តើដោតអាកាសចរណ៍ជាអ្វី?
ឧបករណ៍ដោតអាកាសចរណ៍មានដើមកំណើតនៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1930 ក្នុងការផលិតយន្តហោះយោធា។ សព្វថ្ងៃនេះ កម្មវិធីសម្រាប់ដោតអាកាសចរណ៍រួមបញ្ចូលមិនត្រឹមតែឧបករណ៍យោធា និងការផលិតប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានបរិយាកាសប្រតិបត្តិការដែលអាចទុកចិត្តបានផងដែរ ដូចជាឧបករណ៍វេជ្ជសាស្ត្រ ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម និងការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក។ កម្មវិធីជំនួយអាកាសចរណ៍ទូទៅរួមមានទំនាក់ទំនងដែលបញ្ជូនទិន្នន័យ និងថាមពល។
តើអ្វីជាលក្ខណៈជាមូលដ្ឋាន និងចំណាត់ថ្នាក់?
ជាធម្មតា ឌុយអាកាសចរណ៍ត្រូវបានហ៊ុំព័ទ្ធដោយសំបកផ្លាស្ទិច ឬដែកដែលត្រូវបានបង្កប់នៅក្នុងសម្ភារៈអ៊ីសូឡង់ ដើម្បីរក្សាការតម្រឹម។ ដោយសារពួកវាជាធម្មតាត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយខ្សែ ស្ថានីយទាំងនេះមានភាពធន់ទ្រាំជាពិសេសចំពោះការជ្រៀតជ្រែកពីខាងក្រៅ និងការបំបែកដោយចៃដន្យ។M12, M8, M5, M16, 5/8', និង M23, 7/8' ដោតអាកាសចរណ៍គឺជាដោតអាកាសចរណ៍ភាគច្រើនដែលប្រើសម្រាប់ ស្វ័យប្រវត្តិកម្មមិនស្តង់ដារ។
ចំណាត់ថ្នាក់នៃដោតអាកាសចរណ៍
1. ចំណាត់ថ្នាក់នៃដោតអាកាសចរណ៍យោងទៅតាមចំនួនម្ជុល (ម្ជុល, ស្នូល)
ជាធម្មតា មានម្ជុលបី ប្រាំមួយ ឬប្រាំបី (ចំនួនម្ជុល ចំនួនស្នូល) នៅលើចុងនីមួយៗនៃដោតអាកាសចរណ៍។
2. បែងចែកដោយយោងទៅតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការផលិត ទំហំ មុំតភ្ជាប់ និងវិធីផ្តាច់ទំនាក់ទំនង។
ស្តង់ដារនៃឌុយខ្យល់៖ ស្តង់ដារដោតខ្យល់ជាធម្មតាសំដៅទៅលើការរចនារបស់វាស្របតាមស្តង់ដារជាតិអាល្លឺម៉ង់ ឬស្តង់ដារយោធាសហរដ្ឋអាមេរិក (ស្តង់ដារយោធាសហរដ្ឋអាមេរិក)។ យោងតាមទំហំអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជាខ្នាតតូច, ដោតខ្យល់តូច។
2.1 ដោតខ្យល់ស្តង់ដារអាល្លឺម៉ង់
ស្តង់ដារ DIN (ទីភ្នាក់ងារស្ដង់ដារជាតិរបស់អាល្លឺម៉ង់)៖ ឌុយខ្យល់ DIN គឺស្របតាមស្តង់ដារអគ្គិសនីរបស់អាល្លឺម៉ង់ ដែលមានមុខងារប្រេកង់ខ្ពស់ និងមុខងាររូបតំណាង ការការពារសំបកលោហៈ និងស្ថានីយមូលជាមួយនឹងផ្ទៃប៉ោង។ រចនាសម្ព័ន្ធនេះធានាថាពួកវាត្រូវបានផ្គូផ្គងត្រឹមត្រូវ។
2.2 ឧបករណ៍ដោតខ្យល់ស្តង់ដារយោធាអាមេរិក
ការបញ្ជាក់ផ្នែកយោធា (MIL-standard)៖ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ស្តង់ដារ MIL ត្រូវបានរចនាឡើងដោយយោងទៅតាមការអនុវត្តល្អបំផុតសម្រាប់កម្មវិធីយោធា និងលំហអាកាស។ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ដ៏រឹងមាំទាំងនេះគឺល្អសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ដែលមានឥទ្ធិពលខ្ពស់ និងងាយធន់នឹងបរិស្ថានខ្លាំង។ ដោយសារតែការផ្សាភ្ជាប់ epoxy នៅជុំវិញស្ថានីយ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ MIL មួយចំនួនត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់ស្ទើរតែ hermetically ឬ airtight ហើយភាគច្រើនគឺមិនជ្រាបទឹក។
មីក្រូ ឬណាណូ៖ មីក្រូ និងណាណូមានអង្កត់ផ្ចិត pin និង Jack តូចជាង ហើយគម្លាតកាន់តែតូចរវាងពួកវា ដែលជួយកាត់បន្ថយទំហំផ្ទៃនៅលើមុខស្ថានីយ និងកាត់បន្ថយទម្ងន់បន្ថែមនៃឧបករណ៍ភ្ជាប់នៅលើសមាសភាគ។
វិធីសាស្រ្តតភ្ជាប់ស្ថានីយដោតអាកាសចរណ៍ និងអត្ថប្រយោជន៍
1.1 វិធីសាស្រ្តតភ្ជាប់ស្ថានីយ
ដូចជាប្រភេទឧបករណ៍ភ្ជាប់អគ្គិសនីភាគច្រើន ឌុយអាកាសចរណ៍មានការតភ្ជាប់ស្ថានីយច្រើន។ ធម្មជាតិនៃការតភ្ជាប់រវាងទំនាក់ទំនងអគ្គិសនីនៅក្នុងធាតុតភ្ជាប់នីមួយៗអាស្រ័យលើប្រភេទនៃស្ថានីយដែលបានជ្រើសរើស។ ជម្រើសនៃប្រភេទនៃស្ថានីយទាំងនេះអាស្រ័យជាចម្បងទៅលើតម្លៃ ភាពងាយស្រួលនៃការតភ្ជាប់ និងការផ្តាច់ និងការការពារប្រឆាំងនឹងកំហុស ការពាក់ និងការខូចខាតបរិស្ថាន។
ឌុយអាកាសចរណ៍រាងជារង្វង់ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការផ្លាស់ទីលំនៅអ៊ីសូឡង់ ដែករមូរ របុំខ្សែ វីស ឬលូ និងការតភ្ជាប់សម្ពាធ។ ឧបករណ៍ដោតអាកាសចរណ៍រាងជារង្វង់មាននៅក្នុងជួរដ៏ធំទូលាយនៃទំហំទំនាក់ទំនង និងទំហំសែលចាប់ពី M8/M5/M12 ដល់ M12/M16 អាស្រ័យលើគោលបំណងជាក់លាក់នៃការតភ្ជាប់។ អង្កត់ផ្ចិតសែលតូចជាងត្រូវបានប្រើសម្រាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងកម្មវិធីដែលមានភាពជាក់លាក់ និងប្រតិកម្មខ្ពស់ផ្សេងទៀត ខណៈដែលអង្កត់ផ្ចិតសែលធំជាងត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការបញ្ជូនថាមពល ឧ. នៅក្នុងគ្រឿងម៉ាស៊ីនកសិកម្ម។
1.2 អត្ថប្រយោជន៍នៃដោតអាកាសចរណ៍
សមស្របសម្រាប់កម្មវិធីដែលទាមទារឧបករណ៍ភ្ជាប់អគ្គិសនីជាមួយនឹងស្ថានីយរឹងមាំជាងមុន។ រូបរាងស៊ីឡាំងរបស់ពួកគេធ្វើឱ្យពួកគេមានភាពធន់ទ្រាំជាពិសេសចំពោះភាពច្របូកច្របល់មេកានិចនិងការឆក់។
1. មិនជ្រាបទឹក, សំណើម, ការពារទឹកភ្លៀង, ការពារពន្លឺព្រះអាទិត្យ, ការពារ corrosion-proof ។
2. ធន់នឹងអណ្តាតភ្លើង ធន់នឹងអុកស៊ីតកម្ម និងមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន (ផលិតផលទាំងអស់គឺមកពីខ្សែផលិតកម្មពណ៌បៃតង)។
3. ដំណើរការផលិតកម្មប្រសើរឡើង៖ ដំណើរការដំឡើងសាមញ្ញ និងដំណើរការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំ។
4. ងាយស្រួលថែទាំ៖ មិនចាំបាច់កាត់ខ្សែ ដៃអាវផ្លាស្ទិចអគ្គិសនី ជាដើម ក្នុងករណីមានដំណើរការខុសប្រក្រតី គ្រាន់តែបង្វិលចុងឧបករណ៍ភ្ជាប់ទឹក ដែលងាយស្រួលសម្រាប់ការថែទាំផលិតផលការពារទឹកជ្រាបដូចជា LED ថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ និងកំដៅក្នុងផែនដី។
5. ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពបត់បែននៃការរចនា៖ ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ភ្ជាប់អនុញ្ញាតឱ្យវិស្វកររចនា និងរួមបញ្ចូលផលិតផលថ្មី ហើយមានភាពបត់បែនកាន់តែច្រើននៅពេលប្រើសមាសធាតុមេតាដើម្បីបង្កើតប្រព័ន្ធ។
កម្មវិធីជំនួយអាកាសចរណ៍ត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងវិស័យខាងក្រោម
លំហអាកាស៖ ដោយសារភាពជឿជាក់ និងធន់របស់វា ឌុយអាកាសចរណ៍អាចដំណើរការក្នុងរយៈកម្ពស់ខ្ពស់ ល្បឿនខ្ពស់ និងបរិយាកាសសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងទាប ព្រមទាំងរក្សាបាននូវលក្ខណៈសម្បត្តិអគ្គិសនី និងមេកានិចល្អ។ លើសពីនេះ ដោយសារតែលក្ខណៈមិនជ្រាបទឹក ធន់នឹងធូលី និងធន់នឹងច្រេះ ឧបករណ៍ដោតអាកាសចរណ៍អាចប្រើប្រាស់បានក្នុងបរិយាកាសដ៏អាក្រក់ជាច្រើន។
វិស័យយោធា៖ ឧបករណ៍ជំនួយអាកាសចរណ៍គឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃវិស័យយោធា។ ពួកវាត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងរថក្រោះ នាវាចម្បាំង យន្តហោះ និងឧបករណ៍យោធាផ្សេងទៀតរវាងឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិក។ ដោយសារតែភាពជឿជាក់និងភាពធន់របស់វា ឧបករណ៍ភ្ជាប់រាងជារង្វង់អាចដំណើរការក្នុងបរិយាកាសសង្រ្គាម និងរក្សាបាននូវលក្ខណៈសម្បត្តិអគ្គិសនី និងមេកានិចល្អ ដើម្បីធានាបាននូវភាពជឿជាក់នៃការបញ្ជូនព័ត៌មាន និងប្រសិទ្ធភាពនៃឧបករណ៍។ លើសពីនេះ ឧបករណ៍ភ្ជាប់រាងជារង្វង់មិនជ្រាបទឹក ធន់នឹងធូលី ធន់នឹងច្រេះ និងលក្ខណៈផ្សេងទៀតដើម្បីសម្របខ្លួនទៅនឹងបរិយាកាសសង្រ្គាមដ៏អាក្រក់ជាច្រើន។
វិស័យឧស្សាហកម្ម៖ ឌុយអាកាសចរណ៍ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងវិស័យសំខាន់ៗជាច្រើន សេណារីយ៉ូនៃកម្មវិធីទាំងនេះត្រូវការដោតអាកាសចរណ៍ជាមួយនឹងភាពជឿជាក់ខ្ពស់ ធន់ និងអាដាប់ធ័រ។ ឧទាហរណ៍ ពួកវាអាចត្រូវបានប្រើនៅក្នុងឧបករណ៍ស្វ័យប្រវត្តិកម្មរបស់រោងចក្រដើម្បីភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ ដើម្បីធានាបាននូវការបញ្ជូនទិន្នន័យត្រឹមត្រូវ។ ឧបករណ៍ដោត Avionic ក៏ត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុងឧស្សាហកម្មប្រេង គីមី និងធុនធ្ងន់ផងដែរ។
ចន្លោះពេលជំនួសសម្រាប់ដោតអាកាសចរណ៍
ជាទូទៅ ចន្លោះពេលជំនួសដោតគួរតែត្រូវបានវាយតម្លៃដោយផ្អែកលើការប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែង ហើយខាងក្រោមនេះជាការពិចារណាមួយចំនួនដែលបានស្នើឡើង៖
ពិនិត្យជាទៀងទាត់នូវដំណើរការនៃដោតអាកាសចរណ៍ រួមទាំងសូចនាករដូចជា ល្បឿនបញ្ជូន ធន់នឹងទំនាក់ទំនង និងភាពធន់ទ្រាំអ៊ីសូឡង់។
នៅពេលរកឃើញដំណើរការដែលខូច ឬមិនអនុលោមតាម នោះការពិចារណាភ្លាមៗគួរតែត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យការជំនួសឌុយ។
កត់ត្រាពេលវេលាប្រើប្រាស់ និងចំនួនដោត និងទាញរបស់ដោតជាទៀងទាត់ ដើម្បីវាយតម្លៃកម្រិតនៃការពាក់។
នៅពេលដែលពេលវេលាប្រើប្រាស់ ឬចំនួនដោតឈានដល់តម្លៃដែលរំពឹងទុក ការជំនួសដោតគួរតែត្រូវបានពិចារណា។
អាយុកាលសេវាកម្មរបស់ឧបករណ៍ជំនួយអាកាសចរណ៍ត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយកត្តាមួយចំនួន រួមមានដូចខាងក្រោម៖
នៅក្នុងបរិយាកាសហោះហើរដ៏អាក្រក់ ឧបករណ៍ដោតអាកាសចរណ៍អាចនឹងត្រូវទទួលរងនូវសីតុណ្ហភាព សំណើម រំញ័រ និងកត្តាផ្សេងទៀតដែលអាចធ្វើឲ្យដំណើរការរបស់វាថយចុះ។ ជាពិសេសនៅក្នុងសីតុណ្ហភាព ឬសំណើមខ្លាំង សម្ភារៈដោតអាចពង្រីក ឬចុះកិច្ចសន្យា ដោយកាត់បន្ថយភាពត្រឹមត្រូវនៃការដាក់ម្ជុលទៅរន្ធ។
ការដោត និងដកឧបករណ៍ភ្ជាប់ញឹកញាប់អាចនឹងខូចម្ជុលនិងរន្ធបង្កាន់ដៃដែលកាត់បន្ថយដំណើរការទំនាក់ទំនងរបស់ឧបករណ៍ភ្ជាប់។ យូរៗទៅ លោហៈនៅខាងក្នុងបង្កាន់ដៃក៏បាត់បង់ដែរ ដែលប៉ះពាល់ដល់អាយុសេវាកម្មរបស់វា។ ដូច្នេះការថែទាំ និងការថែទាំជាប្រចាំនឹងជួយពន្យារអាយុជីវិតរបស់ដោតអាកាសចរណ៍។ បើគ្មានការថែទាំ និងការថែទាំជាប្រចាំទេ ដោតអាចកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ ដោយសារការប្រមូលផ្តុំធូលី ការកត់សុី និងហេតុផលផ្សេងទៀត។
នៅពេលជំនួសដោតអាកាសចរណ៍ ចំណុចខាងក្រោមត្រូវកត់សម្គាល់៖
នៅពេលធ្វើការជំនួសដោតអាកាសចរណ៍ សូមប្រាកដថាដោតថ្មីត្រូវគ្នា ឬត្រូវគ្នាជាមួយគំរូគំរូ ដើម្បីធានាថាដោតថ្មីនឹងបំពេញតាមតម្រូវការនៃប្រព័ន្ធ។
មុននឹងធ្វើការជំនួស សូមប្រាកដថា បរិក្ខារត្រូវបានរំសាយថាមពលទាំងស្រុង ដើម្បីការពារគ្រោះថ្នាក់អគ្គិសនី។
នៅពេលដំឡើងឌុយថ្មី សូមធ្វើតាមការណែនាំរបស់អ្នកផលិត ដើម្បីធានាថារន្ធ និងដោតត្រូវបានតម្រឹម និងធានាសុវត្ថិភាពជាមួយនឹងឧបករណ៍សមស្រប។
នៅពេលបញ្ចប់ការដំឡើង សូមធ្វើតេស្តដំណើរការចាំបាច់ដើម្បីកំណត់ថាតើដោតថ្មីដំណើរការបានត្រឹមត្រូវឬអត់។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី៣១ ខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៤