Автокөлік қосқыштарын өндіру процестері қандай?
1. Дәл өндіріс технологиясы: Бұл технология негізінен шағын қашықтық пен жұқа қалыңдық сияқты технологиялар үшін қолданылады, бұл өте дәлдіктегі өндіріс өрісінің әлемдегі теңдестері арасында жоғары деңгейге жетуін қамтамасыз ете алады.
2. Жарық көзі сигналы мен электромеханикалық орналасудың біріктірілген әзірлеу технологиясы: Бұл технологияны электронды құрамдас бөліктері бар аудио автомобиль қосқыштарына қолдануға болады. Автокөлік коннекторларына электронды компоненттерді қосу автомобиль коннекторларының дәстүрлі дизайнын бұзып, екі функцияға ие болуы мүмкін.
3. Төмен температура және төмен қысымды қалыптау технологиясы: автомобиль қосқыштарын өндіру процесінде тығыздау және физикалық және химиялық ыстық балқыту функциялары автомобиль қосқыштарын оқшаулау мен температураға төзімділік әсеріне жету үшін қолданылады. Инкапсуляциядан кейін сым дәнекерлеу нүктелерінің сыртқы күштермен тартылмауын қамтамасыз етеді, автомобиль қосқышы өнімдерінің сапасы мен сенімділігін қамтамасыз етеді.
Автоматты қосқыштың сенімділігі жоғары екенін анықтаңыз ба?
1. Сенімділігі жоғары қосқыштарда кернеуді жеңілдету функциясы болуы керек:
Автокөлік қосқыштарының электрлік қосылымы әдетте тақта қосылымына қарағанда үлкен қысым мен кернеуді көтереді, сондықтан коннектор өнімдерінде олардың сенімділігін арттыру үшін кернеуді жеңілдету функциялары болуы керек.
2. Сенімділігі жоғары қосқыштар жақсы дірілге және соққыға төзімділікке ие болуы керек:
Автокөлік коннекторларына жиі діріл және әсер ету факторлары әсер етеді, бұл қосылымның үзілуіне әкеледі. Мұндай проблемаларды шешу үшін қосқыштар сенімділігін арттыру үшін жақсы діріл мен соққыға төзімділікке ие болуы керек.
3. Сенімділігі жоғары қосқыштар берік физикалық құрылымға ие болуы керек:
Электр тогының соғуымен бөлінген электр қосылымдарынан айырмашылығы, арнайы ортадағы әсер ету сияқты жағымсыз факторлармен күресу үшін қосқыштар жағымсыз факторлардың әсерінен жұптастыру процесі кезінде қосқыштардың контактілерді зақымдауын болдырмайтын берік физикалық құрылымға ие болуы керек, осылайша коннекторлардың сенімділігін арттырады. қосқыштар.
4. Сенімділігі жоғары қосқыштар жоғары төзімділікке ие болуы керек:
Жалпы автомобиль коннекторлары 300-500 рет қосылатын қосқыштың қызмет ету мерзімі болуы мүмкін, бірақ арнайы қолданбаларға арналған қосқыштар 10 000 рет қосылатын қосылымды қажет етуі мүмкін, сондықтан қосқыштың беріктігі жоғары болуы керек және оны қамтамасыз ету қажет. қосқыштың беріктігі қосылатын циклдің стандартты талаптарына сәйкес келетінін.
5. Сенімділігі жоғары қосқыштардың жұмыс температурасының диапазоны техникалық сипаттамаларға сәйкес болуы керек:
Әдетте, автомобиль қосқыштарының жұмыс температурасының диапазоны -30 ° C-тан + 85 ° C-қа дейін немесе -40 ° C-тан + 105 ° C-қа дейін. Сенімділігі жоғары қосқыштардың диапазоны төменгі шекті -55°C немесе -65°C, ал жоғарғы шекті кемінде +125°C немесе тіпті +175°C дейін итереді. Осы уақытта қосқыштың қосымша температура диапазонына әдетте материалдарды таңдау арқылы қол жеткізуге болады (мысалы, жоғары сапалы фосфор қола немесе бериллий мыс контактілері) және пластикалық қабық материалы жарылып кетпей немесе деформацияланбай өзінің пішінін сақтай алуы керек.
Автокөлік қосқыштарының герметизациялық сынауына қандай талаптар қойылады?
1. Тығыздау сынағы: Қосқыштың тығыздалуын вакуумда немесе оң қысымда тексеру қажет. Әдетте өнімді 10кпа-дан 50kpa-ға дейінгі оң немесе теріс қысыммен қысқышпен тығыздау қажет, содан кейін герметикалық сынақтан өткізу керек. Талап жоғарырақ болса, сынақ өнімінің ағу жылдамдығы білікті өнім болуы үшін 1cc/мин немесе 0,5cc/мин аспауы керек.
2. Қысымға төзімділік сынағы: Қысымға төзімділік сынағы теріс қысым сынағы және оң қысым сынағы болып бөлінеді. Сынақ үшін дәл пропорционалды басқару клапанының тобын таңдау және өнімді 0 бастапқы қысымнан бастап белгілі бір вакуумдық жылдамдықпен вакуумдау қажет.
Шаңсорғыш уақыты мен вакуум арақатынасы реттеледі. Мысалы, вакуумды алуды -50кпа және ауаны шығару жылдамдығын 10кпа/мин етіп орнатыңыз. Бұл сынақтың қиындығы мынада, герметикалық сынаушы немесе ағып кету детекторы теріс қысымды алудың бастапқы қысымын орнату үшін қажет, мысалы, 0-ден бастап, және, әрине, алу жылдамдығын орнатуға және өзгертуге болады, мысалы - 10кпа.
Барлығымызға белгілі, герметикалық сынаушы немесе герметикалық сынауыш қолмен немесе электронды қысымды реттейтін клапанмен жабдықталған, ол қысымды белгіленген қысымға сәйкес реттей алады. Бастапқы қысым 0-ден басталады, ал эвакуациялау мүмкіндігі вакуум көзіне байланысты (вакуум генераторы немесе вакуумдық сорғы). Вакуум көзі қысымды реттейтін клапан арқылы өткеннен кейін, эвакуация жылдамдығы бекітіледі, яғни оны тек 0 қысымнан қысым реттегіш клапанмен орнатылған тұрақты қысымға бірден эвакуациялауға болады және ол эвакуация қысымы мен уақытын басқара алмайды. әртүрлі пропорциялар.
Оң қысымға төзімділік сынағының принципі теріс қысымға төзімділік сынағының принципіне ұқсас, яғни бастапқы оң қысым кез келген қысымға орнатылады, мысалы, 0 қысым немесе 10кпа және қысымның көтерілу градиенті, яғни, еңісті орнатуға болады, мысалы, 10кпа/мин. Бұл сынақ қысымның көтерілуін уақыт бойынша пропорционалды реттеуге болатынын талап етеді.
3.Жарылу сынағы (жарылу сынағы): теріс қысымның үзілу сынағы немесе оң қысымның жарылу сынағы болып бөлінеді. Вакуумды эвакуациялағанда немесе белгілі бір қысым диапазонына қысым жасағанда, өнім бірден жарылып кетуі керек, ал үзілу қысымы жазылуы керек. Сынақтың қиындығы - ауа өткізбейтін сынауышпен алынған теріс қысым екінші сынақтың талаптарына сәйкес келеді, қысым жылдамдығы реттеледі, қысыммен жару белгіленген диапазонда аяқталуы керек және одан аспауы керек.
Яғни, осы диапазоннан төмен жарылыс немесе осы диапазоннан жоғары жарылыс өнімді сынау талаптарына сәйкес келмейді және осы жарылыс нүктесінің сынақ қысымын тіркеу қажет. Мұндай өлшеу үшін тәртіпсіздікке қарсы құрылғы қажет. Әдетте, тәртіпсіздікке қарсы құрылғы сынақ дайындамасын қысымға төзімді тот баспайтын болаттан жасалған цилиндрге орналастырады, оны тығыздау қажет және қауіпсіздікті қамтамасыз ету үшін сыртқы қақпақтың тот баспайтын болаттан жасалған цилиндріне жоғары қысымды босату клапаны орнату қажет.
Хабарлама уақыты: 22 мамыр 2024 ж