Fenomena menarik ditemokake ing akeh konektor voltase dhuwur oranye asli, digunakake ing kendaraan kanggo sawetara wektu, cangkang plastik katon kedadean putih, lan kedadean iki ora pangecualian, ora kulawarga saka kedadean, kendaraan komersial utamané.
Sawetara pelanggan takon apa iki mengaruhi panggunaane. Apa ana risiko? Apa mengaruhi urip layanan?
Sadurunge njawab pitakonan iki, dhaptar sawetara pitakonan kanggo nemokake jawaban:
1. Apa iku perlu kanggo nggunakake werna oranye kanggo konektor voltase dhuwur? Apa ora bisa digunakake?
2. Apa jenis materi konektor biasane Nihan plastik? Saka ngendi asale warna oranye?
3. Amarga nggunakake skenario khusus,? Apa ana masalah karo aplikasi jangka panjang?
4. Apa sing njalari kita mikir lan apa sing kudu digatèkké?
Apa konektor voltase dhuwur kudu nggunakake werna oranye? Apa kita ora bisa nggunakake?
Panggunaan oranye minangka warna bebaya kanggo tegangan dhuwur dianggep minangka "praktik internasional", contone, Kode Listrik Nasional AS (NEC) wis diadopsi oranye minangka warna sing dibutuhake kanggo kabel tegangan dhuwur; wiwit pungkasan taun 90-an nalika HEV mboko sithik dipopulerkan dadi EV, oranye wis digunakake minangka kode warna peringatan voltase dhuwur kanggo xEV, sing digunakake kanggo nuduhake kabel lan konektor voltase dhuwur.kabel voltase dhuwur lan konektor; sistem werna-koding mripat-keno iki ngenali komponen unit voltase dhuwur ora kena didemek tanpa latihan safety sing tepat lan peralatan protèktif pribadi.
Apa voltase dhuwur kelas otomotif? "Kelas otomotif" "konsep voltase dhuwur" biasane "kelas voltase "B" miturut definisi ISO 6469-3, umume kanthi voltase operasi> 60 V lan ≤ 1500 V DC utawa 30 V lan ≤ 1000 V AC . > 30 V lan ≤ 1000 V AC, miturut standar "Kabel bus voltase dhuwur sing ora ana ing omah kudu diidentifikasi kanthi tutup kanthi warna "oranye" Bus, ing kasus iki, nuduhake perakitan, kang uga ngandhut konektor;
Ing syarat-syarat standar konektor, apa iku standar OEM kang utama, utawa Eropah wis dipun bibaraken "LV seri standar" utawa padha standar USCAR, (LV215 216 USCAR20 SAE1742, etc.) wis stipulated sing voltase dhuwur konektor werna werna oranye lan nomer kertu werna stipulates syarat RAL 2003, 2008 lan 2011; kang RAL 2003 paling padhang, RAL 2011 luwih reddish lan rodo peteng, lan RAL 2008 ing antarane. Syarat umume ditetepake minangka RAL 2003, 2008, lan 2011; kang RAL 2003 paling padhang, RAL 2011 luwih abang lan rodo peteng, lan RAL 2008 antarane loro, nalika oranye kudu ketemu werna luwih saka 10 taun tanpa metamorfosis.
Dadi warna oranye minangka hukum dhasar dalan, yen digawe saka logam, biasane uga kudu ditandhani ing area sing jelas saka label peringatan voltase dhuwur, mula ora bisa dadi oranye? Biasane ora, amarga peraturan safety sing relevan bisa ditolak.
Apa jenis bahan sing digunakake kanggo konektor karo cangkang plastik? Saka ngendi asale warna oranye?
Nihan konektor biasane digawe saka bahan polyurethane, umume digunakake PA66 PBT, etc., cangkang plastik umum kudu nyukupi syarat-syarat jampel sistem, lan ing wektu sing padha kudu duwe ciri fisik tartamtu, kayata kekuatan cekap, resistance luh. , kateguhan, lan liya-liyane, nanging uga kudu nduweni ciri tahan api, saengga nilai CTI umum nduweni syarat khusus, biasane, manufaktur bakal nggunakake bahan nilon kanggo nambah sing cocog Biasane, manufaktur bakal nggunakake materi nilon karo serat kaca cocok minangka materi, kayata PA66 + 30% GF_V0 utawa PBT.
Werna oranye umume dibentuk kanthi 2 cara, siji yaiku partikel plastik putih ditambah persentase campuran bubuk warna, umume warna khusus, warna sing terakhir luwih stabil, lan biaya sing cocog uga luwih dhuwur, pabrikan bahan umum kudu nyukupi syarat standar sing cocog karo warna khusus, kayata BASF, Celanese lan liya-liyane.
Amarga nggunakake skenario khusus,? Apa ana masalah karo aplikasi jangka panjang?
Masalah ing awal artikel dumunung ing kothak baterei njaba, kapapar, lokasi wis kapapar suryo srengenge kabeh babak taun, lan nyedhaki rodha, inersia wheel saka polutan korosif dibuwang munggah persentasi tartamtu ditempelake ing materi, adhedhasar. ing iki, pisanan kabeh, kemungkinan whitening luwih amarga saka cahya ingkang dipun danguaken kanggo suhu dhuwur lan Sunshine, accelerating kacepetan sawijining tuwa, kang ndadékaké kanggo whitening, lan ing padha. wektu, UV lan sinar liyane bakal disebabake reaksi kimia lan lumahing materi, asil ing digawe cepet whitening materi. Ing wektu sing padha, sinar ultraviolet lan sinar liyane uga bakal nimbulaké reaksi kimia karo lumahing materi, saéngga anjog kanggo embrittlement materi digawe cepet lan whitening, saliyane kanggo kapapar lan cedhak kendaraan bakal nggawe luwih kamungkinan kanggo corroded dening asam. -containing polutan, kang bakal mimpin kanggo dekomposisi digawe cepet saka molekul materi ing asam ing support saka whitening reaksi kimia.
Sakabèhé, whitening saka materi tegese ana risiko potensial "embrittlement" lan "degradasi saka sifat electrical", kang bakal mengaruhi urip layanan lan nambah kasempatan Gagal produk dibandhingake konektor normal, kayata retak sawise impact karo. barang manca, kayata watu. Dibandhingake karo konektor normal, ana kemungkinan luwih saka Gagal produk, kayata kang luwih rentan kanggo retak sawise impact saka watu lan obyek manca liyane, gadhah impedansi miskin nalika udan, lan luwih rentan kanggo risak.
Kanggo micu kita mikir babagan apa sing kudu digatekake?
Saka perspektif pangembangan konektor voltase dhuwur, konektor menyang liyane miniaturization, integrasi (bahan luwih gampang kanggo nyakup kontak listrik liyane) luwih entheng (struktur luwih kompak, ukuran cilik, kekandelan tipis, etc.) tren, iki kanggo produk ndasari riset teknologi lan terobosan sijine nerusake syarat sing luwih dhuwur; contone, liyane abrasion-tahan kontak terminal (bahan plating, pilihan landasan, lan riset liyane) lan ing.
Ing wektu sing padha, bahan plastik uga nyedhiyakake syarat sing luwih dhuwur, lingkungan kerja sing luwih jembar sajrone syarat siklus urip, syarat CTI sing luwih dhuwur, lan 0.4mmV0 miturut syarat sifat listrik, kabeh siklus urip stabilitas warna, bahan. , resistance panas dhuwur, konduktivitas termal dhuwur saka materi, perlu kanggo fokus ing aditif materi ing karat electrical kontak, stabilitas fisik saka materi ing nggunakake long-term struktur pasukan Stabilitas aplikasi materi ing lingkungan sing kasar, etc ...
Wektu kirim: Feb-28-2024