რა არის აწრიული კონექტორი?

A წრიული კონექტორიარის ცილინდრული, მრავალპინიანი ელექტრული კონექტორი, რომელიც შეიცავს კონტაქტებს, რომლებიც ამარაგებს ენერგიას, გადასცემს მონაცემებს ან გადასცემს ელექტრო სიგნალებს ელექტრო მოწყობილობაზე.

ეს არის ჩვეულებრივი ტიპის ელექტრული კონექტორი, რომელსაც აქვს წრიული ფორმა. ეს კონექტორი გამოიყენება ორი ელექტრონული მოწყობილობის ან მავთულის დასაკავშირებლად და უზრუნველყოფს მათ შორის ელექტრული სიგნალების ან დენის გადაცემის სტაბილურობას და საიმედოობას.

წრიული კონექტორები, ასევე ცნობილი როგორც "წრიული ურთიერთდაკავშირება", არის ცილინდრული მრავალპინიანი ელექტრული კონექტორები. ეს მოწყობილობები შეიცავს კონტაქტებს, რომლებიც გადასცემენ მონაცემებს და ენერგიას. ITT-მა პირველად შემოიტანა წრიული კონექტორები 1930-იან წლებში სამხედრო თვითმფრინავების წარმოებაში გამოსაყენებლად. დღეს, ეს კონექტორები ასევე გვხვდება სამედიცინო აღჭურვილობაში და სხვა გარემოში, სადაც საიმედოობა გადამწყვეტია.

წრიულ კონექტორებს, როგორც წესი, აქვთ პლასტმასის ან ლითონის კორპუსი, რომელიც გარს აკრავს კონტაქტებს, რომლებიც ჩაშენებულია საიზოლაციო მასალაში, რათა შეინარჩუნონ განლაგება. ეს ტერმინალები ჩვეულებრივ დაწყვილებულია კაბელებთან, კონსტრუქცია, რომელიც მათ განსაკუთრებულ გამძლეობას ხდის გარემოს ჩარევისა და შემთხვევითი გათიშვის მიმართ.

კონექტორების ტიპები, რომლებიც ჩვეულებრივ გამოიყენება მანქანებში (SAE J560, J1587, J1962, J1928, როგორც მაგალითები):

SAE J560: ეს არის სტანდარტიზებული ექვსკუთხა მამრობითი და მდედრობითი სქესის ელექტრომაგნიტური კონექტორი, რომელიც გამოიყენება ძრავის მართვის განყოფილებისა და სენსორების დასაკავშირებლად. ეს არის დაწყობილი დიზაინი 17 მმ კონექტორის ზომით და გამოიყენება დაბალი სიჩქარის სიგნალების გადასაცემად.

SAE J1587: OBD-II დიაგნოსტიკური ბმული კონექტორი (DLC). იგი იღებს წრიულ დიზაინს 10 მმ დიამეტრით, რაც უზრუნველყოფს წვდომას საველე გაუმართაობის კოდებსა და მანქანის სტატუსის პარამეტრებზე და არის მნიშვნელოვანი ინტერფეისი ავტომობილების პრობლემების გადასაჭრელად.

SAE J1962: ეს არის ადრეული OBD-I სტანდარტული წრიული კონექტორი 16 მმ დიამეტრით, რომელიც შეიცვალა OBD-II სტანდარტის J1587 კონექტორით.

SAE J1928: ძირითადად გამოიყენება დაბალი სიჩქარის მართვის არეალის ქსელის (CAN) ავტობუსისთვის, რომელიც აკავშირებს სათადარიგო საბურავების შევსების სისტემას, კარის საკეტებს და სხვა დამხმარე მოდულებს. ინტერფეისის დიამეტრი მერყეობს, ზოგადად 2-3.

SAE J1939: სამრეწველო კლასის CAN ავტობუსი კომერციული მანქანებისთვის, დამაკავშირებელი ძრავისთვის, ტრანსმისია და სხვა მნიშვნელოვანი მოდულები. დიდი რაოდენობით მონაცემების გადასაცემად რეკომენდებულია ექვსკუთხა ინტერფეისის გამოყენება გვერდითი სიგრძით 17,5 მმ.

SAE J1211: ეს არის სამრეწველო კლასის წრიული კონექტორი 18 მმ დიამეტრით, რომელიც გამოიყენება მძიმე დიზელის ძრავის რეალურ დროში მართვის სისტემისთვის. მას აქვს მაღალი ტემპერატურა და მაღალი დენის წინააღმდეგობა.

SAE J2030: არის სტანდარტიზებული AC სწრაფი დატენვის კონექტორის სპეციფიკაცია. როგორც წესი, დიდი წრიული კონექტორი 72 მმ დიამეტრით, შესაფერისი კომერციული მანქანების სწრაფი დატენვისთვის.

ამ ტიპის მრგვალი კონექტორები მოიცავს სხვადასხვა საავტომობილო სისტემებს და კავშირის საჭიროებების სცენარებს მონაცემთა და საკონტროლო სიგნალების ეფექტური გადაცემის მისაღწევად.

წრიული კონექტორის ტიპების როლი:

წრიული კონექტორების მთავარი როლი არის დენის და მონაცემთა სიგნალების გადაცემა, როგორიცაა ავიონიკის აღჭურვილობა, მობილური ტელეფონების, კამერების, ყურსასმენების და სხვა ელექტრონული მოწყობილობების დამაკავშირებელი.

სხვა საკითხებთან ერთად, ავიონიკაში, წრიულ კონექტორებსა და შეკრებებს შეუძლიათ საიმედოდ გადასცენ მონაცემები 10 გბ/წმ-მდე დროში გამოცდილი კონექტორის პლატფორმების საშუალებით, რაც ხელს შეუწყობს ექსტრემალურ ვიბრაციას და ტემპერატურას. ავიაკომპანიის საინფორმაციო-გასართობი სისტემებში, წრიული კონექტორები გამოიყენება ელექტრო და ოპტიკური სქემების დასაკავშირებლად მსუბუქ, სივრცის დაზოგვის დიზაინებთან.

გარდა ამისა, თვითმფრინავის სადესანტო მექანიზმსა და ძრავებში, სპეციალიზებული წრიული კონექტორები უზრუნველყოფენ მაღალ საიმედო კავშირებს, რომლებიც დალუქულია ტენიანობისა და ქიმიკატების წინააღმდეგ. სამრეწველო მანქანებში, წრიული კონექტორები უზრუნველყოფენ გამძლე კორპუსებს და დაძაბვის რელიეფებს, რომლებიც იცავს შოკსა და ვიბრაციას და ხელს უშლის კავშირის წერტილების დაზიანებას.

რატომ არის მამრობითი კონექტორები თითქმის ყოველთვის მრგვალი, ხოლო მდედრობითი კონტეინერები, როგორც წესი, მართკუთხა ან კვადრატულია (მაგრამ არა წრიული)?

მამრობითი კონექტორები (ქინძისთავები) და მდედრობითი კონტეინერები შექმნილია სხვადასხვა ფუნქციური მოთხოვნების შესასრულებლად.

1. მდედრობითი კონტეინერები ზუსტად უნდა დააყენონ ქინძისთავები, რათა თავიდან აიცილონ არასწორი კავშირი ან გათიშვა კავშირის პროცესში, რაც უფრო რთულია წრიული ფორმების მიღწევაში.

2. მდედრობითი ბუდეები უნდა გაუძლონ ჩასმისა და შეერთების მექანიკურ წნევას და შეინარჩუნონ სტაბილური ფორმა დიდი ხნის განმავლობაში, ხოლო მართკუთხა ან კვადრატული სტრუქტურა სიხისტის მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად.

3. როგორც ელექტრული სიგნალების ან დენების გამომავალი, მდედრობითი სოკეტები საჭიროებენ შეერთების დიდ არეალს, რათა შემცირდეს კონტაქტის წინააღმდეგობა მრგვალთან შედარებით, მართკუთხას შეუძლია უზრუნველყოს უფრო დიდი ფართობი.

4. მდედრობითი ბუდეები ძირითადად ინექციური სხმულია, რაც უფრო ადვილია მართკუთხა ფორმის მიღწევაში.

რაც შეეხება ქინძისთავებს:

1. მრგვალი შეიძლება უფრო შეუფერხებლად იყოს შესაერთებლად ქალის ბუდეში.

2. პროდუქტის ჩამოსხმის ცილინდრი, დამუშავების სირთულე უფრო დაბალია.

3. ცილინდრიანი ლითონის მასალის ათვისების მაჩვენებელი მაღალია, ზოგადი ხარისხი შეამცირებს დანახარჯს.

ამიტომ, სტრუქტურის, შესრულებისა და წარმოების განსხვავებების საფუძველზე ქალის ბუდესა და ქინძისთავზე დაყრდნობით, ყველაზე გონივრული დიზაინი, შესაბამისად, მართკუთხა მდედრობითი სოკეტების და მრგვალი ქინძისთავების გამოყენებაზე.

რომელია Circular Connectors-ის საუკეთესო მწარმოებელი კომპანია?

ქვემოთ მოცემულია ინდუსტრიის უფრო ცნობილი და ძლიერი ბიზნეს რეკომენდაციების კრებული:

1.TE კავშირი: გლობალური მწარმოებელიელექტრონული კონექტორებიდიდი მომხმარებელთა ბაზით მთელს მსოფლიოში. კომპანია აწარმოებს ელექტრონული კონექტორების მრავალფეროვნებას, მათ შორის წრიულ კონექტორებს. მათი პროდუქცია გამძლე და საიმედოა და ფართოდ გამოიყენება კოსმოსში, ინდუსტრიაში, ჯანდაცვაში, ენერგეტიკაში, კომუნიკაციებში, კომპიუტერულ და ციფრულ დამუშავებაში.

2.მოლექსი: ელექტრონული კონექტორების მსოფლიოში ერთ-ერთი უმსხვილესი მწარმოებელი, Molex აწარმოებს კონექტორების ფართო სპექტრს, მათ შორის წრიულ კონექტორებს.

3.ამფენოლი კორპორაცია: ელექტრონული კონექტორების გლობალური მწარმოებელი, მრავალი მომხმარებელი იყენებს მათ პროდუქტებს მთელ მსოფლიოში. ამფენოლი აწარმოებს ყველა ტიპის კონექტორებს, მათ შორის წრიულ კონექტორებს. მათ პროდუქტებს აქვთ შესანიშნავი შესრულების მახასიათებლები.

4.Delphi Automotive PLC: კომპანიების მოწინავე ჯგუფი, რომლის სათაო ოფისი მდებარეობს ლონდონში, დიდ ბრიტანეთში, რომელიც ავითარებს, აწარმოებს და ყიდის მაღალი დონის ელექტრონულ კონექტორებს, მათ შორის წრიულ კონექტორებს. Delphi Automotive PLC-ის ყველა ელექტრონული კონექტორი დამზადებულია შემდეგი თაობის მასალებისგან. მნიშვნელოვნად გაუმჯობესებულია გამძლეობის თვალსაზრისით.

5.ამფენოლი აეროკოსმოსური ოპერაციები: არის იურიდიული პირი Amphenol Corporation-ის ქვეშ, ისინი ყურადღებით აწარმოებენ ყველა მაღალხარისხიან და დახვეწილ აღჭურვილობას, რომელიც აეროკოსმოსურ ინდუსტრიას სჭირდება, და ეს მოწყობილობა ასევე მოიცავს წრიულ შეერთების მოწყობილობას, რომელიც უნდა გამოიყენოს ყველა მაღალი დონის და დახვეწილი აღჭურვილობა. დამზადებულია ახალი თაობის მასალებისგან. ყველა მოწყობილობა დამზადებულია ახალი თაობის მასალებისგან.

როგორ გავატაროთ წრიული კონექტორები?

1. განსაზღვრეთ კონექტორის პოლარობა და კავშირის რეჟიმი

კონექტორს ჩვეულებრივ ექნება იდენტიფიკატორები კონექტორის პოლარობისა და კავშირის რეჟიმის მითითებისთვის, მაგალითად, მონიშნეთ „+“ დადებითად, მონიშნეთ „-“ უარყოფითად, მონიშნეთ „IN“ და „OUT“ სიგნალის შეყვანისა და გამომავალისთვის და ა.შ. on. გაყვანილობის დაწყებამდე საჭიროა ყურადღებით წაიკითხოთ კონექტორის სახელმძღვანელო, რათა გაიგოთ კონექტორის ტიპი, პოლარობის კავშირის რეჟიმი და სხვა ინფორმაცია.

2. ამოიღეთ იზოლაცია სადენებისგან.

გამოიყენეთ მავთულის გამწმენდი ან მავთულის ზოლები მავთულის ბოლოდან იზოლაციის მოსაშორებლად ბირთვის გამოსავლენად. იზოლაციის მოხსნისას ფრთხილად უნდა იყოთ, რომ არ დააზიანოთ მავთულის ბირთვი, არამედ მოაცილოთ საკმარისი სიგრძე ისე, რომ მავთული შევიდეს კონექტორში.

3. ჩადეთ მავთული ბუდეში

ჩადეთ მავთულის ბირთვი სოკეტის ხვრელში და დარწმუნდით, რომ მავთული კარგ კონტაქტშია სოკეტთან. თუ სოკეტი ბრუნავს, თქვენ უნდა მოატრიალოთ სოკეტი ბრუნვის მიმართულებით, რათა ის გაასწოროთ შტეფსელთან. სადენის ჩასმისას უნდა დარწმუნდეთ, რომ კაბელი სწორ ხვრელშია ჩასმული, რათა თავიდან აიცილოთ ჩასმის შეცდომები.

4. დაადასტურეთ კონტაქტის სიმტკიცე

სადენის ჩასმის შემდეგ უნდა დაადასტუროთ, რომ კაბელსა და სოკეტს შორის კონტაქტი მყარია, შეგიძლიათ ნაზად გაჭიმოთ კაბელი, რომ არ მოიხსნას. თუ მავთული ფხვიერია, საჭიროა ხელახლა ჩასვათ, რათა დარწმუნდეთ, რომ კავშირი მყარი და საიმედოა.

5. შტეფსელებისა და სოკეტების მონტაჟი

თუ შტეფსელი და სოკეტი არ არის ინტეგრირებული, შტეფსელი უნდა იყოს ჩასმული ბუდეში. კავშირი შტეფსელსა და სოკეტს შორის შეიძლება იყოს დანამატი, მბრუნავი ან ჩაკეტილი, ეს დამოკიდებულია კონკრეტული კონექტორის დიზაინზე. შტეფსელის ჩასმისას აუცილებელია დარწმუნდეთ, რომ შტეფსელი ბუდესთან არის გასწორებული და შტეფსელის ქინძისთავები ან მილები შეესაბამება ბუდეში არსებულ ხვრელებს. თუ კონექტორი ბრუნავს ან იკეტება, საჭიროა მისი შემობრუნება ან ჩაკეტვა კონექტორის დიზაინის მიხედვით.