ពិភាក្សាអំពីបញ្ហាដែលងាយមើលរំលងជាមួយឧបករណ៍ភ្ជាប់តង់ស្យុងខ្ពស់។

ជាមួយនឹងការកើនឡើងបន្តិចម្តងៗនៃភាពជាម្ចាស់នៃយានយន្តអគ្គិសនី បញ្ហាការរចនាជាច្រើនដែលធ្លាប់ត្រូវបានព្រងើយកន្តើយ ជាមួយនឹងការអនុវត្តនៃឆ្នាំ និងស៊ីជម្រៅបានលាតត្រដាងបន្តិចម្តងៗ ដែលជាទីផ្សារត្រូវតែឆ្លងកាត់ដំណើរការនេះ។

ថាមពលថ្មី។ឧបករណ៍ភ្ជាប់តង់ស្យុងខ្ពស់។ផលិតផលពីការអភិវឌ្ឍន៍ "ឧបករណ៍ភ្ជាប់ឧស្សាហកម្ម" ដំបូងបំផុតរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះបានឆ្លងកាត់ 5 ជំនាន់នៃការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងម្តងហើយម្តងទៀត អមដោយការអនុវត្តពេលវេលា និងជម្រៅ ប៉ុន្តែក៏មានការប្រើប្រាស់រថយន្តបច្ចេកវិជ្ជាថ្មី ផលិតផលជាច្រើនចំណុចនៃការរចនាចាំបាច់ត្រូវកំណត់គោលដៅ។ ដើម្បីពិចារណាលើការរចនា ដូចជាទីផ្សាររថយន្តពាណិជ្ជកម្ម ទីផ្សាររថយន្តដឹកអ្នកដំណើរគឺខុសគ្នា។ ផ្នែកផ្សេងៗនៃរាងកាយ មានភាពខុសប្លែកគ្នាជាក់ស្តែងរវាងសមាសធាតុតង់ស្យុងខ្ពស់ និងទាបខុសៗគ្នា នៃបច្ចេកវិទ្យាក្នុងការពង្រឹង ព្រោះថាផលិតផលឧបករណ៍ភ្ជាប់ក៏មានការរចនាថ្មីប្លែក ដែលទាមទារឱ្យអ្នកភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងតែងតែសង្ខេប និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការរចនាផលិតផល។

អមដោយការធ្វើពាណិជ្ជកម្មបន្តិចម្តងៗនៃវេទិកា 800V យានជំនិះមានទំនោរទៅ "ពីវ៉ុលទាបនៃលំហូរខ្ពស់ដំបូង - ឆ្ពោះទៅរកលំហូរសម្ពាធខ្ពស់" ដំណើរការនេះ ដោយសារឧបករណ៍ភ្ជាប់តង់ស្យុងខ្ពស់នឹងជួបបញ្ហាប្រឈមកាន់តែច្រើន។ ពីចំណុចនៃការរចនានៃទិដ្ឋភាព វ៉ុលប្រព័ន្ធឡានក្រុង ពីចំណុចនៃការរចនា វ៉ុលប្រព័ន្ធឡានក្រុង តាមទ្រឹស្តីឧបករណ៍ភ្ជាប់ hv ពីចំណុចអគ្គិសនីនៃទិដ្ឋភាពដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការនៃការរចនាអាចត្រូវបានរចនា ប៉ុន្តែការគិតនេះគឺមិនគួរឱ្យចង់បាន ផលិតផល មិនអាចបំបែកចេញពីកម្រិតកម្មវិធីបានទេ ហើយចាំបាច់ត្រូវមានច្រើនជាងនេះពីកម្រិតកម្មវិធីនៃកម្រិតប្រព័ន្ធនៃការផ្លាស់ប្តូរដែលនាំមកដោយបញ្ហាប្រឈមថ្មីចំពោះទស្សនៈនៃចំណុចចាប់ផ្តើមនៃការគិត។

Hv condensation ឧបករណ៍ភ្ជាប់

កម្មវិធីស៊ីលីកុនកាបូនឌីស ដ្រាយអគ្គីសនី 800V នឹងបង្កើនល្បឿននព្វន្ធនៃប្រព័ន្ធរថយន្តយ៉ាងខ្លាំង ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ យើងក៏ដឹងដែរថា វានឹងស្ថិតក្នុងរយៈពេលខ្លីមួយដើម្បីកកកុញសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ដែលជាច្រកតភ្ជាប់តង់ស្យុងខ្ពស់ខាងក្រៅ។ hv connectors នឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងផងដែរនៅក្នុងនេះខាងក្នុងនិងខាងក្រៅភាពខុសគ្នានៃសីតុណ្ហភាពដ៏ធំរវាងឥទ្ធិពល condensation, ជាលទ្ធផលនៅក្នុងការតភ្ជាប់នៃការ corrosion សៀគ្វីខ្លីក្នុងតំបន់, ការបង្កើតគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរ condensation សំដៅទៅលើសីតុណ្ហភាពផ្ទៃនៃវត្ថុគឺទាបជាង។ សីតុណ្ហភាពចំណុចទឹកសន្សើមខ្យល់នៅក្បែរនោះ Condensation គឺជាសីតុណ្ហភាពផ្ទៃនៃវត្ថុគឺទាបជាងសីតុណ្ហភាពចំណុចទឹកសន្សើមនៃខ្យល់នៅក្បែរនោះ នៅពេលដែលបាតុភូតនៃ condensation នៅលើផ្ទៃខាងលើ ប៉ុន្តែសព្វថ្ងៃនេះនៅក្នុងប្រព័ន្ធ 800V ខ្ញុំគិតថាបញ្ហាគឺមានតម្លៃសម្រាប់អ្នកផលិតឧបករណ៍ភ្ជាប់។ ដើម្បីយកចិត្តទុកដាក់ ភាគច្រើននៃក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ភ្ជាប់តង់ស្យុងខ្ពស់នៅតែប៉ុន្មានឆ្នាំមុនការរចនានៃផលិតផលមិនអាចបំពេញតាមតម្រូវការនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។

ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានៃការ condensation ឧបករណ៍ភ្ជាប់តង់ស្យុងខ្ពស់ មិនត្រឹមតែអាចពិចារណាពី "ការកើនឡើងរដុបក្នុងវិធីនៃការផ្សាភ្ជាប់ឯកតោភាគី" ប៉ុណ្ណោះទេ តម្រូវការដើម្បីចាប់ផ្តើមពីរចនាសម្ព័ន្ធនៃការរចនាឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងការជ្រើសរើសសម្ភារៈ មិនត្រូវព្រងើយកន្តើយចំពោះសម្ភារៈមូលដ្ឋាននៅទូទាំងខ្សែនៃការខ្ចីបច្ចេកវិជ្ជានោះទេ។ និងការច្នៃប្រឌិត R & D ដូចជាម៉ូទ័ររបស់ក្រុមហ៊ុន Huawei មុនពេលដែល all-in-one ផ្តល់ឱ្យយើងនូវករណីដ៏ល្អមួយ សម្ភារៈរបស់វា និងចាប់ផ្តើមពីការរចនារចនាសម្ព័ន្ធដោយមិនបង្កើនការចំណាយបន្ថែមទៀត ការបង្កើតរចនាសម្ព័ន្ធបិទជិតមួយចំហៀង ឧបករណ៍ បែហោងធ្មែញ, និងបែហោងធ្មែញឧបករណ៍ភ្ជាប់និងការចូលដំណើរការដើម្បីសម្រេចបាននូវការផ្តាច់ចេញពីភាពឯកោ។

Hឧបករណ៍ភ្ជាប់ vil ចរន្តជំរុញ

យើងទាំងអស់គ្នាដឹងថាឧបករណ៍ភ្ជាប់តង់ស្យុងខ្ពស់ត្រូវការការការពារដែលបានរចនាឡើង ប៉ុន្តែក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ភាគច្រើននៅលើទីផ្សារត្រូវបានរចនាបន្ថែមទៀត ដើម្បីស្ថិតក្នុងស្ថានភាពនៃឧត្តមគតិខ្លួនឯង ម្យ៉ាងវិញទៀតគឺជាផ្នែកខាងក្រោមនៃការអនុវត្ត។ សមាសភាគ ក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ភ្ជាប់ OEM ជាទូទៅមិនតម្រូវឱ្យធ្វើនោះទេ។EMCការធ្វើតេស្តដែលទាក់ទង ជាញឹកញាប់ រួមជាមួយនឹងផ្នែកឧបករណ៍នៃការធ្វើតេស្តម៉ាស៊ីន ម៉្យាងវិញទៀត ដោយផ្អែកលើទីផ្សារយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងទស្សនៈនៃការដោះដូរតម្លៃ មាន "ការរចនាជ្រើសរើស" បានក្លាយជាការយល់ដឹងយ៉ាងស៊ីជម្រៅរបស់ឧស្សាហកម្ម។

វេទិកាប្រព័ន្ធតង់ស្យុងលឿន និងខ្ពស់ជាង នឹងពន្លឿនការពង្រីកឧបករណ៍ភ្ជាប់ការពារបញ្ហាតំណខ្សោយ ប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្លាស់ប្តូរតម្រូវការការពារដើមខ្ពស់ និងលឿនជាងមុននឹងត្រូវបានលើកឡើងនៅកម្រិតខ្ពស់ដែលបណ្តាលឱ្យមានដែនម៉ាញេទិកខ្លាំងជាងមុន ខណៈពេលដែលមាន កម្រិតជាក់លាក់នៃការផ្លាស់ប្តូរប្រេកង់ដែលផលិតចរន្តអាំងឌុចស្យុងកាន់តែច្រើនដែលហូរតាមរយៈខ្សែខាងក្រៅនិងការការពារឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលជាឧបករណ៍ភ្ជាប់តង់ស្យុងខ្ពស់ខាងក្រៅនិងរបារថាមពលនឹងមានកម្រិតខុសគ្នានៃការរងផលប៉ះពាល់កាន់តែច្រើន; ក្នុងពេលជាមួយគ្នានាពេលអនាគតនៃយានបើកបរឆ្លាតវៃ ដំណាក់កាលបច្ចុប្បន្ននៃឧបករណ៍ភ្ជាប់ + ការរចនាប្រព័ន្ធការពារខ្សែក៏ពិបាកក្នុងការបំពេញតាមតម្រូវការ ប៉ុន្តែក៏ត្រូវគិតឡើងវិញពីកម្រិតប្រព័ន្ធផងដែរ។