambah permukaan lan sifat transmisi terminal.
Saiki, ana rong kritéria kanggo ngevaluasi kualitas plating: pisanan, ngevaluasi kekandelan plating. Cara iki ngevaluasi kualitas lapisan kanthi ngukur ketebalan lapisan. Kapindho, kualitas plating dievaluasi nggunakake tes semprotan uyah sing cocog.
Tekanan positif saka pecahan terminal
Tekanan positif terminal konektor minangka indikator penting kanggo kinerja konektor, kanthi langsung mengaruhi pasukan selipan terminal lan sifat listrik. Iku nuduhake terminal plug konektor lan soket terminal kontak lumahing jejeg kanggo pasukan lumahing kontak.
Ing panggunaan terminal, masalah sing paling umum yaiku pasukan selipan antarane terminal lan kontrol terminal ora stabil. Iki amarga tekanan positif sing ora stabil ing shrapnel terminal, sing nyebabake paningkatan resistensi permukaan kontak terminal. Iki ndadékaké kanggo Tambah ing munggah suhu saka terminal, asil ing konektor burnout lan mundhut saka konduktivitas, utawa malah ing kasus nemen, burnout.
Miturut QC / T417 [1], resistensi kontak yaiku resistensi antarane titik kontak konektor lan kalebu faktor ing ngisor iki: resistensi intrinsik terminal, resistensi akibat crimping konduktor, resistensi kabel. ing titik referensi, lan resistance saka shrapnel saka plug lan soket terminal ing kontak (Fig. 4).
Bahan terminal utamane mengaruhi resistensi intrinsik, kualitas crimping produk mengaruhi resistensi sing diasilake dening crimp konduktor, terminal plug lan shrapnel terminal soket sing ana hubungane karo resistensi sing diasilake dening karakteristik konduktif terminal, lan kenaikan suhu. nilai pengaruh sing signifikan. Mulane, ing desain pertimbangan utama.
Gambar4 Diagram skematik resistensi kontak
Tekanan positif ing terminal gumantung saka elastisitas ujung ilat peluru. Radius mlengkung R lan dawa cantilever L saka ilat duwe pengaruh langsung marang nilai iki lan kudu dianggep nalika proses desain. Struktur pecahan terminal ditampilake ing Gambar 5.
Gambar 5 Diagram skematis struktur pecahan terminal
Crimping buntut
Kualitas transmisi terminal langsung kena pengaruh kualitas crimping terminal. Dawane keterlibatan lan dhuwur crimp duweni pengaruh sing signifikan marang kualitas crimp. Crimp sing nyenyet nduweni kekuatan mekanik lan sifat listrik sing luwih apik, saengga dimensi bagean crimp kudu dikontrol kanthi ketat. Dhiameter kabel minangka faktor penting sing mengaruhi efek crimping antarane terminal lan kabel.
Kajaba iku, kabel kasebut uga kudu ditliti, amarga produk domestik lan manca duwe ciri unik dhewe. Ing produksi nyata, prinsip ing ngisor iki kudu diamati: diameteripun kabel kudu dicocogake karo mburi terminal, dawa bagean sirah kudu Moderate, lan jamur crimping cocok, crimping sawise test Rattori.
Priksa cara crimping terminal kalebu mriksa profil crimping terminal lan gaya tarik. Kanthi mriksa profil, sampeyan bisa kanthi visual netepake asil crimping kanggo mesthekake yen ora ana cacat kayata kabel tembaga sing ilang utawa mudhun. Kajaba iku, gaya tarik-mati nemtokake linuwih crimp.
Wektu kirim: Jul-18-2024