თხევადი გაგრილების სუპერდამუხტვის ტექნოლოგია: დაეხმარეთ ახალი ენერგეტიკული მანქანების ბაზარს

ელექტრო მანქანების ბაზრის სწრაფი განვითარებასთან ერთად, მომხმარებლები სულ უფრო დიდ მოთხოვნებს აყენებენ დიაპაზონზე, დატენვის სიჩქარეზე, დატენვის მოხერხებულობასა და სხვა ასპექტებზე. თუმცა, ჯერ კიდევ არსებობს ხარვეზები და შეუსაბამობები დატენვის ინფრასტრუქტურაში სახლში და მის ფარგლებს გარეთ, რაც იწვევს მომხმარებლებს ხშირად ექმნებათ ისეთი პრობლემები, როგორიცაა დამუხტვის შესაფერისი სადგურების პოვნის შეუძლებლობა, ხანგრძლივი ლოდინის დრო და დატენვის ცუდი ეფექტი მოგზაურობისას.

Huawei Digital Energy-მა ტვიტერში დაწერა: „Huawei-ს სრული თხევადი გაგრილებული სუპერჩამტენი ეხმარება შექმნას მაღალ სიმაღლეზე და სწრაფად დამუხტვაში, მაღალი ხარისხის 318 Sichuan-Tibet Supercharging Green Corridor“. სტატიაში აღნიშნულია, რომ ამ სრულად თხევადი გაგრილებით დამუხტვის ტერმინალებს აქვთ შემდეგი მახასიათებლები:

1. მაქსიმალური გამომავალი სიმძლავრეა 600KW და მაქსიმალური დენი 600A. იგი ცნობილია როგორც "ერთი კილომეტრი წამში" და შეუძლია უზრუნველყოს მაქსიმალური დატენვის ძალა მაღალ სიმაღლეებზე.

2. სრული თხევადი გაგრილების ტექნოლოგია უზრუნველყოფს აღჭურვილობის მაღალ საიმედოობას: პლატოზე მას შეუძლია გაუძლოს მაღალ ტემპერატურას, მაღალ ტენიანობას, მტვერს და კოროზიას და შეუძლია მოერგოს სხვადასხვა რთულ სამუშაო პირობებს.

3. ვარგისია ყველა მოდელისთვის: დატენვის დიაპაზონი არის 200-1000 ვ, და დამუხტვის წარმატების მაჩვენებელი 99%-ს აღწევს. მას შეუძლია შეესაბამებოდეს ისეთ სამგზავრო მანქანებს, როგორიცაა Tesla, Xpeng და Lili, ისევე როგორც კომერციული მანქანები, როგორიცაა Lalamove, და შეუძლია მიაღწიოს: „მიდი მანქანამდე, დატენე, დატენე და წადი“.

თხევადი გაგრილებით სუპერდამუხტვის ტექნოლოგია არა მხოლოდ უზრუნველყოფს მაღალი ხარისხის მომსახურებას და გამოცდილებას ახალი ენერგეტიკული მანქანების შიდა მომხმარებლებისთვის, არამედ ხელს შეუწყობს ახალი ენერგეტიკული მანქანების ბაზრის შემდგომ გაფართოებას და პოპულარიზაციას. ეს სტატია დაგეხმარებათ გაიგოთ თხევადი გაგრილების დატენვის ტექნოლოგია და გააანალიზოთ მისი ბაზრის სტატუსი და სამომავლო ტენდენციები.

რა არის თხევადი გაგრილების გადატვირთვა?

თხევადი გაგრილების დატენვა მიიღწევა კაბელსა და დამტენ იარაღს შორის სპეციალური სითხის ცირკულაციის არხის შექმნით. ეს არხი ივსება გამაგრილებლის სითხით სითბოს მოსაშორებლად. დენის ტუმბო ხელს უწყობს თხევადი გამაგრილებლის ცირკულაციას, რომელსაც შეუძლია ეფექტურად გაანადგუროს დატენვის პროცესში წარმოქმნილი სითბო. სისტემის ენერგეტიკული ნაწილი იყენებს თხევად გაგრილებას და მთლიანად იზოლირებულია გარე გარემოსგან, შესაბამისად აკმაყოფილებს დიზაინის IP65 სტანდარტს. ამავდროულად, სისტემა ასევე იყენებს ძლიერ ვენტილატორის სითბოს გაფრქვევის ხმაურის შესამცირებლად და გარემოსდაცვითი კეთილგანწყობის გასაუმჯობესებლად.

თხევადი გაგრილების ზედმეტად დამუხტული ტექნიკური მახასიათებლები და უპირატესობები.

1. უფრო მაღალი დენი და უფრო სწრაფი დატენვის სიჩქარე.

დამტენი ბატარეის დენის სიმძლავრე შემოიფარგლება დამტენი იარაღის მავთულით, რომელიც, როგორც წესი, იყენებს სპილენძის კაბელებს დენის გადასატანად. თუმცა, კაბელის მიერ გამომუშავებული სითბო დენის კვადრატის პროპორციულია, რაც იმას ნიშნავს, რომ დამტენის დენის გაზრდისას კაბელი უფრო მეტად გამოიმუშავებს ზედმეტ სითბოს. კაბელის გადახურების პრობლემის შესამცირებლად, მავთულის კვეთის ფართობი უნდა გაიზარდოს, მაგრამ ეს ასევე დაამძიმებს დამტენის იარაღს. მაგალითად, ამჟამინდელი ეროვნული სტანდარტის 250A დამტენი იარაღი, როგორც წესი, იყენებს 80 მმ² კაბელს, რაც დამტენის იარაღს მთლიანობაში ამძიმებს და არ იოლი მოსახვევს.

თუ თქვენ გჭირდებათ უფრო მაღალი დატენვის დენის მიღწევა, ორმაგი იარაღის დამტენი ეფექტური გამოსავალია, მაგრამ ეს შესაფერისია მხოლოდ განსაკუთრებული შემთხვევებისთვის. მაღალი დენის დატენვის საუკეთესო გამოსავალი, როგორც წესი, არის თხევადი გაგრილების დამტენი იარაღის ტექნოლოგია. ეს ტექნოლოგია ეფექტურად აგრილებს დამტენის იარაღის შიდა ნაწილს, რაც საშუალებას აძლევს მას გაუმკლავდეს უფრო მაღალ დენებს გადახურების გარეშე.

თხევადი გაგრილებული დამტენის იარაღის შიდა სტრუქტურა მოიცავს კაბლებს და წყლის მილებს. როგორც წესი, 500A თხევადი გაცივებული დამტენი იარაღის კაბელის განივი ფართობი არის მხოლოდ 35 მმ² და წარმოქმნილი სითბო ეფექტურად იშლება წყლის მილში გამაგრილებლის ნაკადით. იმის გამო, რომ კაბელი უფრო თხელია, თხევადი გაცივებული დამტენი პისტოლეტი 30-დან 40%-მდე მსუბუქია, ვიდრე ჩვეულებრივი დამტენი პისტოლეტი.

გარდა ამისა, თხევადი გაგრილების დამტენი იარაღი ასევე უნდა იქნას გამოყენებული გაგრილების ერთეულთან ერთად, რომელიც მოიცავს წყლის ავზებს, წყლის ტუმბოებს, რადიატორებს, ვენტილატორების და სხვა კომპონენტებს. წყლის ტუმბო პასუხისმგებელია გამაგრილებლის ცირკულაციაზე საქშენების ხაზში, სითბოს გადატანაზე რადიატორზე და შემდეგ მისი აფეთქებით ვენტილატორით, რითაც უზრუნველყოფს დენის უფრო დიდ ტევადობას, ვიდრე ჩვეულებრივი ბუნებრივად გაცივებული საქშენები.

2. თოფის კაბელი უფრო მსუბუქია და დამტენი მოწყობილობა მსუბუქია.

3. ნაკლები სითბო, სითბოს სწრაფი გაფრქვევა და მაღალი უსაფრთხოება.

ჩვეულებრივი დატვირთვის ქვაბები და ნახევრად სითხის გაცივებული ჩატვირთვის ქვაბები, როგორც წესი, იყენებენ ჰაერით გაგრილებულ სითბოს აცილების სისტემებს, რომლებშიც ჰაერი შედის ქვაბის კორპუსში ერთი მხრიდან, შლის ელექტრული კომპონენტებისა და გამსწორებელი მოდულების მიერ გამომუშავებულ სითბოს და შემდეგ გამოდის ქვაბის კორპუსიდან. გადაკეცეთ სხეული მეორე მხარეს. თუმცა, სითბოს მოცილების ამ მეთოდს აქვს გარკვეული პრობლემები, რადგან წყობაში შემავალი ჰაერი შეიძლება შეიცავდეს მტვერს, მარილის სპრეს და წყლის ორთქლს და ეს ნივთიერებები შეიძლება შეესაბამებოდეს შიდა კომპონენტების ზედაპირს, რის შედეგადაც შემცირდება წყობის საიზოლაციო მოქმედება. სისტემები და შემცირებული სითბოს გაფრქვევის ეფექტურობა, რაც ამცირებს დატენვის ეფექტურობას და ამცირებს მოწყობილობის სიცოცხლეს.

ჩვეულებრივი დამტენი ქვაბებისთვის და ნახევრად სითხის გაცივებული ჩატვირთვის ქვაბებისთვის, სითბოს მოცილება და დაცვა ორი ურთიერთსაწინააღმდეგო ცნებაა. თუ დამცავი მოქმედება მნიშვნელოვანია, თერმული შესრულება შეიძლება შეზღუდული იყოს და პირიქით. ეს ართულებს ასეთი წყობის დიზაინს და საჭიროებს სითბოს გაფრქვევის სრულ განხილვას აღჭურვილობის დაცვისას.

მთლიანად თხევადი გაგრილებული ჩატვირთვის ბლოკი იყენებს თხევადი გაგრილებული ჩატვირთვის მოდულს. ამ მოდულს არ აქვს საჰაერო მილები წინა და უკანა მხარეს. მოდული იყენებს გამაგრილებელს, რომელიც ცირკულირებს შიდა თხევადი გაგრილების ფირფიტაში, რათა გაცვალოს სითბო გარე გარემოსთან, რაც საშუალებას აძლევს ჩატვირთვის განყოფილებას მიაღწიოს მთლიანად დახურულ დიზაინს. რადიატორი მოთავსებულია წყობის გარედან და შიგნით გამაგრილებელი სითბოს გადასცემს რადიატორს და შემდეგ გარე ჰაერი ატარებს სითბოს რადიატორის ზედაპირიდან.

ამ დიზაინში, თხევადი გაგრილების დამტენი მოდული და დამტენი ბლოკის შიგნით არსებული ელექტრული აქსესუარები მთლიანად იზოლირებულია გარე გარემოსგან, რაც აღწევს IP65 დაცვის დონეს და ზრდის სისტემის საიმედოობას.

4. დაბალი დატენვის ხმაური და უმაღლესი დაცვა.

როგორც ტრადიციულ, ასევე თხევადი გაგრილების დამტენ სისტემებს აქვთ ჩაშენებული ჰაერით გაგრილებული დამტენის მოდულები. მოდული აღჭურვილია რამდენიმე მაღალსიჩქარიანი პატარა ვენტილატორით, რომლებიც ჩვეულებრივ წარმოქმნიან ხმაურის დონეს 65 დეციბელზე მეტი მუშაობის დროს. გარდა ამისა, დამტენის წყობა აღჭურვილია გაგრილების ვენტილატორით. ამჟამად ჰაერით გაცივებული დამტენები ხშირად აღემატება 70 დეციბელს სრული სიმძლავრით მუშაობისას. ეს შეიძლება არ იყოს შესამჩნევი დღის განმავლობაში, მაგრამ ღამით ამან შეიძლება გამოიწვიოს გარემოს კიდევ უფრო მეტი დარღვევა.

ამიტომ, დამტენი სადგურებიდან გაზრდილი ხმაური ოპერატორების ყველაზე გავრცელებული საჩივარია. ამ პრობლემის გადასაჭრელად ოპერატორებმა უნდა მიიღონ მაკორექტირებელი ზომები, მაგრამ ეს ხშირად ძვირია და შეზღუდული ეფექტურობა აქვს. საბოლოო ჯამში, ენერგიით შეზღუდული მუშაობა შეიძლება იყოს ერთადერთი გზა ხმაურის ჩარევის შესამცირებლად.

მთლიანად თხევადი გაგრილებული ჩექმის ბლოკი იღებს ორმაგი ცირკულაციის სითბოს გაფრქვევის სტრუქტურას. შიდა თხევადი გაგრილების მოდული ახორციელებს გამაგრილებლის ცირკულირებას წყლის ტუმბოს მეშვეობით სითბოს გასაფანტად და მოდულის შიგნით წარმოქმნილი სითბოს ფარფლიან გამათბობელზე გადასატანად. დიდი ვენტილატორი ან კონდიცირების სისტემა დაბალი სიჩქარით, მაგრამ ჰაერის მაღალი მოცულობით გამოიყენება რადიატორის გარეთ სითბოს ეფექტურად გასაფანტად. ამ ტიპის დაბალსიჩქარიანი ვენტილატორის ხმაურის შედარებით დაბალი დონეა და ნაკლებად საზიანოა, ვიდრე მაღალსიჩქარიანი პატარა ვენტილატორის ხმაური.

გარდა ამისა, სრულად თხევად გაგრილებულ სუპერჩამტენს შეიძლება ჰქონდეს გაყოფილი სითბოს გაფრქვევის დიზაინი, სპლიტ კონდიციონერების პრინციპის მსგავსი. ეს დიზაინი იცავს გაგრილების მოწყობილობას ხალხისგან და შეუძლია სითბოს გაცვლა აუზებით, შადრევნებით და ა.შ. უკეთესი გაგრილებისთვის და ხმაურის შემცირებისთვის.

5. საკუთრების მთლიანი დაბალი ღირებულება.

დამტენ სადგურებზე აღჭურვილობის დატენვის ღირებულების განხილვისას გასათვალისწინებელია დამტენის მთლიანი სასიცოცხლო ციკლის ღირებულება (TCO). ჰაერით გაგრილებული დამტენის მოდულების გამოყენებით დამტენის ტრადიციულ სისტემებს, როგორც წესი, აქვთ 5 წელზე ნაკლები მომსახურების ვადა, ხოლო დამტენი სადგურის მოქმედი იჯარის ვადები, როგორც წესი, 8-10 წელია. ეს ნიშნავს, რომ დამტენი მოწყობილობა უნდა შეიცვალოს ერთხელ მაინც, მოწყობილობის მუშაობის განმავლობაში. ამის საპირისპიროდ, სრულად თხევადი გაცივებული დამტენი საქვაბე შეიძლება ჰქონდეს მინიმუმ 10 წლის ექსპლუატაციის ვადა, რომელიც მოიცავს ელექტროსადგურის მთელ სასიცოცხლო ციკლს. გარდა ამისა, ჰაერით გაგრილებული მოდულის ჩექმისგან განსხვავებით, რომელიც საჭიროებს კარადის ხშირ გახსნას მტვრის მოსაშორებლად და მოვლისთვის, მთლიანად თხევადი გაცივებული ჩექმის ბლოკი უნდა ჩამოირეცხოს მხოლოდ მას შემდეგ, რაც მტვერი დაგროვდება გარე გამათბობელზე, რაც ართულებს შენარჩუნებას. . კომფორტული.

მაშასადამე, სრული თხევადი გაგრილებით დამტენის სისტემის საკუთრების მთლიანი ღირებულება უფრო დაბალია, ვიდრე ტრადიციული დამტენი სისტემისა, რომელიც იყენებს ჰაერით გაგრილებული დამტენის მოდულებს, და სრული თხევადი გაგრილების სისტემების ფართოდ გავრცელებით, მისი ხარჯ-ეფექტურობის უპირატესობა გახდება. უფრო აშკარა უფრო აშკარა.

დეფექტები თხევადი გაგრილების სუპერდამუხტვის ტექნოლოგიაში.

1. ცუდი თერმული ბალანსი

თხევადი გაგრილება კვლავ ეფუძნება სითბოს გაცვლის პრინციპს ტემპერატურის განსხვავებების გამო. ამიტომ, ბატარეის მოდულის შიგნით ტემპერატურის სხვაობის პრობლემის თავიდან აცილება შეუძლებელია. ტემპერატურის განსხვავებამ შეიძლება გამოიწვიოს გადატვირთვა, გადატვირთვა ან დატენვა. მოდულის ცალკეული კომპონენტების გამონადენი დატენვისა და განმუხტვის დროს. ბატარეების გადატვირთვამ და გადატვირთვამ შეიძლება გამოიწვიოს ბატარეის უსაფრთხოების პრობლემები და შეამციროს ბატარეის ხანგრძლივობა. დატენვა და განმუხტვა ამცირებს ბატარეის ენერგიის სიმკვრივეს და ამცირებს მის მუშაობის დიაპაზონს.

2. სითბოს გადაცემის სიმძლავრე შეზღუდულია.

ბატარეის დატენვის სიჩქარე შემოიფარგლება სითბოს გაფრქვევის სიჩქარით, წინააღმდეგ შემთხვევაში, არსებობს გადახურების რისკი. ცივი ფირფიტის თხევადი გაგრილების სითბოს გადაცემის სიმძლავრე შემოიფარგლება ტემპერატურის სხვაობითა და ნაკადის სიჩქარით, ხოლო კონტროლირებადი ტემპერატურის სხვაობა მჭიდრო კავშირშია გარემოს ტემპერატურასთან.

3. არსებობს ტემპერატურის გაქცევის მაღალი რისკი.

ბატარეის თერმული გაქცევა ხდება მაშინ, როდესაც ბატარეა წარმოქმნის დიდი რაოდენობით სითბოს მოკლე პერიოდში. ტემპერატურის განსხვავებების გამო მგრძნობიარე სითბოს გაფრქვევის შეზღუდული სიჩქარის გამო, დიდი სითბოს დაგროვება იწვევს უეცარ ზრდას. ტემპერატურა, რაც იწვევს დადებით ციკლს ბატარეის გაცხელებასა და ტემპერატურის მატებას შორის, რაც იწვევს აფეთქებებს და ხანძარს, ასევე იწვევს თერმულ გაქცევას მეზობელ უჯრედებში.

4. დიდი პარაზიტული ენერგიის მოხმარება.

თხევადი გაგრილების ციკლის წინააღმდეგობა მაღალია, განსაკუთრებით ბატარეის მოდულის მოცულობის შეზღუდვების გათვალისწინებით. ცივი ფირფიტის ნაკადის არხი ჩვეულებრივ მცირეა. როდესაც სითბოს გადაცემა დიდია, ნაკადის სიჩქარე იქნება დიდი და წნევის დაკარგვა ციკლში დიდი იქნება. და ენერგიის მოხმარება იქნება დიდი, რაც შეამცირებს ბატარეის მუშაობას გადატვირთვისას.

თხევადი გაგრილების შევსების ბაზრის სტატუსი და განვითარების ტენდენციები.

ბაზრის სტატუსი

ჩინეთის დამუხტვის ალიანსის უახლესი მონაცემებით, 2023 წლის თებერვალში 31000-ით მეტი საჯარო დამტენი სადგური იყო, ვიდრე 2023 წლის იანვარში, რაც 54,1%-ით მეტია თებერვალთან შედარებით. 2023 წლის თებერვლის მონაცემებით, ალიანსის წევრმა ერთეულებმა განაცხადეს სულ 1,869 მილიონი საჯარო დამტენი სადგური, მათ შორის 796,000 DC დამტენი სადგური და 1,072 მილიონი AC დამტენი სადგური.

იმის გამო, რომ ახალი ენერგეტიკული მანქანების შეღწევადობის მაჩვენებელი აგრძელებს ზრდას და მხარდაჭერის ობიექტებს, როგორიცაა დატვირთვის წყობები, სწრაფად ვითარდება, თხევადი გაგრილებით სუპერდამუხტვის ახალი ტექნოლოგია გახდა კონკურენციის საგანი ინდუსტრიაში. ბევრმა ახალმა ენერგეტიკული სატრანსპორტო საშუალების კომპანიებმა და დაგროვების კომპანიებმა ასევე დაიწყეს ტექნოლოგიური კვლევისა და განვითარების ჩატარება და ფასების გაზრდას გეგმავენ.

Tesla არის პირველი საავტომობილო კომპანია ინდუსტრიაში, რომელმაც დაიწყო თხევადი გაგრილების ზედმეტად დამუხტვის მქონე მოწყობილობების მასობრივი მიღება. ამჟამად მას ჩინეთში 1500-ზე მეტი სუპერდამუხტვის სადგური აქვს განლაგებული, სულ 10000 სუპერდამტენი ერთეულით. Tesla V3 სუპერჩამტენი აღჭურვილია მთლიანად თხევადი გაგრილების დიზაინით, თხევადი გაგრილებით დამტენის მოდულით და თხევადი გაგრილებით დამტენის იარაღით. ერთ პისტოლეტს შეუძლია დატენოს 250 კვტ/600 A-მდე, რაც 15 წუთში გაზრდის დისტანციას 250 კილომეტრით. V4 მოდელი იწარმოება პარტიაში. დამტენი ინსტალაცია ასევე ზრდის დატენვის სიმძლავრეს 350 კვტ-მდე თითო იარაღზე.

შემდგომში, Porsche Taycan-მა წარმოადგინა მსოფლიოში პირველი 800 V მაღალი ძაბვის ელექტრო არქიტექტურა და მხარს უჭერს ძლიერ 350 კვტ სწრაფ დატენვას; გლობალური შეზღუდული გამოშვების Great Wall Salon Mecha Dragon 2022-ს აქვს დენი 600 A-მდე, ძაბვა 800 ვ-მდე და დატენვის მაქსიმალური სიმძლავრე 480 კვტ; პიკური ძაბვა 1000 ვ-მდე, დენი 600 ა-მდე და პიკური დატენვის სიმძლავრე 480 კვტ; Xiaopeng G9 არის წარმოების მანქანა 800 ვ სილიკონის ბატარეით; კარბიდის ძაბვის პლატფორმა და შესაფერისია 480 კვტ ულტრა სწრაფი დატენვისთვის.

ამჟამად, დამტენის მწარმოებელი ძირითადი კომპანიები, რომლებიც შედიან შიდა თხევადი გაგრილებული სუპერჩამტენების ბაზარზე, ძირითადად მოიცავს Inkerui, Infineon Technology, ABB, Ruisu Intelligent Technology, Power Source, Star Charging, Te Laidian და ა.შ.

თხევადი გაგრილების დატენვის მომავალი ტენდენცია

სუპერდამუხტული თხევადი გაგრილების სფერო ადრეულ ეტაპზეა და აქვს დიდი პოტენციალი და განვითარების ფართო პერსპექტივები. თხევადი გაგრილება შესანიშნავი გამოსავალია მაღალი სიმძლავრის დატენვისთვის. არ არსებობს ტექნიკური პრობლემები მაღალი სიმძლავრის დამტენი ბატარეის კვების წყაროების დიზაინსა და წარმოებაში სახლში და მის ფარგლებს გარეთ. აუცილებელია საკაბელო კავშირის საკითხის გადაჭრა მაღალი სიმძლავრის დამტენი ბატარეის კვების წყაროდან დამტენ იარაღამდე.

თუმცა, ჩემს ქვეყანაში მაღალი სიმძლავრის თხევადი გაგრილებით გაცივებული წყობის მიღების მაჩვენებელი ჯერ კიდევ დაბალია. ეს იმის გამო ხდება, რომ თხევადი გაგრილებით დამუხტვის პისტოლეტებს შედარებით მაღალი ღირებულება აქვთ და სწრაფი დამუხტვის სისტემები 2025 წელს გახსნიან ასობით მილიარდი დოლარის ღირებულების ბაზარს. საჯაროდ ხელმისაწვდომი ინფორმაციის მიხედვით, დამტენი ერთეულების საშუალო ფასი არის დაახლოებით 0.4 RMB/ ვ.

240 კვტ სწრაფი დამტენის ერთეულის ფასი შეფასებულია დაახლოებით 96,000 იუანს, თხევადი გაგრილების დამტენი კაბელების ფასების მიხედვით Rifeng Co., Ltd. პრესკონფერენციაზე, რომლის ღირებულებაა 20,000 იუანი თითო კომპლექტში, ვარაუდობენ, რომ დამტენი არის თხევად გაგრილებული. იარაღის ღირებულება არის დამტენის წყობის ღირებულების დაახლოებით 21%, რაც მას ყველაზე ძვირადღირებულ კომპონენტად აქცევს დამტენის მოდულის შემდეგ. სწრაფი ენერგიის დატენვის ახალი მოდელების რიცხვის მატებასთან ერთად, ჩემს ქვეყანაში მაღალი სიმძლავრის სწრაფი დამუხტვის ბატარეების ბაზრის ფართობი სავარაუდოდ 2025 წლისთვის იქნება დაახლოებით 133,4 მილიარდი იუანი.

მომავალში, თხევადი გაგრილების დატენვის ტექნოლოგია კიდევ უფრო დააჩქარებს შეღწევას. მძლავრი თხევადი გაგრილებით სუპერდამუხტვის ტექნოლოგიის განვითარებასა და დანერგვას ჯერ კიდევ დიდი გზა აქვს გასავლელი. ეს მოითხოვს თანამშრომლობას მანქანის კომპანიებს, ბატარეის კომპანიებს, წყობის კომპანიებსა და სხვა მხარეებს შორის.

მხოლოდ ამ გზით შეგვიძლია უკეთესი მხარი დავუჭიროთ ჩინეთის ელექტრომობილების ინდუსტრიის განვითარებას, კიდევ უფრო გავუწიოთ ხელშეწყობა გამარტივებულ დამუხტვასა და V2G-ს, და ხელი შევუწყოთ ენერგიის დაზოგვას და ემისიების შემცირებას, დაბალი ნახშირბადის მიდგომით. და მწვანე განვითარება და დააჩქაროს „ორმაგი ნახშირბადის“ სტრატეგიული მიზნის განხორციელება.